高津区ってどうよ、特に溝の口周辺

南口再開発地域のど真ん中に残っている古びた数件の家がある。
立ち退きを渋ってるのかな。
あれじゃ、駅出口の道路がくねくね蛇行して危なっかしい。
絶対事故が起きるぞ。

確かに、駅真ん前の店は、早期に別の場所に移転してもらい、
バスロータリーを拡張すべきと思いますね。
駅前バス通り、JR沿いの道路には、洗足学園の大学生が足を運ぶような
こ洒落た小規模店舗が立ち並ぶといいと思う。

かなり難しいんだろうけど、あの小山をサクッと崩せないもんですかね。
道路もまっすぐにできるし土地も確保できてスッキリすると思うんですけど。

ビックカメラとヨドバシカメラがそろって進出してきたら、とりあえず再開発は成功だろう。

ビック、ヨドバシなんかは、北口側でいい。
のほほんとした南口に、ざわざわしたものは合わない。
品位ある落ち着いたショップの進出を期待したい。

溝の口駅南口のデッキが、階段、屋根も設置され大分デッキらしくなってきました。

溝の口は庶民の町だから、使える店ができてほしいな。

ビックかヨドバシかヤマダあたりの大型安売り店を望む。
とにかく家電関係が寂しい。小規模のノジマやベスト電器があるだけ。

あと、東急ハンズもほしい。
これも小規模のユザワヤやイシハラボックスくらいしかないので不満。

デッカイ本屋もほしい。
比較的大きな文教堂があるけど、駅から遠すぎる。

平坦な土地だからちょっとした移動には自転車が便利で、利用者も多い。
ただ、駅前駐輪場の絶対数が足りていないため、
右ならえ的意識で自転車放置が多いのは確か。
現在、違法駐輪は地域問題の最優先課題として挙げられており、
周辺住民から区や東急に働きかけを行なっている。
それに応え、違法駐輪の取締り強化がなされ徐々に効果が表れているし、
駅前再開発と共に新たな駐輪施設の設置を計画している。

>>111
溝の口周辺の徒歩圏、自転車圏の物件は、広さにもよりますが新築ファミリータイプマンションで4000万台、戸建てで4500から5500万という物件が多いです
余裕を持った生活のためには、世帯年収1000万近くは欲しいとこですね
高津区の中でもバス圏なら3000万台もあり手頃だと思います
まぁモラルの方は、普通の範囲ではないかと思いますけどねぇ

自転車圏ってどこら辺りになるの?

平坦だからこそ、数十年前の過去には大雨で水が道路に溢れたこともある溝の口。
高津駅の方面では川の氾濫で床上床下浸水がよくあった。

>平坦な土地だからちょっとした移動には自転車が便利で、利用者も多い。

マンション買ったらエコポイントが付けばいいのにね。

自転車買ったらエコポイトつけばいいのに。

自転車圏ってせいぜい駅から、平坦かつ２キロ以内。
理由：
個人的にそれ以上は疲れるからバス(笑)

諏訪、北見方、二子あたりの多摩川沿いは、洪水とか大丈夫なんでしょうか。
将来はスーパー堤防になるのかな？
溝の口でも山側の下作延、久本、末長あたりまでくると大丈夫だと思いますが。

プロシャイムの川崎支部って、どの辺りにあるのでしょうか？

小さい頃は用水路沿いに住んでた。一度、用水路に落ちたこともある。
むかしは大きな台風で溢れましたよ。水かさが高くなると土嚢を積んでたな。

用水路には逆流防止弁があるから、多摩川の水かさが上がっても大丈夫のはず。
大丈夫のはずだけど、弁を開けっ放しにしていると溢れてくる。

この手の話はよくあるよ。
たいていは、お役所の管理の怠慢が原因だけど．．．