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物件概要 |
所在地 |
東京都品川区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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東京サウスゲート計画<7>
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561
品川駅前ビルオーナー
>>560も品川駅前ビルオーナーである私が書いたが名前が出ないのは何故?
パシフィックホテルの中に、エルベンセドールというバーがあったんだが、グースになってテナントが同じ場所でバーを続ける。しかし肝心の経営母がLD&Kというレコード会社にかわった。。ここは宇田川カフェやライブハウスなど飲食店も経営していてセグレドに名前変わる。
今度行ってみようかと思っているが、本格的バーの雰囲気を保っているんだろうか?
つばめグリルはあちこちに店があるが、先日、品川の店長と雑談していて、銀座1丁目の店が、いつまでたっても取り壊したままで、建て替えが行われない理由が分かった。あそこも、あの付近一体で大きなものをつくるはずなのにリーマンショックで止まっているんだそうだ。
その上に震災では???だな。
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562
匿名さん
有益かどうかじゃねーよバカ
スレタイくらい読めないのか
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563
匿名さん
561さん
銀座1丁目のつばめグリルはなくなってしまったんですね。
昔は銀座へ行ってつばめグリルへ連れてってもらうのがすごく
楽しみでした。
品川のつばめグリルもいいけど席と席の間隔が狭くていまいち
落ち着けなくて。
銀座は何だかすごく落ち着けるレストランだったんですよね。
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564
匿名さん
ここはサウスゲート、特に先行3地区に関する5年10年先の話をするスレ
再開発が終了した港南口のオーナーが「ほうしゃのうについての自慰行為」を見せつける場所じゃない
自己主張ならブログでも立てて自分の場所でやってくれ!
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565
匿名さん
>>560
>いい加減にしてくれない?
いい加減にするのはお前だw
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566
匿名
震災と原発、その影響下にあって再開発の延期縮小が無関係なわけないでしょ。
暢気に勝手な夢を語るだけの方がよほど意味がない。
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567
匿名さん
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568
品川駅前ビルオーナー
>>561
銀座はつばめのビルじゃないんです。あの上にあった弁護士さんかなにかのビル。
社長の石倉さんは高輪4丁目の住人で、実質的には高輪が本店なんだけど、銀座が本店なんですよね。
古臭いビルだったけど、企業に箔をつけるために銀座本店としただけだけど、やはり「本店の格」があったのでしょう。
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569
匿名さん
原発のリスクを必要以上に煽るのいい加減やめたら?
日本と比較的利害の少ない英国政府の科学アドバイザーが在日本英国人に何とアドバイスしているか、聞いたら自分が恥ずかしくなるよ。
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570
品川駅前ビルオーナー
私が添付した資料を見てご覧。
下手すればサウスゲートどころか東京を捨てないとならなかったんだよ。
とくに3月22日頃のデータは驚愕すべきものだ。
サウスゲート6にさんざん書いたが、三菱重工ビルの売却話が成功するかどうかで、東京の今後への評価が決まると思っています。八割がた決まっていた話がとん挫するようなら、東京は投資先として見捨てられたという事になります。
私も買ってもらえるなら自分のビルを売ると書きました。
地震なら復興はありますが、放射能汚染での復興は生きている間はないかもしれないよ。それが分かってますか?
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572
品川駅前ビルオーナー
>>569
私が提示した資料はすべて文部科学省のホームページからの公表資料です。
それを見て煽っているかどうか決めたらどうですか?
また>>552を見れば分かる通り、煽るのではなく、ようやくヨウ素の放出が止まった。核分裂反応が止まったと言う事を
書いているんだよ。それを読んだかい。
英国政府のアドバイザーが何と言っているのか是非とも紹介お願いします。
米国や仏の言っている事が一番正しく、データからも納得がいくので解説もお願いします。
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573
品川駅前ビルオーナー
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574
匿名さん
以前、過去スレで
東北縦貫線は品川にたいしたメリットは無いと書き込んでた人がいたなあ。
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575
品川駅前ビルオーナー
>>574
そう言う事は言ってませんね。私が言ったという話なら。
リニアについては発言があります。
No.953 by 匿名さん 2011-03-31 10:58:11
ビルオーナーさんは、リニアに付いては
どう思ってらっしゃるのですか?
No.955 by 品川駅前ビルオーナー 2011-03-31 15:38:43
JR東海の品川駅長の後藤さんは、多分、超高層マンションの住人ではないかと思うが、今の、新幹線駅真下をシールド工法で掘って、そのまま東神奈川付近で横浜線下に進み、新横浜で地下駅をつくってつなげるか、橋本まで行って外に出たところで橋本駅または相模原駅となって、そのまま津久井湖、相模湖付近にトンネルを掘って、山梨実験線につなげる事になるんじゃなかろうかという私見を、雑談でして貰った事はあります。
新宿にとられる事は無いと思う。余りに地下埋設物が多過ぎて無理でしょう。
品川の欠点である地下鉄が無い事が利点になってます。
JR東海によれば今の1割増し程度の運賃とかですが、それが本当なら大阪行き航空便を駆逐出来ると思います。
でもね、在来型新幹線でも350km位は可能だから、それでもいいかもとも思いますね。
CTも大量の放射線を浴びます。実際にCT撮影するときは、X線テレビで画像を見ながら、ここで切てくれとか決めるし、良く分からない影があったりすると、CT値を求めて、液体か固体かを区別したりも裏ではやっているので、相当の放射線になります。でも、放射線の場合は、ある程度どういう害が出るか分かっている。
でもMRIでは、水素原子が振動するのを捉えるらしいけど、こんな凄い磁気を浴びた事はこれが初めて!
その害とかは今一つ分かってないみたい。
リニアも物凄い磁気を発生させるわけだけど、どんなものなのか?とは思います。
ペースメーカーをやっていると問題があるとかも言われているから、漠然たる不安はあり、そのあたりを解決してからでないと、つくってしまってからでは遅いということにはなって欲しくはないと思います。
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576
品川駅前ビルオーナー
>>574
東北縦貫計画があることで、東北復興が進むわけではありません。
リポートにある逆行列計数から求められる経済波及効果の分析からそのような結果が得られるものです。
>>555では既存の産業連関表から、概ね10兆円の復興投資が行われた場合について私が計算したものですが、この場合は19兆5千億円の経済効果となりました。
リポートでは図表3のように、最低で10兆6000億円を投資した場合で計算され、経済波及効果は20兆5000億円となり、ほぼ私の計算と一致します。また16兆円を超える投資も計算され、その場合は32兆円の経済波及効果と計算されています。
これらの経済波及効果は、品川の再開発にも有利に動くと考えられ、むしろ、今までより再開発の促進方向に動くと思います。
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577
匿名さん
569だが、ビルオーナーの原発関連書き込みが煽りなのはデータでなくそれを勝手に解釈して騒いでいること。
素人解釈は百害あって一利無し、かつスレ違い。
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578
匿名
自信があるなら素直にイギリス政府の科学アドバイザーが在日自国民に何と言ってるかを書けばいいのに。
批判ばかりではスレが盛り上がらない。ネタあるなら出さないと。ビルオーナーさんは持論をちゃんと品川再開発に関連づけてるしょ?
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579
匿名さん
574ですが、ビルオーナーさんが言ったという意味ではありません。
ビルオーナーが登場してくる以前、の話です。
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580
品川駅前ビルオーナー
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581
品川駅前ビルオーナー
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582
匿名さん
日生基礎研のレポートっ業界に対する、遠慮も余計な配慮もなく、冷徹かつ歯に衣着せぬ言い方が多く信頼が置けます。
わかる人にはわかる皮肉もたっぷり満載で、ニヤリとさせられることも多くいつも楽しみにしているよ。
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583
匿名さん
>>578
ソースが分かっているんだから、自分で探しなよ。素人の「持論」なんかに耳を傾けていたら、日本はおかしくなる。
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584
品川駅前ビルオーナー
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585
匿名さん
英語版で、最新の情報もある。情報は一緒でも解釈はあなたの持論とは全く違う。
日本政府の追認ではないし、それはあなたの「解釈」。
基本的に東京を去る必要なし、というのが彼の見解。
匿名掲示板の素人の「持論」と、日本にいる必要のない外国の国民への専門家のアドバイスと、どちらに耳を傾けるかは個人の見識の問題だね。
早くスレ違いの煽りはやめ、本題に戻そう。
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586
匿名さん
学者は大学に勤めているといえば、一般人が恐れ入ると思ってすぐ威嚇するんだよな。
ネットだと痛いだけだけど。
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587
匿名さん
専門家は「専門」であって他所のことには門外漢
医者なんかもさんざん薬とか出しておきながら誤診と分かると「○○は専門外なので」と言い放つ
ネットで学位なんぞ持ち出す奴のレベルは推して知るべしw
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588
品川駅前ビルオーナー
>>585
基本的に東京を去る必要なし、というのが彼の見解。<
私もやっとそうなったと書いているんだけど。
あなたは日本語も素人なの?
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589
匿名さん
どこの社長がどこに食いに来るとか…
【一部テキストを削除しました。管理人】
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590
匿名さん
>>585
結局、「大丈夫だから大丈夫」というだけの話しなんですね。
英国の見解なるものもまったく提示出来ないまま。
全然、説得力ないですよ。
イヤガラセの投稿何だってよく分かりました。
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591
匿名さん
>>583
これはお笑いですか?
あなたの言う事は信用できません。
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592
匿名さん
笑っちゃいけないけど、笑っちゃう、日本政府の福島の学校に対する20mSv基準。ある文科省官僚「これぐらい基準値上げときゃ、後でこれぐらい下がったって言えるだろう。」福島担当者「あのう、福島市はすでに50mSvを超えてますけど。」
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593
匿名さん
>>585
ビルオーナーさんの言う方が正しいように思えます。
585も586も587も同じ人でしょう。
東京電力や政府の回し者?
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594
匿名
>>588
家族を必要もないのに海外に逃がしておいて、今更それはないんじない?
なら何故未だに放射線の危険性訴えてるのか意味不明。
福島原発と共に日本を沈ませたいの?
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595
品川駅前ビルオーナー
>>594
>>552を読んでご覧。あの時点で避難させて良かったと思いますよ。あの時点では避難するのが正しい。
それが、4月23日頃になって、ようやくヨウ素が検出されなくなって、取りあえずの危機が去ったと書いているんですよ。避難する必要がなかったわけではない。
添付のデータを見たら、特に3月22日頃のデータを異常と思わない人はむしろおかしい。
これは1960年代の核実験華やかだった頃の放射性物質降下量の3-4年分が3-4日で降ったのと同じです。
今後の不動産の動きのリポートも投稿したが、これも原発が最大の要素になっています。
また震災復興が景気に大きなプラスになるリポートも出していますが、要するに、原発が4月23日以降のような動きをするなら、品川駅の再開発は勿論、経済にとって極めて好ましい事になるが、そうでなければ奈落の底に落ちるところだったという事です。
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596
匿名さん
今回の地震で、山手線新駅再開発の高層マンションは、分譲の仕方が変わるかも?
例えば、中低層階が、分譲中心で、高層階が、賃貸の比率が大幅に増える。
高層階と中低層階の坪単価の差が縮小するとかね。
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598
品川駅前ビルオーナー
http://www.nli-research.co.jp/report/misc/2011/fudo110419.pdf
http://www.tokiomarine-pim.com/market/report/report_110415.pdf
>>例えば、中低層階が、分譲中心で、高層階が、賃貸の比率が大幅に増える。 <<
だったら初めから超高層にしないだろう。20階建て位に押えて、各階の床面積を増やせば、みんなが欲しがるような「階」の部屋数を増やせる。窓を開けられる部屋も増やせる。
超高層は坪単価を250万円前後に抑えて、安く供給するためのアイデアで、その土地の有効利用故に低価格を実現してきた。また上の方を眺望がいいからという理由で、不当な位価格差を設定する事もそれを可能にする要因だった。また相続税上も上階は有利であった。
既存の超高層マンションの上階に住んでいたお金持ちが、それを売って、引っ越して行くような傾向が出て来るようなら、そして上層階が賃貸化するようなら、マンションの陳腐化、格落ちのような事態が進むかもしれない。本当ならずっと先に、老朽化してからおこると予想されていたような事態が、遥かに早く発生するわけだ。
エレベーターホール等共用部分までエアコンが効いているのが豪華な感じがすると私も思っていたが、実際はエアコンがないとやっていけない欠陥でもあったわけで、見直しが進むだろう。
今後、原発が新しく造るのは困難だろうし、火力発電も環境問題があるから、電力供給力は相当に長い期間、震災前のように使い放題にはならず、そのような配慮が必要になる。
六本木ヒルズは、震災前から自家用のガスタービン発電機を有し、ビル群全体に必要な電力を平時から供給できた。東京電力から電気を買わないでもやっていけるようになっていた。
大規模再開発では、このような自家発電能力を初めから備え、電力会社に依存しないような開発が進むと思われる。
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599
品川駅前ビルオーナー
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601
匿名さん
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602
匿名さん
>>595
552に東京が危険という情報はどこにも無い。
ヨウ素が検出されなくなった?
震災前も後も東京で検出されてるよ。人体に悪影響ないレベルでね。
いい加減スレ違いの掲示板に居座り不要な不安を煽るのはやめなさい。
管理人さん、私の投稿も彼の投稿も全削除するのが良いと思う。私は仕方なく書いているので。
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603
匿名さん
結論としては、
原発が落ち着いてきたから復興で経済に好ましいことになる。
東京サウスゲート計画は続行。ってことですか?
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604
品川駅前ビルオーナー
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605
匿名さん
ほんとしつこい男だね。
子供と一緒に早く国外脱出してくれよ。
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606
品川駅前ビルオーナー
>>603
いろんなシンクタンクのレポートは莫大な経済波及効果が生まれるとしています。
不景気になれば、サススゲートどころではなくなるが、テナントが確保出来る見込みがたつくらいの復興特需になりそうだから、実行されるのではないですか?
ただ、40階建てをやめて20階建てを多く建てるとか、自家発電能力を増加するとか、耐震性を見直すとかはあるでしょう。
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607
匿名さん
えー。芝浦の新築タワーの購入検討は止めようと思ってましたが、
サウスゲート計画が実行されそうなら、どうしようかなぁ。
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608
品川駅前ビルオーナー
>>607
芝浦のヤナセ本社2万平米位を壊して、マンションをつくるらしい。ヤナセの本社やメルセデスベンツ、キャデラック等のショールームや整備工場も一体の建物に入る。
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609
品川駅前ビルオーナー
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610
匿名さん
ヤナセの所なんて良いですね。
だけど、どこか良い物件がないかなって意味ではなくて
山手新駅完成時での値上がり期待で、ゆで太郎の前の新築タワーを考えています。
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