ザ・タワーレジデンス大塚 パート2

地盤の良し悪しは土地条件図で調べられます。正直言って、ここは地盤が悪いです。昔は谷端川の流域でした。

現在住んでいる地域ではやっと食料品関係の品薄感が少しづつなくなってきました、ガソリンスタンドはまだまだ大変みたいですが。
大塚周辺はどんな感じなんでしょうね、普段この辺や巣鴨方面で買い物する事が多い方が居ればぜひ教えてください。

地盤が弱いところは・・・って話も聞きますが、逆に地盤が強くても・・・って話もありますよね。実際どちらの方がまだマシなのかわからないな・・・って思います。

>>39
ハザードマップというものはその土地の高さで表わされているのかと思い込んでおりましたが、そうでもなかったのでしょうか。この辺りの１～２ｍの浸水の可能性というのは、下水の排水状態が原因だったのでしょうか？

現地に行ってみたけど、南西側に壁のようなアパートがあり、北は高台にマンションが建っていた。
眺望が期待できるのは南は15階以上、北は10階以上という感じかな。東は比較的抜けてる。
30階建てくらいにしておけばよかったのにね。

水のたまりそうな場所、坂下とかは要注意の場所ですね、ここもそういう所ですか？

>>46
少し前のレスに下水工事が完了して、水がたまる事はなくなったと書かれていますよ。
自分もちょっと気になるのでMRで聞いてみようと思っています。

>>45
自分は眺望よりもアクセス重視なのであまり気にならないのですが、
気にされる方は高層階を検討される方が多いかもしれないですね。

>>44
ほんとなってみないとわからないと言うか、色んな側面を見れば見るほど気になりますね。
少なくとも液状化の心配は少ない場所なのかな～という気はしますが。
大塚界隈で大きな破損や被害は無かったようですが、これがもっと大きな地震ならどうだったとか、考え出すとキリがなくなります。
それでも都内限定で見れば比較的安全な土地には見えます、加えて警察と病院が近いというのもいいですね。

高台で地盤が良くて液状化の心配がなく、駅近でアクセスのいい場所、、となると
価格が物凄く高くなったりするんですかね。

そうすると何かを優先させて何かは妥協しないとどこも住めなくなってしまいますよね。
最低限地震対策として建物の構造だけは調べておく、ぐらいしか思いつきません。

現地から巣鴨駅方面、東池袋方面、どっちに行くにしても坂を上るよ。

５５階まで３０分…都心の超高層マンションに潜む不安

「東日本大震災では、首都圏の高層マンションで暮らす住民も大きな揺れに
見舞われ、エレベーターの緊急停止で階段の上り下りを余儀なくされた。
快適な摩天楼の暮らしに潜む不安や苦労も浮かび上がった。」
http://www.asahi.com/national/update/0322/TKY201103220490.html

>>51
>「ところが、高さ約１８０メートルの５５階から十数秒で１階に到達するエレベーターが緊急停止していた。」

そんなに早いエレベーターついてるマンションってないんじゃないかな？
分速６００メートルで１８秒かかるのに。

オール電化住宅、普及裏目…原発２基分の消費増

読売新聞 3月23日(水)14時42分配信
オール電化住宅、普及裏目…原発２基分の消費増

　東京電力が、給湯や調理などすべてを電気でまかなう「オール電化住宅」の普及を推進してきたことが、今回の電力不足に拍車をかけている。

　この３年間で戸数が倍増し、最大で原子力発電プラント２基分にあたる約２００万キロ・ワット分の電力消費能力が増えた可能性がある。東電は、東日本巨大地震後、計画停電をせざるをえない状態で、オール電化の普及策は抜本的な見直しを迫られている。

　東電によると、管内９都県のオール電化戸数は２００２年３月末時点で１万３０００戸だったのが、０８年３月末に４５万６０００戸になった。１０年末には８５万５０００戸に倍増した。「原子力は発電時に二酸化炭素を排出せず、地球温暖化の防止につながる。省エネにもなる」とアピールし、電気料金の割引を適用してきたが、急速な普及策が裏目に出た形だ。

>53
まるで今回の計画停電がオール電化の普及が原因であると言っているような記事ですが、
鵜呑みにするのは危険かもしれません。
ただ、今回の計画停電で不便を感じた人は、次に住み替える時はガス併用住宅を選ぶ
かもしれませんよね。将来光熱エネルギーが電気一本に絞られる未来はあるのかしら？

51さん
55階まで階段でって想像するだけでぞっとします。しかも背負えるタイプのベビーカーに次男を乗せて背負い、長男の手を引いて再び55階までって…。こういう被害を想定していたかしていなかったかは別として、超高層マンションに住んだからには、エレベーターが停まるような事故があることもあるわけで、仕方がない状況ではありますよね。そういうことも踏まえた上で購入をしなくてはいけないなと感じました。

中央区で５５階があるタワーなら、勝どきのトーキョータワーズでしょう。
勝どきが、都心かどうかはビミョー。

販売が４月中旬とホームページではなっていますね。それでいけると良いですが。

今私は１３階に住んでいるのですが、荷物が無ければ階段の昇り降りはそんなに大変じゃないです。
ただ買物の荷物があるとしんどいですね。
いつ余震があるか判らないので、念のために階段を使っています。

この周辺はゲリラ豪雨の被害はまだないのでしょうか？地震だけが災害ではないし、、、

前レスで排水設備が整備されたような書き込みを見ましたが・・・＞58
以前は雨が続くと水が溜まったが、最近は解消されたそうです。

確かに災害はいろいろな形で起きますね。
今回の事で改めて深く考えるようになりました。

こういった大震災の後だと経済の低迷・復興のために増税、というのが
一気に進むかもしれませんね。
被災地や日本全体のことを考えれば致し方ないですが、購入者側でも影響が出そうですね。

>>経済の低迷・復興のために増税
増税、ありそうですね。マンションの購入時期によっては増税の影響を受ける方も多くみられるかもしれませんね。マンション購入について、今回の地震の影響で少し先にしようかと悩みつつもありましたが、そういう金銭面で考えると早めに購入しておいた方が得なのかという気もしなくもない・・

これから税金カンケイどう転ぶかわからないですから、
増税されたり、控除がなくなっていない今がもしかしたら一番買い時なのかもしれないですね。

地震でなんか購買意欲がなくなってきた感じ

>>58
去年の夏にゲリラ豪雨の時期に、こちらのスレでもよく話題が挙がっていましたが私の記憶では被害や浸水という話はありませんでしたね。
ゲリラ豪雨というくらいだから地形云々ではなく、たまたまこの地域に来なかっただけなのかもしれませんが。水はけや地形的にはどうなのでしょうね。

63
当方も同感です。。。
今まで見てきたのがタワー型だからですかね。。。
うーん、やはり低層かな。。。

>57さん
階段の昇降も、13階くらいまでなら耐えられそうですか？
タワー物件の階層による安全性の違いは人によって意見が異なり、
どれが真実かいまひとつわからなくなっていますが、エレベーターが
機能しなくなる事だけを考えると子持ちの家は低階層が良いかもしれませんね。

＞62も一理あるし、＞63も一理ある。
でも増税論があるなかで数千万の買物をするとなると、
そうなる前が一番いいに決まっていますよね。
今なら控除もあるわけだし。
でも…家族ともう一度いろいろと話し合わないとな。

国民の７０％が復興のための増税に反対しないというニュースがありましたが、もし数ヵ月後に消費税などが増税されるとしたら、どんなに早く契約してもこのマンションは増税後の購入ということになってしまうのでしょうか？
なんか、ここに限らず、現在の状態で関東にマンションを新規購入するのって結構勇気がいりますよね。

ちなみに過去の消費税導入の際、消費税の増税の際はともに
不動産は契約時現在の税制が適用されましたから、例えば
本物件の契約日が5月で引渡しが予定通り来年の7月の場合
消費税は今年の5月時点のものが適用されるということに
なるでしょう。

しかしながら、この地震で不動産購入に対する意欲が減退し
不動産相場が下落することも既に起こり始めているわけで
消費税が低いうちにといっても、それ以上に本体価格が
下落する可能性もあるので、急いで買った方が良いとは
限りませんね。

本物件ですが、夜に巣鴨から現地まで歩いて見ました。
巣鴨から線路沿いに歩いてくると、確かに8分程度で
現地に着きます。
しかし、巣鴨の駅から横断歩道を渡って線路沿いの道に入ると
全く店のようなものも無く寂しい道で、現地の少し手前には
この都会に寂れたｺﾞﾙﾌ練習場までありました。そして
そのｺﾞﾙﾌ練習場のあたりから現地までは下り坂が続きます。
その下りきったところが現地でした。
このあたりでは一番低そうな場所に感じられました。

考えてみれば、大塚駅は高架の上にあり、巣鴨は地下にあります。
この間山手線の線路に傾斜が無いなら、大塚は低地で
巣鴨は丘ということになります。このあたり
購入を検討している方は大塚からだけでなく巣鴨からも
一度は歩いて見られることをお勧めします。

>69さん
今回の大地震の影響で高層マンションの価格が下落する考えがある一方、
建築費の値上がりに伴う本体価格の値上がりが懸念されていますよね。
今は、正直買い時が解からないと言うのが率直な気持ちです。

あるアドバイザーの意見によれば、マンション価格は一時高騰→完売までに
時間がかかるようになり、値引き販売開始と言うシナリオを予想しているようですね。

＞69
多方面から物件を見るのは重要ですね。
といいつつ巣鴨からは行ったことがないので、
チェックしがてら時間が出来たら行っています。
この辺りは結構高低差ありますよね～。

ここから東池袋駅、池袋駅方面に行くにも坂を上りますね。
ちょっとした盆地です。

66さん
57さんではないですが、13階くらいの階段の昇降も1日程度のことであれば耐えられそうに思いますが、数日続くと思うとやってられないと思えてくると思います。それを考えるとある程度、大丈夫そうな低層階に住むのが一番いいのかなと考えますね。
70さん
建築資材の高騰の話も聞かれますが、こういう事態ですので正直値上げはないんじゃないかなと思います。

>>31さん
区役所の出張所が近くにあるのはいいですね。
遠いい所は本当遠いいですよね。
引越し後以外にもなんだかんだ区役所へ行く機会はありますからね。

区役所は転入届以外にも印鑑証明の登録やら年金やらいろいろありますもんね…。
あとは免許証の住所変更にも戸籍謄本必要ですし。
確かに近いのはありがたいですよね。

ここは免許の住所変更は最寄の大塚警察ではなく、板橋警察署みたいですね。
それはちょっと残念。。。

68さん
今は、震災等の被害の影響もあり、マンションの購入者も減っている事でしょうね。しかも、竣工や販売が延びているデベも多いようで。こういう時だからこそ、余計マンションの購入に一歩進めないところがあります。でも数ヵ月後に消費税の増税が実施されるのであれば、今購入しておいた方がかなりお得な気もしますよね。むずかしいですね。

>>69さん

寂れたゴルフ練習場ですが、都内一安いので好きな方にはよいですよ。
近所にゴルフ練習場が２カ所もあるなんてね。

そこから坂を下って右へ行けば現地、左のガードをくぐってみると
更に低地へお続きますので、次回は左へもどうぞ。

>>75さん

免許の住所変更は目の前で出来ますよ。（経験あり）
更新は板橋ですが。

復興の為の消費税増税が実現しそうですが、
消費税増税で景気がさらに冷え込むという考えもありますよね。
マンションに関しても、今は皆とりあえず様子見状態なので
すぐに好景気に繋がる事は難しそう。

しかしながら、この景気の落ち込みも、電力の使用量が落ち着く秋口から
ようやく回復するのでは？という話を聞きました。
その頃には被災地復興の足がかりができている事を願います。

>>75
地名が大塚なので大塚警察と思っているのね。

>75さん
免許の書き換えなんて滅多にないのでそのぐらいの頻度なら板橋警察署でも
不便はなさそうですけどね。。

ところでここは入り組んだ細い路地がたくさんありますね。
もしもの災害の時に緊急車両が入れなくなることはないでしょうか？
警察署の通りがあれば何も問題ないですかね？

数年に１度の割合で消防自動車が来たことがありました。
直近では、目の前の都営住宅の高層階での火事がありましたね。

入り組んだ辺りの火事では、ガード向こう、警察署前で車両封鎖し、
ホースを延ばして消化しておりました。

警察の対応が素早いのは言う迄もありません。

この辺りは緩やかな坂が多いですよね。
自転車に乗るなら電動アシストじゃないときついかもしれませんね

今巣鴨在住ですが確か南側の都営アパートは、住民間のトラブルが相次いだり、権利意識が強い人が住んでいたりして少し問題だったような。
巣鴨に引っ越してきた時にあのアパートには関わらない方がよいと忠告された記憶があります。

現状明示的な建設反対運動等はありませんし、これが真実なのか今でも問題が継続しているのかはわかりませんが、検討している方は少し注意された方がいいかもしれません。

＞＞65
今回の件で低層マンションも視野に入れた人は多いでしょうね、実際私も少し興味が出ましたし。
逆に高層マンションの建物自体の強さのようなものも証明された気もするし、悩みますね。
ただ高層階の不安は大きく印象づけられましたが。
GW前後にはマンションの販売活動も正常に戻りそうという報道もあるけど、今後どうなっていくのかな～

>>83
へぇ、初めて聞きました。
あそこは築後40年近く、住民も高齢化の一途。
それなりに玄関にスロープ付けたり、共同で掃除したり盆踊りを開催したり
和気あいあいに見えました。

まぁ、この辺りの住民はご近所意識が希薄ですので、煩わしさはないと思います。

＞＞85
少し前になりますが付近を歩いたときには反対運動などはしているように見えなかったし、マンション外とのご近所トラブルはあまり心配しなくていいのかな。やっぱり建設地周辺に反対のノボリがあったりすると気になりますからね。

ところで駅ビルの完成に結構期待しているのですが今回の地震で完成時期に影響は出るのかな？

77さん
ゴルフ場は大塚ゴルフプラザですよね。
昭和50年からある様です。有名人の人が来ている
ゴルフ場としても有名です。
大塚と巣鴨どちらかも歩いていかれます。

>>84
私も今回の地震では、高層マンションの建物の強さが証明されたように思います。高層マンションの崩壊、崩れなどあれば大きく問題になり、今後、高層マンションすら見かけなくなるかもしれませんね。高層階の不安としては、停電時の不安くらいかなと思います。

豊島区じゃ、計画停電になるかもしれないし。
来年も計画停電の可能性があるから。

自家発電があるでしょ？
うちのタワマンは停電してもエレベーター動くとサポーターが言ってましたよ。

自家発電あるんですか？
豊島区の停電範囲は目白だけでしたよ。
北大塚は含まれていませんでしたので、大丈夫じゃないでしょうか

>90
本当に動かすのかな。あちこちのビルで非常用ディーゼル発電機を動かすと都内の大気汚染は大変なことになるらしいが。
>91
夏の電力不足量は今までよりはるかに多い。
停電範囲を広げて対処する可能性が高い。

確かに停電範囲は広がると思ってたほうがいい雰囲気ですよね・・・こんな時に自家発電がある物件というのは心強いんでしょうね。
今回の停電にはどうやっても間に合わないけど、せめてこの事態を機に蓄電の技術が進歩してくれるといいな、電気のない不便さを痛感しています、病院など場所によっては命に関わる問題ですからね。

今回の計画停電中に自家発電している病院があるんだけど、結構な爆音ですよ。
発電機の種類は分かりませんが、動力がディーゼルなのかな？
92さんが仰るように空気の汚れも気になります。
それと、発電機が災害時に使われる事はあっても、計画停電中はどうなんだろう。
動くのはエレベーターくらいなのでは？

自家発電って、爆音というほど大きな音がするんですか？
しかも空気の汚れにも影響するとは…知らなかったです。
マンションのエレベーターを動かそうと思えば、
ご近所の方へ大迷惑になってしまいますね。病院など
命にかかわるような場所では問題ないかもしれないですが、
普通にマンションの電力の為なんて言ったら苦情がきそう。

計画停電は来年まで続くかもしれないそうですね。
夏にはたくさんの電力を必要とするでしょうから、
停電範囲も拡大しそうに思いますね。

工事現場などで見かける小型の発電機でも結構な音を出してますからね。
それなりの大きさともなれば音も大きくなるのかな？とりあえず非常事態に使用するモノなので快適性が望めないのは仕方ないかな～、うるさくてもエレベーターが動かないよりは全然マシだし。
今までは全然興味のない設備だったけど、こうなると心強いです。

ＥＶを昇降させる力ですから、確かにそれなりのパワーが必要ですものね…。
みんなが好きなときに乗り降りしていたら
あっという間にオイルが足りなくなりそうな気がする。。。
10階以下で健康な人は階段・○○分に1回昇降させるなどルールを作っていかないと
大変な事になってしまうかも。

さきほどニュースで読みましたが、大型の蓄電池システムを開発した
企業の株価が急伸しているそうですね。
その蓄電池は3時間の計画停電中、工場も操業可能な電池量だそうです。
導入には7億かかるそうで大規模な工場しか導入できそうにありませんが、
そのうち、マンションにも小型のものが組み込まれるかもね。

そもそも一般家庭の電力なんて大したことなくて、
工場や商業ビルの電力の方が大幅に多いのだから、
工場や商業ビルを交代で１日ずつ休ませればいいのに。

大企業で20％の節電、一般家庭で15％の節電目標っていうのは実行されるんですかね。
エレベーターとか街灯とかはせめて停電させてほしくないな。

99さん
私も当初単純にそう考えましたが、今後の
経済復興も考えると、そういう訳にもいかないんでしょうね。
今朝は計画停電の影響で100万人が解雇危機と言うニュースを読みました。
計画停電が4月で打ち切られるのはそういった二次災害を防ぐ理由もあるそうです。

関東では計画停電も一段落し、生活もようやく普通に戻りつつありますが・・・
電力需要が高まる夏場も原則実施せず、と言う話は本当？
もし夏場の計画停電においてエリアが拡充されるなら、早めに
アナウンスして欲しいですよね。

これみると既に1000万キロワットの削減ができています

池袋物件は見も当てられません。

http://www.meti.go.jp/electricity.html#jukyu

なるほどこんなグラフがあるのですね。　ちなみに東電が電力量上方修正したので実際は８月まで問題ないみたい・・・　最悪の数値ばかり並んでいるので判断が難しいです。おそらく原発も似たりでしょう。

マンションも実際は売れてるよね。

今週末から第１期登録を始めるようです。
購入者確保のメドがついたのでしょうか。

＞150
そうなのでは？
でなければ販売延期で良かったのだし。
どうなるでしょうね？
駅が近いのでかなり人気がでるのでは？と思うのですが・・・

>103さん
私もこのグラフ、初めて知りました。
前年比と比較しても、節電への努力がデータとして表われてますね。

そう言えばホームページに4月の建築現場写真もアップされてましたね。
4月8日の時点で地下1階躯体構築が完了だそうです。
今後は免震装置の設置工事に入ると書いてあります。

＞＞107
このマンションのHPは何度かみていたのですが建築現場写真が定期的にアップされていたのは気づきませんでした。
この写真で細部までは見えないし、みえたとしても専門的な知識もないのでわからないのですけどね。
どこのマンションもHPというと大体は資料請求への繋ぎという印象ですが、こういう細かい情報を載せてくれてるのは好感がもてます。

＞105
今週末から、第1期登録受付開始になっていますね。少しずつですが、生活が元に戻りつつあるのかもしれませんね。希望者も多くいるんでしょうかね。賑わい具合が気になります。
＞107
建築現場の写真、私も知らなかったです。2月からの様子が見られるんですね。徐々に完成していく様子も見られて楽しいですね。

余震もやっと落ち着いてきたかな？という感じでマンション選びも安全性最優先という雰囲気が少しは緩和されてきたのかな？周辺のお店情報など楽しい話題が少しづつ増えていくといいですね。
そういった意味で私が一番気になるのが大塚駅のアトレですね、今はJR田端駅のアトレをよく利用しているのですが、本当に使い勝手がいいです。アトレの店舗情報ってどこかで見れないのかな？

大塚のアトレって具体的な話はまだまだネットにも出ていないですよね。
私もすごく気になっています。
食料品が充実していると面白いと思います。
あとレストランなどかな。

オール電化でタワー。
このご時世、どうなのかなって感じですが気になります。
第一期の登録受付、土・日賑わっていたのかな？

角部屋や南向きは今回の販売で、かなり出てしまう感じ。
タワーマンションとしては地味目ですが、立地のよさが注目されてるようです。

停電してしまうとオール電化でなくても結局はかなりの不便なので
『オール電化だから』というのは私の中ではマイナス要素にはならないかな。
ガスの物だって、スイッチは結局電気だし。

山手線駅近ので、人気があるみたいですよね。
希望の部屋が当たらなかったら悲しい。

立地は良いですよね。
駅に近いというのは、かなりの強み。
１期で角部屋や南向きが相当数出るのなら第１期は即日完売ってこともあるのかな。

オール電化でタワーマンションっていうと、
どうしてもマイナスイメージに感じてしまいますが、
それ以上に立地の良さには、惹かれてしまいます。
また立地の他にも、周辺環境も優れていると思います。
今でも便利な街なのに、駅前にアトレができたら、
更に便利な場所になりますよね。楽しみです。
ここは人気がありそうなので、倍率も高くなりそうですね。

人気物件ほどネガが居るけど、ここは営業の宣伝ばかりだ。

そもそも山手線駅近で魅力的なタワマンは他にないので、かなり稀少です。

山手線を挟んで直ぐ近くにできる日神パレステージ大塚って、山手線の内側なのにここより随分安いね。
やっぱ、ラブホ・ピンサロ街だからそんなもんなんだろう。

今回の地震で免震タワーで被害がいくつもでてるみたいだね。長周期にはやはり弱かったのか。

>>119
54平米だから大差ないですよ

山手線駅近ならグラスカがよいのでは？山手線マンションとしてはNo.1物件だとおもいます。

>120
免震マンションの長周期地震動に対する弱点が多く指摘されてますね。
でも、逆に免震マンションは地震に強かったという意見も多く目にします。
東北地方で震度6や7だった免震マンションでも、揺れは大きかったそうですが、
部屋の中で壊れたもの、倒れたものが何一つなく、ほとんど
被害がなかったそうです。

ついに第一期の登録がはじまりましたね。
タワー特有の間取りで長方形の部屋が少ないのですが
リビングが変形していても、特に住んでいて気になりませんかね？
角部屋がいいと思うけど、角は全てリビングが変形してるんです。

124
角住戸はバルコニー無いから日差しがダイレクト。
夏は住戸内がまさに灼熱地獄。南、西は停電でもあったら溶けます（＾＾）
エアコンが使える事を前提に考えられた間取。

低・中層階に人気が集まっていると聞くね。
それならタワーの意味がないと思うが・・・

ここは駅に近いけど山手線の音はどうですか？
窓開けても大丈夫でしょうか？

＞エアコンが使える事を前提に考えられた間取。

マンションはエアコンをつけて窓を開けずに生活するのが基本です。

防火の関係で、開き戸なんてストッパーがない部屋があるくらい、つまり窓を解放する
という発想がありません。

＞低・中層階に人気が集まっていると聞くね。

豊島区のマンションだから普通のことではないでしょうか。

億ションが2割あったスミフの南大塚は、そのあたり上手で億ションや
高層階から派手に宣伝して売りだして集客して低層階は後からサッサと売り切りました。
独特の販売で、3フロアーまとめてグループで同価格、そのグループが変わると
同じ間取りで数百万円アップという売り方でした。

山手線に限らず電車は、加速減速する時に音がうるさい
駅の近くは、それがないから比較的静かです。

>127さん
二重サッシになっているので、窓をあけるとそれなりに音は気になるのでは
と推察しています
ただ閉めている限りは防音性が高いのでは？と思います。
あとはよく現地を見て周るしかないですね。

ちょっと高いよな。震災後タワーマンションに対する嫌悪感があることを考えると
高層階中心にかなり売れ残るでしょう。

竣工後の値引き狙い前提だな。

デベはプロですよ、適正な分譲価格を何ヶ月もかけて考えてます。

高層階のプレミアム億ションを除けば、リーズナブルな値付けだと思います。

ここは、山手線の外側ですが大塚駅に近くて、エリアにしては珍しく閑静な住宅地の
入り口といった感じで北大塚の一等地だと思います。
以前は学校がいくつかあった静かなところです、警察も近いので防犯も期待できる。

値引きは竣工して1年間くらいはしないのかと思います
庶民が思っている以上にお金持ちはいるものですから、大塚で稀少価値のある
タワーは高層階も、徐々に売れると思います。

ここ数年高級物件といえば、上池袋のグランフォート、ダイワハウス、三井のタワー
住友不動産の南大塚など
売れ残ったという記憶がないですから値引きは期待しない方がいいかもしれませんよ。

電車の音については最後まで気を使ってチェックしていきたいと思ってます。
特に窓を開けたときの状態。一回の音はそろほど大きく聞こえなかったとしても山手線ですし頻度は相当でしょうから。
朝の通勤時とか上下線あわせて何本通るんだろう。

＞133
朝の7時8時台は外回りだけで1時間に24本　両方合わせて48本
その他に、宇都宮線などあるから隙間なく走ると思います。

電車の音が気になるなら、山手線沿線は避けたほうが懸命
地下鉄の走る茗荷谷や護国寺、新大塚あたりを検討されてはいかがでしょうか。
但し、価格は15％位高くなりますけど。

二重サッシが標準ということは、設計者が騒音があることを予測している証拠です。

ここのメリットは、地価が安いので分譲価格が安いことでしょう。

税務署の路線価図を見るとわかりますが、北大塚は南大塚より2割ぐらい土地が安いです。
古くからの内側の住民は、山手線の外側と見下している人もいます。

大塚駅に関しては、北口は南口より近年は発展しています
北大塚は風俗も以前に比べて減りました、その筋の人も少なくなった

>132
東池袋のアウルタワーの高層階はかなり売れ残ってますが、20数階建てのタワーの高層階を買う人がそんなにいるとは思えないんですけど。
大塚だといるんですかね？

大塚の山手線外側で坪300～320万円前後ですよね？結構意欲的な価格のような・・
元々、このあたりは供給が少ないので何ともいえませんが。

北大塚は落ち着いた静かな場所であると思いますが、
どちらかというと巣鴨公園の近辺、
ファミリーマートのある坂を上ったあたりの方が好みですね。
線路からも離れていて本当に静かですし。

あと駅からスーパーに寄って帰る場合等、
買い物しようとする場合の利便性がよくないのがちょっと気になります。
以上から個人的にはパスしました。

ただ免震であったりいいところが多い物件であると思います。
近隣の物件の業者はこの物件がどうなるか注目しているところが多いです。
どんな結果になるか結構楽しみです。

上を見たらキリがない、大塚駅の山手線の内側は350万円～400万円位だから割安だと思います。

確かに大塚にしては買い物に不便ですが、閑静ということは多少不便と裏腹です
不便といっても山手線の駅ですから、ちょっと足を延ばせば何でもあります。

副都心池袋のデパート、小石川植物園や後楽園、庶民的な町巣鴨界隈。

この立地で300万円とは、数年前なら考えられないお買い得だと思います
良心的に内装も外国製品を使わず、備品のグレードも標準的で質実剛健で暮らしやすそう
タワー特有の間取りさえ満足出来れば住みやすそうなマンションだと思います。

ただ、大塚周辺の人は買えないかもしれませんね。

ひとつ疑問なのは、モデルルームが文京区に隣接の南大塚にあること
販売的にどうなんでしょう

> 大塚駅の山手線の内側は350万円～400万円位

何時代の話ですか？

いまだと350万円～400万円位は目黒レベルだね
300～350が妥当かな

300だと大崎五反田レベルだね

300だと大崎五反田レベルだね