Brillia 有明 Sky Towerってどうですか？その15

23階辺りから、価格が逆転し
北西＞南東になるのが悩みどころです。

南東の上は騒音があるので、私なら絶対に北西！

北西は長い将来の保証はないが、MRで見たダイナミックな都心の風景は魅力。
南東高層も悪くないし無難ですが、なんか後悔しそう・・・

HPのトップにある、みずほ銀行35年返済 変動金利0.775%って
大手銀行にしては かなり低くないですか？

みなさんも同様に北西と南東で悩んでるんですね。ちょっと安心？しました。

南と北で同じような価格なら南がいいって言いますよね。
普通は1割程度価格差が出る場合もあるみたいですが・・・

BASの場合ほぼ同程度ですけど、北西は20階程度のマンションが建つんですよね。
ということは北西なら20階以上、南東なら好きな（空いている）階といった感じでしょうか。

あぁ・・・悩む。

北西は何れ売却したいと思っているならもしかしたら厳しくなるかもしれません。
眺望が良い等特別な理由がない限りは普通のマンションは北向きが一番人気がなく値段も一番安く設定されているので
もし眺望がなくなって更に北向きの部屋っていうのは
なかなか買い手がつきにくいです。
安かったら北向きでもいいかなという人はけっこういると思いますが。
完全に眺望が塞がれない可能性にかけるのもそれはそれでありだと思います。
自分が納得できるかどうかですね。
南東高層は確かに高速道路の騒音問題がありますしね。

>106
ちなみにすぐ北西は同じ高さのマンションが建つ可能性があるそうです。
詳しくは営業さんに聞いたら説明してくれます。
過去スレでもこの話題は議論され尽くしていますのであえてここではもう説明は割愛しますね。

>>108さん
同程度の高さですか？本当ですか！？

営業さんに聞いたら「最大で20階程度」と言ってまして「21階以上なら安心かと思います」
とお話されてたのですが・・・

また別の方の話で、海側に向かって段々と建物は低く建てるという話も聞いたんですが、
同程度ということは30階程度ということですか？

そーなってくると、申し込みは、南東になりそう・・・

ちなみに北西だと低層がいいみたいですよ。
前にマンションが建っても庭の緑の景色が見えてよいようです。

>109
同じ高さの建物が建つ可能性は絶対にないのか念を押して再度聞いてみた方がよいと思います。
できれば一筆書いてもらうとか。
私の認識では運河沿いだけが低くなると思っています。
段々と低く建てるなら、ブリリアシティタワー(新タワー) も33階建はNGだと思うのですが、
33階建が建つことにらなっています。
とにかく大事な決断ですこで営業さんに要確認ですね。

私が営業の方に同じ高さ建物が建つか質問したときは
ペンシル型とか建つ可能性がありますとのことだったんですが。
掲示板は間違った情報が多いので、直接もう一度自分で納得できるまで確認とるのがいいですよね。

皆さんありがとうございます！

過去スレの北西の話題については、いま見てきました。

営業さんの話で言われていたのは、

1．海側に向かって2つの建物が建つ可能性があります。
2．BASの北西向かいには、幅を考えると最大20階程度ではないだろうか？

の2点でした。

皆さんのアドバイス通り、今一度営業さんに確認しつつ、日当たりのこと、
眺望のことを考えながら悩んでみます。

今週末に現地の内覧予定なので、楽しみです。

南東の高速道路は、将来的に静音化が進んで騒音が気にならなくなることも考えられます。
北西は今がベストで今後悪化要因しかないけど、南東は逆です。
それをどう考えるかですね。

北西側に何か建っても (低層だろうが高層だろうが）庭＋区画道路で100m以上は離れますかね？
100m以上あれば 豊洲や東雲のタワマン群より余裕がありますね。

都心側の12階がベストだが、この値段だと外廊下20階以上が買えてしまう、うーん絶妙な値付けだわ。

南東高層はそんなに騒音ありますか？

南東低層も騒音ありますか？

２１階以上でも危険です、３４階建てがもうすぐ建設開始です。

北西側に34階建てが出来るの？
それは住不･東建タワーのことじゃなくて？

新CTAは34階建てね

20階以下になるとかは、ここを買った人が言ってるだけだから、自己責任で判断しないと大変だよ。以前、BMAがBASの方が高くなるって話が出てたから、高くなるって記録に残して保証しれくれるなら契約しますって言ったら、中に相談に行って、必ずしも高くなることはないと言ってきた。
勝手に20階以上は建たないと判断して買った人はいるけど、営業に20階以上は建たないって保証されて買った人はいないと思うよ。もちろんペンシル型の話も同じ。こんなとこで聞かないで、一筆書いてって言えば、保証できるかどうかすぐ分かるよ。
ポジ断定の人はここの購入を悩んでいる人ではなく、既にここを買ってるはずだから、完売を早めたいだけ。デベじゃないから無責任極まりない。気を付けてね。

いやいや、保証できるなら、もうめっちゃ営業トークに使ってるし、高層階は瞬間蒸発ですよ。
当然、そうじゃないから残ってるわけで。

あと12階の北西がいいという書き込みありましたけど、とっくに完売してますよ。

有明は新しい街でお台場に歩いて遊びに行けるのに安い。
それだけで魅力的。

海沿い角は商業施設と決まっているので、リゾート感のある雰囲気になるんでしょうね。
楽しみ。

海沿い角ってどこですか？
BASの西側？

125
BASの北西の土地の大半は住宅系用地だけど、運河沿いの一部は住•商複合用地です。
住•商複合用地は住居と商業施設が建設可能っていう意味で、工場を作ってはいけないという土地です。
ちなみにBASの並びは住•商•業複合地です。

訂正
BASの並びは住•商•業複合用地です。

そのうちお台場マンション住民が歩いて有明に遊びにくるようになるよ。

有明いい場所だよ。

同意

運送会社や倉庫がなくなれば有明もきれいになりそうかもでね

南西側も　意外と良いかも

南西向きは近いうちにタワマンが建ちそうな気がしますがどうでしょうね。
新タワーで虹橋は見えなくなるので南西向きは微妙な気がするのですが。

パンフを見ると南西の夜景が一番素敵。部屋数が少ないので残り少ないらしい。
しかし 隣接地に何か建ったら、かなり近くなりますよね。
そう考えたら、100m程度 離れる北西側か、テニスの森が広がる南東側の方が無難かな。

南西は佐川がいつ立ち退くかだね。
数年は今の眺望が確保されそうだが。

南西の佐川のトラック
駐車場でのアイドリング

どうにかなんないものかな～
南西の低層だと　そこが気になる。

それが解決されれば
眺望はあきらめて　内廊下低層も選択肢にいれるんだが・・・

とりあえず南西はレインボーブリッジが完全に見えなくなりますよ。

佐川が立ち退く…
追い込みでもかけているんですか？

地価の高騰によって、運送業や倉庫業は経営が苦しくなる。
そうすると安い賃料の場所へ移動していくのは世の常です。
時間の問題だよ。
これで朝駅から歩きタバコしてくる連中も確実に減ってくれるな。

すでに住んでますが、歩きタバコの人って見たことないです。
佐川は寮が併設されてるしヤマト運輸はバスで従業員を運んでるし。
ここの建築関係者以外は運送も倉庫の人も見かけないです。

レインボーブリッジを隠す新CTAは夏から販売開始です。

この形、タワーと呼んでいいのか？

新CTAの詳細と、建設される場所の地図とかお持ちの方UPしていただけませんでしょうか～？

新CTAの情報は前のスレに載ってるよ。

場所の地図はないが見取り図なら持ってたよ

＞地価の高騰によって、運送業や倉庫業は経営が苦しくなる。
＞そうすると安い賃料の場所へ移動していくのは世の常です。

リーマンショック後も移動しないということは、この世の常は相当な状況だね
株価3000円になれば常になるのかな？
そしたら土地は相当暴落しそうだね

そこまで落ちたら、国債暴落の不動産価格急騰でしょ。

CDSもあがっている兆候あり、不動産神話復活かもね。

景気悪化であの倉庫群の中はあまり入ってないそうです。
そのうち移転するでしょう？

ヤマトは、まだ移転しないと思いますが、
佐川の移転は早いかも、東雲にターミナル作ったし 3-1が出来る頃には、移転している可能性が大ですね。

>>142 新CTAは夏から販売開始です。
販売はまだ先ですよ。BAS、CTAの残戸次第だが 早くても来年以降。
2011年9月着工予定、2014年1月竣工予定。

ここを買って倉庫が移転するって願いながら人生を送るのもいいかもねー
全てのことがポジティブに考えられるようになれるかもー

金もローン組める信用も無くこんな所でネガってるよりはその方がマシだね。( ´ ▽ ` )ﾉ

北西と南東で迷ってましたが、今日現地見てきて北西に決めました！
ローンの事前審査も大丈夫だったので、北西2部屋ほど候補があり、今はそれを迷ってます。

まだ契約してませんが、3月の引越しが楽しみですね！

近隣の間もなく販売される、タワーマンション詳細を待ちたいが、
早く決めないと、なくなってきてますね。
＠240万以下の部屋はほぼないし、あっても商談中のバラ

あと残何戸くらいでしょうか？？

あと300〜350戸くらい残ってるみたいですよ。

ローン査定を終えて指値
キャンセルが出たら指値もありかも

という作戦もいいかもね

MR行ってきました。

総戸数：1,089
地権者向け住戸：47
総販売戸数：1,042
契約済み：737
残り戸数：305
今回(第4期1次)販売対象：170

数え間違いで2~3戸の誤差はあるかもしれませんが、ほぼ正確なので御容赦ください。

今回の販売で既に30以上の要望が入っているようなので、これから検討者の方は
あと残り270戸くらいからの選択になりますね。

私は今日申し込んできましたよ！
入居まであと2ヶ月なのでこれからかなり忙しくなります。嬉しい悲鳴ですが。笑
ご契約者の皆さまよろしくお願いします。

母数が大きいのでキャンセルもけっこうでるかもですね

億超えのプレミアが20戸くらいあるから、実質検討できる残りは250＋キャンセル分ということか。

>>159
今年2週間で要望書30以上、3ー1の影響でしょうか
2月の連休には、また数が動くでしょう。

それにしても地権者向け住居が多いですね。

地権者住戸の10階が賃貸で出てますね。
角部屋も四方向とも今なら選べる！だけど月額家賃と管理費は正直いって高いね。この家賃を払うなら買った方がいいと思うけど。

3-1の影響なのかわかりませんが、検討中のバラは60個近く付いていたと思いますよ。
春に向けて少し動きが活発になっているのかも知れませんね。

昨日TOC行って来てバラも結構ついてましたし、最新の価格表を貰いましたが
確実に埋まってきてますね。

有明で検討しているなら、わたしはBASは良いものだと思いました。

BASから少し離れた左上の方に東建と住友の建物を建てるらしいですが、
価格は高めになるそうですし、BASの価値も引っ張られるといいですね（笑）

北西か南東か迷ってた時に思ったのですが、今後BASの北西に立つ建物って可哀相ですね。

南東はBASに被って陰になりますし、北西側にも建物立つでしょうし、周りを囲まれた
物件になりますよね。

>166
そうですね。前も後ろも塞がれているので、都が「普通に」売り出したら業者も手を出しませんよね。
AGCの土地だってかなりの安さで出してようやく決まったくらいなので、このBAS北西の真ん中の土地はもっともっと悪条件ですから、例え安く売り出してもなかなか買い手がつかないのではと思います。

＞＞検討中のバラは60個近く付いていたと思いますよ。

要望書３０＋検討中６０だと、残り選べるのは２００戸を切ってしまうような。
検討中の緑バラはどれぐらいの効力があるのですか？

検討中にも色々なレベルがあると思いますが、いま検討中で入ってるのは
既存の販売分で、先着順の物件に関して、ローンの事前審査待ちといった
状態での検討中という状態らしいです。

わたしの場合はローンの事前審査は通ったので、２つで迷っていますが、
人気があると思われる方を検討中（予約）した状態で、迷い中です。

担当営業さんの話ですと、1週間～10日間は取って置きます。と、確約を
貰っています。

どっちにしようかな・・・

3-1発表でここが有明最下位地域に確定したのになんで買う人が増えるのかが不思議
それより江東区をターゲットに生活難民向け食品宅配強化のニュースの方が影響あったりして

みんな大人なんで、スルーする方が多いと思うのですが、わたしは子供なのであえて
反応してもいいですか？（笑）

>>170
ここが有明最下位だというあなたは、なんで最下位の掲示板にわざわざ書きこみする
んですか？

・競合業者
・ひまつぶし
・性格のゆがんだ人
・買えないから嫉妬してる人

こんな所です？

もっと言えば、有明最下位っていうのは、どんな立場や情報を元に言ってるんでしょ？
ここが良いと思って検討してる人にとっては、最下位なんて思ってないですよ。

住む場所は、人によって良し悪しや順位なんてかわるものです。

もっといえば、ここは有明最下位でもなんでもないです。売り出されている土地から
考えれば、かなり有利でよい場所です。

166にも書いてありますが、BASの北西側に建つ建物や、台場よりの海側に建つ建物の
方がBASより、よっぽど不利な場所で順位で言えば下になります。

↑
不利かな？北西側は海の最前列ですよ？そしてあの景観で
不利なわけないよね。
有明北はどの場所でもある程度条件が均一のような気がする。

GG　CTAは教育環境
オリゾンは駅近、ガーデンシティー目の前
BMA BAS 駅近、スーパー、病院あり。目の前が森
新CTA　目の前が海で世界NO1の絶景


書き出してみると新CTAが一番かな。駅は遠いけど。

>173
運河沿いの最前列は当然ながら有利で誰も文句なし。

問題は最前列とBAS&BMAの間に建つ物件。
周りに囲まれるからね。

その物件のことを皆 指摘してるのよ。

新CTAも将来的には北西の眺望は塞がれる可能性ありなので、少し難しいね。

>>問題は最前列とBAS&BMAの間に建つ物件

建たないでしょ？土地狭すぎるよ。。建つとしてもGGよりも平べったい横長しか建てられないよ。
ハンペンタワーになっちゃうよ。

現地や地図見ると分かりますが、BASからBMAに向かって土地が広くなってるんですよね。

176さんの言うように、BMS北西側真正面には、海側に向かっての土地の広さを考えると
はんぺんタワーじゃないですけど、高い建物を建てられるのか？って思いますよね。

技術的には建てられるんでしょうけど、それが魅力的な建物であるかは別問題ですからね。

そんな考えもあって、東建の方たちは「恐らく15階前後の建物、最大でも20階程度」と
考えているようですよ。

> 176さんの言うように、BMS北西側真正面には、

失礼・・・BMSではなく、BASです。

土地狭くないですよ。
BAS敷地が大きい分、狭く感じるかもしれませんが、BASの建物だけみると、敷地の半分以下の奥行きで出来ていますよね。真ん中の土地にもBASと同じ大きさの物件は十分に建てられます。公開空地は横に作ればいいだけです。
それに東建の営業にも、きっちりと「BASと同じ高さの物件が建つ可能性はあります。」と言われました。

ただ、皆さんご指摘のように建てられるからといって売れる魅力がないと意味ありませんので、それはわかりませんね。

という事で、166さんが言うように、この土地は可哀相だね、という統一見解ということ。

そもそも論ですが、BASの北西すぐの所ってデベロッパーが買ってるんでしたっけ？
まだ東京都がもってると言う事であれば、内容によっては売却されないんじゃ・・・

「有明北地区まちづくりガイドライン」の16ページには、BASの北西すぐの土地は、
「街区内に歩行者の積極的なアクセスを誘導するエリア」となってるんですよね。

これの意味するところが難しいですが、、、まぁ、どちらにしても高い建物が建つと
だれもHappyじゃないんですよね。

まだ北側の埋め立て地は、まだ東京都の土地ですよ〜
五輪落選後以降 まだ売却等の話はなし。

CTAのウラ〜佐川急便のウラまで１km以上あるので
すべて開発されるまで相当の時間を要すると思います。
個人的には選手村のプランにあったような、デザイン性のある緑化された街がいいな。

近い将来北西の土地も頑張る売却されそうですね。


東京都　2010.04.14　建設通信　

１６年夏季五輪招致の際に選手村を計画していた有明北地区の埋立地は、１０年度から２年程度かけて区画道路などのインフラを整備し、並行して事業者への処分方法を検討する。

未処分地のうち大部分が１６年夏季五輪招致の際に選手村を計画していた有明北地区の埋立地で、同地区約３５haのうち２０ha程度が処分対象になる模様だ。

182さん、ありがとうございます。
やっぱり、まだ東京都の土地でしたか・・・。

BASやBMAの建物と道を挟んでの海側の土地との兼ね合い、ガイドラインの存在。
色々考えると、BASと海側との間の土地はマンションを建てるには微妙・・・。

わたしは選手村のプランを見てはいないのですが、10階程度の建物が30棟ほど
建つ予定だったようですね。

>183
訂正 ↑近い将来北西の土地も売却されそうですね。

>>184
北西の土地が売却されたら、あとはガイドラインに違反しない建物であれば建設可能ですね

>184
BASと海側の間の土地は住居専用地域なのでマンションが建つことらだけは間違いないですね

東京都が普通に安く売却しても業者は飛びつけない可能性が高いです。
低層を企画しても業者は儲かりませんし。
高層を企画しても周りに囲まれちゃいますから。

真ん中の土地を商業施設目的に変更してくれたら最高なんですけどね。
もしくは運動施設。

北西の話ししてる間にBASの良い部屋取られちゃうよ。
まだかなり残ってはいるけど、順調にはけてるみたいだから。
ご利用は計画的に。ご検討はお早めに。

モデルルームはけっこう検討中の花がついてたとのことなので
第四期一次の販売戸数はかなり期待できますねー

選択肢が少なくなれば、選択しやすくなる人もいます。
いいペースで販売されてきてますし、契約済みの人は一安心ですね。

第四期一次は要望書100戸くらい集まったのでしょうか。
発表が楽しみです。
モデルルームは予約が取れないほど大盛況だったそうなので相当期待してます。

BASの北西区画、

======運河===============
=====-------------------------
====/ 商業施設 　　　| 住居区画
------ |
------------------------------
/
| 住居区画　　　　　　　　　
--------------------------------
|
BAS | BMA
|

こんな感じでにぎわいロード北西は住居区画ですけど、海沿いの
運河が入り江になってる所はマンションじゃなくて低層商業施設予定と
ガイドラインにも明記されてますし、用途地域MAPもそのようになってますね。
(運河の入り江の両端、駅近く（ゆりかもめ有明テニスの森駅の西側）に商業施設区画の予定）

なので、真ん中のマンションが囲まれる…ということは無いと思いますが、
区画としては狭いので高層になってもペンシル型にはなるでしょうね。

うーん、ずれてしまった…
ガイドラインの５ページをどうぞ。

>>179
その認識は間違いで、BASやBMAやあの広さのガーデンを公開空き地として公開してる分、
容積率等の緩和を受けれてあの大きさの建物が建てれている訳です。
なので、BASやBMA規模の大きさの建物をあの敷地で建設する事は出来ませんね。

高層ならペンシル型のみです。

>183
>運河が入り江になってる所はマンションじゃなくて低層商業施設予定

それは間違いです。
そこはオレンジ色のとこで、住•商複合用地といって、マンションも商業施設も建設可能な土地で、工場は建てられない土地という意味です。
BASのピンク色のところも、住•商•業複合用地といって、マンションの他、商業施設も建設可能な土地なんですよ。

とりあえず、黄色のところは住宅系用地なのでマンション以外建てられない(商業施設等は不可)
ですが
それ以外のピンク色とオレンジ色のところはどこでも商業施設が建設可能です。
オレンジ色のところは工場がダメというだけなので
BAS同様にマンションのみ建つ可能性が十分にありす。

CTAの北西側もオレンジ色の土地ですが、
CTAのモデルルーム行ったときに北西に同じ高さのマンションが建つ可能性があるか聞いたら、
ペンシル型のマンションが建つ可能性はあると言われました。

とにかく「オレンジのとこに商業施設が建つ」というのは間違いで
正しくは「建てられる」というだけですね。

そしてピンクのところも商業施設は「建てられる」

>１９４
とにかくこの色分けされた図で言ってるのは
「北西に工場や倉庫等を作ってはいけない」
ということですね

なんか・・・色々とこーやって土地とガイドラインとか見てると、BMAもBASも、
「この土地しかない！」と言った感じ。

先に建てた物勝ちとも言える絶妙な場所に思えてくる。

現地、BASとかの北西部屋へ内覧したことのある人なら分かるんだけど、BASの
北西側に立てても海沿い以外は真っ暗なのよ・・・

ほんと、オリンピック用の土地だったんだなぁ～と思う。（遠い目

２０１
BASのすぐ北西側に建つであろうマンションは、高層階の運河向きなら眺望抜けるのでは。

一番は運河沿いの北西向き、
二番目はBASのすぐ北西に建つマンションの高層階北西向き、
三番目はBASの南東向き
が将来的に良さそうだなとおもいます。