山手線の駅力を語るスレ Part 3

まぁ、今は買うべきものより、買ってはいけないもののほうが、
気になるのはしかたない。

>>219
どちらにお住まいで？
山手線内側の夜間人口が少ないことは知ってる？」
これで密集地なんていったら、山手線外側の密集地なんて、蜂の巣並じゃないの？笑

これからの関東大震災って普通は相模湾とか、立川断層をいうんだが。
あとは２２２さんと同意です。
都心は避難所同士も隣接してるから、連携が取りやすいことも利点かな。
今回の東北の避難所をみて感じました。

>>222
それって逆に言ったら昼間はめちゃ多くて、帰宅難民が続出して治安悪化するって意味じゃ？
まあ区画の広い高級住宅地なら話は別だが。2億円以上出せる人がどれだけ居る？

木造ばかりだった震災時と現在の都心部を一緒くたにされても…
首都機能が集中してたら、損壊しても長期放置できるわけがないとちょっと考えれば分かるはず。

デパート行けば食べるものがない状況でもない。郊外と違って夜間帯人口が少ないから行列する必要もないし。
停電の対象になるのも最後でしょ。有事に四五時間もかけて徒歩通勤するのが苦じゃないなら郊外住めば。

今後は、土壌の良化自体に金が掛かり、しかも安全が保証のうちじゃない湾岸を開発するくらいなら
地盤いい内陸を再開発して集住集積を進めるべきだと思う。

>>224
あんたの知能レベルがうかがえる。。。。

夜間人口は昼間人口と比較して例えられるものじゃなくて、
実際に住んでいる人が・・・という意味。

恥ずかしくない？自分のレスが。。。

で、昼間人口はオフィス街なんだからどこでも一緒。

で、山手線内がどこでも事務所オフィスだらけだとでも思ってる？笑

帰宅難民が出ても大多数が日本人だから、東北の被災者みても世界に誇れる自制心で混乱は起きないと思う。しかし、田都で年配女性はね飛ばして電車にのったり、ブレーキかけるたびに悲鳴があがるほどつめこんでのったりしたという報道を見ると、田舎郊外節電くんの人間性に疑問がわく。まあ、田舎郊外節電くんたちの人間性、子供たちの教育によるんじゃないかな？

田園都市線だけじゃなく東京メトロもそのような状態だったです。

田舎郊外節電くんではなく、田舎郊外計画停電くんな。まちがえた。

>>227
それはすごく同感。
山手線エリアの住民の民度の高さ、品のよさは、住んでいると実感する。

「人を押しのけてでも我先に」という根性の郊外田舎住民を見ると辟易する。

>>228
メトロがそうなったのは、接続先にある郊外田舎クンが我先にと乗り込んできたからです。

その証として、山手線外側に向かう私鉄各線が運休続出した3/14の朝の山手線が、
なんと平和だったことか。。。ガラガラでしたよ、朝の通勤ラッシュ時間帯に。

まあ山手線と言っても駅によってかなり違うから何とも言えんよね。
極端な話、新宿駅なんかは大変そうだし。
住宅地は最高だと思う。だけど家族4人で満足いく広さに住む
となるとサラリーマンじゃ無理だよ。。。
ちなみに、地元は荻窪です。

後ろ向きで電車に乗りこみ、尻で押すのはやめてほしいよね。
190センチはある大男がそれやったんで、150センチくらいの女性が悲鳴を上げてたよ。

>>230
品の無い発言してるあなたは郊外の人？

>>234
230は私ですけど、どこが品がないんですか？

新宿駅が大変ってのもTVの風評被害だよ。混雑ぶりが繰り返し流されるのはハブ駅の宿命だから致し方ないが
JR駅前にマンションなんてないんだからね。郊外から人口流入ないからインフラ充実度合いが実感されて、却って申し訳ない感じ。

>>「人を押しのけてでも我先に」という根性の郊外田舎住民を見ると辟易する。
こういった根拠の無い書き込み。
品のある人間は言いません。非常に悲しいです。

これに乗れなきゃ帰れない人より、歩いても帰れると余裕が生まれるのは確かだね。

>>237
実際に普通に並んで乗ろうとしているのに、押しのけて体当たりしてきたのを何度も経験し、
その方たちが、郊外へ向かう階段を上る姿を沢山見てきて、文句のひとつも言いたくなります。

文句を言ってはいけないの？