Brillia辰巳 CANAL TERRACEってどうですか？part5

三つ目は思ったより交通量多くないね。
他の主要幹線道路と比べたら
少ない方だと思う。

トラックが気になるところだけど
近隣の明治通りや晴海通りに比べたらマシだな。

問題は７００ｍくらい離れているけど湾岸道路の排気ガスが
どの程度影響するか。

小学校は辰巳小が学区とのことですが
辰巳小の雰囲気や校風は
どんな感じなのでしょう？

辰巳が都心だろうが都心部だろうがどうでもいいんだけどさ、ここは辰巳を語る掲示板なの？？マンションのことが全く無いんですが・・・そんなに話題にもならないマンションなんですか？

もうあらかた売れてるからっしょ

このマンションの並びの交差点の空き地も
マンションが建ちそうですね！
白いパネルが貼られ、長谷工が管理を始めたようです。

どこが販売会社のマンションなんですか？

>435
まだそこまで決まっていないようだよ。
マンション用地？として長谷工が管理を始めただけ。
今後の動きを期待したいところだけど

矢作のマンションは秋に始動ですね。
こちらは楽しみです。

ここは後2戸で完売ですか？

分譲済：192戸（先着順住戸12戸含む）
未供給：40戸（第3期要望受付住戸）

まだまだあると考えるか
それとも後40戸しかないと考えるかはあなた次第

先着順住戸も売れてないから
>まだまだある
の側のわけだが

この物件、引渡しが本年11/末っていうのは一つの大きなポイントですよね
ローン控除等の税制優遇が使えるっているのはそれなりに重要

だいぶ出来てきましたね！
外観が綺麗ですね。

外観ってもう見れるのですか？

一部、養生シートがめくれて、見えてるのでイメージはわかりますよ。

このマンションの並びの交差点の空き地は、クレヴィアらしいね。

伊藤忠か

えっ、駐車場が無くなるの？

マンションか…スーパー期待してたのに…

スーパーなんて回りにいっぱいあるし、コンビニもあるしいらないよ。
それより低層住宅街の規律を守ってくれたほうがよっぽどいい。

どんどん、新しい住宅街になっていきますね！

運河沿いに新しい建物が並ぶのは景観的にもありがたい

将来、都営が建替え終わる頃には
こちら側が、古い建物の並ぶ側になりますね。

そうねえ・・それは仕方ないね。
豊洲１丁目と２・３丁目のような感じだね。

いくら新しくなっても
都営は都営…

今ある都営の敷地を民間に売れば都の財政は潤うのに、何で売らないのですか？

当然、一部は売るよ。
それで開発の金を捻出する作戦。

都営も高層化するから、現状の敷地は過剰となるんで、かなり払い下げするよ。

近郊にアパートがいっぱい余っているから、家賃補助でそっちに入った方が合理的じゃないの？何か貴重な都心部の土地の無駄遣いでは？

元々住んでいる住民からすれば大きなお世話だ。とやかく言われる筋合いはない。

ここよりもっと都心部にある都営に住んでる人と知り合いだが、
権利だ、既得権だ、って言ってるよ。

三期が始まりましたね。

はじめまして。湾岸東エリアで子育て支援をしていますボランティアです。
こちらは運河に面しているだけでなく、辰巳公園や国際水泳場、辰巳駅前の桜、児童館に保育園と、都営住宅があったがゆえに、湾岸東エリアの中では、歴史のある落ち着いた子育てしやすい街かと存じます。昔ながらの方は、ともするとおせっかいでぶっきらぼうに見受けられるかもしれませんが、江東区はもともと漁師関係の仕事をしている方々の町だったので昔ながらの特性です。口は悪いが心暖かく根は子供好きな方も多いので、慣れると居心地がよくなるかと。これらも「都営住宅」があったが故の良さだと思います。人と人をつなぐ不思議な力を持つ「赤ちゃん」をキーワードに、このマンション内外に、子供のいない人もいる人も、老若男女の自然な暖かいコミュニティーができるよう期待しています。

近隣に都営住宅などの社会住宅が立地していると、ない立地と比較して地価を有意に下げている実証分析があります。

暮らしやすさと地価は比例するとでも？

それぞれの基準で快適に過ごせれば
地価が安くたって良いじゃない。

そうなんだよ。それぞれ基準が違う。
なのに460さんはこのマンションの検討者ではないみたいなのに、
何で自分の基準を書き込んでいるんだろう。

あと４０くらい残ってるみたい。あと当初の計画通りに入居できるみたいだね。年内に売り切れるかな？

枝川駅が本当なら完売するかもね？

まだ、案だよ。メトロ延伸は。

枝川駅の話って本当ですか？親族にメトロで働いている人がいるんですが、そんな話メトロ内でもほとんど耳にしないって言われたんですが・・・「メトロはこれ以上延線（駅増やす）するつもり無いけど。経費だけがかさむし・・・」って。

＞463
460さんと461さんは書き込んでる内容は全然違いますが、両方検討者ではないという点では一致しておりますが？ただ、ポジかネガかって違いで。しかも自分の基準って点でも両者同じですが・・・両者自分の意見を述べているだけですよね？なぜネガの方にそんなに攻撃的なのですか？検討者ではない点はかわりませんが？営業の方かなんかですか？ここではマンションに都合の良いことだけ載せられるような環境作りをしておられるのですか？それでは買ってから後悔する方々が頻発しますよ。それぞれに長所・短所があると思いますので一概にネガティブな書き込みの方への攻撃的な書き込みは良くないと思いますが。

メトロはただで建設させといて、乗客から暴利を蝕んでいるからね。
CMなんて必要ないのに、無駄なコスト注ぎ込んでいるのが良い例かと。

新線作らないと建前、副都心線も有楽町新線も、血税タダ乗りして、旨い汁吸いたいだけ。

大黒字の公共交通機関ならば、やるべきこと、使命があるハズなのにな。

467ですが
え？？じゃー結局のところ建前上ってことですか？発表してみんなが忘れた頃にやっぱり計画中止になりました的な感じになるんではないんですか？
それとちょっと前なんですが近くにスーパーもコンビにもあるって書いてあったんですが近くにスーパー・コンビにありますか？この前夜でしたが、マンション建つところ行ってみたんですが周り何も無かったんですが・・・近くってどのあたりですか？

つまり、橋を渡って東雲のイオンを
近いと言ってるんでしょう。
近い、との表現にも個人差がある。

スカイタワーとキャナルコート比較検討しているんですが、スカイタワーと比べて値段以外で何かこちらの魅力ってありますか？既に契約されている方がいましたら教えていただきたいのですが？キッチンの食器棚が初期設置なのは良いと思いましたが。

え？イオンのことですか？じゃー近くのコンビにってその先のローソンのことですか？なるほど。確かに個人差はありますね。近いといえば近いですね。自転車で行ける距離ですね。

イオンの先のLAWSONを知っているのに、マンション近くのコンビニを知らないって何者？

>472
①都心までのダイレクトアクセス　⇒　臨海線やゆりかもめはかなり不便
②安価な自走式駐車場　⇒　機械式は時間もコストも掛かるし、停電時には出入庫すら不可能
③販売価格　⇒　スカイタワーの凡そ８掛け
④ペット用足洗い場　⇒　両物件ともペット飼育可
⑤ランニングコスト　⇒　共用部をあま利用しない場合は非常にストレスになるやも

逆にスカイが優れている点も沢山あるとは思いますけどね
夜景だとか共用部の充実だとか…

つられてスカイのスレを初めて読んだが
何？って感じ。

あと将来開発の環境もかなり違うね。
スカイは商業複合街区になり、
こちらは、静かな住居街区。
対極的な立地と思う。

商業地は固定資産税高いよ。
住宅系用途地域の方が固定資産税安い。

なんで今更ここ買う議論が必要なの？

震災直後のＭＲなんてめちゃめちゃじゃん。。。


ここでキレイごと言ってるやつは、販社か契約社員の人間なりすましだよ？