東京23区の新築分譲マンション掲示板「東京サウスゲート計画<7>」についてご紹介しています。
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あざらし住民 [更新日時] 2011-08-11 02:28:46
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東京サウスゲート計画とは─────?
港南・芝浦・高輪地区を東京の南玄関とする計画です。

【良く読むべき基本情報】
対象区域(PDF注意):http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2007/11/DATA/20hbt100.pdf
現計画:「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン」
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2007/11/20hbt100.htm

はじめに対象となる3つのトリガー地区
・ 田町車両センター → 仮)泉岳寺新駅+周辺再開発 ┐水陸交通結節
・ 芝浦水再生センター → エコ利用+上部&周辺整備 ┘
・ 品川駅高輪口 → 15号線拡幅+ペデストリアンデッキ

品川・田町駅の周辺地区が、もっと水と緑が溢れる街になり、
山手線新駅や水上交通拠点、親水公園などが出来る...予定です。

関連情報は>>1-5あたり

物件URL:なし
施工会社:なし
管理会社:なし

[スレ作成日時]2011-04-01 22:39:39

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東京サウスゲート計画<7>

  1. 339 匿名さん

    転載。

    最近の品川駅工事状況
    ttp://okiraku-goraku.com/2011/03/20113201.html
    ttp://okiraku-goraku.com/2011/03/20113202.html
    ttp://okiraku-goraku.com/2011/03/20113203.html

  2. 340 ビルオーナー

    >>337
    はとバス=都バス と思っていい。
    だから敷地は全部都のものみたいなもの。
    建て直してホテルと住宅にするという話だが、都営住宅の
    立ち退きが進んでいない。
    ヒビだらけで危なそうなのだが、家賃が安すぎるから、移転先が見つからない。
    しかも遠くには行きたくない。

  3. 341 ビルオーナー

    >>330
    https://www.e-kodate.com/bbs/thread/92018/all

    免震とか制振が信用できない。
    ワールドシティでも震災後ギーギーと音がすると言っているコピペが張ってあったが、マンションでなく、駅前の新しいビルでもちょうど同じような事で、お店と、ビル側で問題になっていたから興味深い。
    ワールドシティのを見てみるとダンパーだと書いてあり、だから大したことないような終わり方だったが、震災前だって震度4も5弱も来た事があって、それでも何でもないのに、
    震災後異音がするようになっても心配不要なのか?

  4. 342 匿名さん

    このスレのポジさんがワールドシティを嫌いらしいのに、
    ビルオーナーまでがワールドシティ批判ですか?

  5. 343 匿名

    素人が迂闊に口出せることではないが、一般に耐えられる震度の大きさは話題に上るが
    その震度に何分耐えられるのかまで話す事はないよね。大きさ同様時間も耐震性能を評価
    する上で無視できない項目なのに。

    液状化の発生原因としても今回は揺れの時間が長かった事が注目されてるみたいだし。

  6. 344 匿名さん

    >>340
    はとバス=都バス と思っていい。

    というか都が大株主だろ。意外と分ってないね。
    それと港南2丁目の話題はリニアスレでやれ。JUNビルなんてマイナーな話題に興味なんかないし。

  7. 345 ビルオーナー

    >>342
    別にワールドシティを批判なんかしてないよ。
    純粋に建物の話しです。どこが批判なの?
    私が良く行くビルでも震災後、ワールドシティとまったく同じ症状が、ちょっと大きな地震の都度出るようになり、店長が頭を抱えています。
    お客がいる時にギーギーなるそうだから、みんな怖がってしまっています。

  8. 346 匿名さん

    だから、港南2丁目と4丁目はここに来るなっての!
    ボロビルとボロマンションで勝手に争ってろ!
    スレタイ趣旨に戻って、新駅中心の話に戻そう。
    新駅徒歩8分の好立地、実現が楽しみ、楽しみ。

  9. 347 匿名

    6年やそこらじゃ無理なんでしょ?
    リニアと同時期とかになっても待てるかねえ。

  10. 348 匿名さん


    もっと近いっしょ。 
    日本電設のHPではあと3年で新駅完成。もうすぐだね。

  11. 349 匿名

    三年後に完成?でこんなに話が出てこないわけないと思うけど。

  12. 350 匿名さん

    >>340
    ビルオーナーさん、有難うございます。
    状況よく分りました。
    東京新聞のビル、荏原のビルと建て替えが進む中、希少価値のある角地だけにちょっと
    勿体無い感じですが、今住んでおられる都営住宅の方の気持ちもよく理解できます。

  13. 351 匿名さん

    >>346
    さすがにそのPTなりすましには釣られないわw

  14. 352 匿名さん

    3流マンションの成りすましって(笑)

  15. 353 匿名さん

    世間一般では、まったく話題にもなってないですね、山手線新駅再開発は。

  16. 354 匿名さん

    >>348
    こいつのことを言っているのなら
    [PDF注意] http://www.densetsuko.co.jp/investor/pdf/tanshin/2011/20101119_kessans...(P.19)
    2016年3月期完成予定、だ

  17. 355 匿名さん

    せっかく伊皿子さんが持ってきてくれた資料なのに読んでないとか…


    だ か ら ま ず 過 去 ロ グ く ら い 読 ん で 来 い と

  18. 356 匿名さん

    2016年3月に新駅ができるの? 意外と早いね~。

  19. 357 匿名さん

    >>353
    >世間一般では、まったく話題にもなってないですね、山手線新駅再開発は
    JRがそれを発表できる状態じゃないからね
    東北縦貫線の件で神田東口商店会に裁判起こされてるのは周知の通りだけど
    神田住民は「田町車両区に新駅を作って儲けるのが本当の目的だろ!」と
    サウスゲートとの関連を鋭く指摘してるので
    裁判の決着がつかないと「再開発しま~す♪」なんて言えるわけない

  20. 358 匿名さん

    >>356
    今のところ、東北縦貫線の着工が2年押したのが、そのまま玉突き遅れになってるだけだからね
    まあ、この先なにが起こるか分からないけど、ここまで待ったんだから5年や10年なんて問題ない

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