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晴美さん [更新日時] 2011-09-24 23:11:54
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銀座―晴海間に次世代型路面電車、中央区が構想


環境負荷の少ない次世代型路面電車(LRT)を将来、銀座など都心部
に走らせることを目指し、東京都中央区が来年度予算案に調査費として
約1500万円を計上することがわかった。

 区によると、現在工事中の環状2号線・銀座―晴海間などに、2016
年度、路線バスが優先的に走る高速輸送システムを導入。その後、早け
れば20年頃までにこれをLRTに入れ替えることを目指す。
 1997年に約7万2000人だった区の人口は、臨海部を中心に高
層マンションが続々と建設され、今年1月には約11万7000人にな
った。今後さらに増える見通しだ。この影響で都営地下鉄大江戸線勝ど
き駅などの混雑が激しくなっており、住民らから新たな公共交通機関を
求める声が多く寄せられている。
 区は都や鉄道・バス事業者らで協議会を設置し、実現に向けた検討に
入る。矢田美英区長は「住民ニーズに応え、環境と観光にも配慮した交
通機関を導入したい」と話している。
(2011年2月3日11時10分 読売新聞)

[スレ作成日時]2011-02-04 14:42:43

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銀座―晴海間に次世代型路面電車!

  1. 538 匿名さん

    そこに、NHKと入れた時点で、田舎者だとバレてしまった。

  2. 539 匿名さん

    晴海内は住民も含め車禁止エリアにするならLRTはOKかも。

    まあ、ヨーロッパの古都のように守るべき遺産なんか無いけどね。

  3. 540 匿名さん

    ポン丸か海王丸を晴海に置けば良かったのに。

  4. 541 匿名さん

    >そこに、NHKと入れた時点で、田舎者だとバレてしまった。
    う~~む! NHKと書かれた意味がわからんようだね。説明は面倒なので自習してきてください。

  5. 542 匿名

    NHKの移転は無いよ。

  6. 543 匿名さん

    ここは妄想スレですね。

    のんびり全部読んじゃいました。

  7. 544 匿名さん

    銀座が不夜城って…どんだけいかがわしい店で遊んでるんだか。
    晴海の人達って、銀座百点が何かも知らないんじゃないの?
    こーいう輩がいくら来ても、銀座にお金が落ちない事をよくよく踏まえて、銀座の地主さんたちは考えないと。

  8. 545 匿名

    教授が言い続けた、NHKの移転か。
    築地は城東じゃないのにね。

  9. 546 匿名さん

    NHKも早く築地に移転したいからニュースの締めは築地界隈の夜景(勝鬨橋&聖路加)が多いな。

    日テレ、電通、共同通信、朝日新聞、読売新聞(ただし仮住まい)と正に日本の情報がこの地区に集中するな。

  10. 547 匿名さん

    不法占拠利得を失いたくない築地移転反対派は、NHKの話に過剰反応する。

  11. 548 匿名さん

    >544

    逆。銀座に勤める人は、晴海含め月島地区の住人が意外と多い。
    私の親父もそうだった。

  12. 549 匿名さん

    えっっっっっっっっ?
    月島とか晴海の住人は、河岸に勤めている人が多かったけど?

  13. 550 匿名さん

    いつの時代の話だよ?昭和か?
    今は平成の23年だぜ。

  14. 551 匿名さん

    ゆりかもめで汐留と築地再開発地が結ばれれば、NHKもちょっとは移転を

    検討してくれるかも知れないね。

  15. 552 匿名さん

    銀座は叶姉妹がベンツで乗り付ける街だとか
    月島晴海は河岸勤めしかいないとか

    いかにこの板に部外者の書き込みが多いかよくわかる。
    それだけ羨望の的ってわけだ。

  16. 553 匿名さん

    検討も何も石原都知事が口を滑らせたように既定路線だろ。
    渋谷なんて辺鄙な場所にある方がおかしい。

  17. 554 匿名さん

    552
    なんか、必死だな

  18. 556 匿名さん

    中央区LRTは、もともとパーク&ライドを目的としていないし。
    島の人口増加の対応策であって。

  19. 557 匿名さん

    渋谷なんてガキの町で、まともな企業なんてないじゃん。
    ビットバレーとか言ってたけどインチキ企業が多かった。
    センター街とか落ち着かないしな。

  20. 558 匿名さん

    そのとおり。公式には表向きにしていない。

    でも、報道にちらほら出てくるでしょ。
    よく行間を読むと、わかる。

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