WORLD CITY TOWERS??（再販売）??その20

悪いこと言わないから、駐車場のことは書かない方がいいよ。

BMWの5シリーズも駐車できないらしい。いい方法ない？

現行の5シリーズ幅1850以上あるからね。悩みの種。

残7戸

いやいや、中古は結構ある。

1850とか・・・ないね。

旧5シリーズからの買い替えで新5シリーズ(幅1860)への買い替えだけど、駐車場はほとんど1850まででアウト。3に乗り換えるつもりは無し。しかし、411は感じ悪いなあ。業者さん？ だったら、いい方法教えてよ。

ここの駐車場には、小型用、中型用、大型用、特大車用、ハイルーフ用、機械式、タワー型、平置きとバリエーションがあるから、幅1850までの中型用、小型用の話だけされてもね。

ちなみに、多少の余裕を持って設計されてるからだろうけどLS600は幅1850制限の中型用にも入りますよ。

そもそも、この辺のマンションは駐車場に空きがないところが多いから、駐車場に空きがあるのは中古検討者にもメリット大。

>>412
最上階買えば平置きじゃあなかったっけ。

抽選で希望のスロットが取れなければ、近くの高速下か第一ホテルなんて選択肢もある。確かハマー利用者は高速下かな。

マンションでなくて車の購入検討中かい？だったら住民板に行くか一人で考えたら。

なぜこんなに西向きは人気ないのか

西向きは人気が無いというより品川駅アクセスの普通に便利なマンションでしょ
というか、東向き中高層階の眺望が良すぎて人気が集中しているだけの話、
中古が出ても瞬間的に蒸発してしまう。

４１３みたいのが住民なんだねェ
契約違反車を停められますよって自慢されても（笑）
それに、1850以外の駐車場なら芝浦とかのほうがまだ空きがあるよ

眺望、を売れる理由にするなら、
北東角が新築として残っているのはおかしいと思いますが。

>>418

だから何？
単に販売価格が割高に設定されているから売れ残っているだけのことですよ。

．．．．もう新築の売れ残りっていうレベルじゃないので、価格落とさないのが不思議。
社内に厳しいルールでもあるのでしょうかね。

>>416
>西向きは人気が無いというより品川駅アクセスの普通に便利なマンションでしょ

西向き以外は品川駅に行くのは不便なの？？？？

契約違反車を停めていて事故が起きたら保険は出るの？
まず無理でしょ！

でるんじゃない？

>>424
推測での無責任な発言は控えましょう。
それを信じて買ってしまう人がいるかもしれない。
責任取れますか？

>>416
>西向きは人気が無いというより品川駅アクセスの普通に便利なマンションでしょ

西向き以外は品川駅に行くのは不便なの？？？？

残７まできちゃうとさすがにココも過疎っちゃうんだね
一生売れ残りとか言われてあの頃がなつかし（笑）

＞それを信じて買ってしまう人がいるかもしれない。
＞責任取れますか？
へ？「駐車違反で保険がでるか？」をみて、信じて買う？？？　車？　保険のこと？？
事故を起こしても、掲示板の責任にしないでください。

ＷＣＴスレは記録を伸ばしてほしいけど、うっとおしいので残り部屋だれか買ってあげて～～！

この前残り8戸になったと思ったら、さらに1戸売れて7戸になったの？
何だかんだ、もう竣工から数年経って、この価格で売れるのはスゴイね。

マンコミュの別スレにもありますが、機械式駐車場で契約違反車がパレットに接触するなどの物損事故をおこした場合一切の保険請求はできません。
常識ですよ。

ということで>>424さんの無責任発言は没です。
これからはきちんと確認してから書き込みして下さい。

＞契約違反車を停めていて事故が起きたら保険は出るの？ まず無理でしょ！
マンション総合保険の話し？
車の対物保険？
車の自損？
個人の損害賠償保険？
どんな事故？

機械式駐車場で契約違反車がパレットに接触するなどの物損事故
立体駐車場から車が落下するなどの事故もありますよね
平置きで規定外の車を停めておいて、他の車に接触されても補償されるのかな？

でるんじゃない？

この地震でエレベーターは止まりましたか？　いつ頃復旧しますか？

湾岸でタワーとか、もう考えられん。

>>413　ちなみに、多少の余裕を持って設計されてるからだろうけどLS600は幅1850制限の中型用にも入りますよ。

立駐の企画外の車は大丈夫でしたか？

LS600が入るなら、全然心配要りませんね。ありがとうございました。

エレベーターは一旦止まったけど、数時間後には徐々に復旧してきました。状況は防災センターから一斉放送できちんと連絡がありました。私は、職場から1時間で歩いて帰宅しました。高層マンションは地震が心配でしたが、常に防災センターに管理会社が詰めている大規模マンションは、災害時もかえって安心ですね。

今回で、「湾岸でタワー」の安心性が上がったのではないでしょうか。
一番心配だった部屋の家具、食器等、全く無事でしたし、津波被害もなし。
何より職場から、一時間弱の徒歩で帰宅できるのが素晴らしい。
災害事態に強いことが証明されたかと。
ただし、エレベーターが止まるのは、特に高層階と身障者の方には厳しいですね。
復旧時間の短縮が望まれます。

人間が、地震でまずとった行動が、外に出るということが分かった。

それができない高層はパニックに陥る。

さらに火災があると深刻で２０F以上は消火できない。

この機会に大丈夫で終わらせないで、

避難経路の確保を話し合った方がいいと思う。

今回の地震で防災センターから、頻繁に状況説明のアナウンスがあったことで、
部屋で待機することが一番安全ということが分かりました。
ここが崩壊する時は東京が壊滅する時です。
ワールドシティタワーズの防災センターに感謝です。

>まずとった行動

それは、まずい行動。
むやみに飛び出すのはかえって危険。やってはいけない。

高層マンションでは、外への避難より、「地震被災後もいかに継続的に自宅で生活できるか」に重点がおかれているようです。
http://www.city.minato.tokyo.jp/kurasi/iza/bosai/bosai/sinsai/bosai_ta...
確かに、プライバシーが制限され衛生面も心配な公共施設への避難より、建物倒壊の危険は低い自宅での生活が現実的でしょう。重要なのはライフラインとエレベーターが止まった状況で、数日間（3〜7日）過ごせるよう備えること、なのだと。
確かに火災は怖いですね。スプリンクラー頼みかなあ。

上層階の人間はイザとなったら金にものいわせてヘリを呼ぶ

ここはヘリポート完備ですね。屋上までの避難経路を確認しておこう。

屋上のRマークはヘリポートとはちょっと違ってヘリコプター自体の着陸はできない。
ロープを垂らして人を運ぶことができるポイントである。
ヘリが着陸できるヘリポートは「H」と書いてある。

道路の液状化が酷くて砂が噴出している。

＞444
そんなことは分かってる。でも外に出なきゃならん。
人が沢山いるところに降り立って初めて冷静になれた。

エレベータは止まり、電話もつながらず、ギシギシ鳴り、
亀裂が走り、大揺れの中でいれる分けないだろ。

そこで一人耐えたとしても、もう二度とタワーには
住みたくなくなるだろう。