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匿名さん
[更新日時] 2011-03-15 11:36:45
ニュージーランド南島クライストチャーチ市で起きた地震の
連日の報道を見てゾッとしました。
23区でもあるのでしょうか。
メリット・デメリットを教えてください。
あと、注意点も。
【タイトルを一部削除しました。2011.03.14 管理人】
[スレ作成日時]2011-02-25 09:37:00
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物件概要 |
所在地 |
東京都 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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23区限定 液状化候補地域を買うメリット・デメリット・注意点
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201
匿名さん
重要な人しか助けなくていいってことでしょ。
あたりまえ。
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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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202
匿名さん
あまりにもタワマンが増えたので、
被害が出たときに税金だけでは対応できなくなったからです。
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203
匿名さん
VIPはシェルター付の戸建に住んでいますから心配ありません。
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204
匿名さん
重要】 超高層ビル「ゆっくり揺れ」対策も義務化③ 参照
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205
匿名さん
メキシコ地震の長周期では14階建て以下の建物に被害が大きかったのにね。60未満の中高層だとそもそも検証を行っていないから、再検証のしようもないし、それこそパニックになるってことでしょうね。
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206
匿名さん
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207
匿名さん
>>203
VIPってもいつも自宅にいるわけではないだろう。たとえば都知事ならば、少しくらいは都庁の執務室にいるのでは?
総理大臣だって、夜は超高層ホテルのバーなんかで、打ち合わせするようだし。
でも、60m未満の中途半端な場所にいることは少ないんではないの?
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208
匿名さん
国会議事堂は何階建てかな?
霞ヶ関にある高層はどことどこ?
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209
匿名さん
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210
匿名さん
>>208
>>209
国会議事堂とか議員宿舎って、建築基準とは別に耐震設計になっていると思わないのかね?
ちょっと考えればわかりそうなものだが。
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211
匿名さん
そうだよ
だから今回の対策はVIPを守るためではなく、タワマンを買ってしまった庶民のための対応だよ。
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212
匿名さん
そうだよ
だから今回の新しい対策は、低層買ってしまった庶民は対応してもらえずにスルーだよ。
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213
匿名さん
低層高級マンションは関係ないから安心。
タワマンで運悪く数少なくエレベーターに閉じ込められたら最悪。
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214
匿名さん
特に問題は60m未満の長周期の影響を受ける可能性があるにもかかわらず、何の新対策もされない中高層だと思うよ。
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215
匿名さん
>>213
24時間有人管理でないマンションは問題だろうね。
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216
匿名さん
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217
匿名さん
>>213
エレベータに閉じ込められる確率は、利用率に比例する。
通勤時間と比べれほとんど確率はない。
むしろ通勤途上で列車の転覆を心配したほうがいいのでは?
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218
匿名さん
ちゃんとAEDの資格を持っている管理人とかいます?
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219
匿名さん
超高層のエレベータって、地震時最寄階停止装置がついている。地震の際に人がたまたま乗っていて、それがたまたま誤動作して、たまたますぐに誰も助けに来ない確率なんて、どれほどのものなの?頭使えよ。
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220
匿名さん
>>217 ということは、エレベーターに乗っている時間が長いほど、閉じ込められる確率が高いということですね。
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221
匿名さん
>>218
無知をさらけだしている。
超高層って、ALSOKとかが建物内に入っているんだけれど。管理人って、その辺の小規模マンションの発想だろう。
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222
匿名さん
助けに来てもらうことより、速やかに避難できるかどうかのリスクを考えた方が良いですよね。
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223
匿名
庶民のために税金投入していただきありがとうございます
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224
匿名さん
ALSOKは低層でも入っていますよ。
でも管理人全員がALSOKの社員なんてところはない。
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225
匿名さん
>>220
超高層の高速エレベータと、中高層のエレベータのスピード比較したいの?
それとも、みんな用もないのにエレベータに一日中乗って遊んでいると思っているの?
あんたの通勤時間は何分?仕事してなかったらすまん。
エレベータのないところにお住まいでお仕事されているならば、確かにエレベータ閉じ込め確率はゼロだよな。だったら、ごめん。
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226
匿名さん
>速やかに避難
通常超高層は避難する必要がないのだが。
大規模火災の際に避難しないといけない地区にはすまない方がいいのでは?
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227
匿名さん
タワマンに朝乗ると、結構頻繁に停まるから結構時間がかかってイライラするから心配しているんです。
いけないですか?
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228
匿名さん
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229
匿名さん
超高層住人でエレベータでの被災が心配ならば引っ越したら。
人の心配ならば、余計な心配するよりも、ご自分の通勤途上の被災や大規模火災の延焼を心配されたほうがいいですよ。
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230
匿名さん
あさの通勤時間に、タワマンの30階からどのくらいで降りれるか測ったら、タワマンのエレベーターが早いなんて言えなくなりますよ。
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231
匿名さん
50階建てマンションとして、平均居住階25階、エレベータ階あたり平均速度1秒として25秒、平均的なサラリーマンだと1日1往復しかしないから1日50秒。この間に地震が起こって、超高層用の高級エレベータが誤動作して、24時間有人管理のマンションで長時間の閉じ込めが起こることを真剣に心配してくれる人って、何なの?
優しい人?賢い人?
それよりも、もっと心配すべきことがたくさんあると思うよ。
何でもかんでもネガするのも、もう少し考えた方がいいよ。
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232
匿名さん
そうですよね。
いつ起きるか分からない地震に備えるのも大事ですが、
ベンゼンやクロム汚染など既に起きている問題の方も大事ですよね。
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233
匿名さん
液状化したら、そういった有害物質が地表に出てくるのかな?
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234
匿名さん
>>232
>>233
エレベータ閉じ込めは、ほとんど関係ないということにご理解いただき感謝いたします。
液状化スレで、お次は土壌汚染を指摘されているようですが、具体的にどのマンション立地のお話をされているのでしょうか?
土壌汚染は、工場跡地であれば、液状化と無関係に起こりうる事象です。マンション建設時に、土壌汚染が発見される場合は、どのマンションも汚染土壌の浄化・除去を行い重要事項として、契約者に説明されるようです。ここは新築マンション掲示板ですので、もう少し具体的なマンション物件と関連付けしていだけると、議論も盛り上がるでしょう。
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235
匿名さん
マンション敷地外の土壌入れ替えはしていませんよね?
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236
匿名さん
↑築地市場のことをいいたいのかな?すぐ近くのマンションってどこだ?
子供がそういうところに遊びに行って、泥遊びでもすることを心配しているのだろうか?
いずれにしろ、土壌汚染ってわかれば、当然対策がとられるのでは?
もし直ちに危険ならば、行政が緊急に対処すべきものだろう。
あんまりマンションや液状化と関係がないように思うし、
危険性の点でエレベータよりもつまらないんじゃあないの?
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237
匿名さん
公園とか歩道の土壌入れ替えをしていたのは見たことないですね。
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238
匿名さん
液状化するような震災が起きた時、
心配するのはマンションそのもののハードがどうのこうのじゃないです。
路面がデコボコに破壊され、線路も歪むので
公的レスキュー(消防車・救急車など)が被災地に侵入できるか、
医師・看護師さんなどの人命救済人材が被災地に侵入できるか、
飲食料などの資源が数万人分確保できるか、
緊急避難場所が確保できるか・プライバシーが確保できるか。。。
その他色々あるでしょう。
物理的な離島でそれが確保できますか?
みんなが口を揃えて「やめとけ」と言ってるのに住む。
もうそれは止めようがないですよ。
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239
匿名さん
>>238
ご心配いただいてありがとう。でも心配なのは湾岸ではないようですよ。
http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/data/rinkai-plan/index.html
「東京の安全とまちづくりに貢献するまち」が湾岸なんですよ。
液状化対策など必要な防災対策を講じて計画的に安全なまちづくりが行われている防災モデル都市なんですって。
ーーーーーー
臨海副都心は、東京の都市構造を多心型へと転換する副都心としての役割を担うと同時に、その立地特性から東京全体の安全で安心なまちづくりに貢献することが求められている。
臨海副都心では、防災モデル都市をめざして、地震等、自然災害に備えたまちづくりを進め、安全性をより一層高めていくとともに、隣接する港湾機能等を活用して既成市街地の災害対策活動の支援基地としてのまちづくりを進め、その中心的機能を「有明の丘」に整備する。
また、既成市街地の防災性の向上や都市環境の改善、都心部の居住機能の回復などを目的とする都市再開発との連携を図り、都心部を含む既成市街地の都市改造に寄与するような施策を導入していく。
臨海副都心は、大部分が新たに開発する地域であり、ゆとりあえう土地利用を図ることで災害時に対応できるオープンスペースを確保するとともに、液状化対策など必要な防災対策を講じて計画的に安全なまちづくりを進めていく。
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240
匿名さん
首都直下地震の被害想定が下図ですが、湾岸はほぼ被害がないと考えられており、避難民の受入場所、防災拠点となっており、物資の輸送は湾岸から行われます。
このための道路やインフラは当然強化されています。
賢明なあなたならば、心配なのはどこかおわかりでしょう。
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241
匿名さん
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242
匿名さん
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243
匿名さん
>>241
>貢献どころか、お荷物だよ。
情強のあなた、帰宅困難になった時には、湾岸の避難所をお使いください。
多少の土壌汚染はがまんしてね。
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244
匿名さん
総合的には練馬、杉並、世田谷、大田区、荒川周辺が危険度高いようですね。
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245
匿名さん
首都直下型だと、都心から世田谷に帰るのは、諦めたほうがいいでしょう。
世田谷ウレネーゼが、世田谷カエレネーゼになる時です。
何万人もが朝の満員電車並みの混雑で、火災を避けて行進するらしいよ。
途中に十分なトイレもないので大変らしい。
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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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246
匿名
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247
匿名さん
メリットは価格だけだよ。金持ちは買わないんだから。
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248
匿名さん
↑まさに世田谷ウレネーゼ。
デフレ経済で、まだ金持ちが世田谷を買ってくれると信じ込んでいる。
痛い。
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249
匿名さん
どうでもいいけど、「ウレネーゼ」って豊洲だってどこだって使えるフレーズを世田谷攻撃に使うの
やめれば?イタいから・・・
湾岸だったらウメタテーゼとか、ミエハリーゼとかでしょ?
世田谷だったら、セタガヤクーザとかどぅ?
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250
匿名さん
ご忠告ありがとう。
でも、「どうでもいい」って書いてられるように、なんでもいいんだよ。
そもそも○○ーゼっていうのは、女性を指す言葉なんだけれどね。ここで何年もウメタテーゼを連発してるのは、かなりいかれているからね、そういのもわかってなくて、何でもいいんだよ。
すぐに本気で怒り出して、必死になるから、なかなか面白い。でも、ちょっと危険人物っぽいけれどね。
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