Brillia 有明 Sky Towerってどうですか？その17

ここは住戸数に対して駐車場が多すぎるよ。
地方じゃあるまいし、これからの世代はどんどん車を持たなくなる。
よっぽど車好きでない限り、カーシェアリングで済ませると思う。

目標650台に対して200台とすると450台分が予算との差
毎月1000万円、年間1億2000万円の差ですか
1000住戸で割ると月10000万円のアップが必要ですね
デベにも未販売分を負担していただくとして、販売が終了するまで管理費を月10000円上げた方が安全ではないでしょうか

いろいろな意見があって当然でしょ。統一は不要じゃないの。

修繕積立金や管理費は、60㎡台の部屋でも将来月4-5万いくかもね。

確かにＢＭＡの駐車場から出てくる車はベンツ、ＢＭＷ、アウディ、レクサスが標準のようです。
契約率も９割以上とか…？

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結局得したのは、マーレ住人ですね。
スーパーもできたし・・・

505です。ネガって思われたくないなぁ。ネガしてるつもりないし。
プールの心配なんぞ、今しても無駄というか（笑）
仮に大規模修繕で1億円かかったとしても1戸あたりで割れば10万以下、一時金徴収で済みますよ。
そもそも東京建物の見積もりは過大ですから、管理組合の仕分け力が今後試されますね。

それより心配なのは予定数に足りなければ毎月赤字を出してしまう駐車場の問題で、
まずは予定数に足りないのなら全機稼動するのではなく一部稼動、例えば大型駐車場に
小型車も全部入れてしまうなどの措置を取って赤字を減らす努力をしないといけません。

住民が入ってから私が気づいたのは518さんの指摘されるようにBMAとBASで出てくる車の車種、
車格というんでしょうか。それが明らかに違うということです。（小1時間も見ればわかりますよ。）
これは住民層の違いを端的に表しています。
BMAよりも今後の管理には苦労するだろうなと容易に予想できます。

ただ、水物は33Fではなく2Fにあり、規模も小さいので管理・修繕積立の必要額はBMAよりも少ないです。
管理組合マターになりますが、BMAの業者と同一にしてしまえば管理費は0でいけるはずです。
オーナーズスイートも収益上げられるでしょう。うまく運営していけば大丈夫だと思いますよ。

隣と違って、余裕がないカツカツ君みたいな方が購入しているからなのかな。

520です。
脱字してしまいました。

管理組合マターになりますが、BMAの業者と同一にしてしまえば管理費は0でいけるはずです。
→管理組合マターになりますが、BAR管理はBMAの業者と同一にしてしまえば0でいけるはずです。

（管理組合法人が人を出すのではなく、業者に運営を任せ、得られる収益で管理をしてもらう）

BMA、ガレリアとBASのバーは同じ業者が運営することになってますヨ！

もしかして「アスク」のこと？
バーの運営（経営）を第三者に任せる（非委託）にすると、営業の許認可や保健所など非常に面倒なことになりますよ。
管理組合も収益相殺とみなされて税務署さんから突っ込まれるかも。

>>523,525

詳しいことは、すいませんわかりません。BMA住人の方に聞いてください。
私は「いつか周辺住民になる予定さん」なので。
私が聞いた話ではBMAは当初、管理組合法人が人を雇ってBAR運営する形でしたが
業者に人の派遣からすべて手配してもらい収益は業者持ち、んで管理費も業者持ち
の契約に切り替えたと聞いています。

>>524
BASのバー運営形態に関しては手持ち資料の中に記載ありませんね。

ＢＭＡバーのスタッフが言ってましたよ！

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>>527
何か勘違いされているようですが、私は住民ではありませんから住民板に書き込んだことはありませんよ。
BMAのバーテンダーさんがそうおっしゃってるならBASの管理形態もそうなるのでしょうね。勉強不足でした。

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このスレタイの【俺だれ？】ってなに？

おだじょー

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！！
そういうことね！