リエトコート武蔵小杉　THE　CLASSY　TOWERってどうですか？【９】

とりあえず、どっちか好きな方選べといわれたらリエト選ぶから、こっちでよかった。

パークシティは値段が高いよ

スラブが薄いのはマイナスとはかぎらない。
床が薄いぶんだけ天井が高い。

あーくだらんくだらん。

北側高層階ですが窓をしめているとサイレンも列車の走行音も聞こえてきません。

>>491

該当しません。ここは認定制度が始まった2009年以前に竣工していましたしね。
最近はタワマンでも長期優良住宅認定のところをチラホラ見かけますが、
まだ、そんなに多くはないように思います。
川崎ではゲートタワーぐらいでしょうか。

パーク>リエト>エクラス>コスタの順だな。

パーク：設備は随一。立地も申し分無い。今後の新タワー建築での眺望が心配

リエト：新駅と自然の融合が素晴らしい。賃貸仕様の内装と店舗の少なさが残念

エクラス：駅に近いのは何より。外廊下、エレベーターの少なさなどコスト削減が目立つ

コスタ：購入時安かった。外廊下、タワーパーキング、駅から遠い立地など、他に良い点が無い

>>493
敷地内に店舗がないのが、リエトの美点だよ。
不特定多数の方が通る可能性が少なくなるし。
お店はちょっとだけ歩いてローソンでもいけばいいんだし。

495は何を勝ち誇ったように言っているんだろ？
１人の評価に過ぎないのに、世間って…

単純に同じような階層、広さ、間取りの部屋を比較したら、パークを選ぶのが多数派かなと思う。
しかし、パークが優位な内装設備等に両者の価格差ほどのアドバンテージを認めるかどうかは、評価が分かれるところだろう。

493

なにいってんだ。
構造の価値から判断すれば
パーク＞コスタ＞エクラス>>リエトということになろう。

498は>>385や>>386に対し、まともな反論が
出来ないくせに、未だに同じことを言っている。
まずは、385の反証をしてから、ものを言いなさい。

そうなんだよな。
例えばコスタの柱のコンクリ強度を出してきて
リエトの柱の強度はコスタの20階分しかないとか云われていたが
コンクリの柱の太さは記載されていない。
例えばN150のコスタやパークの柱の太さが細く
N70のリエトの柱の太さが太ければ
結局は同じ強度となるわけだよ!!!

ザ・コスギタワーのコンクリートの強度（柱部分）
01階－02階－１５０（Ｎ/㎟）
04階～13階－１００（Ｎ/㎟）
14階～17階－　８０（Ｎ/㎟）
18階～21階－　７０（Ｎ/㎟）
22階～29階－　６０（Ｎ/㎟）
30階～39階－　４８（Ｎ/㎟）　
40階～44階－　３６（Ｎ/㎟）
45階以上　 － ３０（Ｎ/㎟）

>>498
え、まじで言ってるの？
千里タワーの兄弟タワーが一番左ってなんの冗談？

＞＞５０２

千里タワーの話はもういいって。

リエトの柱はふっとくて丈夫。

構造の価値って。。。

このスレのネガさん（４９８さん）は構造比較が好きですね～～

『うちのマンションの構造の価値は武蔵小杉で
　一番だぞ』

って、明日会社で自慢してください（笑）

柱が太いと嬉しいの？
俺は嫌だね。

だって居室内が狭くなる。
占有部に柱があった場合、柱も含んで平米数になるの知ってるの？

構造なんてどうでもいい。偶然に偶然が重なって大きな地震となった阪神大震災ですら、崩れたのは構造に問題があったマンションのみ。

現代のマンションなら、全く問題なし

壁芯で表示するのは常識でしょ。
Ｎ値が半分でも、同じ強度にするのに、
柱が倍の太さになる訳じゃなし、
大勢に影響はない。

で、リエトの柱がコスタ・パークより太いという根拠は？
誰も示していないけど？

>>509

どちらも耐震等級１というところから、
そう考えられるということでしょ。

まぁ、そうだともそうではないとも
はっきりとしたエビデンスを示す
ことが出来る人は、ここにはいない
でしょうけれど。

そういうあなたは、構造図面とかで、
リエトの柱が相対的に太くないと
立証出来るのですか？

そうでないのなら、この話は、これ以上に
深化はしないので、終わりにしましょう。

【一部テキストを削除しました。管理人】

住人さんなら管理室に行って、
自由に参照できる図面で柱の太さをupしていただければ、
これでこの問題は終止符が打たれると思いますよ。

柱の太さは可能性の一つに過ぎないのだから、それだけにスポットを当てて、あれこれ議論するのは無意味だと思う。

使用しているコンクリのＮ値が異なるＭＳの耐震等級が同じである要因として、柱の太さが違うのではとの仮説が提示された。

しかし、これが正しいのか検証出来ないとすると、この考えは、何処まで行っても仮説のままである。

同様に、柱の太さではなく、建物の重量や形状、その他の構造上の違いに、その理由を求めるにしても、なかなか検証は難しいだろう。

従い、かかる状況において、その理由を特定しての議論は、水掛け論になりがちであるので、控えるべきだろう。

特定は出来ないが、Ｎ値が異なるが耐震等級が同じであるのには、何らかの要因があるのは確かだというので充分ではないだろうか。

地震がこわけりゃタワマンなんかに住むなよ。検討もすんなよ。
損傷しても建て替えできない。
エレベーター壊れたり止まったら生活できない。
点検おわるまで動かない。
首都圏で地震あるとメンテナンス要員不足。
一週間の備蓄じゃたりない。

鹿島が同じ時期に建てたマンションと比較すると面白いよ。
鉄筋の太さとかね。
シティタワー豊洲ツインとかね。

>>511

非現実的なことを言うなよ。

セキュリティとか色々問題があるのに、
こんな所で構造図面をアップする
馬鹿はいないだろ。

それに、他所のＭＳのはどうするんだ？


>>514

あんた、前にもそんなこと書いてたな。
一要素だけをあげて、変なイチャモン
つけんなよ。

パークとコスタのネタで自分の思うように
誘導出来なかったからといって、また、
豊洲を持ち出すとは、ご苦労なこってｗ

>>514

リエトが41mm配筋を使ってないから
構造に問題があるとでも？

シティタワーの売主のすみふが
イーストを買ってるんだよ。

もし、リエトの構造に問題があるなら、
契約上は他者にリスクヘッジ出来ても、
すみふも自らの信用失墜が避けられない。
そんな物件は買わないよね。

結局、証拠を示すことを拒むリエト君。
ここの構造問題のうち、N70のコンクリ強度で160m・45階を
建ててしまったという脆弱性を隠蔽しようとする振る舞いとしか考えられない。

強度とか別に興味ない主婦です。テナントが入ってないだけでも最高です。

パチンコが階下にあるなんて無理無理無理

っていうか、こわれなきゃいいじゃない。

地震が恐いならタワマンはダメ。
耐震基準も改正される。
損するよ。

同感。

誰がおかしなことを言ってるのかは、
一目瞭然ですね。

あっちで必死に裏付け工作をしているのも、
きっと同一人物でしょう。

唯一開けてる西側は街道と商業施設

囲まれたね、クラッシィは・・・

いつ見えるかわからないマウントフジ

クラッシィ北東角部屋は開けてるよ。東京タワーとスカイツリーがみえるじょ！

南西も開けているんだなこれが。
富士山と三原山、箱根、南アルプス、ランドマークタワー、房総半島と景色は良いよ。

景色よくてよかったね。

今のところ南側に高層建築物が建つ計画はないからね

南側以外は、みんなお見合い。100平米以上のプレミアム階でも、6千万台で売り出し中!

530～532は例の人のように思います。

もうネタは出尽くしているし、荒らされないように、暫く投稿は自粛しましょうよ。