購入検討中さん
[更新日時] 2012-02-08 08:50:22
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物件概要 |
所在地 |
東京都江東区辰巳1丁目3番4(地番) |
交通 |
山手線 「東京」駅 バス26分 「東雲橋交差点」バス停から 徒歩13分 都営バス「東京ビックサイト」行き 東京メトロ有楽町線 「辰巳」駅 徒歩11分 東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩21分 京葉線 「潮見」駅 徒歩16分 東京臨海高速鉄道りんかい線 「東雲」駅 徒歩26分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
232戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上15階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2011年12月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]東京建物株式会社 [売主]日本土地建物販売株式会社 [販売代理]東京建物不動産販売株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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Brillia(ブリリア)辰巳 CANAL TERRACE口コミ掲示板・評判
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651
匿名さん
>647
つまり、このマンションに近い側は中高層の住宅ばかりで、
辰巳駅近くに公益施設が集まるってことかな。
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652
匿名さん
つまりマンションのまわりは団地だけで未来永劫なにもないってことです。死ぬまで不便な駅遠マンションですよ。
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653
匿名さん
クレストスカイウイング
シティハウス豊洲キャナルテラス
バンベール ルフォン辰巳
ブランズ東雲
Brillia辰巳キャナルテラス
販売中(予定)の中低層マンション増えましたね。
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654
住まいに詳しい人
低層の都心立地で再開発が確定。計画前の価格ですから十分値上げ余地ありそうですね。
玄人向きの物件かな。
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655
匿名
賃貸需要を全て再開発後の公団に飲み込まれてしまうのじゃないかと心配してるのですがどう思われますか?
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656
匿名さん
再開発されるのは“都営住宅”ですから
一般賃貸が都営に飲み込まれる恐れは無いと思います。
普通に稼いでたら都営には入れないでしょ?
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657
匿名さん
辰巳は都心ではないですよ。城東立地。
賃貸需要はもともと、駅遠物件は低いです。低家賃でないと。
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658
匿名さん
都営に入れるのは母子家庭や老人世帯、年収の極端に低いひとたちです。
一般の人は公明党のコネがないと入れません。
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659
匿名さん
ところが意外と普通の人も住んでる。
良い車に乗っている人もいる。
都営に住む知人はご主人が名の通った丸の内の商社にお勤めだ。
都営に入るのにどんな裏の手があるのかな。
別に住みたくないけどね。
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660
匿名さん
そのような話も聞きますね。
お喋り好きなおばあさんが喋ってるのを聞いたことがあるけど。
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661
匿名
なるほど。東雲にあるような公団とは違うんですね。指摘いただいた方ありがとうございました。
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662
匿名さん
再開発が終わるまで実質、何年我慢すれば
住み心地は良くなるのでしょうか?
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663
匿名さん
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664
匿名さん
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665
住まいに詳しい人
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666
匿名さん
再開発、でこのマンションの住み心地が良くなるの?
都営に住む人は新しくなって心地良くなるだろうけど。
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667
匿名
駅前にスーパーや飲食店、喫茶店、美容室、書店ができたら便利です。
何ができるかはまだ分かりませんけどね。
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668
匿名さん
終わるまで15年も掛かる計画だから、
どうなりますことやら。。
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669
匿名さん
つまり工事現場に住むようなもんですね、ここを買うってことは。
だって15年もの間、周辺で常に建て替え工事してるわけだから。
そんな最悪な住環境のマンション、転売は絶対ムリだから永住覚悟ですよ。
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670
匿名さん
我慢や覚悟を決めてまで住む必要あるの?
だったら他にすればいいじゃん。
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671
匿名さん
工事現場に住むようなもの?どうして?
もしかして、また騒音とか粉塵とか言っちゃうの?
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672
匿名さん
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673
匿名
辰巳プロジェクトスレに詳しく書いてあるよ。
2027年度までの15年間、建て替え工事は続く。
670の言う通りだね。
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674
ご近所さん
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675
匿名さん
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676
匿名さん
まあ、マイナス要因にはならないでしょ。
今の辰巳駅前とか、団地の侘しい雰囲気が改善されるだけで、全然違うよ。
駅前にあるのは小学校の校門と区立駐輪場とポンプ場の門のみ。
駅前ロータリーつったって、単なる道路のどんづまりの転回場で、辰巳駅の自販機に補充する飲料会社のトラックしか来ないんだから。
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677
匿名さん
都営住宅が建て替えられるだけなのになんで資産価値が上がるんだよ。
こんなアホなことばかり言ってるから埋立地ってダメなんだよな。
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678
匿名さん
都営住宅が建て替えられるだけなの?
色々、便利になりそうな計画になってるけど?
アホだから騙されてるのかな?
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679
匿名さん
きれいになっても、辰巳アドレスは変わらない。駅から遠いのも変わらない。
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680
匿名さん
でた〜 アドレス否定
次はきっとナンバー否定くるよ!!
偏見野郎
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681
匿名さん
アドレスが嫌とかいう輩は、だいたい何故わざわざここに見に来て
書き込むのかなぁ?
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682
匿名
ほんとに不愉快ですね。
ここに住むことを心待ちにしている人や、今までここに住んでる人達が見ているだろう掲示板なのに。
何にも考えてないから酷いことを書き込めるんでしょうけど、そういう癖は直したほうがいいと思いますよ。
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683
匿名さん
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684
匿名さん
ここは検討するための板だから、
住むことを心待ちしてる購入済み者用スレではありません。
不愉快なら読まなければ良いだけ。
辰巳って町名は有名ではないから、間違えてここを見に来てしまう人がいても不思議ではない。
そして、駅から遠いを知ってガッカリして書き込むのも自由。
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685
物件比較中さん
して、679さんは間違えて来てしまった人なんですか?
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686
匿名さん
間違えて来て、ガッカリして、町名を否定しちゃいました。
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687
匿名さん
ん?アドレスを否定する人(町名からするイメージを連想できる人)
が間違えてくるかな(苦笑)
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688
匿名
確かに駅からちょっと距離は離れてますよね。歩いた時の距離感は人それぞれなんでしょうけど。
もし新線が計画どおり開通しても、最寄駅は枝川のようですし、駅近マンションとはならなそうですね。潮見を含め、歩いていける駅が3つとなるのは良いことだと思いますが。
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689
匿名
16分も歩いて、本数の少ない潮見駅ですか。
大変ですね。
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690
匿名さん
最寄りの辰巳駅まで10分ちょっと。
実際に歩いてみると、そんなに悪くない距離ですよ。
むしろ毎日の軽い運動にちょうど良い。
この程度でもきつく感じる人は自転車でどうぞ。
距離の感じ方や体力も人それぞれですねー
不便な潮見に歩いて行く人は殆ど見かけませんね。
潮見運動場前のバス停からバスで東陽・錦糸町方面に出る人はそこそこいます。
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691
匿名さん
体感で11分が遠いかどうかが問題ではない。
マンションは利便性がとても重要なんだから、中古マンションで売るときは普通駅から徒歩10分でフィルターにかけらる。
そこからはみ出るここは買いたたかれるってこと。
ここに住むなら永住覚悟でないといけない。
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692
匿名さん
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693
匿名さん
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694
匿名
確かに環境は大切だけど、間取りやマンション設備はお値段に対してどう思いますか?
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695
匿名
①他社営業&暇人 VS ②デベ&買って後悔している人(後悔したくない気持ちで必死)
①側が言っている事は間違ったことは言っていないと思う。団地が出来るからって資産価値は上がらん。駅前が開発される?からといってもともとあまり人気のない駅のため焼け石に水。常に工事のトラックが道路に止まっている状況は醜い&空気も悪い。確かに駅から遠い、共有施設も充実しているわけでもない。しかし、この物件の目玉はやはり価格。ラーニングコストも安価そうだし駐車場も¥3000ほどで借りれる。多少の悪環境に我慢出来るのあればブリリアブランドを低価格で購入できる物件だと思いますが・・・
そういった意味では検討マンションに私は入りますが・・
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696
匿名さん
単純な質問。
都内(都心隣接区エリア)で駅前から開発されて資産価値が上がらなかった例、教えてください。
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697
匿名さん
開発って・・・。
都営住宅が建て替わるだけでなにが開発?
あと、枝川駅って何?そんな駅知りませんが?だいたい地下鉄の延伸なんて鉄道会社は相手にしてないので無理ですけど?
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698
周辺住民さん
枝川駅が出来ても使うかな?豊洲で乗り換えられるだろうし、わざわざ枝川駅まで行かなくてもね~。
豊洲の駅のホームを見る限り、まだまだ延伸は先の話かな~。
潮見駅ですけど、辰巳1丁目の住民で潮見駅を通勤、通学で利用する人は聞いたことないです。
辰巳から新木場まで一駅ですので普通は新木場経由で乗り換えますね。
同じく東雲駅も新木場乗り換えの方が普通に考えて楽です。
あっ、有楽町線の交通費を削減する目的であれば別ですが。
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699
周辺住民さん
辰巳駅周辺はすでに至る所で工事中ですよ。駅のエレベーター設置と駅前の小学校が工事中です。それに団地および周辺道路の工事や、交番前の道路から三つ目通り沿いはずっと工事中です。当然、毎日何かしらの工事の人が歩いているし大型車の往来もそれなりにありますが、まあ気になるかっていったら別にそれほど.....
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700
匿名さん
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