プラウドタワー東雲キャナルコート(（仮称）東雲タワープロジェクト)part2

豊洲東雲巡回じゃなくて、都バスの東１５、１６はかなり便利ですよ。
豊洲駅近すぎなら、１５、１６は結構いいとこに停まります。
朝も渋滞で進まないとかは無いですよ。

>>461
都バス１５、１６系統で豊洲方向に行くには、歩道橋を渡って東雲橋交差点のバス停に行かなきゃならん。
結構遠いよ。もちろん駅よりは近いけど。八重洲口まで行くと25分はかかるし、それだけバスに乗り続けるのは、いかに座れたとしてもつらいな。

>>460
側方流動はここいらでは起こりにくいよ。運河の深さって知ってる？　せいぜい5m。敷地は海抜1m。流動する部分の勾配も深さも大したことないし、建物部分も護岸も対策済。

行きは巡回で帰りが豊洲駅出口近くのバス停に止まるバスが便利だと勝手に思いこんでいるが

うちは内覧がいっぱいと断られてしまいましたという人達のを読んだ時くらいに一番最初の日付で内覧申し込みしたけどすんなり取れましたって電話がきたよ。
本当に断られて人っているのかな？
もしかしてそういう手口の人気物件です的なことをアピールする為の書き込みでしょうか？
ちなみに来場時は駐車場がいっぱいだと個人負担で近くの駐車場にって言われて未だかつてそんなケチなマンション内覧会はないので参加意欲は減退です。

ttp://ameblo.jp/garbanzo04/image-10836148718-11116017761.html
ここをみると、隣の島で側方流動してるのだが。

私もモデルルーム行きます。
この地域は、丸の内界隈に通勤する人達にとっては、本当にいい場所だと思います。

しかも、価格がリーズナブル。都内はやっぱりどこも高すぎます。豊洲も含め、この近郊に住む方々は、この地域を高級住宅街だとは全く思っておらず、通勤時間を短縮したい、合理的な方達だと思いますよ。

南東向き希望です。

＞462

ここの地下杭の長さは何メートル？東雲だから50ｍ以上？
目の前のユニシスで液状化してマンホールが飛び出してるし。

No.462 by 匿名さん
バス25分座っても苦痛ってだったら自家用車で通勤すれば？
そんな贅沢なご意見ならさぞかし大金持ちでしょうし。
会社の近くに高い駐車場借りればいいだけ。
あっこういう人にとっては高くない金額かもしれませんが。
そういう感覚の人でお迎え車なしの立場の方なら単に、何か勘違いされてませんか？庶民ですよねと言いたくなる。

東京25分圏でここよりいい穴場を紹介してくれれば生産的な議論になりますね。
ちなみに高かったら意味ないですよ。あなたがそちらを選べばいいだけなので。

なんか、間抜けな論理だな。

三菱の晴海と迷いますね(^^)

確かに462は間抜けｗｗｗ

晴海は交通不便が惜しいっていうか、惜しいどころか何も無い。
アドレスだけじゃない。

晴海と言えば住友の1750戸ストップしてるけど、何で？

462は、25分乗り続けるってのがミソなんじゃないの。
電車で25分乗ったら、横浜まで行くぞ。京葉線なら幕張か。
八重洲口から丸の内側のオフィス街に抜けるには10分かかるし、バス停から部屋まで7分ならトータル40分超で、激しく近いって訳ではないな・・・

でも車内で本読んだりするにはいいかもね。

>>464

ウチは一杯だったよ。
1日中okじゃなくて時間帯を絞らざるを得なかったのがネックだったのかも。

今日来たメールでは、10日、11日は一杯って書いてあるね。

晴海の三菱も気になるなぁ。
駅遠は同じだし、価格が向こうが2割高以内だったら、80平米を65平米にサイズダウンして検討しちゃうかも。
南側は結構景色も良さそうだし。

晴海かぁ・・眺望、ｱﾄﾞﾚｽ以外にあまり魅力感じないなぁ・
勝どき駅の朝混雑も凄まじいものがあるし・・

【ご本人様からの依頼により削除しました。　管理担当】

三井の物件や辰巳団地の改築が当物件に影響あるのでしょうか？

ネガの人が叩いていたので気になりまして。

ごく軽微なプラス影響はあると思いますが。

ネガは何の要素で叩いてたんですか？

これ以上、日本の湾岸部で大災害が起きてほしくないんだよ。わかります？
買わなければ、企業も供給しなくなる。もっと金をかせいで、内陸に住みなさい。

>>482

因みに湾岸ってどこまで？

海抜的に、銀座、丸の内あたりも入るのかな。

とりあえず晴海三菱の資料も請求しよっと。

晴海は位置的に孤立してるよね。
東雲は豊洲、有明の両大開発の経由地に位置するから、それなりに
見込めるところだよ。

勝どき駅は豊洲駅みたいに改札を増やす事になってるから、
晴海も便利になるだろうね。
路面電車がもし実現したら更に便利で、晴海の孤立は終わり。
もし実現しなければ代わりにゆりかもめの延伸により、同じく孤立は終わり。

ここが経由地と言っても、豊洲市場ができたら
豊洲市場が経由地になるでしょう。
今でもゆりかもめは市場前が経由地だけど。

晴海はタラレバ要素が多いんだよなぁ・・
出来てもすべてマイナーな路線だね。
ここより２割位高いと検討ムリ。

今週のダイヤモンドに出てましたね。
確かに気になります！

いくら誤魔化しても、湾岸、オール電化、駅遠、スラム団地近くじゃあねぇ。

ここは三菱の晴海とガチンコ勝負だね！

原発問題が落ち着いたし、オール電化ってもはや震災後のマイナス要素ではないんだよな。

震災後の電気料金値上げが頻繁に話題になってるから
まだまだオール電化はマイナス要素のまま続く。

そもそも電気を使わない家庭はないし、深夜料金の値上げではないから決してデメリットというわけではないんだよね、オール電化。

個人のメリットはあるけど、今の新規物件におけるオール電化は社会悪という事だろ。

たまたま見たら、オール電化を支持してるとんでもないヤツがいたんで

つい意見したまでだよ。

それに勘違いして欲しくないのは、

ここは震災前からすでに計画があったんで社会悪とまでは言わない。

でも、あなたの考え方は社会悪。

>>495
燃料費調整ではなくて、東電の料金体系を改める値上げ検討がニュースになってるのに、
深夜料金は値上げしないという根拠は？
ソースを下さい。ヨロシクお願いします。

アンチオール電化って、原発反対派とかそんなオチじゃないよね？
まさかねえ。

それは話、のスリカエ。
ここがオール電化物件である事実は変わらない。

オール電化を買う人は原発賛成派とかそんなオチじゃないよね？

でも、今、オール電化なんて買う人は社会からそのように後ろ指さされても

しかたないんじゃないかな。その覚悟で買うべきかも。

左巻きの人から後ろ指を指されるの間違いでしょ（笑）

なんで笑ってるの？

どう考えても今時点でオール電化はまずいでしょ。

素朴な疑問です

余裕のある深夜電力を使う事は問題無いでしょうからエコキュートは社会悪では無いですよね？

IHはいただけないかと思いますが、それだけならたかがしれてるかと思うのですが

こんな記事でてました。
http://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20110905-00000000-diamond-colum...

何で南西方面メイン？
南西なんてビーコン・Ｗコンフォートウエスト・三井・税金タワー（公務員宿舎）で
眺望が限られるだろ。

敷地の真ん中の地下を有楽町線が走っているから、
その上にはタワーを建てられない為
設計の都合で、南西方面がメインになっているのでは？

ほぼ正面方向に建つ予定の三井タワーは、階数の割にデカいそうですね。

敷地の真ん中地下を有楽町線が走っている様なマイナス要素がなければ、
南東方向をメインにした違う建て方が出来たでしょうに。

パーク 押上

部屋の大きさから判断すると西から北がうりのようなかんじかな南から東は小さい部屋しかない。まだ四階を作成中だからなんともいえんが