羽田空港国際ハブ24h化で天王洲周辺エリアは注目でしょうか？その6

>>418
は何にもわかっていないようですね。

平日人口に合わせたインフラを、休日は住民中心の少人数で使えるから、静寂で便利なんですよ。

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確かに休日の道路とか空いていていいけど、買い物なんて
大井町のほうが品川よりは２倍、天王洲と比べると
１０倍くらい便利ですよ。

言っている意味がよくわかりません。仕事で使用する設備を休みの日に使うのですか？会議室とか？

WCTスレに戦線を絞った様子。
このスレって意味ないよね。天王洲アイルにはサンウッド天王洲タワー以外この10年分譲ないんだから。

ＷＣＴもベイクレストタワーもブランファーレも最寄駅は天王洲アイルですよ

ラグナタワーも天王洲アイルが最寄駅

そだね、忘れてた

>>436
>港区は住宅付置制度ってのがあって

確か人口の急増で廃止になりましたよね。

>>439
>言っている意味がよくわかりません。
インフラという概念ご存じない？

どうせ、よくわからないんだろうな。

インフラといえば天王洲、港南4の南風時の風上にある大井発電所が緊急増強でガスタービンを7月から回してくれるらしいな。NOX排出規制の特例緩和だそうだ。2年後には中央環状品川線の大井北排気所も完成だ。

ますます湾岸南の社会インフラは充実するな。羨ましい限りだ。

おっと大井北排気所じゃなくて大井北換気所だった。すまんすまん。

ゴミ処理場もあるでよ

で？

結局、ネガの町には何にもないんだけどな
国際空港も無ければ、リニアどころか新幹線の駅も無い
どこに出かけるにもエッチラオッチラ乗り換え乗り換え
そりゃ淋しいだろね。

モノレールとりんかい線だなんて、都心でも最低レベルの交通インフラなのに。。。

あれば何でもいいってわけじゃない。新幹線や羽田への好アクセスを確保したまま嫌悪施設から離れて暮らしてる人たちもいる。後は眺望を取るか日中の生活環境を取るかだな。

港南４で眺望なしの場合実際かなり苦戦する。

眺望なしはほとんど買う動機がなし。
眺望のためインフラ、生活機能は我慢している。

天王洲、港南は、結構社会インフラが充実しているよ。

広い歩道や運河沿いの遊歩道、公園、国立大学（国立大学の図書館は一般人も閲覧が可能）、図書館、学校、保育所。

電線地中化や共同溝化なんてのもやっているだろう。

交通インフラは、モノレールというのは確かに難ありだが、だからこそ羽田の拡張の恩恵が大きい。浜松町駅複線化、新橋延伸、東京延伸も当然加速されるだろう。拡張に見当たった交通手段が必要だからね。そのうち、モノレールと地下鉄の終夜運転も実現するだろう。夜間電力を使わない手はないからね。

まあ、天王洲アイルから品川まで歩いても知れているけれどね。

ネガさん気の毒すぎ。

一番の違いは道路の広さだね。東京は狭いエリアに人口密集だから、生活道路が狭いし見通し悪くて、それがストレス。このあたりは、道が広くて快適。

天王洲アイルってネイティブな街区から一歩出ると湾岸埋立地剥き出しだから好みが分かれるのはしょうがないね。

街区周辺はゴークレさんが飛びつきそうな立地。便利と言われれば便利なんだが本当にそこにマンション建てるんですかみたいな。

図書館、大学、保育所があるからインフラが充実しているって、、
ここの人達ってこれまでどこに住んでいたの？
よっぽど酷いところに住んでいたの？千葉や埼玉の奥の方？それとも世田谷の外れ？
それなら何となく言動が理解できるけど。

>>458
ご自宅の周辺と天王洲アイル周辺をGoogleマップで比較されてはどうですか？

すぐ社会インフラの違いがわかりますよ。

もちろん、このあたりよりはもっと良いところはたくさんあるでしょうが、一般論的には、これほど職住近接、交通至便でいて、リーズナブルなマンション価格のところはないでしょう。

この前は、深夜便のバンコク行きに23時過ぎに自宅を出て搭乗しましたからね。まあ予めチェックインは旅行代理店に済ませてもらっていましたが。あなたのところで、そういうことが出来ますか？

ネガさんの自宅周辺の地図を是非とも拝見したいな。Googleマップへのリンクを貼ってくださいな。