ウェリス茅ヶ崎東海岸南ってどうですか？

同じように、アンチ三菱な人があっちのスレで必死に暴れてます。

この辺は塩害がひどくて、駐車場は屋根付や地下でないと、車の塗装の劣化がひどいですよ。

駐車場の地下は湿気がひどいと掲示板で見たことあるんですが
海の近くでは地下の方がマシってことですか？

ビルの地下駐車場は湿気がたまってシートにカビがはえたりしますが、
屋外の地下駐車場は湿気は大丈夫のようですよ。
但し地下駐車場最下段はゲリラ豪雨や台風の時に車が水没することがありますので注意です。

この辺は地下２段の駐車場だったら、
一番人気が地下１段、次が地上、最後が地下２段ですね。

出入りが頻繁で車が大事でない人は地上が便利ですが・・・

なるほど、便利な上段だけでなく中段もいい面があるってことですね
ありがとうございます
とても参考になりました

質問です。
遮音性はどれくらいか分かる方いますか？
主に階上の歩く音や椅子を引くときの音などの事です。

ご参考になるか分かりませんが、今の住まいもここの物件同様の二重床なのですけど、上の階で子供が走ってると分かります。遠くでドッドッドッ…と音が響いてる感じです。椅子を引くような音は気付いた事がないので分かりません。

時間帯によっては134の車の方が気になるかもね。

モデルルームがサザンビーチにあった頃を知らないんですが
一旦、アナウンスした販売価格を大幅に下げたんですか？
理由は何なんでしょうか

そもそも不動産価格ほど根拠のあいまいなものは無い

見える所仕様は下げる事は出来ないが見えない所の仕様や手抜きはいくらでも出来るよ
結局、価格ダウンしたはいいが数年後の建物自体の価値は無いけどね

新築販売時に「販売戦略とスケジュール見直し→1000万以上の価格見直し」とかが
あった事実や過去って、リセールのときに不利に見積もられちゃうの？

それ販売開始前に価格変えたんですよね？

↑販売中に価値変更して1000万値下げしたよ。そして一時的に販売延期して休日返上の突貫工事で建物を完成させてから実物が見られると言う設定で販売開始、休日は工事しないと言う近隣との約束も苦情も無視して夜中まで作業してましたよ。

たしかに、休日も夜９時くらいまで作業してましたよね、いつも。

ここって本当に突貫なの？

なら一千万も高い価格で買った人がいるんですか？

近隣住民とトラブルがあった物件には住みにくいよね。
工事中にはデペに対して向かっていた苦情と不満の矛先が
のちのちマンション住人に転嫁して向けられちゃうんだよなぁ。
戸塚エリアに住んでる友人の某マンションがそうだった。
いまでも、近隣戸建ての住人とは挨拶もしないって。

またこの流れですか…

去年高い値段でモデルルームオープンしたものの、（おそらくは売れるメドがつかずに）販売をしないまま一旦中止。
建物の完成を待って夏前に再オープン、その歳に大幅な価格の見直し、が正しい経緯ですね。

過去ログを見ても、この話になると、何故かいつもネガな書き込みが一気に増えて、何度同じ話を繰り返してるんだろうか、という感じです。

手抜き工事だろうとか、材料を替えたに違いないとか、推測や思い込みで悪口言わない方がいいと思うんですけどね。

竣工後に販売がうまくいかないから一気に値下げしたっていうのならまだ安心できるんだけど。
まだまだ骨組みの工事してる最中に、販売を一旦中止していきなり1000万以上の値下げ。
59戸だから単純計算でも6〜7億。NTTグループだから大して気にもしない金額だろうけど
何かあるんじゃ？って疑うのは当然でしょ。
仮に建物自体に問題は無くても、今後の修繕計画とかにも影響するわけで。
もっとも、NTTウェリスの物件はここに限らず、どこも価格面で強気になりすぎて
販売当初は苦戦するってパターンが多いけどね。

>>1005
>、が正しい経緯ですね。

「正しい」というのも、あなたの憶測や思い込みかもしれませんね。

>>1005>>1006
さっそくコンクリートがひび割れしてるっていう報告があるようですが。

この規模のマンションだと完成までにおおよそどれくらいの期間がかかるものなんでしょうか

>>1005
憶測じゃなくて事実現場作業員の人達がよく終わらないよとか突貫だよとか携帯電話で話ていましたよ。また、販売開始したけど数件しか売れず隣の三菱が出来る事で販売見直しをしたのが実際の経緯ではないでしょうか。

海の眺めをアピールするために建物の完成を待ってから販売再開・価格再発表というのは
正しい経緯というよりも、建前上の経緯でしょうね。
実際は、初期価格の大失敗で反響がいまいちだったのでしょう。
当初あったMRはいつも閑散としてしてましたから。
あとはやはり三菱側を牽制しての一旦休止かと。
価格見直しを迫られたのは、三菱側が出してきた価格におそらく驚いたのでしょう。

天下の三菱が相手・茅ヶ崎海側一等地・過去の海側物件の価格

これらを考慮しても、初期の価格で問題なく戦える、売れると思ったのか。
土地の仕入れも311の前だったのかもしれませんし。

ただ、三菱の出してきた価格に正直なところビビったんだと思います。
私も驚きました。
藤和合併後は路線変更したとはいえ、三菱ですし新しいコンセプトのプロジェクトでしょうし
一番安い部屋でも4200あたりからだと思っていたので。
ところが3500台からの販売。これにはNTT側は相当焦りを感じたんだと思います。
その結果、不自然な形でのMR閉鎖と販売一旦休止と延期。
億単位で売り上げがかわる訳ですから、まだ工事もぜんぜん途中の状態ですから
工事そのものにも影響するのではと勘ぐるのも無理は無いでしょう。
突貫か否かは解りませんが、休日返上で日曜も土曜も夜遅くまで工事してましたからね。

もっとも。三菱の方だって、初期価格の見直しというか値下げををしてるのですが。

ここまで同じ場所に同じような物件が同時に販売されると、
デベも販売も我々買い手も、正直困りますね（笑）
無駄な長文、失礼しました。

ウェリスの売れ行きというのは順調なのかそうでないのか
どうなんでしょう

>>1012

三菱が価格の見直しや値下げをしたなんて情報は聞いたことないけど。
また混乱を誘うウソ情報ですか？

すみません。嘘ではないです。
時期的に、価格見直し値下げと言えるかどうか微妙かもしれませんが。。。

駅横MRがオープンするずっと前に出していた一番初期の広告には
最低価格が「3900台から」と大きく表記されていました。
そのあとMRオープンの頃に出された広告では「3500台から」に変更になりました。

残り何戸なんでしょうか
人気は南向きなのかなあ

ここも三菱も、南側はやっぱり134の車がうるさい。
ガーデンテラスでのんびりって気分じゃないんだよね。
松林があるから見た目の雰囲気はいいんだけど。

食洗機ってオプションでなく自分で外部から買うと半額以下で購入できるようです
その際に表面の色はピタッと合わせることができるんでしょうか？

サイズは規格が決まってるからピッタリだろうけど
色は同じ者はないかもね。
パッと見た感じでは、キッチン周りはリンナイの製品ユニットを
使ってるようだったけど、一般販売用とマンションとかのデベ向け大量供給用では
販売ラインが異なるから、同じものを後から購入するのは難しいかと。
たしか、無料で食器洗い機はつけてもらえるって説明を受けたと記憶してるけど。
オプションサービスの枠が何十万円分かあったはず。。。

食洗機の件、そうなんですね。 ありがとうございます。
オプション価格ってなんでも倍くらいする印象ですね。

南向きばっかり売れてるわけじゃないの？

南向きにもそれなりのデメリットがあるからからねぇ。。。

http://www.chikamap.jp/map/map.asp?btnagree=submit&plc=142070380010000...

ウェリスもパークハウスも、この辺りの土地って本当に評価高いんだなw
震災後下がったとはいえ、やっぱり海側の一等地だわ。
固定資産税が心配。

このエリアって月極駐車場の空きが全然ないね。困った。。。

もう空いてないんですか？

いえ、ハイルーフ車所有なので。
上段は埋まっちゃったみたいです。

駐車場は部屋の売れ行きに伴い最上段が全部埋まり、地下分も残り少ない、とのこと。
元々部屋の数よりは駐車場が少ないので、最後の方に買う人は駐車場が無い可能性が高いようですね。

地下に入らない車の場合は、車を買い換え、家を諦める、近場で月極めを探す、の３択で、月極め駐車場の空きも紹介されたんですけど、微妙に離れたとこなんですよね…

雄三通り挟んで向かい側の駐車場は埋まってるんですね。

向かいの駐車場は、空き待ちの予約すら受け付けるのを止めてしまってるそうです。
それくらい駐車場不足が深刻なエリアみたいですね、東海岸は。

たいへんですね。
自分もハイルーフ欲しかったけどこのあたりだと難しいですね。

ちょっと面白い事に気づいた。
で、下衆な勘ぐりをしてみた。

ググるビューを見ると県公舎がまだある頃の映像が出るんだけど、
ちょうど駐輪場の位置と思われる箇所に雑草に埋もれた大きなヤシの木が映ってる。。。

営業さんは以前、シンボルツリーのヤシの木はこだわり抜いて選んだので
長崎からわざわざ持ってきましたって言ってたんだけど。。。

本当はここに映ってるヤシの木を、

そ　の　ま　ま　植　え　直　し　た　だ　け　な　ん　じ　ゃ　な　い　の　？

ここ人気高い感じですね