ドレッセ鷺沼の杜（元・鷺沼ヴァンガートンヒルズ）

センター北ならそれは確かにそうかもね。ここは鷺沼。それも高台。そして立地良し。眺望は？羨望かもね～。

タマタマン、沼はどこにあったの？
気になる。

検索すると

「鷺沼」は、東急電鉄が主導した有馬第一地区(六十九ha)の土地区画整理事業
で誕生した町である。
開発前は、農地と山林からなる丘陵地であった。丘陵に挟まれて、低湿地帯が
長く伸び、自然湧水を利用して水田耕作が行われていた。国道二四六号線沿いか
ら鷺沼小学校近くに「狢谷」「長谷」など幾つかの脇谷戸がつづき、日本精工の
運動場まで長く伸びる湿地帯を「鷺沼谷」とよんでいた。
東急電鉄が田園都市線として、溝口から長津田間を延伸した昭和四十一(1966)
年に「鷺沼」の町区域は生まれている。町名は、旧有馬村の小字にちなんでつけ
られた。

とあるので、ドレッセまでは湿地帯きてなさそうに読めるが、違うのかな？ 正確な情報くださいな。

私も注目度=人気とは思いません。この匿名掲示板なんかで判断するのは着眼点が違うでしょ。
見てる人なんて同じだし。
あと一気に完売なんて書いてあったけど、駅から１０分は歩くし、戸数も多いしなかなか完売はしないのが現状だと思いますよ。

でも安いのは魅力的ですね。

ここに出てますね。沼ではないですねw

鷺沼地名の由来：　 「鷺沼谷戸」（さぎぬまやと）と呼ばれる谷戸（丘陵地が浸食されて形成された谷状の地形）が長く伸びており、 それをもとにして有馬村に設置されていた「鷺沼耕地」という小字に由来する。　 昭和中期までは家が数件の他には農地と山林が続いている地域であったが、 昭和41年（1966）東急田園都市線が長津田まで開通し、鷺沼駅が設置されると、 以降宮前区の商業地区として発展した。

http://www.rekishi-roman.jp/nihon-mikosi/page-14-39.html

写真もどうぞ。

http://www.saginuma.com/saginuma1.html

タマタマンの書き込み、自分は参考にしてますよ。レスのやり方は独特だけどいろんな情報に
詳しいし、公平な観点から書きこんでいると評価してますがね。

彼の書き込みを青葉区アゲみたいにとらえた人もいるみたいだが、そんなことない。他スレでは
勘違い甚だしい青葉信者を痛烈に的確に批判していたし。
どんな物件だってネガティブな要素はあるんだから、ネガ意見に感情的にいきり立つんじゃなく
冷静に参考にすべきだと思ってます。

契約者かデベか知らないけど、匿名掲示板ぐらいでイライラするなら見なきゃいい。

＞彼の書き込みを青葉区アゲみたいにとらえた人もいるみたいだが、そんなことない。他スレでは
勘違い甚だしい青葉信者を痛烈に的確に批判していたし


タマタマンの投稿を読んでると、他者からの批判を受け入れず、独断的、好戦的、孤独、情熱的かつ自尊心の強い人物に見えるね。イライラしてるのも実際は本人？実はその青葉信者？自作自演も多そうだし。

鷺沼の方、怒ってますねー。そんなに嫌なんでしょうか、指摘されるのが。
僕が指摘させて頂いてる欠点は、いかんともし難い欠点ですから、頭に来るんでしょうか。

さてここで欠点のおさらいです。

・東名横の為、24時間換気により、排ガスが一日中室内に入ってくる。
・土壌汚染が過去にあり、その公表が何故か遅れた経緯があり。(隠蔽しようとした？)
・日本精工のグランドはかつて沼であった。震災前に建築計画を策定していた為、地盤沈下対策はしていないと思われます。
・隣接するグランブルー鷺沼は、30戸程度にも関わらず、完成後2年位売れ残っていた。
・マンションの回りには、住宅街しかなく、何か買うには駅の近くに行くしかない。
・大規模マンションならではの共用施設(足湯)に対して、賛否両論がある。
・宮前区に街としての魅力が乏しいせいか、ここ4,5年で東急による商業施設、マンションの開発は行われていなかった。(撤退気味であった)


契約済みで、解約したいなー、と思ってる方、相談に乗りますよ

お、青葉信者の先生！！今日も２時までファイティ～～～ン！！っすか！！お供させてもらいまっせ！！ｗ

うざいね、この板。双方ともに。

タマタマンは、モデルルームにも行ってないのにどうして売れていないとわかるのでしょうか？
第一期は、100戸以上売れているようですが・・・。
確かに第二期の高速側は、苦戦するかもしれませんね。

へぇ、2014年に金利が上がる可能性あるんですか。

たまたまんはなんで解約させたいの？
なんかメリットあるの？
救世主にぬりたいの？笑

ほんと、どうして何度も何度も書き込んでドレッセ鷺沼の解約を勧めるのかわからないわ。
そういう人たちがドレッセあざみ野に押しかけて来られても困るわ。
それに、売買契約を解除すると手付金放棄になるじゃない。「ご相談に乗ります」って、その手付金を返してもらう方法を教えてくれるとでも？

＞８６７さん

先日モデルルーム行きましたが１００なんて全然でしたよ。一割の５０いってるかいってないか位だったので苦戦してるなと感じました。まあ竣工までまだ先ですが竣工前に完売はなさそうです。

私も一期は100と聞きましたよ。
二期の申し込みが50なのでは？

数えたけど100も売れてなかったよ〜

マンション探しが長く、私自身、契約金放棄した経験もあり、ここ数年の田園都市線および港北ニュータウン物件のＭＲはほとんど来場して見てきたた私にとって掲示板やタマタさんの意見は大変参考になってます。
持ち家もあり特に急いでないのでじっくり探していこうと思ってます(自分でもタイミングが合って早く決められたらいいとは思ってます)が、今回の青葉台ﾌﾟﾚｴｽﾀの大幅値引きでも話題になってますし、ドレッセの売り方には以前から疑問を持ってます。
他デベはいい部屋なんて最後あまり残らないし、いい部屋は大幅値引き前にそこそこの値引きで決まることが多い印象です。

500世帯もあるんだから、値引きは確実にありますよ。駅近のドレッセ青葉台プレエスタだって値引きありだから、条件が悪いここも確実にあるでしょう。私は値引きを待ちます。

>>875
青葉台や長津田、再開発したところで若い世代ってもう集まらない気がします。少子高齢化で郊外の地盤沈下は
避けられないでしょうから、田都青葉区で生き残れるのはせいぜいたまプラあざみ野の駅近エリアくらいのような。
宮前区に大規模な商業施設の誘致は厳しいでしょうが、仰る通り、必要もないですね。二子玉タマプラ溝の口、
どこへもアクセスいいですから。
自分は鷺沼自体は都心にも出やすくいい場所だと思いますが、惜しむらくはこの物件、駅から微妙に遠い。
東名よりもそちらの方がネックかな。

皆さん、この位の距離で駅から遠いと言ってるのは甘いですよ！と、
駅徒歩２５分の僻地で育った僕が叫んでみます

駅から微妙に遠いのもありますが、Ｃ･Ｆ棟のバルコニー前が高速というのもどうなんでしょう。
他棟に比べてお手頃ですが西向きだし。

あとこの物件に限らず、大規模はどこも苦戦してますね。そもそも探してる人の絶対数が少ないというか…。
個人的にはプチバブルの頃より価格も落ち着いてるし悪くない時期かと。
小規模物件やタワー物件では修繕積立金の負担が大きくなるし、100世帯以上の規模で検討してます。
ここは500世帯以上の大規模ですが、その辺どんなもんでしょうか。

鷺沼は都内に近いと言うが、駅から歩く距離を考えるなら２つ先のあざみ野駅近のマンションに着くのと同じ時間だよ。

たまプラやあざみ野で駅近物件出るならいいけどたまプラは定借、あざみ野は今出てるドレッセも
どちらも遠いですよね。この先鷺沼で駅近にマンションできそうな場所ってありますかね？
個人的にはこの先特に郊外は駅近必須と考えているので徒歩５分以内くらいで探したいけど
これがなかなか難しい。

値引きを待っても間取りや日照に問題あったら買わないよー。
坪単価うんぬんじゃないんだよね。

自分がいいなあ、と思う部屋は他人もいいと思うらしくて
条件が良いところから埋まっていくなという経験です。
いっぱい部屋タイプがあっても、いいなと思う部屋は案外限られる。

安けりゃいいってものでもないんだよね、マンションって。
この部屋がいいな、と思うものがあれば値引き待つのも考えものだよ。
住んだあと、ああ、あっちの部屋が良かったなーと思うのがイヤだ。
ずっとそこに暮らすんだからね。

本当に人気がある物件は、市場に出て認知される前に売れちゃいますしね。
青葉台でも、販売から一週間で８０％以上売れた物件があったような。
青葉台いいですよ。駅前に成城石井と明治屋。東急百貨店のデパ地下スーパーありますし。
郵便局も主な銀行もあって病院も豊富で住みやすいし。ちょっと大きな病気になったらたちばな台病院と
昭和医大があるし。旅行に行きたければ２４６の青葉インターチェンジあるし。
成田までたまぷらからバス出てるし。たまぷらみたいに駅前に坂多くないし。
なんで、不便な鷺沼とか住むのかわかんないです。駅前汚いし。
道路が街灯少なくて薄暗いし。
なんか変なヤンキーみたいな子多いし。

あっ、ちなみに鷺沼・溝口・たまプラ・三軒茶屋でバイトしてて、しょっちゅう通ってた
経験からそう思います。

ここ買うなら青葉台のコートテラス買えばいいののに。

>>861
地元の者ですが、日本精工のグラウンドがかつて沼だったというのはデマです。隣接する土橋町内会が平成20年に発行した記念誌に、大正時代から昭和にかけての古地図や航空写真が出てますが、日本精工グランドはただの山林です。昭和33年に撮影された航空写真でもはっきりと確認出来ます。ただし、ここを下った谷間、現在の鷺沼小のある２丁目付近には自然の湧き水、水源があったようで、それを利用して耕作が行われたようですね。田んぼがあったのは今の３丁目から２丁目の２４６に抜ける場所、ちょうど有馬川に沿った方向ですね。有馬川は矢上川の支流です。
1940年に、この付近の広大な土地が旧陸軍の演習場として買収され、元サレジオが学園付近には照空燈陣地が置かれたそうですね。土壌汚染についてはこの影響によります。現在の尻手黒川道線はもとは軍用道路でした。ご参考のほどまで。ここは良好な地盤で知られる場所ですが、心配な方は区役所や地元の町内会などに問い合わせてみたらどうでしょう？

889さん、詳細ありがとうございます。
沼は正直やだなあと思いましたが、鷺沼小あたりなら大丈夫ですね。

タマタマさんのコメント参考にしていますが、正しくない情報もあるようですね。推測は推測として書いていただけると助かります〜

８８７さん、青葉台もいいところですよね。但しここは都内へのアクセスが良く、この界隈に住む方でさらに都心から遠い場所に移ったという話はあまり聞きません。青葉台は青田台で駅近にマンションがたくさん出来て、若返りしてるようなのでそれはそれで結構なことなのではないでしょうか。ここで不良は見かけません。但し、野川や東有馬の方は少し荒れてるようで、駅前のゲームセンターにはそこから来る子がたまったりしますね。でも、多くはありませんよ。

野川とか有馬なんて荒れてるなんてもんじゃないです。コンビニ前にたむろしてて怖い怖い。
変なデコヤンキー車でよく暴走してますよね。
鷺沼は全体的に暗くて、坂多くて不便ですよ。バスも本数少なくてよく家庭教師してたとき
平気で２０分とか待たされたな。夜はそうそうにバス便無くなっちゃうし。
８０才になって、７段の階段も上がれなくなった自分を想像してから
よーくよーくよーく考えてマンションの購入した方がいいと思います。

>>892
正直それは大袈裟。有馬方面が荒れてるなんていうけど、校内暴力全盛時代を知る世代としてはまったく静か。それにここの駅北側とはなんの関係も無い話。「青葉区の中学校について語ろう！」で検索してみな。青葉住民は赤面だろうけど、
あーこんなところでも、こんな荒れてたんだってびっくりするよｗ

>>881
田都の中のポジションを見ればそれは確かにそうなのでしょう。でも、横浜全体で見た場合には青葉区は都内に近いだけ、まだ高いポテンシャルを持ってると思いますよ。確かに昭和に開発した駅から遠いバス圏の高級住宅街の今後についてはやや心配ですね。その点鷺沼はあまり心配がないですね。

893さん大人なんですからもっと広い心を持ちましょうよ。
青葉区相手に一番ムキになってるのあなたですよ。
同じ川崎市民として恥ずかしいです。
もし住民さんなら近隣部屋は避けたいかな

日本軍の演習場の話は地元の人間はみんな知ってます。
なので、あまり土壌汚染とか気にしてません。
鷺沼駅近くに秘密のトンネルがあるそうです。

水田は沼ではないですよね？
水路を引いた水田なんて昔はどこにでもあったんではないかと思います。
沼だったと言い切って、図書館にわざわざ調べに行かれたんでしょうけど、もう無理がありませんか？

先日、ケンタの横にあるモデルルームに行きました。
販売員に最初に説明されたのは、①住民の理解を得て
立てられるようになったこと。②土壌汚染があったこと。

②について、何が原因か聞いたところ、"高速道路の
近くだから、その廃棄物なんかが原因なんじゃない
ですかね。実は原因はよくわかってないんですよ"
とのことで、ふーんという感じだった。が、、、

http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1201160032/

嘘じゃん。裁判してるくらいだから知らないはずないよね。

正直あそこの販売員はレベル低いと思った。部屋の仕様について聞いても答えられないことが多々あり。人の話、メールも全然見てないしね。販売員て派遣とかなの？