ザ 湾岸タワー　レックスガーデンってどうですか？part3

毎日の掲示板をリセットする。

東雲1丁目と2丁目に格の違いがあるとは思えませんね。東雲の外から見たら、同じ東雲としか思えません。さすがに田園調布と東雲なら、子供でも、格に違いがあるとわかるかもしれませんが。「格の違い」とは・・・この同じ東雲で、そんなわけのわからないことを言うしか、ネガさんもネタがなくなってきたんですかね。

売ってくれダイレクトメール、ってまだ信じてる人がいるの？
以前、全戸賃貸のマンションに住んでるときにも届いたよ。

いないよ。
ウザイと言ったんだよ。

>983さん
りんかい線は埼京線と直通だから、都心部への通勤にも便利なんですけどね。
朝の時間帯もさほど込み合いませんし。
ただ、日曜・祝日は国際展示場でイベントが開催される事が多いので
夕方から下りを利用する際は驚くかもしれません。

今日、昼間乗ったけど
立ってる人が結構いた。
節電ダイヤで、間隔開き過ぎ。

私、近隣住民ではない外部の人間ですが、どう考えても立地・環境は
外部からみても同じとは言えない。
違うんだから認めましょうよ。
あとは新築プレミア感に価値を見出すかどうかってこと
じゃないかな。

辰巳駅を下りてまず、桜橋を渡るか、渡らないかで経済格差が生まれる。
そして橋を渡り、右運河側を歩くかどうかで、更なる経済格差がある。
豊洲駅からバスを乗るとき、キャナルコート行きへ乗れるか、辰巳駅経由深川車庫行きへ乗るかで経済格差がある。
豊洲駅からタクシーで、キャナルコートと言えるかどうかで経済格差が生まれる。またグランチャ交差点を左へ行けるか行けないかで経済格差が生まれる。
イオン出口東側を出るれるかどうかで経済格差がある。またグランチャを直進できるかどうかで経済格差がある。
イオンへチャリで行くだけで経済格差を感じる。
東雲駅を利用するだけで経済格差を感じる。

そのストレスはプライスレス

私も外部の人間だけど、
どっちもどっちだな。
豊洲から見ればね。

私も外部の人間だけど、
明らかに違う。
月島からみてもね。

東雲駅がいいのか辰巳駅がいいのかは、勤務地がどこなのかによって違うだけで、いちいち経済格差を感じていられるほど、ひまではない。勤務地が渋谷なので、東雲に住むなら東雲駅を利用する。満員電車は苦手。

渋谷なら永田町で半蔵門線じゃないか？

>1011
月島からわざわざ、東雲駅近くまで何しに来るの？

1013
永田町駅のエレベーター、長過ぎ〜

エレベーターじゃなくエスカレーター

1013さん、ありがとう。でも、東雲からのほうが早いし、乗り換えがない。定期は東雲から買うが、たまには辰巳から乗ってみるのもいいかもしれない。桜の季節は辰巳に行くほうが気持ちよさそうだ。

まあ、歩く時間の数分しか変わらないのに、2倍以上のコストを払うの？

自腹じゃないから？

都内なのに、高額定期代の請求。

人事にチェックされそう。

なぜ、直線コースがあるのにわざわざ遠回りして通勤するの？
に答えられるようにしておいた方がいいよ。

模範解答は以下の通り。
「辰巳駅も徒歩圏内なんだけど、途中に橋があって、強風で渡れる状態じゃないです。」

982さん
ここは、時間や曜日を気にせず、24時間いつでもゴミ出しが可能だったと思います。朝の出勤時じゃなくても夜人の出入りが少ない時に出される人も多いのではないかと思います。

983さん
私も不動産はやはり立地が大事だと思っています。転売する予定で、資産価値云々を考えるのであれば、検討から外した方が良いとも思いますよね。

1020
直線コース？
辰巳駅に行って、永田町で乗換えて渋谷に行くのが直線かどうか
地図見て考えれば。
りんかい線も永田町経由も遠回り。

ごたごた言いなさんな、りんかい線と比較すれば遥かに直線コース。

いやいや直線かどうかは関係なくて、どっちが早いかの話。

直線、早い、安いのどれを考えてもメトロ。

路線検索してみたら？
平日朝の８時台で。
東雲・渋谷　２３分
辰巳・渋谷　３０分（乗り換えあり）

渋谷通勤なら、埼玉の埼京線沿線のが早いんじゃないの？
湾岸よりは液状化リスクないぞ。

埼京線方面からだと、超激混みだよ。通勤辛いんじゃない？
りんかい線って、ガラガラで超楽だよ。

りんかい線って高くて本数が少ない。
常に渋谷あたりしか行かなければいいけど、
ちょっと仕事で他の外出先から直帰するとき
なんかは、すごい不便を感じるだろうね。

辰巳駅から12分も歩くほうが不便だろ。

健康のために歩きナヨｗ
12分歩くのツライとか運動不足かいｗ

東雲駅前が排気ガスのひどいエリアなんだよ。

どこと比較して？