城南エリア　買って住むならどの駅？ パート２

>>727 匿名さん

ううん、そっちの方向じゃなくて、目黒1丁目のほう、、

>>728 検討板ユーザーさん
まだらの色に連結された赤羽線のお母さんは実は埼京線にはなれずに実は南武線を走っているというキチ設定

>>729 匿名さん

戸建てで目黒川の近くとか怖すぎ

私立君、すげー連投だねwww

私立くん、カッコ悪い

目黒一丁目は住宅街だがほとんど戸建物件出てこないし新築なら一億円は軽く超えるてくるかと。下目黒くらいになると少し中古もありますが、目黒駅まで、徒歩で倍くらいかかりますからね

戸建てはスレ違いだろ。しつこいなー

ここの住人で、まがりなりにも目黒にリアルでマンション買える人間がどれだけいるのだろうか。

恵比寿なら西口と東口どっちのマンションがいいかな。
西口なら広尾方面だが、周辺がごちゃごちゃしてる
東口なら駅前はガーデンプレイスで目黒方面

>>736 匿名さん
俺は花房山のマンション持ってたけど中古だったのでそんなに高くなかったよ
買った時も坪３００万くらい
売る時は少し高く売れたが買った時のリフォーム代考えるととんとんかな
家賃ゼロで７年住んだ感じ

そういうのが賢いやり方かもね。
まあ坪300だって結構ハイクラスだけどね、一般的には。

目黒駅は結構古くても高いですよね。。
隣の五反田あたり狙いたい。

天皇陛下が仮住まいされる高輪の頭上を羽田新航路が通るのですが、本当にそのまま新航路を進めるつもりなんでしょうかね。
計画変更する可能性がありますよね。

>>741 匿名さん
あそこは高輪でも北寄りだから少し航路からは外れてますね。でも私も航路見直しを希望します。今よりは本数を増やせる海上ルートも検討されていたのでその案に変更して欲しいです。

城南五山は閑静な住環境が売りだっただけに、新航路後はどうなるのかちょっと気になるね。
2年ほど前に御殿山のマンションを売っておいて正解だったかな。

静かな住環境ってあいまいな言い方だよね
狭い意味では静か＝音がしないってことだけど裏を返せば不便ということもある
だから駅の近くなどは騒音がある＝賑やかな雰囲気と言い換えることもできす

しかし飛行機の騒音は害のみあってそれを受け入れて得られるベネフィットは
一つもない

日本のためになるとかいっても航路の真下とそうでないところがある以上公平感は
薄い

本当にどうなっちゃうのかね
国家の利益ために我慢せよってことなら航路下は固定資産税が減免されるとかやらんともたないんじゃないの

>>737 匿名さん

駅からのアクセスがやや面倒ですけど、閑静なのにタクシーも拾いやすいし、独立系のおいしいお店も豊富なので、ガーデンプレイス側を住環境として選びたいです。

>>747 匿名さん
じゃあそうしてくださーい

みんな戻ってきて
羽田新ルート下はファミリーで住むのはどうなんだろ?
あと世田谷ナンバー
みんな気にする
正直大田区だとか世田谷区より世田谷ナンバーがあんまり好きじゃない
世田谷は良いとこだけどね

山手線内だと広尾が良いな。白金高輪や麻布十番は庶民的で、広尾とはまた違った暮らしやすさがあるけど。

広尾は不便。

広尾は恵比寿六本木に一駅なのに不便なの？

不便とまでは思いませんが、広尾は都心にしては鉄道路線が相対的に貧弱ですよね。
恵比寿六本木推しの人もいれば銀座日本橋神楽坂表参道推しの人もいるので、理由としては不適当です。

そもそも広尾は電車メインの人が住む場所ではないので、論点自体がナンセンスです。

羽田新ルート下はもう住む場所じゃないでしょ

目黒区八雲
利便性は劣るが落ち着き的に

>>753 匿名さん
広尾は1路線しか使えないうえに駅もものすごく狭いし、歩道も狭くてすれ違うのが大変なことも多い。傘なんてさしてると特に。日常が車移動でないと、イメージだけで住むと後悔する。

広尾駅最寄りの南麻布に住んでましたけど移動はバスか電アシ自転車。バスは品97かちぃバスが便利。六本木、恵比寿、表参道ぐらいの距離は自転車ですね。

代官山、渋谷、明治神宮前、表参道、外苑前、恵比寿、広尾、六本木、神谷町、白金台、白金高輪、麻布十番、六本木一丁目あたりのエリアが良い。

微妙に不便な場所ばかりですね。
渋谷恵比寿ならまだ東京出やすいかな？

白金
白金
白金

飛行機
爆音
落下物

>>759 匿名さん

あなたの気持わかるよ
丸の内あたりを中心に生きている人間には、微妙な場所ばかりだよな
普段の移動に30分かけるなんてありえない
見栄で無駄な時間は掛けれないよ
普段は、家に帰って寝るだけだからな

丸の内に出るのが便利な場所で住宅のある町っていまいち今時のセンスに合わないところが多いと思う。番町、神田、日本橋辺りですかね。便利で良いところなんでしょうけど、個人的には魅力を感じない。
六本木一丁目駅最寄りエリアに住んで大街区エリアのオフィスで働くとか、恵比寿代官山代々木駅最寄りエリアに住んで渋谷エリアで働くようなライフスタイルの方が好きだな。
人それぞれの好みにもよると思いますが。

個人的には田町か品川か大崎が最強。どこでもマジで便利。

田町駅の三田方面、品川駅の高輪方面、五反田駅の東五反田方面は住むのに良い所だと思うけど、大崎駅はあまり魅力を感じないかな。

白金台
白金台
白金台

白金台
白金台
白金台

白金
白金
白金

長者丸
長者丸
長者丸

城南では白金台に決まってます。こんなこと誰でも知ってる常識です。

高輪
高輪
高輪

>>744 匿名さん
航路下いやなら六本木とか神谷町とか番町住みなよ。
公平性なんてそもそもこの世の中にないでしょ、ポイズン♪

大崎まで離れちゃうと東京出るのも六本木出るのも大変だょ？ｗ

池上線の洗足池から池上までの大田区の戸建てがいい。
適度に庶民的で、適度に郊外だけど世田谷の旧郡部みたいな田舎臭さも無い。

白金台、御嶽山、雪が谷大塚、武蔵小山と住んだことありますが、
ダントツで東急池上線の旗の台?千鳥町あたりです。

都内でこんなに住みやすいところがあるのかと感動です。

洗足池から上池台付近は都心にも程々近いし自然も多く、街並みも良いので好きな街。

池上線は東急が力を入れ始めた穴場。
この路線、元々は東急前身である目黒蒲田電鉄の因縁のライバル会社、池上電気鉄道の路線。
目黒蒲田電鉄が買収した後は何十年も放ったらかしの飼い殺し状態だった。
池上線の中でも旧大森区（長原?池上）は昔からの上質な住宅地が多く、地域住人の金融資産も多い。
今、池上駅は建て替え工事中。

池上線のもとの計画では五反田側は大崎広小路の手前から桐ヶ谷を経由して白金へ、蒲田側は池上から池上通り沿いに山王へ向かう予定だった。計画通りになっていたら、今ごろかなり高級イメージの路線になっていただろう。

洗足池畔の高台はかなりのお屋敷街ですね。そして都心にもすぐに出られるロケーション。田園都市線や東横線のような華やかさはないけど環境は最高だと思います。

>>778 匿名さん
池上線の白金延伸計画は、JR五反田駅を飛び越えて山手線内に侵入する、当時は奇想天外な計画だった。池上線五反田駅が非常に高い場所にあるのは頓挫した計画の鉄道遺産。
そもそも池上線（池上電気鉄道）は、大森駅ー池上駅ー目黒駅で計画された路線だったが、目黒駅を目黒蒲田電鉄に取られ、大森駅は当時非常に栄えていた為、用地買収に失敗した。
仕方なく池上駅ー蒲田駅で営業を始め、蒲田駅ー池上駅ー蒲田駅に変更した。
当初池上駅ー五反田駅はもっと東側の呑川辺りを通る予定だったが地域の反対にあい、多摩川線（当時の目黒蒲田電鉄）に近くなった。その為、2路線は客の取り合いになってしまい、池上電気鉄道と目黒蒲田電鉄は因縁のライバル路線になった。
客の取り合いになって経営が苦しくなった池上電気鉄道は資金を調達する為、白金延伸を計画し、また遠い国分寺駅までの延伸を計画。雪が谷大塚から新奥沢駅までを完成させた。
しかし因縁のライバル、目黒蒲田電鉄が大井町線、東横線と勢力を拡大していた為、新奥沢駅から先へ進めず、経営が悪化。目黒蒲田電鉄に買収された。
目黒蒲田電鉄は東急と名前を変え、創業路線である目蒲線を、目黒線と多摩川線に分けた。
目黒線は地下鉄乗り入れによって、池上電気鉄道が成し得なかった山手線内侵入を実現。多摩川線は蒲蒲線計画によって羽田空港への重要路線になった。
そんな中、かつてのライバル路線だった池上線は存在を消されたかの様に80年以上の間、何の開発も無く放ったらかし路線。
そして最近、因縁なライバルだった目黒蒲田電鉄（東急）が池上線に目を向け始めた。
よくよく考えればこの路線、都区内で完結する貴重な高所得者層路線。放っておくのは勿体無い。
今思うと新奥沢駅までの新奥沢線を廃止したのは残念だった。雪が谷大塚駅と自由ヶ丘駅を結ぶ路線が有れば池上線もだいぶ変わっていただろう。わずか1キロの距離なのに。
今も新奥沢駅跡には石碑が立っている。

雪が谷大塚は自由が丘奥沢田園調布に近いので東急沿線らしいおしゃれ生活ができるが、池上線ということで東横沿線よりも少し割安なのでお得。

昔雪が谷大塚に住んでいて、彼女が洗足池に住んいましたよ。休日に付近の高級住宅地を散策するのが楽しかったです。いまは港区の中心に住んでいるので池上線方面に行く機会は殆どないけど、ローカル感が居心地良かった。

見栄より実を取る堅実派には池上線沿線の高台は良いですね。
都心部勤務であればJRの大森も良さそうです。

大森と蒲田は安い割に便利でいいよねー

京急の大田区内各駅も暮らしやすくて良いよ。

池上線住みやすいですよ。
城南山手線駅にも住んだ事あって利便性では当然負けるけど。
あと、民度もちと低いというか庶民的な感じですね。

池上線が話題になっていて嬉しい。
大崎広小路(五反田)から荏原中延に引っ越してきたけど、庶民的で住み心地良い。
独身時代は五反田のが便利で良かったけど、ファミリーには戸越?旗の台お勧めです。

池上線なんて安っぽい。
まぁ中目黒あたりかな！！

大田区は、大森区が蒲田区を吸収して出来た区。
漢字一文字づつとって命名された。
物件を探すなら迷わず旧大森区。

>>788 匿名さん

中目黒良いけど、駅近で立地良い物件(山手通り面してない日照眺望あり)ほとんど出ないし、出ても2LDKで億超えるだろうから俺には無理。
これから新築買う庶民には池上線か大田区しかないんじゃないですか？半年くらいで完売した中延のピアーズでさえ420だし、、、

>>788 匿名さん
中目黒も良いけど池上線の長原ー千鳥町、住所で言うと上池台1ー久が原6もなかなか高級感があって良い感じですよ。

東急線ですが用賀、桜新町、三軒茶屋周辺は以前住んでましたが、おすすめです。値は張りますが、資産性は高いかと。

桜新町用賀あたりだと戸越中延と同じくらいの価格だと思いますが、個人的には品川区のがいいかな。
個人的には田都線は過大評価されてる気がする、もちろん良くはあるんだけど、246と首都高が邪魔ですね。

三茶に高級感はないけど商店街が充実していて、また下沢まで歩こうと思えば歩いて行ける距離なので住んで楽しい街だと思います。
世田谷公園付近の三宿、池尻、下馬あたりも都心に近い割に緑が多くておしゃれな店も点在していて良い雰囲気です。
池上沿線は良い意味でローカル感があり、駅前商店街は下町っぽい一方、住宅街は典型的な城南山手住宅地といった感じで、一度住んだら愛着が湧くと思う。

都立大学おすすめです。特に八雲と平町1丁目。

都立大学は八雲、柿の木坂、平町、中根と雰囲気の良い住宅地がありますね。

基本、都内の東急沿線は良いですよね。良いイメージあるけど都立大学の最近の相場ってどのくらいなんでしょう？

>>794 匿名さん

良いコメントだと思います。ただ三茶は独身DINKSには確かに住んで楽しい街だと思うけど、ファミリーならその予算で落ち着いた住宅地に住むのがベターな気がします。好みもあるでしょうが。

祐天寺って全然話題にならないね
駅もきれいになって店もできて便利になったし
中目黒にも歩いていけるし

まあ中目黒と学芸大学に挟まれてイマイチキャラが立ってないよな

>>799 マンコミュファンさん
祐天寺は鉄オタ喫茶店のイメージしかないですねぇ。
でも何気に世田谷公園まで徒歩圏内だったり、五本木の下馬寄りのあたりはなかなか良い雰囲気だと思います。

祐天寺は東横の中では地味ですよね。でも都内の東急、特に東横田都で悪いとこはないと思う。川渡ると一気に価値が落ちる。
大井町線目黒線も遜色ないくらい良いし、池上線もアクセスは劣るが戸越銀座?旗の台は非常に人気だし大田区入っても雪谷洗足久ヶ原あたりは一部人気の住宅地がある。

大井町沿線はいいですね
九品仏駅から浄信寺に向かう参道とか、上野毛の五島美術館周辺の国分寺崖線なんかは、本当に都内かと思ってしまう緑豊かな高級住宅街ですからね

世田谷線も忘れないでください。
松陰神社前、上町、山下、下高井戸あたりは古き良き世田谷の面影を残しつつ、赤堤、宮坂、松原には高級住宅街もあり、池上線と似たローカル線ならではの良さがある沿線だと思います。

>>803 匿名さん

そういや忘れてました！友人が住んでるはずなのに！
世田谷区内だから住宅地なんでしょうが、商店街とかあって賑わいがある駅もあるのでしょうか？

>>804 マンコミュファンさん
一番賑わってるのは三茶、次が下高井戸かな。途中駅だと松陰神社前と山下(豪徳寺)が一番栄えてる。といってもローカルな商店街ですけど。

>>805 匿名さん

三茶と下高井戸は世田谷線というより他路線の駅という認識が強いです。途中駅は全く知らないので機会あったら行ってみます。

しかし結局、城南エリアの話題＝東急になっちゃいますね。山手線(目黒五反田大崎)あたりの話題が出ないのが意外です。

あまり栄えてないけど目黒線の洗足もおすすめです。
静かでいいところです。

>>807 匿名さん
目黒区洗足1,2、品川区旗の台6荏原7小山7、大田区北千束1,2あたりですかね。この辺りもかなり立派なお屋敷が多いエリアですね。ただ、自由が丘周辺や駒沢公園周辺と比べて、高級住宅街のわりに地味というか華やかさがないというか。落ち着いた街とでもいえば良いのかな。住んで楽しい気分になりそうな気がしない。

中目黒推し多いけどハザードマップ見てんのかな。目黒川沿い山手通り沿いは真っ赤だぞ。山手通り沿いは騒音も相まって中古はお手頃価格

祐天寺?都立大学あたりは標高30m前後の台地で安定してる。新ルートも2kmほど外れて騒音も心配ない。おすすめ

>>809 匿名さん
中目と言っても低地の方でなくて、キムタクの家のある中目黒三丁目や諏訪山と呼ばれる上目黒三丁目、少し駅から離れるけど東山あたりの環境は悪くないと思いますよ。

青葉台もいいとこだと思う

青葉台の高台は代官山ってイメージだなあ。青葉台でも低地は最寄駅が中目黒か池尻大橋になりますけど、地盤的にはあまり良い土地じゃないですね。

知名度や地価的には青葉台の方が上だと思うけど、諏訪山とかの方が確かにいいかも。

田園都市線って全国一の通勤地獄線じゃないですか？
5年前職場が青山で桜新町に住んでた時、朝の電車で二回くらい体の跳ね上がりを経験し、引越しました。その後、田園都市線沿いは誰にもおすすめしてません。
今は少し良くなってきてるんですかね。

城南から都心通勤で、電車が比較的空いているのは
山手線、浅草線、京急普通、東京モノレール

価格とのバランスを考えると中延が最強でしょう。天王洲アイルも便利

田都(東横も)は通勤地獄は昔から変わらずで私も電車通勤するならなしですね。でも在宅や時差出勤が増えるので今後は改善されるのでは？ちなみに青葉台は城南じゃないし、都内メインで考えると不便すぎる。
天王洲は品川勤務であればアクセスは良いけど、りんかい線と京急線の埋立地エリアは所謂「城南」とはいえないと思います。港区港南もだけど強いて言えば湾岸地域と言うべきか、昔から人が根付いている様な場所ではないですね。
中延は比較的穴場的で良かったけど、今はやはり高騰してて、立地が良いのもあるけどピアーズ中延は単価430？お隣のピアーズ旗の台は450？戸越ならまだ納得できるけど、、、

モリモトのはピアーズでなくピアースまたはピアースコードではないかと。

>>817 マンション掲示板さん

天王洲アイルは、城南中学校の校区ですよ（今は品川学園に名前がかわりましたが）
城南でないと否定するのはどうかと

都立大に住んでいましたけど神谷町までの電車通勤をやめようと思って、2年前に娘の進学を機に家を売って南麻布の十番寄りの中古マンションに引っ越しましたよ。広尾よりの南麻布は高くて手が出ませんでした。
引越し後の通勤時間は自転車で5分、徒歩でも15分くらい。結局いまはテレワークなのであまり意味なくなりましたけど。港区はとても便利ですが、自由が丘や二子玉川の雰囲気のほうが、明るくて健康的ですね。
家はマンションになったし、車も手放したし、便利さとの引き換えにしたものはそれなりにあります。
やっぱり東急沿線はなんだかんだでバランスが良いと思います。

>>819 匿名さん

城南中場所もちゃんと知ってますよ。そりゃ品川大田区全てひっくるめて区分したら城南しか該当しないけど、一般的に城南エリアの家について語る時には地盤のしっかりした昔ながらの住宅地などで、埋立地のエリアをイメージしないと思いますよ。せいぜい大井町くらいまででは？
横浜エリアの家を語るとき瀬谷区とか栄区を語られてもってのと同じ感覚。

>>821 マンコミュファンさん
では、喜多見、宇奈根、大蔵、鎌田あたりの氾濫河川敷の街は？六郷土手、糀谷、平和島が城南ではないとしたらどこ？

中目黒駅など目黒川沿いは城南でないたな。麻布十番など古川沿いも仲間はずれなのか？

>>822 匿名さん

河川の事まで言ってませんよ。不動産で城南を語る際に京急とかりんかい線の埋立地エリアをさしてはいないって事ですよ。むしろ城南のイメージとは正反対でしょ？六郷土手とか糀谷とか羽田とか誰も城南なんて言わないよ普通。というか、このスレで話題にならない時点で誰も興味ないと思うけど。

城南ってのは単にお城の南という位置を表してるだけなんで、地理的に含まれるエリアを必死で除外しようとするのはちょっと理解し難いな。
ちなみに私は城南五山に住んでたが、「山手線外側なんて城南じゃない!」などとアホなことを言うつもりは毛頭ない。

京急沿線や京浜東北線の沿線も城南でしょ、世間一般の感覚では。
ただ、城南山手となると、港渋谷品川大田目黒世田谷の高台住宅街で、メトロ日比谷線副都心線千代田線南北線、東急、小田急、京王井の頭線沿線という感じがしますけど。

スレッドタイトル、スレ主コメントに「城南エリア」に特段の限定条件はついてないので、スレ主旨に従って進めましょう。

>>825 匿名さん

五山に住むことは誰でもできるよ。アパートだってあるし。あそこの凄さは昔ながらのお屋敷みたいな広い戸建。
「ちなみに?」からが逆に痛いですよ。