麻生区民
[更新日時] 2011-05-26 02:40:20
平成18年4月1日に正式に廃止された新百合〜元住吉に替わって、
市は新たに新百合ヶ丘(小田急)〜宮前平(田都)〜武蔵小杉(東横)間の
整備計画を立ち上げました。
川崎市交通局・川崎縦貫高速鉄道HP↓
http://www.city.kawasaki.jp/82/82tetudo/home/
私は現在麻生区に住んでおりますが、南部に用事があることなんて一年にあるかないか
くらいです。もちろん南部に住んでおられる方も同様でしょう。
巨額の税金を投入してまで、地下鉄を建設する必要はあるのでしょうか?
皆さんで話合っていきましょう。
ちなみにルールとしてどこに住んでいる方のご意見かを明確にしたいので、
投稿される方は名前の欄に住んでいる区や地名を記入するようにご協力ください。
[スレ作成日時]2006-05-21 12:12:00
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川崎縦貫高速鉄道は必要か?
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1415
匿名さん
一日も早く開通を願う市民とは
アクセスの悪い安い土地に住居を構えた市民
別に開通を希望しない市民とは
アクセスの良い高い土地に住居を構えた市民
そんな風に見えますがいかがでしょうか?
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1416
匿名さん
>新規マンション購入者向けの掲示板で、これ以上語ることはないですね。
そんな貴方は、地下鉄開通を待ち続ける古参住民?
それとも、不動産屋に近々地下鉄が開通すると鵜呑みにして
物件購入してしまった人?
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1417
匿名さん
地下鉄建設が困るなら、掲示板に書き込むより、他の市で物件をさがせばいいのに
ここに書いて議会で決定した政策が変わるわけでもなし
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1418
匿名さん
>ここに書いて議会で決定した政策が変わるわけでもなし
政策は政権、情勢によって変わるけど
ここで訴えても、認可はおりないよ(笑
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1419
匿名さん
>地下鉄建設が困るなら
地下鉄ができて困る人よりも
できないと困る人が居るみたいなので
早く造ってあげて下さい。
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1420
匿名さん
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1421
匿名さん
早く認可を出し
工事を始めないと
完成を見ずに終わる市民が可哀想だよ!
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1422
匿名さん
地下鉄が完成したら
沿線住民は使うでしょうが
沿線住民でない市民は
地下鉄に乗って何処に行くのに使うのでしょうか?
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1423
匿名さん
エコ・温暖化を問題視している市民の皆様
地下鉄が完成するまで
バスや車を利用しなくても
最寄駅に行ける土地に引越しましょう!
完成するまで最低10年の間、エコに貢献できますよ!
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1424
匿名さん
都内の、日暮里舎人ライナー、大江戸線、沿線の人は使う、それ以外は使わない
全都民に利用するかどうか聞いたところで、その有用性、投資有効性とは無関係
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1425
匿名さん
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1426
匿名さん
>都内の、日暮里舎人ライナー、大江戸線、沿線の人は使う、それ以外は使わない
都営と市営
財政状況が違いすぎるでしょ?
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1427
匿名さん
要するに、予定沿線以外、地元以外の人がわざわざ掲示板に書き込んでいるのか
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1428
匿名さん
今後ハイブリット車、電気自動車が主流になる時代が来ると思うのですが
鉄道と電気自動車
環境的にエコなのはどっち?
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1429
匿名さん
>予定沿線以外、地元以外の人がわざわざ掲示板に書き込んでいるのか
基本的に川崎市民が中心だろ?
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1430
匿名さん
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1431
匿名さん
都営地下鉄のように
小さな市の単位ではなく
県の単位で鉄道網を考えるべきなのでは?
そうすれば、横浜市営地下鉄アクセスも選択肢になるのに
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1432
匿名さん
十分な都市計画道路が、確保できない
起伏の激しい地形である
といった基本的な地理条件も知らない人は地元とは言えない人なんだろう
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1433
匿名さん
>十分な都市計画道路が、確保できない
>起伏の激しい地形である
なんでそんな不便な地に住んでいるの?
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1434
匿名さん
>県の単位で鉄道網を考えるべきなのでは?
市だけでなく国の単位で鉄道網を考えた結果が、1966年からの答申であり、2001年の2015年までに整備すべき路線としての位置づけなんですが。
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1435
匿名さん
>>1432
住宅を購入する時
環境を買えと云いますが
環境無視で購入したの?
それとも環境を無視した土地しか買えなかったの?
困っている市民の為に早く地下鉄を造ってあげましょう!
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1436
匿名さん
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1437
匿名さん
既に手続きを経て、有効な投資効果があるということで市では建設の方針は決まっている話。
これから地下鉄建設する市に住みたくない人は、川崎市以外で物件を選べばいいだけ。
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1438
匿名さん
>地下鉄が完成するまで
>バスや車を利用しなくても
>最寄駅に行ける土地に引越しましょう!
>完成するまで最低10年の間、エコに貢献できますよ!
痛いとこ突くね~
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1439
匿名さん
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1440
匿名さん
>既に手続きを経て、有効な投資効果があるということで市では建設の方針は決まっている話。
それなのに、何故認可がおりないの?
いつおりるの?
何時工事が始まるの?
何時完成するの?
ココで熱弁するよりも役所に働きかけてみては?
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1441
匿名さん
首都圏の交通ネットワークを考えた時、2015年までに整備すべきとされた路線
地下鉄を造ることは、遅かれ早かれ実施される政策なのだから、それが嫌なら市外にマンションを選べばいいだけの問題
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1442
匿名さん
>長沢~菅生~野川と横浜市営地下鉄は関係ないだろ
ある意味これが本音だろ?
長沢~野川のアクセス悪い地に住む市民救済策!
一日も早く造ってやれ
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1443
匿名さん
>首都圏の交通ネットワークを考えた時、2015年までに整備すべきとされた路線
年内に工事を始めても2015年には完成できないね
残念。
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1444
匿名さん
>地下鉄を造ることは、遅かれ早かれ実施される政策なのだから
決して早くはないだろ?
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1445
匿名さん
東京でも横浜でもどこの都市鉄道でも同じこと
都市整備が結果的に川崎市のメリットになるから造るんだろ
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1446
匿名さん
利便性の悪い地に住む市民にとっては死活問題
早く造ってやれよ!
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1447
匿名さん
というか、拠点整備と称して、公共投資が人口バランスではなく、武蔵小杉や新百合ヶ丘に偏ってるんだから、これらの都市の利用機会は均等化されるべき
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1448
匿名さん
地下鉄建設が困ると思うなら、川崎市外のマンションを選べばいいだけの話
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1449
匿名さん
ここで地下鉄完成を訴えるよりも
1日も早く認可が下りるように
署名活動でもしたら?
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1450
匿名さん
>地下鉄建設が困ると思うなら、川崎市外のマンションを選べばいいだけの話
リピート君だね~
完成するまでに何年待つの?
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1451
匿名さん
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1452
匿名さん
地下鉄建設が困ると思うなら、川崎市外のマンションを選べばいいだけの話
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1453
匿名さん
>署名活動でもしたら?
市民アンケートでも取ってくれれば
多くの市民が待ち望んでいる事を立証できるのに
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1454
匿名さん
予定沿線駅近ければ賛成、遠いほど反対というアンケートを何度とっても意味ないだろ
どうせなら、神奈川口や他の再開発のアンケートをとればいい
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1455
匿名さん
地下鉄建設が困ると思うなら、川崎市外のマンションを選べばいいだけの話でしょ
それ以外、語ることなし
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1456
匿名さん
>地下鉄建設が困ると思うなら、川崎市外のマンションを選べばいいだけの話でしょ
引越しの選択肢の無い市民が申しております。
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1457
匿名さん
>引越しの選択肢の無い市民
ひたすら待ち続けなさい
きっとそのうち地下鉄ができますよ
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1458
匿名さん
>予定沿線駅近ければ賛成、遠いほど反対というアンケートを何度とっても意味ないだろ
遠いほど関心はないだろう。
どうでも良い
予定沿線駅近い住民だけが必死なだけだろ?
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1459
匿名さん
>新規マンション購入者向けの掲示板で、これ以上語ることはないですね。
住民板もあるけど
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1460
匿名さん
地下鉄建設が困ると思うなら、川崎市外のマンションを選べばいいだけの話
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1461
地下鉄待望
>>1460
無知な連投は逆効果
それとも実は、建設反対派の嫌がらせか?
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1462
匿名さん
>予定沿線駅近ければ賛成
早急に完成するなら賛成
何十年も掛かるなら特に賛成する理由がない
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1463
匿名さん
地下鉄建設が困ると思うなら、川崎市外のマンションを選べばいいだけの話
正論だろ
これ以上語ることなし
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1464
匿名さん
ここで議論しても意味無い
MS主のスレ
一生同じMSに住み続ける人がどの程度居るのか?
10年後よりも、もっと直近の充実を求める人が多いのでは?
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