物件概要 |
所在地 |
東京都江東区有明一丁目4番4(地番) |
交通 |
東京臨海高速鉄道りんかい線 「国際展示場」駅 徒歩9分 ゆりかもめ 「有明テニスの森」駅 徒歩7分 山手線 「東京」駅 バス25分 「有明テニスの森」バス停から 徒歩1分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
1,089戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上33階 地下1階建 塔屋1階 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2011年03月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]東京建物株式会社 [売主]東武鉄道株式会社 [販売代理]東京建物不動産販売株式会社 [販売代理]東武プロパティーズ株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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Brillia(ブリリア)有明 Sky Tower口コミ掲示板・評判
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381
匿名さん
>>376
晴海通りは多分、東銀座までで、ここで右折して昭和通に入り、銀座東7丁目交差点で左折して大江戸線築地市場駅で接続して、そこから環状2号沿い進むルートだろ。
晴海は環状2号と晴海とおりがぶつかる新月島警察署のあたりが終点。
ひょっとすると、そこから晴海通りを東に進んで晴海2丁目までいくかもね。
もう一つ考えられるルートは晴海通りを築地4丁目交差点で右折して新大橋通りに入るルート。
これだと日比谷線築地駅にも接続するから、こっちの方が可能性高いかな。
中央区が運営主体のようだから豊洲や有明までは延伸しないだろう。
路面電車は、そんな長距離には向いてないしな。
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382
匿名さん
地下鉄を要望しても誰も相手にしてくれないからLRTを自力で敷くというのは現実的でいいですね。
運営は中央区主体の第3セクターでしょうか。そうすると地下鉄とは通し運賃にはできないので割高ですが、サラリーマンは会社が通勤手当を出すので問題ないんでしょうね。老人は区から無料パスを配ればいいし。
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383
匿名さん
でも路面電車はスピード出せないから遅そうだけど、
中央区のような都会ではちょっと移動するのに便利そうですね。
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384
匿名さん
駅を地下鉄並みに少なくして、信号にひっかからないように交通システムを工夫できればLRTはバスよりもずっと早いよ。
ヨーロッパとかで乗ってみればわかる。
ドイツなんかだと、旧市街は車は乗り入れ禁止でLRTしか乗りモノがないっていう都市も珍しくない。
日本より環境意識ははるかに進んでる。
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385
匿名さん
交通機関なんて必要ないよ。有明には全てがそろってるんだから。
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386
匿名さん
路面電車、ビッグサイトへの輸送力補完は問題になってるから
ビッグサイトまで延伸は話が出るでしょうね。
中央区主幹だとしても、交通機関は終端が他の交通機関へ連絡するように
計画するのが普通ですし。晴海どまりでは利用者は少ないでしょう。
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387
匿名さん
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388
匿名さん
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389
匿名さん
>>386
延伸したとしても、ゆりかもめの市場前駅までだね。
そこで、かもめと接続して終わりだろう。
むしろ、かもめを市場前で分岐して新橋まで延伸すればいいんだけどね。
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390
匿名さん
路面電車はスピード出したら危ないから安全上のんびり運行だと思います。。
都心間のちょっとした移動にはバスより便利そうですね。
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391
匿名さん
有明まで伸ばした方が利用者も増えるし、有明住民が銀座に行きやすくお金も落とすんじゃない?なにも中央区内だけに止めなくても。って思うけど。
有明が今のままなら晴海止まりかもしれないけど、10年後に様変わりしてたら有明まで延伸ってなるかもね。
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392
匿名さん
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393
匿名さん
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394
匿名さん
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395
匿名さん
BASは制震かつ幅広の建物なのでクリアしそうです。
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396
匿名さん
路面電車ってスピードが出せずすごく遅いので
銀座周辺だけの短距離が向いてるんでしょうね。
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397
匿名さん
銀座や東京駅の無料周遊バスがあるから、銀座周辺だけならLRTの初期投資費用が無駄でしょ。
回収までを視野に入れたら、銀座〜ビックサイトは現実的と思いますよ。
速度は遅くても、信号待ち無し、渋滞無しなら十分だと思います!
運賃は、地下鉄+ゆりかもめを考慮したら400円ぐらいまでなら許容範囲内、少し高くても乗り換え無しで銀座に行けるなら使いますねー。わたしは。
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398
匿名さん
中央区のLRTはもともとゴミ収集場を晴海に作る代わりに…という
政治的な流れもあるらしいので、環状二号を通って晴海のゴミ収集場ちかく
まで来るはずですが、そこでSTOP…ってのは考えられないですしねぇ。
建設中の富士見橋が妙に幅広だったんで気になってたんですが、
LRT対応とかも見越してるのかな?
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399
匿名さん
バスは道路が混んでると時間がかかるので
バスよりは路面電車の方が短距離移動には便利で気軽に使い易いですね。
晴海通りの移動には最適そうです。いいですね。
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400
匿名さん
まあ、晴海までの開通で早くて15年後でしょ?
有明まで来たとしても20年後くらいでは?そんな先の話ししても仕方ないですよ。
それまではスーパーができるだけで大喜びするようなとんでもない僻地なんですよ、有明は。住めるわけありません。
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401
匿名
ほう
そのうち、有明まで延伸などポジティブサプライズもあるかもね
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402
匿名さん
時期の問題はありますが、新しい話題と計画話しが尽きないのが、楽しい!!
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403
匿名
スーパーができるなら逆に住みやすくなるんじゃないの?
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404
匿名さん
>400
僻地すら買えない君は。。。
親から少し仕送りもらった方がいいよ。
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405
匿名さん
スーパーなんて普通は都内の街なら近所にいくらでもあって、それぞれの店が価格競争をしてるもんだよ。
有明みたいな埋立地は人がまともに住める場所じゃないってこと。普段の買い物にも不自由してネットスーパーを使わないといけないような場所なんだから。
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406
匿名
スーパーできるんだから、その不便さも無くなると言う事だよ。
単純に資産価値が上がる話だし、歓迎して良いと思うよ
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407
匿名
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408
匿名
日本橋在住ですが、数年前にやっとミニスーパーできて、歓喜したものです。
便利になって資産価値も向上しました。
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409
匿名さん
いや、親に頼っちゃいけない。
いつも心配ばかりかけて、それだけでも申し訳ないのに。
親には安心して今後の自分の人生を楽しんでもらいたい。
本当まともな親孝行もできず、いつも甘えてばかりでごめん。いつもありがとう。
こっちは何とか頑張ってやっていくので心配しないでください。
体に気をつけて。本当に感謝しています。
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410
匿名さん
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411
匿名
まぁ確かに工事中だらけだしね
ガーデンシティの詳細発表も3月に控えてるよ
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412
匿名さん
>405
ここは購入検討者とかが見る板だぜ?
君はなんで、この板を見に来るの?
あ、埋立地すら買えない人かw
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413
匿名さん
リビングから目の前に見る花火楽しみだなー。
高層階だから前にマンション建っても花火はいつまでも家から見える。
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414
匿名さん
港区や文京区でもスーパー行くのに苦労する場所もあります。歳とればなおさら。
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415
匿名さん
都内にスーパーはたくさんあるけど、都心と僻地にはスーパーは少なく。
お店の数は
有明=東雲=青梅
ですかね。
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416
匿名さん
ただ、ここは歩いて10分ちょっとでお台場に行けるからね。
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417
匿名
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418
匿名さん
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419
匿名さん
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420
匿名さん
417さんの間違いです。
412さんごめんなさい。
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421
匿名さん
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422
匿名さん
会社名の東京建物、いいです。
トーキョーたてもの
TOKIO TATEMONO
格好いい。
Brilliaというブランド名も格好いい。
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423
匿名さん
これから部屋によっては競合になったりするのですかね?
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424
匿名
3月の住友からの発表により、一般人も有明に興味持つかもね
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425
匿名さん
4期3次とか4次とかって基本的には倍率1倍なんでしょうか?
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426
匿名さん
ネクストは、住宅・不動産情報ポータルサイト「HOME'S」上のページビューや資料請求等をもとに算出した不動産ランキング「HOME'S人気ランキング」を公開した。このランキングは2010年の1年間を対象に、「HOME'S新築分譲マンション」部門(3,011物件から選出)
【新築分譲マンション部門 人気マンション オブ ニッポン2010】
第1位 大崎ウエストシティタワーズ
第2位 Brillia 有明 Sky Tower
第3位 ザ・タワーレジデンス大塚
第4位 エクラスタワー武蔵小杉(神奈川県川崎市中原区)
第5位 パークシティ武蔵野桜堤(東京都武蔵野市)
2位じゃだめなんですか?
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427
匿名さん
基本というか大体は1〜2倍ですね。
でも3次でも6倍とか7倍とかありましたよ。
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428
匿名さん
2倍ってたったふた組だけど、確率はいきなり半分。
せつないね。
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429
匿名はん
大崎のはソニービルができて眺望がさえぎられてしまうらしい。
そのことを別に隠して販売しているわけではないようだが。
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430
匿名さん
これから有明に出てくるマンションと比べてここを買うメリットって価格だけ?
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