山手線の駅力を語るスレ Part 3

新駅登場で、各山手線駅の駅力も変わるのだろうか。

>851 入信入信
>852 入院入院
>853 あってせいぜいブービー争い

一周する時間が1・2分遅くなるだけ。

芝浦水再生センターはそのまま残るのだろうか？

山手線内側にファミリーサイズのマンション買えるのは上位5パーセントくらいのエリートですからね。

閉鎖された「東京メトロ・都営地下鉄の駅力を語るスレ」
https://www.e-kodate.com/bbs/thread/79048/43
ここで活躍していた「評定者ぽぽさん」のブログを発見！かなり詳しいよ！！
http://fukutoshin.blog.fc2.com/blog-entry-62.html

3.5kmも離れてて山手線の名を騙る自体いけ図々しい。

確かに豊洲は東京駅に近いね

一時間かけて近いって正気？
一時間かけたら山手線４〜５駅間歩けてしまうんだが。

>859
長が過ぎて読む気にならんわ。フッ♪

せいぜい山手線徒歩20分圏内の話にしてほしい。

田舎では駅一時間は近い方なんだよ。

ここは東京です。

「北の玄関口」上野が東北縦貫線で単なる通過駅になって寂れていくのはさみしいなぁ。

そう？
横浜方面から一本で上野の文化施設に行けるなんて大きなメリットだと思うけどな

地方に大きな商業施設ができてネット通販も盛んなこの時代に、終点駅効果は期待するだけ無駄だろ
別に終点の上野に来なくても欲しいものは買える
昔は地方に何も無いしネットも無いからしょうがなく東京にでてきてたけどさ

今は乗り換えで上野駅の朝のエスカレーターで大混雑が起きてるんだし縦貫線のデメリットは感じられないなぁ

>867
豊洲は3.5ｋｍ圏内だが？

徒歩１時間圏でしょ（笑）

そうそう、だから有楽町線は銀座一丁目までで打ちきりということにしましょう。豊洲からはバスで通っていただくということで。

そもそも関係ない地域でしょ。

これかあ～
山手線に止まられるとほんと困るんだよ。
メトロ乗り継いでやっと帰ったよ。

山手線が止まっても困らない駅、の方が駅力があるってことですね。

地上を走る電車はだめだよ。
メトロの駅力を語るスレにしたほうが良い。

とっくに別スレありますが？

メトロだってこの前の震災では止まってたし。

普段の事故には強いのがメトロでも、いざ大地震や津波や河川の氾濫の時は通路がふさがれて生死にかかわるから、ここ４年の間に東京直下地震の確率が・・というニュースが出てからは乗らないようにしてます。（特に有楽町線）
ＪＲはだいたい高架式だったりするし、遅延しても死ぬ事は無いだろうと思うからです。

地下に水が入る確率と高架が倒れる確率で、どちらが高いかという問題ですね。直下型なら津波は大きくならないし、震源が遠くなら揺れてから津波が来るまで時間があるのに対して、高架が倒れるのは揺れている最中で逃げる間はない。メトロを避けてＪＲに乗る理由としてはイマイチ説得力に欠ける気が。

今日TVでやってたけど東京湾奥は津波の心配は無いみたいよ。東大の先生が言ってました。
ＢＳ朝日だったかな？

駅力w
女子力みたいなもんか？

教授以外はないみたいよ。(笑)

週刊ダイヤモンド別冊「新築マンション・戸建てこれで完ペキ！王道の住宅選び」
駅力データ首都圏上位15駅
1駒込
2川崎
3関内
4石川町
5三鷹
6池袋
7五反田
8湯島
9中野
10西新宿
11横須賀中央
12新大久保
13吉祥寺
14北千住
15赤羽

>>891今回のランキングは信憑性が無いですね～

これは三国人の住みやすい駅ランキングですか？

>889
西新宿の古い高層オフィスビルは建て替えられないでしょうね。
そうすると新宿駅の利用者も減る。

駒込が一位ですか。
やっぱり六義園、古河庭園、大和郷ってとこがポイント高いんですかね。
近くに学校や大病院もたくさんあるし。
駒込の高台は防災観点でもトリプルAですし。
五反田も池田山公園、池田山、NTT病院に大学がありますし、
駒込と似ていますね。

五反田は山手線内部へ接続する地下鉄がないのが
惜しいね。３Ａエリアや六本木方面へのアクセス
が弱い。

五反田や大崎は交通利便性は高いが、生活利便性
は山手線外側沿線１～２つ目の街より劣る。
生活利便性を考えると同じ品川区でも大井町や
武蔵小山のほうが住みやすいと考えます。

>>897
誰が建て替えるんでしょうね？
需要もなさそうだけど。

新宿副都心のビルを建て替える時は大手町方式を採用するだろうね。