ライオンズ調布つつじヶ丘シーズンズヒルってどうですか？

そうだそうだ。
もうさんざん話題に上がった事をぐちぐちぐちぐち…
気分悪いです。

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販売戸数が2戸になってるね。

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>613
雨の日は、つつじヶ丘駅のタクシー乗り場は大混雑です。
特に帰宅ラッシュの時間帯は、30分待っても乗れないこともしばしばあります。
だから614さんの言う通りシャトルバスが有難いのですが、そもそも帰りは運行してないんですよね？
あと30分間隔とかの運行じゃ、雨の日にはとてもじゃないけど乗れなそう。

雨の日だけ増便とかは難しいんでしょうかね。

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雨の日だけタクシーを呼んで4人集まれば出発し割り勘なんてどーよ？
一人200円なり。

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あのくらいを歩けない人は買わなければよい。以上。

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>>619,620,621

まあ、事実は事実として認識しないとね。
高い買い物なんだし、おそらく長い間住むことになるであろう場所だから。

特に日当たりは長く住むほど不満の元になるからね。

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日当たり望むなら上層階。でもそっちから売れてると思われます。

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自分は普通に駅まで歩ける距離と思って考えています。人それぞれですね。今がそんなに駅近ではないのでここもその慣れで検討対象ですね。

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営業マンに聞きました。
シャトルバスは約30人定員とのこと。専用の駐車場もあり。
6〜9時まで15分間隔で運行。つまり13便か12便。
1台なので片道7分の計算か。
管理費を安くしたいなら住民の反対でなくすこともできる。
が、入居から5年は業者と契約済みなので廃止するならそれ以降。
廃止なしなら自動更新。

総戸数204人のお父さんが働きに出るとしても、7便あれば足りるから大丈夫かな。
車通勤の人もいるだろうし。

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販売戸数が2戸になってるのは、第一期50戸のうち余った戸数だと思います。
9割以上売れたのはなかなかやるなーという印象です。

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営業マンに聞いたって、おまえが営業マンだろ！(笑)

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駅前の駐輪場跡に地所のマンションが出来るんだけど、高いだろうね。

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629さん
バス一台で15分間隔で回すのは不可能だと思います。乗降の時間も考えるとかなり厳しい。最低二台は必要ですね。

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ここは仕様はいいですよ。
安いのは駅遠だから。

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ここは仕様はいいですよ。
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大事なことなので2回いいましたw

あと、駅遠のわりに駐輪場が2段式だったり
バス停が遠かったり、眺望や日当たりが悪いのも安い理由です。

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>629さん
シャトルバス情報をありがとうございます。
バス2台は財政的にも厳しくなりそうですし、毎朝ダイヤに遅れが出つつ
運行する形になりそうですね。

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>629>633

1台で15分間隔はやはり不可能だと思います。
理由は、甲州街道に出る道が毎朝大渋滞しているから。
感覚値ですが、1台でまわすなら30分間隔位が妥当ではないかと思います。
20分間隔でも厳しいかと。

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15分間隔は絶対無理。

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追記
「使えないムダバス」と住民が早々に気付き廃止されるのは意外と早いかもしれない。

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入居後バス問題で、揉めそうな物件はちょっとやだなぁ

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>>６１０
多段式の場合っボタンで移動できたり二段目は斜めにレールを傾けたりできるものが多いと思ってたんですけどここは違うんでしょうか。電動は重いのでそういう風になってればいいのですが。

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>640
先に出た通り、5年契約で決まっているのは本当なので
その間に様子見たのち、どうするかでしょうね。

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駅までの道は混むので、特に雨の日なら歩いた方が早いかも。

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ここの周辺にある分譲・賃貸物件で
駐輪場が2段式になってるところって見たことないな。

駅近物件ならまだしも、このあたりでは自転車は必須アイテムだしね。

もしかして駐車場も機械式なの?

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嫌なら買わなきゃいいんでは

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電動自転車は下の段に置けばいいじゃん。

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全員が下に置けるならいいけど、そんなことはまずありえない。

>616さんが言ってたことが気になりますが、ここも子乗せは上に置かなくてはいけないんですかね

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入居後に路線バス開通するように管理組合で要望する努力が必要になるかも。

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＞＞650
それだけの人数が乗れるなら雨の日でも安心だね。ギュウギュウ詰めになってしまう心配もなさそうだ。
途中で降りる人のほうが少ないだろうし、皆で仲良く駅まで直行だね。

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確認しましたところ、
自転車置き場は1世帯に2台は必ず確保されてるそうです。
上下段セットで。
空きがあれば更に借りることも可能だそうです。

子どもがいたら2台じゃ足りないかなぁ。

自転車派と車派のどちらが住民で占めているかがポイントになりそうです。

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シャトルバスの維持費ってどのくらいなんだろ？
全世帯で割れば大したことないのかな？

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>649
あり得なくないじゃん。
思い込みで断言すんのはやめようぜ。

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思い込みは良くないですよね。
自分で調べて判断して、良い買い物しましょ。

シャトルバスの維持費は分からないですが、管理費に含まれていて、
ここの管理費は12000円前後とのこと。
修繕積立金は年々上がるけど、管理費は上がらないのが相場。

シャトルバスがあっても管理費は他と変わらないですね。
シャトルバスは時期が来れば、廃止できるけど、トレーニングジムやキッズスペースなどの共用部を売りにしている物件は廃止しにくい分、管理費もったいないですね。

ここの共用部はシャトルバスとコンシェルジュだから不要だったら廃止できるし、
ムダな感じはしないですね。

周りにコンビニがないから、コンビニか、無理なら自販機くらいはあったらありがたい。

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それにしても自転車二台はキツ過ぎる。
子供がいれば最低三台だよ、、、。

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じゃあやめなさいな。子連れは意外と少ない印象。

東側の専用庭＆専用駐車場ある部屋は？あそこなら置き放題なのでは。

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＞649
同意。私も有り得ないと思います。

>657
同意できない。３台なんて聞いたことがない。

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子連れだったらレジデンスの中古の方がいいと思いますよ。
値段下がってるしお買い得では?

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＞＞６５７
間取りを見ると子どもが多い世帯の入居は少ないかなと思うんですけど2、3人いたら自転車はそれぞれに買ってあげないといけないですしね、それは困っちゃいますね。下手をすれば4台所有している家族もいるのでは、余分に駐輪場を借りる必要がありそうですね。逆に車だけで自転車はない家族もいると思うんで、その分空きはあるでしょう。

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＞６５９
同意できない。
だからあり得なくなかったじゃん。

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意味が通じてないか、、、。
一家に上下段セットで割り当てられるなら
下に電動自転車おけるじゃん。

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＞663
了解。それならわかる。２段とも下、と読めた。

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子供を複数持つ予定のある方は、自転車の件も含め、戸建てを検討した方がいいですよ。３ＬＤＫに４人家族なんて、昭和の団地住まいのような印象です。

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販売戸数６戸に増えましたね。

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また二回言ったのね

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販売戸数少ないね。難航してるかな？

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第１期での売れ残りだよ。ここで売れ残ってるということは厳しいかもね。

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