エクラスタワー武蔵小杉 part3

リヴァリエが以前の案内には免震と書いてあったのに、新しいものは制震となっていましたので、あれっ？って思いました。素人なので文字でしか違いが分かりませんが、どこが変ったのか（または変ってなくて文字だけ？）分かる方いますか？

三井は今のところ２年ぐらい遅れそうみたいですね。

長周期には精神って決まっとろうが。

みんな住友を待とう！

地権者がパチンコ屋だそうですか、韓国人ですか？反日思想だったりしませんか。

有明北3-1商業施設6万㎡とのタワマンセットが坪300万で出るとか有明ポジが寝言抜かしてるが、
武蔵小杉住友は11万㎡+エクラス、駅ビル、メディカルモールとセットなのでこっちは本当に坪300万を軽く超えるだろう。エクラスは本当にお買い得。

>700
チラシを配らなくても完売するマンションであるという自負の表れかもしれません。思うにエクラスが順調に売り切れるかどうかは今後の武蔵小杉のマンションん事情に大きく関わるのではないかと。なので安易にチラシ集客をしたりせず格というものを保守していると勝手に妄想しています。

今日駅前でチラシを配っていたね。やはり販売は苦しそう。住友も多摩川テラスを売り切れないし、
その上イーストーの販売が始まる。

住友は神奈川弱いなぁ〜

坪400と散々言っておいて実際は280。
それが現実。

昨日南武線側のロータリーのとこでティッシュ入りのチラシもらった。

エクラスの立地で坪280万円平均ということは、
武蔵小杉は坪280万円平均が天井という可能性が大。

天井は三井か住友でしょ。両方ともＳＣの真横だからね。
早く東京機械跡のＳＣ概要が発表されないかな。

ヨーカドー横のナイスで、一旦は天井を付けてたのか。
ちなみにあのナイス、長周期で今話題になってる免震だな。

それを言うならブリリアもシティハウスも免震だよね。

駅直結と東横線て言葉に惑わされてる人が多いけど、ここはメインとなるような立地じゃないよ。
商業施設が駅を隔ててるし、川崎市OKっていう人は東横線より新駅のほうが通勤便利な人のほうが多いはず。
東横線人気も利便性より環境＆ブランドによるところが大きいので
本来東横線好きには合わない物件だから安くて当然。

建物南側壁面にパチンコ屋と満喫の巨大広告が出るかと思うと怖くて買えん。今より更に巨大な広告になるリスクがある。

新駅がメインってのはないよ。
何にもないよ。
駅の反対側にいたっては工場じゃん

長周期は免震だと何でダメなの？
誰か教えてぷり〜ず。

４年後には東側が街の顔なのは明白でしょ。西側は裏口

>>700

JR南武線武蔵小杉駅北口側でテッシュとチラシ配ってましたよ。
自分の宣伝しているマンションの名前もよくわかっていないバイトさんが。

「駅前タワーマンションでーす」と言ってチラシくばっていたので、
「エクラスですか？」て聞いたら
「いくらするか私にはわかりかねます」と回答されました、、、、

>>733
座布団一枚！

リエトは止めておいた方が良いですよ。
エクラスと同じ位しょぼいです。

コスタとパークもやめたほうがいいです。コスタなんて築３年にして機械式駐車場が、、、ですから。

だから住友だって！

>.730
コスギの免震MSは、ほとんどが2種類の減衰ダンパー（粘性減衰型ダンパーと履歴減衰型ダンパーを組合せた免震構造）が付いており、ほとんど崩壊するとかの心配はいらないと思われます。
免震構造とは、実際の地震の横揺れ（阪神淡路大震災などの短周期）を免震装置（ゴムなどで地面の横揺れをゴムが吸収）で建物に伝えない構造である。しかし、実際は免震とは言え、ゆっくりとした揺れ（長周期＝低層階ではあまり感じない）に変えているのである。

そこで、もし実際の地震が長（または超長）周期地震であった場合、MSの免震装置による長周期の揺れと一致する可能性があり、もし一致した場合、その揺れが何倍にも増幅（特に３０階前後から上）されて大変危険であると言う事みたいです。
http://www.bosai.go.jp/hyogo/news/topics/pdf/20090206.pdf

その為、実際の地震が長周期でも、最近の免震MSには減衰ダンパーを取り付けることにより、出来るだけ地震の長周期の揺れと一致しないように取り付けている（共振を避けられることから有効である）そうです。　この減衰ダンパー中心に耐震性を強化したのが制振構造だとそうです。

一般的には日本の建物の場合は、万一、長（または超長）周期地震と建物の揺れが一致したとしても、長周期による建物崩壊の恐れの可能性は低いと思われており、どちらかと言うと問題は激しい家具の移動による危険の対応が重要であり、そのための家具等の固定が実際には身を守ると言われています。

ご参考になれば。

ココは駅直結・外廊下・安仕様だし、新耐震対応で落ち着いた感のある高級MSは、三井より住友の方が期待できるかな？

>>736
コスタの駐車場どうしたのですか？

免震は古い耐震基準になる可能性大だから少し待ったほうがいい。
専用の長周期地震スレを見たほうがいいかと。

今まで、エレベーターと石油タンク以外の被害を聞いたことがないのですが、なぜこんなに騒ぐようになったのでしょうか？

すぐ上に書いてあるでしょ。

あとメキシコの崩壊がインパクト大きいからね。
いくら建物の作りが悪いといっても日本でも偽装問題があったからひと事ではないし。

耐震基準見直しと偽装はまったく違う話。

耐震基準は設計
偽装は品質管理

そういう意味で言っているのではないでしょ

制震でも油断は禁物

http://www.nikkeibp.co.jp/article/sj/20100125/206875/?P=8

>>742
2年位前からいろいろやってたみたいですが、
国土交通省が予算確保のために騒がせてるんじゃなかろうか？

結局基準を見直しても絶対安全とは言えないんだし、
また新たに対応しなけりゃならない事が出てくるかもしれんし、
超高層建築物には手を出さないほうがいいのかもしれませんねぇ。

リエトの耐震に対し
エクラスの免震ははるかに有効な長周期対策。
免震はダンパーの選択でいくらでも
長周期に対応できる。

リエトはそれができない。
長周期地震基準の時代には終わったマンション。

あちこちで免震マンションの不買運動が起きてますね。東雲で野村不動産が耐震１７０ｍのタワーを建ててますが、湾岸でも免震を避けてこっちに流れてるみたいです。

>>748

嘘はいけませんよ。
耐震の高層建物に制振ダンパーの後付け工事をした事例があるのは周知の事実でしょ。

適当なことを書いて、よそのマンションを貶めるのはお止めなさい。見識が疑われます。

>>748
長周期地震には免震構造は不利

仕様が安い、しょぼい等のご意見もあるようですが私は、なかなか良い方だと思いました。

この立地ですとムサコの中では今のところ一番に考えたい物件です。

部屋の中だけ見ればここはわりといいですよ。
イマイチなのは共有部分。その割りに高い管理費。

仕様は良くないよ

将来、マルエツの横の道路の拡幅（線路側）も終わると、真横（？真下？）の救急車の通行も増えるような気がする。うるさくないかなあ。出動もパークの間を通って、小杉駅（東急・jr)の「具合の悪くなったお客様」を乗せるルートが合理的だし、中原・等々力方面も近くなるし、聖マリに急病人を運び入れる際も綱島街道側からなら近道になりそうだしね。駅近の宿命といえばそれまでだが。

内装はリフォームすればいいという考え方もあるけど、普通は最初から良質であって欲しいですよね。
ここはリエトほど酷くはないけど、残念仕様って感じがしましたね。とりあえず見送って、完成後に実物を見てから決めようと思います。階数上の高い部屋は売れ残るだろうから、考えるのはそれから。

お金がないと大変ですね。
キッチン・建具・風呂など気に入らないなら交換すればいいのにできないのかな？

あげく売れ残りを選ぶという選択・思考が理解できません。
マンション買う前に根性叩き直し仕事をかえて稼いだ方が良さそうだな。

駅直結、道路脇、ホテルなら未だしも、居住MSとしては落ち着かないような気がする。
やはりファミリーというよりDINKS向けですね。　賃貸として利益でなそう出し、今回はパス。　三井or住友の新耐震対応狙い。済とは高級感期待できるかな。

モデルルームにまだ行けていませんので教えてください
設備を見るとキッチンが御影石のカウンターでとても高級そうに見えるのですが
（トイレも洗面も）どこが安っぽいのでしょうか？
建具？壁？
それともオプションだらけでまやかしなのでしょうか
モデルルームに行った時に確認しようと思うので先輩方教えてください

MRもオプションだらけなのでよく確認が必要です。　よく聞いてみると白い壁だけ！？みたいな感じでした。
大したMSでもないくせに、先ず金を持っている客かどうかをこれ見よがしに確認しようとしているババアの営業センスで気分が悪くなってしまいました。
番場って見抜いてください。

そうですか、そんなにお金持っていないので相手にされないかも笑
パークシティの内装に少しガッカリしているものです
コスタは内装は高級感ありましたが外廊下が…
エクラスはこれらに比べて内装はいかがでしょう？
一応設備は（トイレ・キッチンなど）最新？って感じましたが…
建具等が住友の多摩川テラス同程度くらいなら、まあ納得できるかな…
天井高は今どきですから２５０ｃｍはありますよね