羽田空港国際ハブ24h化で天王洲周辺エリアは注目でしょうか？その6

天王洲君は羽田で雪かきですか？

でもマーレは完売したらしい。

ポジさんは、うまく売り逃げできましたか？

売っていた期間から比べれば、「とっくに売れた」わけじゃないだろ？ｗｗｗ

どうせ、大幅値引きで業者にバルク売りとかでしょｗ
某有明は、販売当初から低迷で、アウトレット絡みで騒がれてたしｗ

天王洲さんも、高値で売れるうちにさっさと売ってしまった方がいいですよ。

噂だと、ここのスレ主さんは既に蒲田に転居住みとか(にっこり)

天王洲、港南はまだまだこれから。今売るバカはいない。

タワマンは今がピーク

>>31
これからいい立地の物件がでてくるときに、
よりによって、普通、天王洲よりの港南は選ばないんじゃね？

JR近い港南ならまだしもw

駅の近くは大体そうでしょ笑
だからって、仕方ないから駅遠で我慢するわけじゃないでしょ

少なくても、駅近は反対側の高級側には沢山あるけどね、、、

再開発してからじゃなきゃね。高輪側は。
いつになるか知らないが。

中途半端に再開発が終わるケースが最悪ですね。
で、、、天王洲～駅遠港南辺りが、そうですね。。。駅も面白くないし、周辺もどこの田舎のターミナル？って感じで、もう終わり？

マジレスすると、品川駅周辺は両側とも価格が上昇して来ている。しかし、高輪側はマンションの築年が古いので価格上昇は限定的。港南側は駅から遠い物件でも眺望や周囲に公園や学校があるマンションは、かなり人気が高い。

天王洲近辺の港南マンション営業者にマジレスされてもねぇ。。

いいや、高輪台マンションスレにも現れてたみたいだから、
高輪側も扱ってるんじゃない。スレ主の仲介業者さんでしょ？

ナイナイ

スレ主蒲田に転居

そもそもバスって時点でやだ。天王洲付近、何がいいの？ 魅力がわからん。

でもWCTっていいよね。

天王洲付近の良いところキーワード=都心、公園、運河、ターミナル駅、羽田空港、リニア、サウスゲート、湾岸眺望、海鳥、など。

悪いところは？

大気汚染、首都高騒音、準工業地帯、バス便、他には？

心配な理由は何かあるの？

57を読むと、2005年〜2010年の増加の話だな。

結局はタワマンが建ったエリアの人口が増えました。って事なんじゃない？

>大気汚染、首都高騒音、準工業地帯、バス便、他には？

大気汚染？環七とか幹線道路を抱える世田谷や都心部より遥かにマシ。

首都高騒音？遥かな高層階には無縁の話。

準工業地帯？2種住居地域なんだが。

バス便？駅まで歩いても13分しかかからないが、直通専用バスに乗る事も出来るってこてなんだが。

>>56
2005年以前の湾岸なんて工場ばかりでほぼ無人だった。
だから2005年と2010年を比較すれば湾岸の人口増加率が高いのは当たり前のこと。幼稚園児でもわかる。
湾岸マンションのデベはいつもいつも自分たちの都合のいいデーターだけを切り取りしてきて、いかにも湾岸が売れててこれから値上がりするような虚偽情報を流すが決して騙されてはいけないよ。

都心だったら、13分も歩いたら隣の駅に行ってしまう。

>64

>湾岸マンションのデベはいつもいつも自分たちの都合のいいデーターだけを切り取りしてきて、いかにも湾岸が売れててこれから値上がりするような虚偽情報を流すが決して騙されてはいけないよ。

これから値上がりするとは、誰も書いていない。既に十分値上がりしている。加えて、値下がりしないことが重要。羽田空港関連の湾岸エリアは、もう下がらないよ。

今日も蒲田の資産価値を下げようと必死だな、蒲田くん。

Twitterでは、天王洲アイル勤務属とかのイメージは
なかなか良いみたいだったぞ (^^)

蒲田は安いしね。周りの環境のせいかな？駅前でも坪200切る。資産価値は全く期待できないが。

蒲田を再検討って、、、
失業したサラリーマンくらいだろ。

都心から見れば、蒲田も天王洲もどっちもどっちだけどね。
でも、ＪＲ沿線ってことでは、蒲田のが全然上でしょ。

蒲田って、どうしてあんなに100均が多いの？

蒲田君は、投資目的で蒲田のマンション買っちゃった中国人か韓国人でしょう。相変わらず日本語になっていません。

天王洲、休日はノンビリしたムードで好きですね。東京都心にはない雰囲気。ここから東京駅まで
モノレール使えば20分くらい。羽田も品川駅も近いし、良いんじゃないでしょうか？

都心にある郊外って感じですか？都心アクセス良いのに環境も良いとなれば、人気になるのも分かる気がしますが。

天王洲駅付近はオフィスも多いし都心の雰囲気だけど、港南はちと雰囲気違う。

天王洲は品川区だから確かに都心ではないな。

単に寂れているだけだろ。

20分と言ったら、品川⇔横浜くらいだ。
結構遠いのね。

品川駅は遠いぞ
嘘つくな！渇

品川⇔新横浜なら、12分だぞ。
新幹線で。

たしかに、休日人口が少ない都心部は貴重だな。休日も周りが人だらけだと、散歩に行く気もしなくて、なんか落ち着かない。平日は結構人が多いから、まあまあの飲食店なんかも適度にあるけど、休日は人が少なくて、周辺に公園や水辺もあって住んでみたら結構良いかもね。公園や運河沿いのマンションに限られるが。

駅から遠いマンションはパス。
モノレールだと都心に行くのに時間かかるし。

この議論、まだやってたのか(-o-;)


天王洲アイルは、価格や賃貸の問合せ需要を資産価値と指すなら

明らかに資産価格は上がってるぞ！

だけど羽田空港国際化はついでで、どちらかと言えば、品川駅開発、

これが相場をあげてる要因として大きいかと思う。

品川駅東口交番から天王洲アイルシーフォート迄の所要時間は、

徒歩で20分、タクシーで1メーター（たまに2メーター）。

これを品川駅から近いか遠いと思うかは各個人差なのだろうよ

出勤先から最寄り駅まで徒歩20分って、何やかんな大抵は、

ｵﾌｨｽに着くまでにはそんくらいはかかってる事が少なく無いでしょう。

たしかに天王洲アイルは、また人気になっちゃっいましたからねぇ。
京急沿線住民や都営浅草沿線住民がﾈｶﾞしたくなって当然ですよ。

君の周りには蒲田くんレベルの人間しかいないからね。

蒲田君と天王洲君は同レベルというより同一人物だろ。

天王洲は寂し過ぎる

都心はゴミゴミして、人が多すぎる。

たしかに、品川駅の存在感が上がるにつれて、某日本一の大規模マンションの中古取引価格も上昇している。でも、購入検討者数は羽田空港国際化以来、一気に増えた感がある。長期売れ残りの某マンションも一気に残戸数減ったね。

>>97
毎日、「日帰り」出張なんですか？
出張楽にするために、毎日不便な通勤を選ぶ人も珍しいんじゃにですか？

興行でもしてる寅さん業界くらいないんじゃないかねぇ。メリットあるの。。笑

97じゃ無いが、年間100回以上羽田空港を使う人なんかは山ほどいる。そうじゃなきゃマイレージのプレミアムやダイヤモンドなんか付く人いない。羽田空港国際化以降はさらにふえるだろう。そういう人で天王洲駅近くにマンションの部屋欲しい人は多いんじゃない？浜松町へ1駅5分くらい？だから都心へも近いしね。

出張の多い俺は、真剣にワールドシティータワーズの中古で、広くて、眺望が良くて8000万以内の部屋を探してるが出てこない。

羽田を仕事以外で使う発想はできないのかね？
羽田までが不便な人は。

＞＞１１２
あと数年の間に、山ほど出てくる気がするから、ダブついて叩けるようになってからでいいんじゃない？

でも、そのときはもう欲しくなくなってるか。。。。

>114羽田自体に魅力ない

116
魅力がないと言いながら、
頭に「羽田」と付いたスレに、書き込まずにいられないんだね。

117 118
カンは、かんけー無し。
119
経験問わず