ライオンズ調布つつじヶ丘シーズンズヒルってどうですか？

この付近に住んでる人たちは口をそろえて不便と言ってますが。。
でも同時にマンションが安かった（レジデンスより以前に建ったマンション）ので仕方がないとも言ってます。
バランスの問題なんでしょうね。少なくともレジデンスよりはお得感はありそうです。

レジデンスの評価ははスレ違いではないの

＞367
物件詳しく教えてください。

＞この付近に住んでる人たちは口をそろえて不便と言ってますが。。

そうですか？
私には主として、大して買う気もなくまじめに検討していない人たちが、面白半分に言ってるだけのように見えます（全部がそう、とは言いません。まぁこういう掲示板って、そんもんなのかもしれませんが。）

駅近が徒歩１０分以内を意味するのはほぼ世間の共通認識のようなので、その意味でここは「駅近」ではないことは確かですね。

でも駅近ではないからとても不便か？という点では人それぞれ。
このエリアに住んでいる人たちは、普通（＝雨の日以外という意味）はほとんどが駅まで徒歩か自転車です。
ちょっと駅から遠いレジデンスの人でも、いつでも駅までバス、というのは多くても半分程度ではないでしょうか（雨の日とそうでない日のバスの混み方の差からの推定ですが）。

ですので、慣れもあるでしょうが、駅から遠くて不便！と日々不満に鬱積している人はそう多くはいないと思います。

買い物もサミットと7-11が閉店したのは確かに痛かったですが、新規に移ってこられる人にとってはコープがあれば別に、というレベルとも言えます。

立地、周辺環境、価格のバランスからして、たとえば子どものいる世帯で、子育てのための環境を重要視して通勤や生活の利便性を我慢できる（多少、あるいはとても？それは感じ方と価値観しだい）ような世帯にとっては、検討に値すると思いますし、そこがメインターゲットなのでしょう。

逆にDINKSや独身者、高齢者の世帯にとっては、まわりが子育てファミリー中心になってしまうので、そういう環境を受け入れられるかどうか、考えてみる必要はあるかもしれません。

不便だけどそれを受け入れて納得のうえで生活しているから、あえて「ここは不便」とは言わないんじゃない？
誰かがこのあたりを「便利な場所」だと言ったら、10人中9人は否定するでしょ。

国領在住です。
通勤を考えたらつつじが丘でしょうが、途中の道は坂且つ細いため、実際の通勤時間は帯は自転車や車でかなり混んでそうなイメージです。実際、ここからつつじが丘に向かう道路はそれなりに混んでます。
予定地周りの環境も距離のわりに開放感はないかと思うのでそれを求める人は向かないでしょう。


が、距離、景観に重きを置かなければ立地的にはそこまで悪いと思いません。深大寺や植物園が近いですし、自転車があればある程度のところへは行けます。高速の出口も近く(高井戸は混みますが)深夜タクシーでもさほどかかりません。

仕様もそれなりによいと思いました。



ただ、気にされてる方もいますが、向きとあとは大京だという点。近隣の狛江では、喜多見は即日完売で何事もなく進んでいるようですが、 狛江のは建築確認取り消しになってます。つつじが丘のモデルルームにいった際以前狛江に住んでいた話をしたところ、喜多見は触れられましたが、狛江については全くのスルー。他の話に振られお茶をにごされました。私自身が詳しくなかったのもありそのままになりましたが、もう少しきちんと説明する姿勢を見せてくれてもよかったんではないかと思います。
結局私自身はその担当者の方の印象が悪く物件購入を辞めましたが。

>No.373

幹線道路に面しててまったく日当たりがなくても、駅から歩いて５分のところに住みたいと思う人にとってはそうだろうね。

このへんは不便だけど安いから納得というのが正解ですよ。
お父さんの通勤の覚悟と、一定の割り切り？が必要なだけです。

不便なだけじゃなくて立地も悪いところがこの物件の難点。
周りをマンションに囲まれてて日当たり、眺望ともに劣悪。

駅から離れてる上にこれではメリットないでしょう。

＞372
MR、DINKSや老夫婦のお客結構いませんでした？
思ったよりは子連れファミリー少ないように感じました。

眺望についてはそんなに気にしないですが、日当たり考えるなら低層階はナシですね。

この立地で戸建てなら、不便とは言わないかも。
マンションは、立地については、期待値が高いのだと思います。

どんな期待値？

戸建て　マンションより広い
マンション　戸建てより駅近

そうじゃない物件もあるけど。一般的な期待値では。

3000万円代は真西の部屋だけ
真西は住める？

好みの問題。うちはパス。

真西は夏の暑さがハンパないですよ。

>>376
自分の感覚ですが物件価格は相応な気がしますね。これぐらいの価格なら購入に前向きになれる環境だと思いますし、実は今の住まいがここよりも駅から遠いという境遇の方にはむしろ近いわけで、人によっては納得のいくマンションだとも思います。仕事などの事情だから、もしくは今よりは駅に近いマンションだから、といった観点で選ぶ人もいるかと思います。

コープ近いのは良いですね。
市部で話題に上がっている他の駅遠マンション、スーパーも遠いものが多いみたいで。

比べられるのを嫌がっている近隣のマンションと比べれば値段は相応だよね。
間取りや仕様もいいし。
駅距離や日常の買い物環境が納得できる人にはいいんじゃない。

ちなみにコープの広さや品揃えはどんな感じでしょうか？
うちの近くのコープ、小さくて品揃えも微妙で…

わずか30分の間に肯定的な書き込みが5つも連発w
お仕事ご苦労様です。

あの…386ですが検討者です。

コンビニも近くに出来たらいいのになーと淡い期待（でも無理そう）

東側と南側に隣接する14Fマンションがなければそれなりなんですけどね。
西側も今は低層アパートだけど中高層住居専用地域なのでこの先どうなるか分からないし。

眺望はともかく、日当たりは長く住んでいるいると必ず不満の種になるので
よく考えたほうが良いですよ。

少なくとも建物が完成して、実際の状態を確認できるようになってから決めても遅くないと思います。

>>391さん

ご存知とは思いますが上ノ原五差路のところにセブンイレブンがあったのですが
昨年撤退してしまいました。

また、コープの先の調布スポーツセンター隣にあるファミマも
6月中には閉店とのことです。

このあたりはコンビニ需要がないということだと思います。

あ、コープのこと書くの忘れてました。

コープの品揃えはごく一般的だと思いますよ。
普段の生活では困ることはないでしょう。
隣にクリエイトもありますしね。

389
こないだ大京の現地見に行ったけど、レジデンス可哀想じゃないじゃん。
コープ&クリエイト以外にトップ&マツキヨも行けるし。
メディカルビル近いし。
バス停もここよりは近いし。
買った時期が高かったってだけでしょ。
大京は検討中だけど、西も建て替えになったら…とここ見て知った。
もう少し建物配置のプラン考えて欲しかったな…。

レジデンスっていくらぐらいだったのですか？

↑この人なんでいきなり敬語になってるの？

買った人からしたら本当に余計なお世話としか言えないw

確かに。
でもこのマンションはレジデンスよりはお得ってことですよ。

わぁ、W野郎がここに出没

以前売り出したマンションよりお得？だから買うってのもよく分からない。笑

陽当たり、眺望、管理費なんかはどうなの？
梅雨入りして面倒だからモデルルーム行けない。
行った人教えて。
営業さんからのお返事は要りません～。

いや、営業しか書き込みしてませんから。

MR行けばいいじゃない…　なんなんだろ
ろくに買う気のない人は書きこまなきゃいいのに

買う気がある人いるのかな？

>402さん、同感です。

ここは高層階以外は陽当たりも眺望も微妙でしょう。
南側にはマンション。
東側にもマンション。
西側は団地。

東側と西側は隣接しているわけではないので、気にならない人は気にならないかもしれませんが…

最もネックなのは南側にあるマンション。
高層階以外は、リビングからこのマンションしか見えないと思います。

管理費はどうなんでしょうね。
ただ、シャトルバスを運営するなら安いとは思えませんね。
朝だけ運行のシャトルバスで管理費が高くなるなら、むしろ無くてもいいんじゃないかと思ってしまいますが。

＞以前売り出したマンションよりお得？だから買うってのもよく分からない。笑
お得だから買うんじゃなく、近くのマンションがいくらくらいで売り出されて、
販売状況がどうだったのか、中古になってどうなのかを調べて、自分が買おうと
しているマンションが妥当な値段なのか考える参考にするだけ。
マンションを買おうとしている人なら普通にすることだと思うけど。

真西の部屋の前には、児童館が建つそうです。

駅遠マンションの問題点

駅遠でよいなら、戸建てという選択肢もあること。
後で、戸建てにすれば良かった、と思わないと良いけど。
戸建てはイニシャルコストはかかるけど、維持費は安い。

駅近なら戸建ては無理だからね。

レジデンスとの比較は重要ですよ。価格、仕様などこんな良い事例はありません。
ふつうマンション買う時って、多少は損得考えるでしょ？

グランドオペラと比較すると、南側に何かあるのは厳しいと良く解る。

シャトルバスマンションなんか、検討する価値あんの!?ミニショップやカフェ付きマンションと同じで数年で見直し論議が勃発するよ。
総会で廃止が却下されても数年毎に廃止提案が持ち上がるよ。
立地や仕様は選べても、理事会が回ってくるタイミングは選べない…理事会活動が面倒と思わないなら問題無いでしょうが

ここは北側以外は中高層住居専用地域に囲まれてますから
西側にも高い建物ができることは想定ていおいたほうが良いでしょう。

よく比較対象になるレジデンスの周辺は低層住居専用地域ですね。
立地的にはこちらりほうが上ですね。

一般的に、シャトルバスの運営費用ってどの位なんですか？ご存知の方いらっしゃいますか？

シャトルバスの運行しているマンションは、
1000戸程度の住居がある物件に多いと感じています。
近隣マンションの戸数を合わせるとやっと到達できる数かと。
逆に考えると、シャトルバスではなく需要がありそうなルートで
京王バスに路線バス運行を検討して頂く方が
現実的に継続利用が出来るのではないかと思います。

レジデンスは既存不適格ですから。
この点は比較になりません。

50年後の建て替えを見越して日当たり・眺望の悪い部屋で過ごすのですね。

どちらにしても完成を待って、実際の条件を確認してからのほうが良いでしょう。
あせって買うような物件ではないし、待ってればお値引きだってあるでしょうし。

日当たりの良し悪しは長く住めば住むほど不満の種になりますからね。
くれぐれも慎重に。

この辺りは、上の原小の一画が朝の通学時間帯中に通行禁止になるので、京王バスによる新路線の運行は見込みづらいでしょうね。
子を持つ親御さんには有難いと思いますが、車を運転される方やバス便を考えるとちょっと不便かもしれません。

それはすばらしい事ですね。
子供の安全が確保されている地域なんですね。
通行禁止になる時間は朝の通学時間だけなんですね。
おそらく7時半から8時半くらいかな？
その時間はこのマンション折返しで運行されるといいですね。
幸いにもロータリーがありますから。

路線バスがマンションの敷地内に！？
本気？

私有地内に路線バスが侵入する事例はありますよ。
元々シャトルバスが敷地内のロータリーを使用する事を想定して計画されていますね。
車両はショートベースの回転半径が小さいものを選んで、警備員配置などの安全対策を準備すれば問題ないと思います。バス停は公道上に設置すればいいいのですから。
常時使用ではなく通行禁止時間のみに運用すると限定すれば行政も受け入れやすいでしょう。
諸条件の法律を満たさないといけませんが、具体的には申請をするバス会社が検討しないとわかりませんね。

釣りなんでしょうけど敢えて。。

そんな夢みたいなことを期待して買う人いるかね?
一マンションのためにそこまでするバス会社があるか?
この人、大京の営業マンじゃないね。営業マンならこんな夢みたいなこと言わないよ。

バスを通すとなると道幅から考えるとコープの前の通りになりますかね。
しかしそこから先は上ノ原五差路方面、レジデンス方面とも道幅が狭くなるので
ここで折り返すしかなさそう。

しかし、つつじヶ丘からここまででは採算が取れるだけの需要はないでしょうね。
第一距離が短すぎるでしょう。

今日は大京さんお休みだから書き込みも多いね。

営業マンだったら、こんなめんどくさい事言いませんね。
なんせ長い交渉と協議をしないといけないんで本店の仕事増えちゃうよ。。
割に合わないでしょー。
何にも特になんないんだから、上司に目つけられるだけだし。。
てか、実現したら購入者は喜ぶでしょうけどね。

なんかさ、悪口言うなら安い千葉に買えばと思うんだが。。。

東京の西側は割高、それ事実。
金無いと買えない、これ事実。
お金に余裕のある人は書き込まない、あれ事実。
ちなみに僕は金欠です。
融資をお願いします。

晃華学園までつながると通学需要があるんだが。

＞427
確かに調布は不思議な程高いね。都下なのに。
ある２３区より全然高いぞ。ま、買う人がいるからだが。

あのー、ちょっといいですか。
お隣さんたちはバス利用しているのかな？
この板でバス要望が多いことを考えると、ご近所さんでも必要と考える方いらっしゃいますよね。
今までは需要が足りなかっただけで、２００戸加わる事で数が揃えば状況は変わりますからね。

でも新参者が音頭をとると周りは引くか。

23区でも東側は地価が安いですね。
私も以前住んでいたことがありますが、安いには安いなりの理由があります。
敢えてここには書きませんが。

そういう意味では、23区より調布・府中・三鷹あたりが高いのは当然でしょう。
武蔵野市はまた別ですね。

↑
23区の一部より、調布あたりが高いのは当然、という意味です。
言葉足らずだったので追記します。すみません。

＞432
何故だと思いますか？
アドレスにこだわる訳ではありませんが、区内が買える金額で都下を買う、
というのは、少し抵抗を感じなくもありません。

確かに、私も府中の某マンションのモデルルームで、販売員さんに、23区東部なら、同じ価格でもっと広くて駅に近い所が買えますよと言われました。23区にこだわる方はそちらの方がいいでしょうね。私は実家が多摩なので、家を買うならば、やはり多摩になっちゃうと思います。

このご時世に東京の東側？まあ価格が全てなら異論はないが…

東側に失礼な人がいるな。そんなにここは安全か？
ライオンズマンションもたくさんあるぞ。

駅遠でいいなら、戸建てという選択肢は考えないですか？
ここがわるいとは思いませんが。

戸建てが欲しけりゃ戸建て版へ行けよ。なんでここで愚痴ってるのだ >>437

＞438
選択肢の可能性について聞いただけ。
（駅近マンション居住です）

マンションの魅力の半分は立地。
駅遠マンション魅力って何でしょうね。

眺望？

>>428
>>晃華学園までつながると通学需要があるんだが。

それは現在のつつじヶ丘-深大寺で供給されていますね。

あと、神代中学の前の道は東京都の都市計画道路の優先整備路線(調3･4･18 狛江銀座吉祥寺線)として
甲州街道からレジデンス前まで道路拡張される計画があります。

これが実現するとこの道路を使って、つつじヶ丘駅～吉祥寺駅のバス路線ができる可能性はあります。
実際、つつじヶ丘駅～吉祥寺駅路線については過去に調布市からバス会社に
打診している経緯がありますので。

おそらくこちらのほうが実現性は高いでしょう。

マンション選択は利便性、眺望、近隣戸建に比べた価格優位性だと私は思ってます。
この物件のウリはどこでしょうか 皆さん、どんな点で検討されてますか

三鷹駅、吉祥寺駅へのバス運行はかなり前から陳情されていますがほとんど可能性はなさそうです。
ですので、三鷹市のコミュニティーバスが中原地区を通って杏林病院まで運行されることになりました。
バスの新路線を期待すると痛い目に会う可能性が高いです。

>>444

ここは、利便性、眺望についてはNGですね。
となると価格勝負というところでしょうか。

調布駅までいくミニバスが23年度中に運行されるって、本当？

広さよりも今は、地盤、セキュリティ、入居者層が気になります。
あとはせっかくのマンションなので眺望も。

三鷹駅へは、本数は少ないもののレジデンス先のバス停(晃華学園東)から出ています。

かねてから要望の多い、つつじヶ丘-吉祥寺のバス路線ですが、>>443さんのおっしゃる通り道路の拡張計画が実現すれば可能性はあると思います。

ただ、この計画自体、既に40年以上前に立てられたものですし、いつ実現するか分かったものではありません。

>>445さんも指摘されていますが、新路線は期待しない方がいいでしょう。

眺望は×でしょ。
北側以外、建物に囲まれてるんだから。

南側なんて最悪だよ。

＞449
地図の写真を見ると、なんかその道広がってない？
バス通りそうだけどな。

>447
ミニバスの話は、本当。

今、坂下の柴崎折返場止まりのが、東八道路あたりまで延長される（確か、Jマートのあたりまで）

でも今30分に1本で、朝7時から夜8時くらいまでしか走っておらず、どの程度本数が増えるかは不明。

ミニバスはつつじヶ丘～菊野台交番経由～調布駅じゃなかったっけ？

つつじヶ丘駅までのバス、あれば使うな。

調布駅までのバス、あまり使わないな、私は。

私も。大きな買い物等は新宿行きます。

ミニバスは、つつじヶ丘駅には行かない。調布駅行。

ここ買うなら、昼間もシャトルバス運行するように管理組合で決めれば良いんじゃない？

バスなんかあてにならないよ。
電動自転車がいいよ。安いしね最近のは。

でもつつじヶ丘駅の駐輪場事情は悪いんですよね？
この板でどなたかが記載されていませんでしたっけ？
勘違いでしたらすむません。

どなたかご存知の方、つつじヶ丘駅の朝の駐輪場事情を教えて頂けませんか？
有料駐輪場は駅前にどの程度(台数)あるのでしょうか？
また、無料駐輪場があるようですが、マナーなどはいかがですか？
現在私が住んでいる地域に無料駐輪場があるのですが、駐輪マナーが悪くかなり嫌な思いをしているので…

有料駐輪場はほぼ満車。
無料駐輪場はごった返してます。朝730以後は駐輪するのに苦労します。
違法駐輪が横行していますけどパチンコ屋の圧力なのか、取り締まりは甘いです。
今時こんなに駐輪マナーが悪い町は珍しいでしょうね。

無料駐輪場は7時半過ぎには満杯です。
管理してくれているおじさんたちがすかさずきれいに並び替えて奥からつめてくれているので、マナーというより保たれた整然です。我が家はいつも感謝してます。
朝6時頃には居るんですよねー、すごいです！いつもありがとう。
なので早い時間に駐輪するなら問題ないですよ。

朝はシャトルバスで楽々ノンストップ。
帰りは、エッチラ、コッチラ、ウォーキング。
満員電車の後のカロリー消費は、ご飯がうまいね。
一年で足腰が強くなるのは間違いなし！
雨の日は、ちょびっと贅沢にタクシー帰宅。
うん、なかなかいいライフスタイルだ。

459さん、460さん
無料駐輪場ってどこのことを言われてますか？

461さん
私、そんな感じで考えています。（マジメに）

みんな15分くらい歩きなよ～
体重管理すごく楽になるよ。

でも駐輪場問題はできれば解決してほしい。

確かに歩くのは健康にいいですね！
１５分じゃつかないかもだけど。

駅に行くため、一生15分以上歩くんだよ！
歳とった時を考えて!

あそこからじゃ、１５分じゃつつじヶ丘駅には着かないよ。
競歩みたいに早足だったら着くかもしれないけど。

帰りなんて急勾配の坂道だから、早足でも１５分じゃ着かない。
満員電車で疲れて帰宅して、あの坂道を歩いて登るのは結構こたえるよ。

そんなに急勾配だった？言われるまで気付かなかった。確かめてくる。

461さん、同感です。
駅徒歩15分が遠く感じるなら他あたればいいんじゃない？
他にも駅近マンションはたくさんあるんだし。

ただ、私もここ半年間で駅近マンション見学かなり行きましたが、どれも線路沿い(騒音)、幹線道路沿い(排気ガス、健康面)、近隣商業地域で周辺環境不安定、などで検討の余地もなかった。

うるさくて、排気ガス臭くて、休みの日に窓も開けられないのはストレスだなと感じた。
利便性あっても住処として落ち着けないのは嫌だな。

埼玉、千葉だと駅近でも落ち着けるマンションあるんだろうけど、東京ではマンション飽和状態だから100点満点のはないだろうね。
地主が羨ましい。

ちなみに、つつじヶ丘駅からサブエントランスまで5回、晴れの日、雨の日、昼夜歩いてみたけど、14〜15分で駅着いたよ。甲州街道の信号待ちで1分待つかもしれないけど。
30歳代スポーツしてない男です。

無料レンタルの電動チャリも10台完備は使えると思う。人気あるかもしれないけど。

あと、個人的には外観やエントランスも大事だな。
東京のマンションって、土地がないから建ぺい率高くて、エントランスも賃貸っぽくて、敷地内が狭い。
ここは駅近では実現できないエントランスホールスペース、水辺、パティオが良かった。