津波・高潮の危険がある地域のマンションを買うメリット・デメリット・注意点

江東区における津波の影響について

危機管理室（総務部） 防災課 防災計画係 窓口：防災センター 04-01 電話：03-3647-9584 FAX：03-3647-8440

最終更新日：2011年04月08日 09時44分

江東区においては、大きな津波の心配はありません。

　江東区においては、大きな津波の心配はありません。
　ただし、東京湾及び河川の沿岸においては、津波による潮位の変動がある可能性があるため、東京湾内湾に津波に関する警報等が発令されている場合は、念のためその場を離れ、内陸部や堅牢な建築物の高層階など、水辺から離れた場所へ避難するようお願いします。

東京湾

　平成17年の中央防災会議「首都直下地震対策専門調査会」において、今後発生が想定される地震の中から、海域内あるいは海域に近接するものを抽出し、それぞれ津波の高さを算出しています。これによると、江東区が接している東京湾内湾においては、内湾直下を震源とした地震が最大の津波の高さとなり、その高さは最大50cm未満と算出されています。
　また、平成3年の東京都防災会議において、関東地震（1703年の元禄大地震と1923年の関東大震災）の再来を想定し、津波の高さを算出しています。これによると、東京湾内湾における最大の津波の高さは、荒川河口付近で最大1.2m（満潮での水位A.P.※＋3.2m程度）とされています。
　これに対し、江東区内における防潮堤の高さはA.P.＋5.6m～A.P.＋8.0ｍとなっており、想定しているあらゆる津波の高さを超えたものとなっています。
　なお、本年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震によって東京湾内湾に発生した最大の津波の高さは、中央区晴海で同日19時15分に観測した1.3m(A.P.＋2.6m)でした。

http://www.city.koto.lg.jp/seikatsu/bosai/58976/tsunami.html

想定外っw

みなさんここの間取りってどう思ってらっしゃるんでしょうか？
正直、住めるの？と聞きたいくらいあり得ないと思ってるんですが・・。

余裕
高層マンションは100メートル近くあるから津波なんか屁でもない

憧れの豊洲生活

【参考情報】
首都圏で生じる津波を想定、地下鉄の浸水対策へ‎

http://www.nikkei.com/tech/news/article/g=96958A9C93819499E2E3E2E29E8D...

　国土交通省は2011年5月20日、「首都圏の地下鉄道の浸水防止対策協議会」の第1回の会議を開催。首都圏で想定される地震による津波の規模や東日本大震災で観測した津波の状況などを確認した。首都圏の鉄道事業者が定めているトンネルなどの防災対策について、6月末までに中間結果を取りまとめる予定だ。

　この浸水防止対策協議会は、東日本大震災の津波で仙台空港鉄道のトンネルなどが水没したことを受けて国土交通省鉄道局が設置した。トンネルなどの設備を持つ首都圏の鉄道事業者がそれぞれ定めている浸水対策の妥当性を検証し、必要があれば改善策を講じるのが目的だ。

　第1回の会議では、内閣府の中央防災会議が2005年にまとめた「首都直下地震対策専門調査会」の資料を基に、首都直下型の地震で生じる津波の規模などを検討。1703年12月に発生したプレート境界型の元禄関東地震では東京付近で約2m、1923年9月の関東大震災では約1mの津波をそれぞれ観測していることを確かめた。

　同専門調査会では、首都圏で津波の発生が想定される地震として二つのタイプを取り上げている。一つは、地殻内の浅い場所で発生するマグニチュード（M）6.9の地震で、東京湾内の津波の高さは最大50cm未満。もう一つは、関東大震災と同等のM8クラスの地震だが、「今後100年程度以内に発生する可能性はほとんど考えられない」としている。

　一方、東日本大震災では、東京湾付近の験潮所である千葉県館山市で最大約1.7m、東京都中央区晴海で同1.5mの高さの津波をそれぞれ観測した。

　東日本大震災の実測値を踏まえれば、中央防災会議が想定した規模よりも大きな津波が首都圏を襲う可能性は否定できない。これに対して国土交通省鉄道局は、「想定する津波の水準を中央防災会議が見直せば、それに合わせて地下鉄の浸水対策を考えたい」としている。

　東日本大震災では仙台空港アクセス線の仙台空港駅などが津波で被災。この被害の状況については仙台空港鉄道が説明した。

　仙台空港駅は、海岸から約1km離れた場所に位置する。同駅に最も近い仙台港の験潮所では高さが最大7.2mの津波を観測しており、仙台空港駅は津波で1階部分が水没。空港の滑走路の地下を通るトンネルも、水没するとともにボックスカルバート（鉄筋コンクリートで造られた箱型の地下構造物）が浮き上がるなどして、く体にずれが生じた。

　同協議会の鉄道事業者のメンバーは、東日本旅客鉄道と東京地下鉄、東京都交通局、横浜市交通局、京浜急行電鉄、首都圏新都市鉄道、東京臨海高速鉄道、東京モノレールに、仙台空港鉄道を加えた合計9事業者。

（ライター　山崎一邦）

[ケンプラッツ2011年６月１日掲載]

昨年M9.0の巨大地震起きました。
豊洲は被害者ゼロです。

千代田区や町田などの内地は・・・。

これらの事実を直視し、どこに住まうのが安全かよく考えましょう。

>>763
大丈夫です。継続的に地震の危険性は訴えていきますので日本国民が津波や地震の心配をしなくなる日は来ません。
湾岸埋立地のマンションが値上がりする時期は二度ときませんよ。

詐欺？？？

値上がりし続ける相場は無い、値下がりし続ける相場は無い。


安い時期に買うのが投資の基本だよ。

>>763

>>3年ぐらいして余震も終わって原発問題も目処が立って復興需要で見た目の景気が良くなれば、我らが忘れっぽくてミーハーな日本民族は安さと見た目の派手さに釣られて湾岸に帰ってくると予想してます。

同じ湾岸民ですが、何て呑気な予想をしているのでしょうか？

東北地方太平洋沖地震は本州の1/3近く巨大な地殻変動を起こし、それは始まりに過ぎないと言われています。
3年でそうした巨大な地殻変動で誘発される巨大地震は終わるはずがないと思います。

それに日本で非常に敏感な火山と言われている桜島の火山活動が今年になって活発になってきたと言われています。
これは昭和溶岩の後に平成溶岩の噴火が起こるのではないか？　と個人的に思います。

3年で終わるはずはなく、10年以上それ以上ではないのですかね？
何分にも311で引き金を引いてしまったようですから。

＞７７２さん
住み替えはお考えではないのでしょか？

>>773

>>住み替えはお考えではないのでしょか？

何でそんな事を聞かれるのか理解に苦しみます。
もしそんな事を聞かれるのであれば、この日本列島で本当に安全なところはあるか？　とこちらから問いますが…。

現実にはそんな所は無いに等しいと思っています。

エリアによってもリスクの程度に違いはあるのでは？
都心高台に移り住むというのは難しい？そもそも興味なし？

>>775

>>都心高台に移り住むというのは難しい？そもそも興味なし？

江戸東京をよく知らない方が発する言葉ですね。

新宿区で山手線内側で北側は消防車どころか一般乗用車すら通行困難な江戸時代からの小道がある木密の住宅街があるのをご存じですか？そうした所は延焼に伴う大火が心配です。
また、古い街路は再開発が非常に困難なところが多いです。

>776の江戸東京の知識だと、都心高台は全てがそんなところばかりだと思ってるの？（笑）

お金がないからそういう言い訳してるだけ。

>>お金がないからそういう言い訳してるだけ。

そんなことがまかり通るなら地震予知はいくら金がかかるか試算してみよ。

日本列島全体にくまなく地殻変動のセンサーを網羅するのに。
現状東海地震予知の為の地殻変動のセンサーを設置するのが国としての予算の限界。

東京をよく知ってる人ならゴミ捨て場だった区に家を買おうなんて考えもしないことです。