羽田空港国際ハブ24h化で天王洲周辺エリアは注目でしょうか？その6

大きな看板が撤去され
が抜けています。

例のモノレールの変電設備も地中化だし、公園は防災公園仕様で、貯水槽と、災害時のトイレ機能もあるんだっけ？

品川区側より整備されているような気もするが、どうなんだろう。

ゲラゲラ
やっと人が住めるようになっただけだろ。

元がひどすぎるんだよ。わかってる？

>>766
オホホホ、八百屋横丁だっけ？あなた様の家の周りの歩道の幅どれくらいございますでしょうか？

未だに人が住めない環境のお方がよくおっしゃいますね。

>>766
他のな～んの将来性も無いような地域の奴に言われてもな
どこの住民？　笑わないから言ってみなよ（笑）

>>766
>やっと人が住めるようになっただけだろ。

広い桜並木の歩道、電線地中化、小学校の建替え、防災公園ができて初めて「やっと人が住める」ならば、都内で人が住めるところって限られすぎていないでしょうかね？

この方のところはいつ頃そういうのが整備されたのか興味津々ですね。

港南より生活環境が整ってる都心部なんて挙げられません。

>771
御意。東京は、ごちゃごちゃと小さい戸建と店舗が密集した、道路の狭いところばかり。広々とした歩道とペット連れてのんびり散歩できる公園、オープンカフェや運河沿いのレストラン、レストランシップ、大学キャンパス、etc。それでいて、品川駅に歩いて行けて羽田空港にもダイレクトアクセス。商業的な発展は生活圏の品川駅前にお願いして、その近隣にあるパチンコ屋や風俗や居酒屋なんかの生活に不要な余計なものが無い居住地域というのが天王洲の価値。

>>774
>港区でも後回し

電線地中化って、都の事業だから、港区云々はあまり関係ないでしょう。いずれにしろ、こういうものは、古いものよりも新しいものの方が良いと思いますよ。

>>780
豊洲とか有明を住みやすと言っているのと同じですね。

羽田までバスしかないようなところが？　冗談でしょ

地下鉄１本と公害型ＳＣの街が発展するといいですねぇ。

祈ってますよ。ニヤニヤ

>>785
天王洲にはメトロさえ通っていませんが。。。

不便さは豊洲とどっこいどっこいでは？

羽田に近いって事は東京の外れって事だよな。
品川出るのもバスかタクシーだし。

近くで買物もできない寂れた街だよね。

>>789
>羽田に近いって事は東京の外れって事だよな。

確かにね。東京の外れに住んでいない人には、そうともいえる。

天王洲アイルから浜松町まで5分、東京駅まで15分（乗車時間11分）というのは、かなり東京の郊外かもね。

でも、羽田国際線ターミナルまで15分とまさに東京駅と羽田国際線ターミナルとの間に位置しているともいえる。


ちなみに東京の外れでない>>789様の最寄り駅から東京駅までは、5分くらいなのだろうか？それで、羽田国際線ターミナルまでは、どれくらい？