羽田空港国際ハブ24h化で天王洲周辺エリアは注目でしょうか？その6

都心に近いし、山手線から歩いて行けるエリアで大きな公園や遊歩道、自動車道路に面してないオープンカフェ、プレジャーボートや屋形船、レストランシップも航行する運河があるエリアは他には無い素晴らしい面がいっぱいあると思います。

見栄っ張りの田舎者だからですよ。

周辺環境からしたらここは郊外。だけど、窓から東京タワーや六本木ヒルズ、レインボーブリッジを眺めることが出来る郊外。それが、魅力なんじゃない？

いいなぁ～ＷＣＴ欲しい・・

東京生まれ東京育ち、前の住所は豊島区。

そうだね。駅からは距離があるけど、最近は用地難で世田谷あたりのマンションも駅から10分以上かかる物件も少なくないし、都心に何分で出られるかが大事。ここは浜松町乗車時間は4-5分だもんね。

現実には天王洲には結婚式場もあって、
いまどきの若い女の子が人生の門出の場所として選んじゃうような場所なんだけどね。
ネガが掲示板上でいくら妄想やでまかせを並べて貶めようとしても、
現実の前には何の影響力もないよ。

結婚式場があるからいい場所だなんて、トンデモ理論ですね。
まあ、天王洲にあるものを無理やりアピールしようとするとそうなりますが。

JR東日本のモノレール延伸話も知らないんだね。

201は自分の街にある物を書いてみればあ。

＞JR東日本のモノレール延伸話も知らないんだね。
そんな、いつ実現するかもまったく白紙状態の計画にすがらないと不安で仕方ないんですね、天王洲住民は。
こんな倉庫街の埋立地に無理やり作ったようなマンションを掴んじゃったんじゃあ、仕方ありませんよ。自業自得です。

地下鉄網から外れている街はだめだよ。
これ常識ね。

>そんな、いつ実現するかもまったく白紙状態の計画

新橋延伸の話が東京新聞に載ったときは
「その話は既に織り込み済みだから地価には影響ない」と言ってたくせに・・・

>地下鉄網から外れている街はだめだよ。これ常識ね。

ということは代官山、田園調布などもだめな街ということになりますね。
まあそんな妄想理論を唱えているのは世の中でもネガさんだけなので、
誰からも相手にされないと思いますけど。

あの〜、東京の交通網は地下鉄と直通してるんですが。
あ、モノレール住民は知らなかったですかね。

私鉄で山手線から一駅とモノレールを同じ土俵で語るなよ。

羽田空港から浜松町に空港の利用客を運ぶのが主目的のモノレール。つまり途中客はいない前提。だから大井競馬場から浜松町は駅間距離が長い。なぜか？それはこのエリアが人間の生活する場所ではないから。

渋谷と横浜を結ぶ東横線。最初は渋谷と横浜をつないで客を運ぶのが目的だったが、沿線人口が増え、今では電車で2分走るごとに駅がある。沿線住民の生活の足。特に代官山は駅前に醜い高層マンションができてしまったもののあとは戸建てや低層マンションばかりの高級住宅地。
田園調布西口は誰でも知ってる戸建ての高級住宅地で明治に作られた計画都市。

＞日本一の旅行代理店の本社がある街が廃墟(笑）
旅行業界なんてものは中小企業のほうが効率がいい業界。大手の意味はない。
ＪＴＢは世間知らずの大学生には人気だが、業界全体が低収益構造のため、給料の低さは有名。
数年前には地域ごとにバラバラに分割され、中小企業の集合体になったんだけどな。

訪日外国人は減少し続ける。
少子高齢化は進行し続ける。
一切の心配は無用。落ちる。

あの〜、代官山から地下鉄には直通してないんですが。
あ、田舎者は知らなかったですかね。
鮮やかな自爆ぶりには久々に爆笑させてもらったわ。

天王洲アイルあたりは昔はザリガニ釣りなどができる池があったりと
自然いっぱいの土地でした。
ま、何十年前の話ですが。
駅が出来た時はもっと栄えてくれると思ったけど、入っているテナントもいまいちですしね。
フランフランなんかも入っているけど平日なんてまったくお客さんが入っていませんね。
何だか衰退してしまっている感じがしてしまいますが、これからどういう感じになるのか
楽しみです。
高速下にあるのでちょっと暗いイメージもあるんですよね。

JALとともに注目され、JALとともに終わった街に、何を今更期待してるわけ？

天王洲アイルは航空会社とかにはいいかもしれんが、普通の企業にはただ不便なだけ。
田町検車区の広大な敷地が再開発されたら、そちらのビルのほうがずっと便利。
天王洲アイルのオフィスビルはガラガラになるよ。

WCT関係者は埋立地にしか興味がないから、副都心線が渋谷から東横線につながる工事をしてることを知らないようだ。
東京の中で埋立地なんてところはどうでもいい場所なんだよ。もともと倉庫と工場しかない場所だから。

う～ん。確かに港区ってだけで不便、、同じような論されている
有明と一緒かな。

豊洲とは全然違いますね。

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訪日外国人は減少し続ける。
少子高齢化は進行し続ける。
産業空洞化も進行し続ける。
一切の心配は無用。落ちる。

日本国全体＜浙江省

日本全体を巻き込まないで下さい(>_<)

は？
天王洲だけ既に取り残されてるよ。

また、勝手に仮定を置いて結論出してるよ。

バブル期ならまだしも、23区における天王洲の優位性なんてとっくになくなってるよ。
都心部の再整備が進めば進むほど天王洲は廃れる。
山手線から一駅じゃ既にダメなんだって。

まあ、住宅地として整備されていればまだしもビジネス街として整備されてしまったので、後はジリ貧でしょう。

ん？すでに廃れはじめてますけど？
一般の都民で天王洲を知ってる人って少ないんじゃないの（特に20代以下）？行く用がないし。

まあ、天王洲が廃れていなきゃ天王洲シティータワーズになっていただろうね。

でも、休日は適度に人出があるよね。
TYハーバーなんか、結構賑わっている。
将来はどうなるか分からんよ。

天王洲の劇場は、アートスフィア時代はけっこう面白い舞台も上演されていて時々行っていたが、銀河劇場とやらになってからは行く気にならない。

そういう意味では演劇ファンにとっては劇場は「廃れた」な（笑）

シーフォートタワーのマンションも最近はすごい安いんでびっくりした。十年以上前に内見したときはけっこう高かったんだが。

天王洲！お洒落じゃん

俺は生まれも育ちも港区で、天王洲は今も昔もしてるけど
30年前は倉庫街で、むしろ昔の方が辺鄙なとこだったけど、
ずっと近所で暮らしてきたけど、天王洲～芝浦はバブルの
去った後は、寂れたってより、静寂って感じでシブイけどな～
それに芝浦～天王洲に住んでる人って、資産価値とか気にし
てない人が多いと思う！こういったスレットにレスしてる人って
殆んどが城東湾岸か、蒲田のポジさんらなんだろう

>>246

休日に人出？
寺田倉庫にワイン預けているけど
平日に比べると人っ子一人いないってイメージだよ。

天気の良い日は昼間から賑わっているよ。
パン屋にもお客さんがいっぱい来てて良い雰囲気。
外人さんも多いね。

これ以上発展しない方が良いね。人が適度に少なくてペット連れて彼女とノンビリ散歩できるような
雰囲気を醸し出しているのが良いところ。休日はそういう雰囲気なのに、平日は拠点の品川駅が近くて
交通もそれほど不便じゃない。こんな場所で、マンション坪300万くらいなんて安い場所は
都心部にはなかなか無いからね。

モノレール駅、って言わなきゃダメだよね。
モノレールは行き交うけど駅はない芝浦、もあるから。

これ以上発展しない方が良いね。人が適度に少なくてペット連れて水辺を彼女とノンビリ散歩したり
カフェでお茶したりできる雰囲気を醸し出しているのが良いところ。そういう郊外の良さを持って
いるのに、拠点の品川駅が近くて 交通も不便じゃない。これ以上開発されたら良さが無くなる。
開発は港南2丁目までにしといて。港南の地名が有名になって恩恵蒙れば十分だから。

もうとうの昔に終わった。
ほんの短期間、開発されただけで、数年後は荒廃の姿になる。

天王洲に新しいビル開発とかの話が来たら雰囲気ぶち壊しだな。公園つぶして何か開発の手が入るような事が
あれば周辺に資産価値にも悪く影響する。天王洲はこれ以上発展しないことをネガティブポイント
にしているようだが、港区にずっと住んでいる人間からすりゃ、あそこは憩いのオアシスみたいなところだし、
今のままの方が良いよ。

ワンコを車に乗せて散歩しに行くよ。天王洲のTYハーバーからWCT周辺か、お台場の潮風公園に。都心じゃ、思い切り走らせる場所がないからね。あの辺は、人が多すぎなくて良い。

ネガは天王洲が都心のオアシス的で、基本的に資産価値があって、
品川サウスゲート開発の恩恵にも授かって、、
そんでもってオシャレでなとこがムカツクんだよなW
豊洲や有明や蒲田の余裕のない必死なポジ君たちりしいわ(ニッコリ) 天王洲の人は資産価値とかって気にしてない余裕ある属層だから、むしろ街じたいに貴賓があるんだろうね！

天王洲は人気ですからねぇ～(ニッコリ)豊洲や蒲田や有明は、どんぐりの背比べですからねぇ～

天王洲より八潮パークタウンのバス便ヴィンテージマンションを買いたいです

変に観光地化していないから、散歩とかランチとか普段使いには丁度良い。
飲食店も空き店舗だらけっていうわけじゃないから寂れた感もないし。
近所に住んでいる人にとってはとても良い場所だよ。