西新宿三丁目西地区再開発

分譲想定の坪単価は地権者には公表されているのですか？

スーパーも入るでしょうか？

>>88
計画案を見ましょう。
1～3階に広大な物販エリアが予定されていますよ。

都市計画はまだ決定してないのでしたっけ？？
2018年度中との事なのであと1カ月ちょっと‥
現在の予定通りに進んでほしいなぁ。むしろ早まってほしいくらい。遅くなる事はあっても早くなる事はないだろうけど。。

遂に出ましたね
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000167.000025694.html

「西新宿三丁目西地区第一種市街地再開発事業（以下、本事業）」について、2019年3月15日付けで、新宿区より都市計画決定の告示がなされましたことを、お知らせいたします。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000167.000025694.html

いよいよ始動ですね。
西新宿で3200戸となると、晴海やら湾岸などは霞んでしまいそう。

新宿駅と代々木公園がそれぞれ徒歩10分、最寄りの初台駅はデッキ直結で低層階は大規模商業施設ですから、晴海と違って需要なんていくらでもあるでしょうね。

とはいえ麻布台ともエリア特性が違いますから、高速沿いの低層階なんかはかなりお手頃な部屋もありそう。分譲は5年後くらいだと思いますが、今から楽しみですね。

新宿中央公園と明治神宮が徒歩圏内、最寄り初台までバリアフリー。首都高と甲州街道沿いだが新宿駅まで歩けなくもないし環境は良い。地権者住戸入れてもこの戸数なら余裕あるかな。賃貸比率は高くなりそうだ。新宿グランドターミナル計画もあるからこれから新宿は歩行者優先のまちづくりとなるだろう。

この場所だと新宿も渋谷もバスが便利そう・・・と思ったけど、坪600とも言われるココを買える人たちってタクシー一択なのでしょうね。

首都高ランプが近いから、車持ちに便利

野村、住商、東建、首都圏不燃。
タワマン2棟のネーミングはどうなるでしょうか。

・プラウドクラッシィブリリアタワーⅠ＆Ⅱ
・1棟はプラウドタワー西新宿、もう1棟はブリリアタワー西新宿クラッシィ（代々木公園のパターン）
・角筈タワーズ

>>96 匿名さん
首都高使いならどこに行くにも便利で道も広いから動きやすいでしょう。

>>93 マンション検討中さん
スケジュールは確認しましょう。
現想定スケジュールで竣工2029年の10年後です。再開発あるあるの権利変換の手間取りが発生するでしょうから、スケジュールは更に伸びる可能性が高いです。
分譲開始は恐らく最短8年後、晴海とは被りませんね。

またデッキ直結と言ってもNTT本社からオペラシティ経由で延々歩かされて初台着なので、正直駅デッキ直結のイメージからは程遠いですよ。この点はあまり資産価値プラスにはならないでしょう。
ここの強みは低層の商業充実、オペラシティや代々木公園など文化施設が近く、新宿もギリギリ徒歩圏で、なにより戸数が半端でないので確実にお買い得価格になる事でしょうか。
坪600なんてご冗談を。
最寄り駅も京王新線でイマイチな初台、ブランドアドレスでもなく良いとこ坪400から420ですね。勿論、高層階のプレミアムは坪600はゆうに超えるでしょうが、虎ノ門と麻布台森ビルに日本最高階層タワマンの座は確保されてステータスでのアピールは難しく、さらに3200戸で希少性は欠片も有りませんから。

埋立地と違って、高台、デッキがイメージと程遠いと言っても、
やはりデッキ接続。オペラシティ隣接なんて、とても恵まれた立地だ。
権利変換手続きに時間がかかるのは想定内。遅れたとしても、都計決定で
勝手に新築が建たなくなっただけでもかなりの前進。
北側の住宅展示場も、将来は再開発されるだろうし。

ネガは負の感情が頭で渦巻いていて悲しいねぇ。

今の相場でここが坪４００だったら需要殺到してちょっとした社会現象なるでしょう。立地も規模感もずっと劣るパークタワー渋谷本町の中古がそれ以上で動いてます。

控えめに武蔵小山や大井町をベンチマークにして戸数が多いこと割り引いても坪５００ってとこですかね。港南のWCT合計２０００戸も１０年落ちの中古で坪３５０ですから、希少性とか言うほど価格に影響ないです。

20年前に再開発されてれば状況も違ったでしょうに。
新宿ではなく、初台を推して落ち着いた住環境をアピールしたら良いのになぁ。

千駄ヶ谷住宅跡地の方は新宿駅徒歩9分かつ京王線の地下通路出口から徒歩1分なのでそっちを待ってもいい気はします。
GSKビル跡地のパークコートタワー？が北参道駅直結になるならそっちも候補に入れつつ。

ここが発売になるのは一度相場が下落した後の再浮上局面だろうから、心配いらないと思うよ。

都市計画決定！
https://www.nomura-re.co.jp/cfiles/news/n2019031801551.pdf

まー、坪500万の分譲単価でデベの保留床買取の単価が400万円くらいの設定でしょう

再び新宿に光が当たるとはうれしいな

パークハイアットとはつながらないんですよね？
あそこ繋いでほしかったなぁ

というか、パークハイアットからの西側眺望は完全に塞がれますね
残念

新宿駅の建て替えや西口の再開発もあり渋谷の次は新宿のターンですね。ここが先陣切る形になるのかな。

渋谷駅周辺が一段落したら新宿、そして池袋西口も始まります。
スポットライトは一カ所に留まってくれません。

3200戸全ての価格表は既に出回ってますかね？

>>113 匿名さん
どなたか、価格予測を！
北棟、南棟とどちらが坪単価が高くなりそうですか？
建てるのは確か南棟からでしたっけ？

世界一の乗降客数 新宿ターミナル ですから過去最大規模かつ世界に誇れるような官民一体開発となりますかね?
多様性がある新宿の未来が楽しみですね

この辺り、新宿西口感皆無ですよね
現状では初台物件として評価すべき

新宿駅まで歩くと20分位かかりますからね。
大江戸線や新宿線ならもう少し近いですが。
新宿線乗るなら初台から乗りますよね。
丸ノ内線とかはちょっと厳しい距離ですね。
西参道のところに駅でも作るという構想もあったのですが
消えてしまいましたね。

こちら新宿区ですが甲州街道を挟んで南側は渋谷区代々木です。現状住居専用地域なので商業施設に欠けますが、こちらの再開発で資産価値が上がることは確実です。また、代々木3丁目4丁目間の西参道通り首都高速下は渋谷区再開発で明治神宮参道沿いの趣と商業施設が構想されているようです。この辺りの中古が値上がる前に抑えるのも一つの視点ですね。

この辺りのお話しですかね
https://www.wwdjapan.com/752097

これを機に渋谷も併せて盛り上げてくれると面白いですね

亀ですが遂にですか。壮大過ぎて本当に実現するのかまだ半信半疑な所もありますが（１０年の間に不景気がくるだろうし）、とても楽しみです。最寄りは都庁前か初台かな。
５丁目の方も中央南がやるみたいですね。
人が増えると少し雰囲気変わるでしょうが、どうせ増えるなら、土日も楽しめるショッピングモールとかデパートとか出来てほしいですね。

>>121
初台駅とデッキで直結するそうです。
商業施設はモールのような形態だと楽しいですね。

今後の目玉物件はここか白金ザ・スカイになりそうですね。
晴海フラッグの話題は結局、最初だけでしたね。あんな不便な物件は買ったところで後悔するだけ。

>>123 匿名さん
新宿に再びスポットライトが当たる日は来るのでしょうか。始まった途端に景気も…みたいなことにならなければ良いのですが

新宿駅南口からの地下道が再開発地域まで伸びるような話も聞きましたが、単なるうわさでしょうか？
ここまで延長してくれれば南口から雨の日も濡れないで歩けていいですが、実際のところその計画はあるのでしょうか？

>>126 購入経験者さん
そうなったら良いですが、かなり距離ありますね。初台から電車だったり、シャトルバスに期待した方が良いと思います。

眺望は南棟の南向きでしょうか？

地下道は建設費かかることなので無理でしょうね。　　
シャトルバス敷地内で乗り場ができるとなお便利ですね。
南側は渋谷区ですが高層の建築、制限されているのであれば南棟がいいと思います。
南棟から建設が始まるとのこと当然入居も北棟より早いのでしょうか？

ダイレクトウインドウでしょうか？

再変換価格がどのくらいになるか一番気になるところですね。

400位でしょうか？

350くらいから
始まってほしい！

知識がないので教えてください。
４００・３５０と書かれていますがどういう意味ですか？

恐らく、坪単価のこと、マァーもっとするでしょう

明け渡しは早くていつ頃になるでしょうか？

明け渡しは2021年くらいでしょう。

最寄駅は初台だからね
平均坪単価450万円で3階なら350万円からってとこじゃないですか
そのくらいの分譲単価つけないと地権者に等積還元できんと思うよ

今の相場ならそれぞれプラス50万でも安いでしょう。プラウド渋谷本町の低層階が坪400万スタートだからね。この辺りも大分高くなった。

計画縮小か、、

初台なら東池袋の再開発のほうが便利でないかな
ただし、東池袋駅の副都心線延伸が条件だけど

向きによってお見合いあるよね？

眺望の良い方向教えて。

甲州街道沿いの一棟を先に建築すると先日の説明会で話していました。

防災の観点からも再開発が進むと良いですね。

坪当りいくら位でしょうか？

>>146 匿名さん
9年後を予想することは非常に難しいですが、近くのパークハウス西新宿タワー60が当初より相場が上がり現在500万を超えて成約されているし、西新宿五丁目北地区の住友再開発の値付けは700万を超えるという噂もありますので、ここは9年後の景気がどう変わっているかの要因を排除して600万以上になると想定した方が妥当でしょう。

初台幡ヶ谷間の都営住宅をスタートアップのオフィスに、また、西参道高速下空き地活用案など、再開発計画案が、どんどん進んでいくようです。　
近く商店街もおしゃれなお店が増えてますね。　
ここも商業施設ができるとのことで、楽しみです。　

再開発って周辺マンションの資産価値も上がると思うんですが、ここの場合だとどの辺までが周辺に含まれますかね？初台駅から徒歩10分圏内とか含まれますかね？

新宿駅まで地下道でつなげてくれるといいんだけどね
文化学院や都庁の下辺りまでは既に地下で繋がってるのだから。

1年位遅れますかね？

完成後の管理費修繕積立金など計画中の規模と同じくらいの戸数階数
ご存知の方教えてください。

>>151 マンション検討中さん
どこも組合設立認可から、最低２年半はかかってる。
１年くらいは最低遅れると思った方がいい。

頭金はどれくらい必要ですか？

コロナで計画延期か、建築費が下がって計画加速か。どう転ぶか。

50階南向きなら良い眺望ですかね？

>>155 マンション検討中さん

建設費が下がる要素なんかありますか？

コロナで計画が停滞しないように組合の皆さん頑張ってください。
応援しています。

素人ですが下がる要素はオリンピック施設も完了して仕事が少なくなる、建築資材の需要も少なくなる要因で値が下がることは考えられませんか？

豊洲、有明、オリンピック村後のマンション方面が人気のようですが、津波など下層階が津波による浸水の可能性大で、その場合修繕費費用莫大、機能不全にしばらく陥り去年の小杉マンションのことを考えると住む気がしません。
この新宿はその心配少ないと思うのですがいかがでしょうか？

ギャグでしょうか？
相対的に低地なここは湾岸より危険ですよ

ここが低地だと、都庁は台風ごとに水浸しで大変でしょうね

浸水や災害のことを考えると、この物件は強いと思いますよ。武蔵野台地の上ですし　
買いたいですが、安くなる要素ないですね
坪500くらいになるのかな?

>>161 匿名さん

誤爆？
三丁目は西新宿の中でも水災リスク低いかと。

ヌサコと湾岸一緒くたにしてる時点で勉強不足が伺えます。まずは23区のハザードナップ読み込むところもからですわ

初台2丁目にマンション２LDK所有していて、賃貸に出しています。（竣工2010年）

初台は、副都心近隣の落ち着いた住宅地です。
商店街やスーパー、ドラッグストアがあるので、生活も便利です。

新宿3丁目のタワーの下部に店舗が入ると嬉しいです。
初台での生活が、さらに良くなると思い、期待しています！！

＞新宿3丁目のタワーの下部に店舗が入ると嬉しいです。
間違えました。
西新宿3丁目です。

何にしても再開発はいいと思う。高いと思うけど　　水害も整備されると思う。武蔵小杉は川崎市の水門閉めなかったための人災ですよ　水門閉めた場合の想定公表してますがほとんど水害なしでした。　

坪500くらいというのは平均してということだと思いますが、低層階と上層階とではかなり値段の開きがあるということでしょうか？

三井が勝ちどきに穴掘って直結マンション作るように、ここも屋根付きの初台直結歩道を作って欲しい！

坪500は無いと予想。350でお願いしたい。

>>170 マンション検討中さん
プラウドが坪400なのに
ここが坪350になるわけないでしょ。

>>161 匿名さん
西新宿はかつて浄水場が置かれていたことからもわかるように高台ですよ。ここから山手通りを南に向かって下がっていく地形です。ここが浸水するなら代々木あたりは水没しています。

ちなみにどこのプラウドが坪400ですか？

>>173 マンション検討中さん

とっくに完売ですが、プラウド渋谷本町です。
初台徒歩8分で、坪400ですから。

プラウド渋谷本町はアドレスが渋谷区ですが
新宿区アドレスとの地価の違いって、同じ初台駅でどのくらいあるのでしょうか？
ご存知の方がいましたらご教授お願いします。

大規模だから375ですかね？

笹塚と中野の境目は多少ありますが、ここは変わらないと思います。渋谷本町は中々特異なアドレスなので、、
単純に駅近の方がいいと思います。ただプラウドは西新宿5丁目と2駅10分内ですが。

なるほど、ありがとうございます。都内ってアドレスが少し違うだけでだいぶ違うことが多いいので・・参考になりました！

先日再開発に関した集会があったようですが、参加された方どのような内容だったかまたどのような進行状況だったでしょうか？教えていただけませんでしょうか？

期待している方も多いようなので、参考となる情報とアップデートします。ただ、この西新宿３丁目の再開発は、すでに１５年近く議論されて一向に前に進まないので、実現するのか怪しいと思っています。（西新宿５丁目に先を越されるとは思ってもいませんでした。）ただ立地的には、以下のように最高だと思います。

①車を使った移動が最高に便利。甲州街道、山手通りに加え、複数の高速道路入り口が近いこと。例）初台南から東名や湾岸線（羽田やお台場）、初台から中央道、中野長者橋から東北道、常磐道（江北経由）や関越道（東京外環道経由）、新宿もしくは代々木ICから三宅坂（都心）方面　など 。ついでに、メルセデスベンツとBMWの新宿店は非常に近いところにあります。
②徒歩１０分内の東京オペラシティーでの各種コンサート、演劇鑑賞
③代々木公園、新宿公園が自転車で楽々アクセスできる。 明治神宮の初詣は楽勝。
④オペラシティー、新宿パークタワー、初台、幡ヶ谷やふどう通りの商店街等の商業施設が豊富。パークハイアット、京王プラザ、ヒルトン、小田急サザン等のホテルでの晴れの日の食事も便利。ただ、３０００戸の巨大なマンションなので、恐らく多くの店舗、生活施設が内部に併設されるはず。
⑤京王新線初台駅から都心アクセス良好（九段下近辺の学校に通うのは便利）又、山手通りは渋谷駅へのバス便が多い。又、タクシーワンメーターの南口バスタから全国各地にバス移動が可能。
⑥武蔵野台地の坂上にあり新宿駅や幡ヶ谷方面への移動に坂がなくて快適。水害の可能性はゼロ、地盤が強く、地震の揺れも小さい。　
⑦新宿駅グランドセントラル構想（小田急百貨店、明治安田生命、京王百貨店、ヨドバシカメラ、東口ルミネエスト等の跡地再開発）が現実化すれば、西新宿全体がさらに魅力的なエリアになる可能性大

近隣のオフィス（NTT東日本,カシオ、ロッテ、東京都庁の職員をはじめ）に勤務している人にとっては、職住近接ということで検討候補の一つになるでしょうね。

>>180

長々書いてるところ失礼だけど、ここは都市計画決定されてるから進んでるんでしょ？
コロナ不況が深刻になれば止まるかもだけど。

>>180 近隣住民さん

都市計画決定済みですから、確認してからの解説がいいかもしれませんね。

>>182 名無しさん
近隣住民であって地権者ではないみたいだから、ほぼ無関係な人の情報ですよね。ここ進んでますよ。

再開発進んでいるのに、古いマンション購入したいと不動産会社から売却の募集が来ています。

いつから販売でしょうか

>>185 マンション検討中さん
７年後くらいじゃないですか？