OWL　TOWER（アウルタワー）ってどうですか？Part10

サンシャイン駐輪場って一時間いくらなんですか？
サンシャイン利用客以外にも、通勤する方も利用してそうですよね。

西友のは地下にTSUTAYAもあるから酷いよ
さすがに考えたらしく、TSUTAYAへ行く階段前には柵が出来てた。
それでもいずれアウルの方へも流れそうだね

隣のライズシティは警備員が常に見張っていて自転車は絶対に停められない。
さて、アウルはどうなるかな。

４１さん
サンシャインの駐輪場は、４時間ごとに１００円ですよ。
違法駐輪ってなくならないんだろうなぁ。

グランディア、バンガードタワーは部外者の駐輪が酷かったです。
サンシャイン隣のアウルはどうなりますかね？

現地に行くと分かるけど、部外者は停めにくいよ。その辺りは心配ない。むしろサンシャインまでの地下道がどれくらい混み合うか心配。

地下道使うのはアウル住人ぐらいじゃないのかな？かなり遠回りだし。
ライズとは27日だけど、サンシャインと開通するのは2日だそうだね。

地下道は、有楽町線を使って通勤しているサンシャインに勤めている人達も利用する可能性ある気がします？それとも地下道のほうが遠回りなのかな？

雨や寒い時は使うかも。ちょっと遠回りだからね。

スレタイに　「OWL　TOWERってどうですか？Part10」

って書いているけど、未契約の検討者専用って書いてないよ。
どんどん情報交換しましょう。

41さん
サンシャインの駐輪場は４時間ごとに１００円です。
対象施設で５００円以上購入すると３時間無料券がもらえる様です。
１２時間止めて３００円だったら普通にサンシャイン利用者でなくても
たまにだったら止めるかもしれませんね。

グランディアの出会い系のパーティーの件ですが
パーティールームを使用していたのではなく
分譲購入者が賃貸にだしていて、借り主が
その部屋をパーティールーム仕様に改装して
営業ををしていたのです
アウルタワーも早々に賃貸物件としてでていますが
借り主はちゃんとチェックをしてほしいです

今日みたら、西友の駐輪場も有料になっていたよ。

ここらへんは、豊島区の放置自転車対策の重点地域みたいだね。
車に続いて、自転車までも手放す日がくるのか。

規約に営利目的の使用の禁止を謳っているんだから、違反者は粛々と処分すればOKさ。

そういうの得意にしている弁護士の友達がいるよ。

はじめて用事でサンシャインに行った時、地下の道案内に従っていけば着くだろうと当然のように思い込んでいました。やっと来月地下道がつながるんですね。田舎者のせいか、地下道は息苦しくて好きじゃなかったのですが、雨や寒い時期にはとてもありがたいと感じる今日この頃です。

>>53さん
それだけ違法駐輪が多かったという事だろうな～。本当に西友を利用したい人が違法駐輪をしている人達が駐輪しているおかげで止められなくて買い物をやめてしまったら西友側は大損害だもの。違法駐輪が少なくなったら道も歩きやすいし私たちにとってはよかったと思える。

>39
「豊島区自転車等の利用と駐輪に関する総合計画（中間見直し）」（案）について
をよく読め。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/145537/4

>51
4時間ごとに100円ってそんなに高くないですね。
500円以上3時間無料ならサンシャインもスーパーなどがあればいいのにな。

サンシャイン駐輪場は狭いから置けないんだよねぇ。
東池袋中央公園か日之出町公園の地下を駐輪場にすればいいのに。
日之出町公園は狭すぎて無理かな？
西友＋ライオンズも含めた再開発計画だったら、再開発区域に含まれなかった近隣の不満を解消できたかもしれないね？

西友行ってきたが、、、
駐輪場はできても絶対的な数が不足したままなので状況はあまり変わらず。
サンシャイン側は駐輪機のおかげか駐輪がやや減って歩道がほんの少しだが歩きやすくなっていた。
その分あふれた自転車はファミマ側歩道と日之出公園側に回った感じ。
がんがん撤去してもらわんと状況はかわらんという予想した人が大当たり。

情報どうも。
>あふれた自転車はファミマ側歩道と日之出公園側に回った感じ。
自動車だと、これまで以上に通りづらくなったってことだね。。。