クレストスカイウイング（旧称：クレストフォルム潮見）

基本的な質問なのですが・・・
このあたりの地盤って大丈夫なのでしょうか・・・？

潮見で全部済ませようとしたらお店が少なく厳しいでしょうが…
うちもネットスーパーなどネットショッピングを多用しています。
電動自転車でイオンやヨーカドー、ららぽにも行きます。時にはスナモまでｗ
京葉線で東京、有楽町、イクスピアリ、IKEA等も行きやすいです。
ちょっと歩けばお台場行きのバスもあるし。
公園も潮見運動公園がすぐそこだし、辰巳にも大きな公園があるし。
たまに葛西臨海公園（水族園）も行きます。
子育て中のママにも良い環境だと思います。
ただうちの子はまだ小さいので。小学生以上になったらどうなんでしょうね？

あ、バスでお台場へは乗換えが必要です^m^;

子供が、小学生になったらですか。
根が田舎もんなため、近所に遊べたり、お金使うようなところがあまりなくて、安心かも知れないです。
都内なのに田舎っぽいというのは自分てきにはかなり魅力で、ここを気に入った大きな要因ですね。
にしても、販売の状況など教えてもらえないですね、、。
そういえば、現地見にいったら玄関あたりものぞき見できました。
ＣＧより好印象でした！

契約板にかいてありましたが、今週末には内覧会なのですね。
７０戸売れてる？本当かな。。
眺望が良いとの事なので、現地で見学出来る部屋があるとよいのですが、どうなんでしょうかね。
周辺の店が少ないのがネックだけどコストパフォーマンスは良さそうなので、現地で見てみたい。

うちも夫婦揃って地方出身のため、東京の今どきの子育て事情が良く分かってなくて^^;
中学受験とか塾とか、、潮見だとどこへ？
○十年前の田舎では受験は高校から。基本、公立を目指すって感じだったので^^;

塾だと豊洲まで行く感じですかねー
自転車で10分以内なら小学校の頃　私も通っていたので大丈夫かなと思ってます

塾なら橋渡った枝川にありますよ(^^)

あ、潮見の印刷団地内にも確か１件できました！

385です。
そうですよね、自転車で豊洲や木場に行けばありますよね。
公文があるのは知っていましたが、近くにもあったんですね！
参考になりますm(_ _)m

>>390さん
中学受験の塾ならやはり豊洲に出てしまうのがいいかもしれませんね。ここら辺近辺は
クラスの６割が中学受験組の様ですね。豊洲だと日能研、四谷大塚、栄光ゼミとそろって
いますからね。以前は日能研の方が人気があった様ですが、今は四谷大塚の方が人気が
上がっているとか。全国統一試験なども積極的にやっていますしＣＭもよくみかけます
しね。

390です。
具体的にありがとうございます！
豊洲の子と競い合ったら良い刺激を受けそうですね。
親として出来るだけ人並みのことはしてあげたいと思っています。
とは言えうちの子はまだまだ小さいので、どう成長するのやら(^o^;

第２期の販売が来週からスタートするみたいですね
明日見に行こうと思っています！

ヤマダ電機が撤退してドンキホーテができて欲しい。。。
みなさん豊洲。。。豊洲って言うけど
ムダに価格高騰してるだけで
マンションの内装とかしょっぼいし
土地の価格や魅力でいうと潮見の方が断然イイ!!!
TDLも東京へも３駅。
羽田空港もお台場も銀座もスグ。
成田空港も１時間。

内装は、マンションによるでしょ。住友はいいんでないかな。
それに比べて、ここは、ゴクレ＆長谷工ですよ。
それに、京葉線は路線として弱すぎると思いますよ。

＞３９５さん
どこかの億ションとかと比べていらっしゃるのでしょうか・・・？
私は内装とか結構いいなって思いました。批判をする必要ってあるんでしょうか？京葉線が弱いっていうのは価値観次第だと思いますし。

京葉線って強風ですぐ止まるよね！

中古の団地型は知らないけど、シティタワーやパークタワーは、
標準でも内装いいんじゃない？
まぁ内装は金かければどうにでもなるけど。

内装は普通だと思いますよ。リビオの方が高いわりには良くないかな。キッチンや換気扇など古いタイプだし。まあ、何を主にするかでしょうね。タワーも値段なりでしょうしね。豊洲でも駅から１０分はかかるところが多いし。京葉が風に弱い？すでに対策済みですね。完全ではないが、私鉄で言えば小田急・東急も毎日定時運行出来てないしね～京葉は武蔵野のおかげで遅れるのもあるから。乗り入れが多くなる昨今はどこも大きな違いはないでしょ。そうそう、中央も毎日遅れてるよ！人身で京浜山手もよく止まるね。京葉の人身は少ないよ。

長谷工はそんなに悪いの？三井三菱もそんなに良いの？建物の大きさにより建築会社の得意・不得意あるんじゃないの？販売会社だって大京・明和などと変わらないのでは。株でみたら財務視点ではゴクレじゃない。三井三菱も野村もそれなりの物件あるしね～すべてが良い立地でもないよね。東京建物もね。よって、どこを選択するかは個人的見解次第じゃないの。

不動産会社って殆ど最近年初来高値つけたけどここはさっぱりですね。

早くしないと駐車場がなくなるよー

スーモで見たんですが、第２期で売り出しているＡタイプの３９７８万円って何階でしょう？
どなたかモデルルーム行かれた方はいますか？

価格は魅力的ですよね！

バスを利用して有楽町線もアリかなぁと思っています。
豪華で多機能な物件も素敵ですが、この価格は有り難いですね。
南向きでバルコニーが広めなのも良いです。

有楽町線の辰巳駅なら、自転車で５分ぐらいでいけますよ。
春は駅近くの桜並木がお花見で混み合います。
きれいですよ。

＞４０７

そんなに綺麗なら春は歩いてでもそのルートを使いたくなりそうですね～。

そうでなくても有楽町線が都合がいいという人もいると思いますからこの立地からなら辰巳駅利用で考えている人も多いんじゃないですか？

道中の風景も大事だと思います。
それを理由に主人に推してみようかしら。

初めて部屋に入りました。思った以上に景色が抜けてて、チョーいけてました！

まあ、だから何？と言ったことですね。すでに過去レスで出てます。
嫌なら選択しなければよいと思います。強風だけが電車を止める理由では
ありませんし、対策後は止まる頻度減りました。武蔵野の影響で遅れは
まだありますが・・・
辰巳でも木場でもどうにか徒歩で行けます。バスで新橋・錦糸町もあり。
そんな感じですね。
超都心以外は駅から遠いやバスなど我慢すべきことは何かはあるでしょう。

部屋（高層）はすごくぬけていていいですよ。この先前に建物立つリスク
ありませんからね。
辰巳あたりはリスク十分ありますが。。。

ここら辺りは液状化大丈夫なんでしょうか？

ここら辺りはゴミを強固に埋め立てていますし
土がすくないので液状化しません

液状化はもちろん、2メートル程度の津波がきます。(国の調査で発表されているので確認下さい)

火災や損壊の危険はないので死傷する確率は低いのですが、大地震のあと住めない町になると思われます。

１階の部屋が浸水するのは津波何メートルから？ ２メートルの津波なら大丈夫？

414は勉強が足りないね
住めない町になるわけない
2mの津波なんてどうでもいい

416さん 営業さんでしたらごめんなさい。

液状化についてどれくらい危険なことかわかってない人が多いと思う。

ヤフーとかで『液状化 写真』って検索してみてください。

東北地震にも関わらず関東県内の埋め立て地でこのありさま。

もし東京で大地震があったら、埋め立て地では液状化と地盤沈下が発生。

めちゃくちゃになった道路とか誰が直すの？国がちゃんと対応してくれる？

まずは都心部からで状況のひどい埋め立て地は住めるように直す金があるのかなぁ。

やはり地盤は大事だね。これから一生住む家を多額の借金して買うんだから慎重に。

マンションに液状化は関係ないよ。

液状化た大地震を考えていたら豊洲の方がもっとやばいね。東日本大震災で潮見は大きな変化はないが豊洲はあったね。でも関東の中間部でも山谷あるのでそこは崩れる恐れある。まあ、一生賃貸か資産を持つかの考え方次第じゃないの。どこに地震くるとか津浪くるとか誰もわからないよね。津浪がこの前あったから気にしてるが神戸の地震では津浪ではない被害だったでしょ。その辺の考え方次第では？なのでこのマンションがと言った考え方と言うよりはどの地域が自身として良いと判断出来るかじゃないかな～

文頭の「液状化した」の“し”の抜けおよび津波の文字間違えました。失礼しました。

しょうもない掛け合いが、おもしれえな。
さすがゴクレ&長谷工物件

417さん

東京でそれほどの大地震があることを前提とするなら
海外へ移住したほうがよい
何言ってんだか

で、想定の範囲では津波が来ても海水かぶらない？　一面水満たし？

ここらへんは海抜何メートル位なんですか？

>417
君は、液状化が起こる仕組みをわかっているのかな？
この辺は、浦安や神戸みたいなことには、ならないと思うよ。

まーそれも含めて安いんだからいーんじゃないんですか？お金がある人は世田谷とか買えばいーんだし
私はそんな分からないものに怯えてたってしゃーないって感じですねー
国だか都だかが調べているデータも「想定外」の地震でしたで覆っちゃいそうだし

４１９さんと同じで液状化とか津波が怖ければ山間部に住めばいいと思いますよー

ちなみに湾岸エリアはあまり密集していなくて道路が広いから火災には強いと思いますよ

４２７です
４１９→４２０の間違えでした。

想定の話が先行しちゃったから、現実問題もあげておきましょう。

・京葉線は1時間に4～6本しか電車がこない
・東京駅での乗り換えに10分程度かかる
・朝鮮学校があり、異国の住民が多い
・バラバラ殺人事件(神隠し事件)あり
・工場が多いため砂ぼこりがすごい(洗濯物ほせない)
・夏場の川が臭い(窓あけれない)

安いには理由があるってこと。

429さん
全部とは言わないが内容に嘘や間違いが多いな

朝鮮学校は潮見にはないし、砂ぼこりも全くない

それに東京駅の乗り換えは大変だけど
その分有楽町に近い。
ものごとは何でも悪いことばかりということはない。

ですね。あとはその人の価値次第。良ければ買う。そうでなければ他を選択ですね。ちなみに、ゴクレは木場（塩浜）に土地購入してここより大きなマンション建築予定です。
駅はすべて遠いようですね。木場・越中島・辰巳

430>
悪意っぽい間違い多いけど人それぞれだからいいんじゃない。
反応してると返してきますよ。

ちなみに私は大手町（八重洲北口そば）勤務なので京葉線で乗り換えなしで単純に楽です。
それと、3月16日の京葉線のダイヤ改正で本数が一気に増えるんで有難いね。

京葉線の朝ラッシュ時の快速を各駅停車に変更するとともに、武蔵野線直通も終日各駅停車に変更、増発も有り。
→上り93本下り94本の合計187本が、上り155本下り158本の合計313本に大幅増加

ダイヤ改善キターーーーーー！！


http://www.jrchiba.jp/news/pdf/2012121daiyakaisei.pdf

サクッと買った俺は勝ち組ww

うん。
今回のダイヤ改正は確かに大きいね。
通勤時間帯は5分おきくらいになるし、通常でも最大10分くらいになるから潮見の最大の欠点が無くなったしね。
駅価値がかなり上がるのは確かだね。
便利になるんでもう少しマンションも増えて店も増えるといいですな。

自分的にはマンション価値が、1.3倍くらいになった気分です♫
いままでの価格だとしたらかなりお得感がましたことでしょう！

営業さんに聞いたら、実際検討だらだらしてた人が、ばたばたと契約に移ってるみたいですね。

まあ、値上げなんてされたらたまらないでしょうし。。

年が明け、安倍内閣のおかげで景気の潮目が変わり、実は既に値上げしたようです。
人気が加速したので、更なる値上げも検討中らしいですよ。

正直、本数増えても、京葉線は魅力ないよ。

いいじゃん、魅力あると思う人が買えば。
必死に否定しなくてよい。

越中島・潮見・葛西臨海公園の各駅は、ラッシュ時間帯の快速中止だけではなく、
日中の武蔵野線直通快速がすべて停まるため、1日の停車回数が126回も増える。
新線開業を除くと、こんな駅は近年めったにない“出物”である。

http://www.asyura2.com/13/hasan79/msg/198.html

地価の上昇期待できますね。買いだな

京葉線のダイヤ改正から引き合いが急増。
もう完売に近づいています。
まだ勝ってない人は急ぎましょう。
駐車場はもうないかもしれませんが、自転車は2台停めれますｗ

↑の人のリンクより。

JR東日本の不動産事業にも注目

　JR東日本が、混雑率ではマシな京葉線について輸送強化をしたい理由は、もしかしたらほかにもあるかもしれない。現在の快速通過駅付近で再開発が始まるなら、その鍵をにぎる要素が「鉄道の便利さ」である。東京駅から2つ目にもかかわらず乗降客が少ない越中島駅などは、住宅物件としてはもったいない立地だ。

　この越中島・潮見・葛西臨海公園の各駅は、ラッシュ時間帯の快速中止だけではなく、日中の武蔵野線直通快速がすべて停まるため、1日の停車回数が126回も増える。新線開業を除くと、こんな駅は近年めったにない“出物”である。

　私がJR東日本の社長なら、とっくにこの3駅周辺の土地取得を指示している。むしろ、不動産開発とダイヤ改正はワンセットで考える。国鉄時代にできなかった「多摩田園都市」方式を、いまJR東日本はやろうとしているのではないか。

営業必死だね

今なら運河向こうのリビオも選べるな

リビオは駅距離と住所を考えると、やはりリセール的にもかなり厳しいかと思って
今のところ検討外にしてます。
やはり立地は大きいですね。
それを覆すような価格設定であれば良いですが。
かなり下げたようですが、どうなんでしょう。
南バルコニー側が運河に面しているのは悪くないとは思ってます。

近所でも話していますが、潮見自体は今回のダイヤ改正は画期的な話ですね。

ちなみに、クレストは完売はまだ遠いと思いますよ。
半分は残っているのではないですかね。
ただ、価格も安いですし、眺望が非常にいいし駅距離も近めなので検討対象です。
唯一、潮見駅前が寂しいので、駅力さえ上がってくれれば、穴場で非常にお買い得とは思っています。
東京駅に3駅なのは今でもかなり楽です。
ダイヤ改正で駅前や広大な空き地などが今後開発されていく事は期待しています。

造船所のところの耐震護岸工事が進んでますね。
湾岸はどこもやっていますが、潮見もどんどん進んでほしいですね。

リセールを考慮するなら、ゴクレ、長谷工であることは、
覚悟しておいた方がいいと思っています。検討から外す人が多いので。
価格が安いのは魅力ですね。

ゴクレはともかく長谷工は一応マンション専業ゼネコンとしては最大手だから、長谷工というだけで検討から外す人が多いなら最大手になるはずないよ

今回のダイヤ改正でメリットが大きいのは、越中島、潮見、臨海公園だから、ほかの2つの駅の中古も含めて検討しようと思っています。

長谷工だから外すって人も多いよ。
基本的に大規模や中規模のコストを下げたい物件で採用されてるケースが多いから。
立地が不利な大規模物件なんかが特に多いかも。

大手デベロッパーは潮見の土地履歴から敬遠するのだろう

ネガる内容が微妙になってきたのは、潮見としては嬉しい事だけど。
物件的にも動きが出て来るのかなあ
開発はこまごまと小規模より、大きな計画で進めて欲しいですね。

最近は、大手デベでも長谷工を使う場合もありますからねえ。

古い情報ですが、こんなのもあります。
http://sanoji1416.jugem.jp/?eid=258

リセール高騰率で大手にまじってゴクレ五位がんばってます。
プチバブルの時代ですね。

大手デベが長谷工を使う時は、大規模のコストカット物件だよ。
大手の場合は、直床じゃなく2重床の場合があるけどね。
基本的に安い物件か、郊外の大規模中心。

>457
ゴクレ、最近は相場より高く売ってるから下落率上位になってるかもしれません？

最近だとそうかもしれないですね。
でも、この物件は相場より高く売っているということはなさそうですよね。

管理会社もランキング下位のほうだし。

ゴクレは数年前から結構やらかしてる話はいろいろ情報で聞いているので特に期待もしてないし、物件見て判断するしかないと思っています。
リセールは良いけど売りも高い安心の大手にするかも、やはり物件次第ですね。
住友は買いたくないですけどね。。

ゴクレの社員だけど質問ある？

ブランドをとるか
価格をとるか

庶民としては価格が大事

内覧会では、入念にチェックした方がいいですよ。
特に水周り。

老婆心だが、ここはやめといた方がいいとおもうけどな

老婆心。。
そのこころは、他社の営業さんなんじゃないの？
それか、過去のゴクレ物件買って痛い目を見てるひとか（笑）

長谷工で、タイムリーなのがありましたよ。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/307493/

長谷工は大手だからいいじゃないですか。

この辺のマンション長谷工だらけですね笑
土地柄ってことですかねぇ

うん。土地柄かもしれませんね。
否定しません。
都心近くで格安に買えると言うコンセプトだと、そう言う戦略ではないでしょうか。
私は共用設備が充実しているが、高めでベンダの儲けも大きいタワーを選ぶか、通勤便利さと価格で勝負するところかですね。
タワーも廻りましたが悩ましいです。
車持ちなので維持費も気になります。
まだ駐車場は余ってるかな？
豊洲、東雲、辰巳含めて一般の駐車場事情はあまり良く無いですからね。

長谷工嫌いが多いですね。
ちゃんと作ってあるなら施工はどこでも良いと思いますが。

ちゃんと作ってあるならね。
知人のゴクレ長谷工マンションは、
水周りで痛い目にあったらしいですから。

物作りだからねー　完璧はないと思うけど

大事なのはその後の対応力だと思います

この3連休の売れ具合はどんな感じ？

担当営業にきくとダイヤ改正の効果か、決まるペースがはやくなり来訪者も増えてるみたいですね。

ダイヤ改正が来訪者が増えるほどニュースになってるとは思えないが…
決める人は増えるかもしれないけど。
潮見も駅の位置付けがかなり変わったからね。
昔の豊洲や東雲も有楽町線の接続悪いし、何にもなくてノーマークだった時代があったからね。
だからと言って豊洲のようにはならんけど…
明らかに変わるとは思うよ。