エクラスタワー武蔵小杉ってどうですか？part5

ここは一応、駅直結だぜ。

クロスエアタワーも第一期で100戸以上売れてるんだから大したもんだよ。

インフレは借金をしているものを勝ち組にする。
フルローンで買おうぜ！

商業施設は20年後の修繕の時には大丈夫ですか？
修繕期間中は客足に影響するから、修繕したくないと言い出さないですかね？

20年以上ここに住む人ならそんなこと気にしない人じゃないと。
一般人で金食い虫のタワマンを10年以上保有し続けるってどうかしてると思う。

資産価値は高いよ。駅直結だし。

>702

ありがとうございます。
20階以上の超高層マンションは長く住もうと思うとお金が掛かるんですね。

ちょっと心配になって自分でも大規模修繕について色々と調べてみました。

･超高層マンションの大規模修繕は、20年以上経った超高層マンション自体がまだあまり存在しないので、
実績がなくどれぐらいの費用が掛かるかどのように足場を作って修繕するのが効率的かが分からないので、
高い金額を施行会社が見積時に出してくる。

･修繕積立金の計画も、想定金額が分からないため高めに設定しているが、
3回目の修繕(だいたい30年後)には、必ず赤字になるような計画になっている。

･修繕時の住人の話し合いでは、どの会社に修繕を依頼するのか、
赤字になった修繕費用の負担をどうするかで、トラブルになる事が多い。
特に商業施設が入っているマンションは、トラブルの率が高い。

私は、立地が抜群にいいと言うことに魅力を感じて、ここを購入しました。
安い買い物ではなかったので、長く老後まで住もうと考えていたのですが、
ちょっと考え方を変えないといけないかなと思っています。

特にエクラスタワーは、商業施設が入っていること、
立地の良さから住居用、賃貸用と色々な考えの人が購入していると思われるので、
30年以上経って新たな修繕費用の追加徴収の際には非常に揉めそうで不安です。

購入時には、目先の事しか考えていませんでしたが、
長い目で考えるとタワーマンションには色々なメリット、デメリットがあるんですね。
勉強になりました。

まぁ、所詮平均坪290万円のリーズナブルなマンションですからね。もう既に8割売れてますしほっといたら？

まだ発売して3カ月、完成まで1年半もあるのに、
8割も売れてるって大人気じゃないですか。

運悪く、発売開始と震災のタイミングが重なって、
購入控えた人もたくさんいたでしょうにね。

これからはネガティブコメントも減ることでしょう。

>704
タワーマンションは金食い虫だという理由が良く分かりました。

駅直結だからといって、その時は便利でいいのかもしれませんが、
長く住もうと思うとエクラスタワーのような商業施設を抱えたマンションは、
割に合わないですね。
まぁ、お金の問題だけで住めばいいですが、隣人と揉めるのも嫌ですね

地震直後に売り始めて３ヶ月で8割売れたんだから、残りの2割は鼻ほじくっていても売れるよ。管理費、修繕費で調整したとはいえ坪単価安すぎ。住友でこのスピードで売ったら担当者干されるレベル。

横須賀線の連絡通路が完成しましたが、南武線改札から横須賀線ホームまで5分くらいです。
エスカレーターや動く歩道をガンガン歩き、朝は使えない横須賀線のエスカレーターを使って
それくらいです。
南武線のホームが込んでて、エスカレーターが使えないと7分くらいですか？

マンションからだと8～9分ですかね。

ちょっと遠いか．．．．

>>713
後発の住友タワーはどうせ坪350とかだろうしな。
外廊下とは言え、武蔵小杉駅直結タワーが坪290は安い。

三井が坪300超で売れたら、どっかできいたようなラストプロジェクトって銘打って350で売りに出すんだろうな。

住友は160億円で土地を東京機械から買ったんだけど、その場合、どのくらいの坪単価になるんだろう。

>>718
そもそもSCの敷地も含んで160億？
含まず160億？

含まずですよ、坪単価６００万です。

719さん、
ありがとうございます。
600戸～700戸くらいでしたでしょうか、超高層マンションができますが、建物代や利益や経費など含めると、
平均やはり一戸あたり坪350になってしまうのでしょうか？
そこまではならないでしょうか？

早く、引っ越したい。とても、楽しみです。

リエトかパーク？
そりゃ絶対ないわ

エクラスが一番良いと判断し購入

割引のハガキきた？
もう、交渉によっては割引があるんでしょうか？
購入時に値下げ交渉はしなかったので、
できたのかと思うとやりきれないですが…

あほか

この人口減少のご時勢、川崎市住所にしては高すぎる。

って思うひとは
買わなければいい

小杉で一番の駅近、設備の充実さで満足しています

東急線、南武線に限ってはね。

横須賀線へは遠いことが判り、残念！！

駅の作りがあんななんだから、それは仕方ない。
逆に「横須賀線に一番近いマンション」だったらいらないわ。

もうちょっと良い場所に横須賀線が出来れば、100点だったんだけどね。

http://www.rehouse.co.jp/mansion/F07O6010/
パークのこの中古どうでしょうか？
エクラスよりパークの中古のが将来的には良いと思ってきました。
パークに詳しい方ご意見いただけないでしょうか？

パークの中古にはひかれないな

女性の方には、Walk through closet は便利ですよ。
屋外目線でも47階建てのSFTは気にならないと思います。
NECの高層が目の前にそびえてますが大きなパソコンの
CPUだと思えばそんなに気にならのではと思いますが～。
価格は5%前後値上がりしてる様に見えますが登記費用や
消費税等を含めるとこんなものかもしれませんね。
天気のいい日は東京湾/千葉方面、その夜は川崎市の夜景
越しに、羽田の4本滑走路を風向きで使い分けた離発着が
堪能できます。この時期 当然ながら10時位までは朝日が
差しますが それ以降の東側は比較的過ごし易いのでは～。
エクラスより良いかどうかは視てないので判りません。

駅前の土地って下水臭いけど
どーにかなんないのかね？

武蔵小杉全体が土地が低いので仕方ない。

臭いのは、勾配がない下水管に溜まった汚水の臭気。

土地が低いから大雨降ると多摩川が増水してマンホールから下水が逆流する。

何年か前に東急の駅も水浸しになった。

>>735
いい加減な事を書くな。多摩川と下水道がなぜつながっているのか。
雨水貯水施設の勉強をすること。市内に網の目のように張り巡らされている。

多摩川が近いから確かに心配ですね。
調べてみると集中豪雨でマンホールから逆流する所が何ヵ所かあるんですね

>736
あなた小杉の住人じゃないね。
私は20年住んでますよ。
町内会とかで大雨で下水逆流とか話題になりますよ。
雨水と下水の流れが同じなのが問題。
川崎市に限った話じゃないけど。

てか、内廊下より外廊下の方が風が吹き抜けるので暑い夏は外廊下でしょ。

内廊下は夏でもエアコンが気持ちいいですよ。
カラっとしてて。

私は廊下にはこだわりません。
外より暑いんじゃ嫌ですが、そんなことないでしょうし。
EV降りてから部屋まで、せいぜい30秒くらいでしょうから。


741さん
節電圧力が強いこのご時世でも、廊下のエアコン付けっ放しなんですか？

色んな条件で、こちらに決めまして、満足ですヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

商業施設や、駅ビルには何が入るか知ってます？