羽田空港国際ハブ24h化で天王洲周辺エリアは注目でしょうか？その6

天王洲？90年代の街だよね。まだあったの？

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↑ 天王洲アイル！品川駅利便性拡大、サウスゲート開発、羽田空港国際化、、など

恩恵や特需で資産価値が高まってますよ！ネガさんには非常に残念なのですが(笑)

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東京メトロ　→笑

都営地下鉄　→劇笑




空母に帆掛け舟で戦い挑んでるようなもんだな。

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ここのネガは殆んど1人(笑)

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>>654
地下鉄１本だけで生きてる地区とかあるんだからさ・・・



あんまり言うと無いちゃうよ（笑）

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羽田空港国際化の恩恵で天王洲アイルの資産価値上昇に
もう怒り泣き叫び＊＊悔しがり続ける悪循環な日々…無念！

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天王洲アイルにとって羽田空港国際化や品川駅サウスゲート発展などは、
資産価値として確かな追い風となっているようですね！

そもそも品川駅に新幹線の発着に、将来のリニア始発の決定は、付加価値の
底上げを更に強め、そのタイミングで羽田空港国際化となったのが大きかったです。

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続！

こちらのネガさんは、天王洲アイルが追い風にある状況が、
この世の何よりも腹立たしいようで、とりわけ羽田空港国際化を受け
親の仇かってくらいに悔しくて嫌なようですよね！仕方無いのにね！

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スレに絵文字多用の子供っぽい暇人ポジが一人常駐してる。天王洲なんて、普通の都民にとってサンシャイン60（それ以下だけど）みたいに忘れさられた施設なのに。スレを六回も立てて、毎日宣伝してホントにウザい。そんなに宣伝したきゃ、友達や同僚、親戚にでも言ってくれ！リアルで存分に羽田空港や海外出張自慢してくれ。

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素直に完敗を認めるのはいいことだ。うんうん。



国際ハブ空港や新幹線、リニアに勝てる材料が出来たら、また戻って来いよ！

おまえが生きてる間は無理だろうけどｗ

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「もうどうでもいいや～」とか言っといて、
羽田空港国際化やら品川駅利便性や将来性のアップによる天王洲アイルの資産価値上昇が、もう悔しくて、気になってら、泣き叫びたくて、憎たらしく、夜も寝れないからい羨ましくて、目が覚めてら真っ先に、妬ましく我慢しきれずレスしているネガさん！
羽田空港国際化や品川駅の新幹線や成田エキスプレやJR線の殆んどが、
そして将来のリニアなどが全て今日からでも廃止してくれるよう生涯かけて、一緒に祈っていてあげますね！
天王洲アイルが99%値下がりしますように(笑)

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必死なネガさんおもちれー。かわいい。

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ポジでもネガでもないが、ここのスレ見ていて寒気がした。

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さまざまなプラス要因があるのに
着実に就業人口を減らす天王洲アイル。
根は深いね。

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そんな事を気にしているとは
よほど天王洲アイルが好きなんだねえ。

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衰退間違い無いのに周りが発展しているから発展するという発想が不思議。

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>さまざまなプラス要因があるのに
>着実に就業人口を減らす天王洲アイル。
>根は深いね。

根の深いのは、日本経済の低迷と政治の混迷だろう。外資が逃げ出している状況だと、どこでも厳しいし、就業人口はどこでも減少しているからね。

でも、JALも業績回復基調だし、羽田が賑やかになれば、これから反転する可能性はあるだろうね。

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さらに羽田自身が拡張しホテルや商業施設でにぎわい、さらに川崎駅から新橋駅にかけてのオフィス街が発展する。
天王洲アイルは盛り返す可能性は低いでしょうね。

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>>675

品川から新橋ならばわかるけれどね。

国際線関連ではシャビイな川崎方面には流れないでしょう。

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ここ最近の天王洲アイル（東品川、北品川、港南、芝浦）あたりは資産性高いですね～

やっぱり羽田空港国際化も品川駅利便性拡大も追い風でしたねぇ(((^^

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まあ天王洲アイル近辺は居住地域だから、今くらいがちょうど良いね。都心3区内でマンションの周りをほかの歩行者や車を気にせずペットとのんびり散歩できるエリアなんかなかなが無いからね。羽田云々よりも、そっちの方が良いんじゃない？

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＞エスカレーターに頼って設計されている

どこのことを言っているのだろうか？エレベータは各所にあるのだけれど。それと住んでいて、特に不便を感じたことはない。

えらく詳しい（ふりをしている）ようだけれど、ひょっとして買い損ねた人？

土日はみなさん車でおでかけでしょう。それでも銀座方面に飲み行くときはモノレールを使いますが。

ああわかった。駅で乗降客の人数調査のアルバイトしてた人だ。でも、ここ数年調査してないのでは？

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天王洲にあるフィッシュ＆チップスって店昔からあるけどウマいの？

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＞品川駅付近は再開発

新規のマンション開発ってありましったっけ？

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>天王洲に住んでない人が作ったスレ

最初のスレ主が誰だか断定されたの？
このスレが最初は別な板に立てられたとか、経緯を知ってます？

>港南には恩恵

新幹線品川駅自体が港南にあるのを知らないの？
将来のリニア駅も港南になる。
ついでに山手線新駅も港南と芝浦の境目。

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>>687 by 匿名さん　
すまんすまん。
確かに港南エリアも再開発の恩恵あるところ。
でも、運河を越えた港南３丁目ですら影響限られてるし、
さらに、湾岸通りと首都高で区切られた港南４丁目への影響は非常に少ないということ。
湾岸通りと首都高が、より海へ移設されないと環境は改善されないからね。

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＞港南３丁目ですら
＞港南４丁目への影響

影響って、歩いて10分前後でリニア駅にアクセスできる影響って大きくないのかね？

別に運河を船で渡るわけではないし、首都高を陸橋で越えるわけでもない。タクシーに乗れば嫌がられそうな距離。

ネガくんの理由ってこじつけ過ぎないかね？

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天王洲アイルのポジさんって、かなり壊れかけてる。

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まあまあ、壊れてるからからかうと、スグに反応あって暇つぶしにはピッタリでいいですよ。

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ネガさん、また連投(笑) あまりにも悔しくて、

つい お手付きしちゃうのは理解してあげるけど

もっと上手くやんなってアドバイスしたじゃん(笑)

とにかく羽田空港閉鎖を祈ろうね！これしか

天王洲付近の追い風を止めれないだろうしさ～！

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その理屈がいっちゃてる理由なんだけど。
羽田空港が発展すると相対的に天王洲アイルは没落。
周辺住民も羽田で買い物、グルメを楽しむ。

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港南にリニアの駅ができるのに、港南三丁目にも四丁目にも影響がないって書く方が完全に壊れているのは自明だろうが。便利になるのは目に見えているのにね。

で、誰が見てもおかしいことを指摘すると、ポジが壊れているってのもちゃんちゃらおかしいよ。

ネガするのでも、もう少しまともなこと書いたらどうなの。

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>694
仮にそうだとして、だから？笑
どんどん買い物、グルメを楽しんでもらって。
天王洲エリアは今のままで良い。
公園や適度な飲食店もある憩いのエリアだからね。

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ネガは悔しいのう 悔しいのう

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まだホテルも劇場もあり、昔のトレンディドラマの撮影地みたいなイメージもあるかも。
ただ、実際行くと、あの休日の雰囲気はもはや都心の中の廃墟のイメージ。
都心から人が完全に姿を消して自分しか存在しない。
なんてシナリオの撮影にはベストチョイスかもね。

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飲食店も休日オープンはセルフうどんくらい。

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ホテルもワタミ知らないんだろうね？

セルフうどんってどこのことよ？詳しいね。

そんなの食べたことないけれど。

高級なところは無縁なんだろうね。

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