平成18年4月1日に正式に廃止された新百合〜元住吉に替わって、
市は新たに新百合ヶ丘(小田急)〜宮前平(田都)〜武蔵小杉(東横)間の
整備計画を立ち上げました。
川崎市交通局・川崎縦貫高速鉄道HP↓
http://www.city.kawasaki.jp/82/82tetudo/home/
私は現在麻生区に住んでおりますが、南部に用事があることなんて一年にあるかないか
くらいです。もちろん南部に住んでおられる方も同様でしょう。
巨額の税金を投入してまで、地下鉄を建設する必要はあるのでしょうか？
皆さんで話合っていきましょう。
ちなみにルールとしてどこに住んでいる方のご意見かを明確にしたいので、
投稿される方は名前の欄に住んでいる区や地名を記入するようにご協力ください。
[スレ作成日時]2006-05-21 12:12:00
政争の材料になどされることなく、5年の猶予期間を経た今、ちゃんと計画通り、着工してほしいです。
いつ完成するかもわからない鉄道の開通を待つよりも
駅に近い物件に移った方が確実だと思うのですが
この計画じたい
中途半端な地域を結ぶだけだから
多くの市民の賛同を得られないし
役所も無理押しできないのでしょう。
当然、沿線の住民は賛成してますね。
該当するバス路線は、長年、頻繁に運航されている路線。
市域の広い自治体で、個々の事業を見ればすべての市民が、直接恩恵を受けることはありえないでしょう。
川崎市にとって得になる事業ですから、速やかに実現を希望します。
沿線は、他が開発される以前から、多くの市民が住んでいる地域
半分くらいは武蔵の国と言われてた地域だから、問題なし
>中断した5年前に比べて、想定以上に人口が増えてます。
総体的に、日本の人口は減る傾向にあるので
一時的な、人口増を長期資金回収する鉄道には当てはまらないのでは？
慎重に推移を見極めないと
当初計画ではＨ３１年開通？
現段階で、認可が下りていないって事は
Ｈ３１年の開通は不可能？
定年までに開通できるのか？
>市民ミュージアム、等々力競技場、聖マリアンナ医大、明大・専修大の教養講座、生田緑地、、、利便性が高ま
>ります。
登戸・向ヶ丘遊園に住んでいる私からすると
新鉄道が無くても、アクセスの問題ない所ばかり・・・
>市民ミュージアム、等々力競技場
武蔵中原駅から１キロ弱
>聖マリアンナ医大
代わりに、多摩病院
登戸駅から300ｍ
>明大・専修大
生田駅から１キロ圏内
既存鉄道で十分だと思いますが
>生田緑地、、、利便性が高まります。
地下鉄が出来たからと言って
地下鉄に乗ってまでも、生田緑地に行くか？
ま～１度は行くか？
説得力に欠けるな～
市内のバス便地域の居住者の利便性向上なのに、既存鉄道云々言うのはどういうつもりなんだろ。
主要施設がアクセスが悪い所にあるのではなく
住んでいる所から近隣駅までのアクセスが悪いだけでしょ？
地下鉄が出来ても、予定沿線近隣で無ければアクセスは悪いまま。
>市内のバス便地域の居住者の利便性向上なのに
利便性求めるなら、何時出来ると分からない地下鉄の完成を祈るより
お金を貯めて、利便性の良い土地に引越す事をお勧めします。
東京都江戸川区南小岩７丁目 |
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5600万円台～9100万円台（予定） |
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2LDK・2LDK+S（納戸） |
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45.12m2～74.98m2 |
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総戸数 45戸 |
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
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4900万円台～7100万円台（予定） |
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3LDK |
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55.92m2～63.18m2 |
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総戸数 78戸 |
東京都江戸川区南葛西５-6-4 |
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4600万円台～7700万円台（予定） |
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1LDK+2S（納戸）～4LDK |
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62.72m2～82.02m2 |
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総戸数 155戸 |
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
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3900万円台～5900万円台（予定） |
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2LDK・3LDK |
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58.01m2～72.68m2 |
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総戸数 39戸 |
東京都文京区小石川４丁目 |
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9690万円～1億5890万円※権利金含む |
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2LDK～3LDK |
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59.17m2～76.81m2 |
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総戸数 522戸 |
