羽田空港国際ハブ24h化で天王洲周辺エリアは注目でしょうか？その5

でも、延伸したら羽田からの新橋行きは全てノンストップになり、
天王洲は各駅停車のみになる可能性なんか考えもしてないでしょ。

そんなの、いまでも浜松町行きで天王洲スルーはあるし。だけど、ラッシュ時は無理。ラッシュ時は天王洲での乗降は羽田空港の次に多いし、何よりラッシュ時に天王洲をスルーすると運転本数減って、羽田空港に乗客があふれる。考えが浅いねー。

そうだな。どちらにしてもJR乗り換えるわけだし。ただ、東京駅まで延伸すると大手町直通になるから、さらに天王洲の資産価値は上昇するだろうね。いまでも、JRターミナルに徒歩でアプローチできるわけだが、徒歩10分以上かかるからな。

天王洲の通勤客がいるゆえ、朝の羽田直通ができない。
単価の安い客ばかり。
競争力からいっても致命的な欠陥
延伸により天王洲の南から新橋までは別路線にすれば解決する。
朝は浜松町と天王洲の折り返しでいい。

いや、実は投資は無理と思ってる。
天王洲の就労人口が減り、この問題は解決する可能性の方が
はるかに高いから。

大体、天王洲天王洲って、わずか数平方キロの狭いエリアだけ論じてても意味なし。港南、品川駅、天王洲、北品川含めて一帯としての価値なんだから。

常駐ポジによる羽田国際化がもたらした天王洲への影響。

>取り敢えず、国際ビジネスマンには便利になった
>トローリーバッグを引く人が目立つようになった
>四億のマンションが売れた

以上から常駐ポジが推測する天王洲の将来展望。
>こういうミクロの事象が重なり、徐々に変わって行くんだろう

こりゃロジカルだわ・・

>>669
スレタイ参照のこと。

チェックインまで30秒という、天王洲地区の利便性とは関係ない話を、さも天王洲の話題のように自慢げに話してた件じゃない。

>>676

俺はWCTを坪235万で買った。眺望のあまり良くない部屋ではあるが、いくらネガしても、いくら埋め立てでも、いくら外れでも、いくら羽田空港が関係無くても、いま売れば坪270は下回らない。何だかんだ言っても、これが真実。ネガには残念ながらね。

新築時より坪単価が上回っているのは他の港南タワマンも一緒。

ただ、他のタワマン住民はそんな事を自慢気に掲示板に書き込んだりしない。
WCTだけ住民の民度が低いとしか思えない。

WCTは別格だからネガも必死ですな

俺はアクア東だからもちっと高かった。300弱。当たり前だが売る気はない。

常駐ポジ君は初期分譲且つ@2百万円台組だったんだ。

色々と合点が行きました。

眺望の良くない部屋で妥協しなくちゃいけなかったけど
キャピタルゲインでウハウハです
それしか自慢がありません
それしか拠り所がありません




そういうことで良いんだよね？
だったらそういうスレタイにすればいいのに

眺めの良くない部屋で暮らしてると
ついついPCをひろげてマンコミに書き込んでしまうと


無駄な時間を過ごしているなw

利益は確定されて初めて利益となります。
含み益を自慢されてもね…

>>685
分譲初期に購入してても眺望なしの低価格組はキャピタルゲインも小さいぜ。2004年頃の湾岸物件としては自慢できるレベルじゃない。

まあ、WCTを売ったところで次買えるのは港区では港南だけなんですけどね。

すぐ絡んでくるから面白いね、からかい甲斐がある。
経済力もなさそうだしね。

賃貸のひとは焦るよね。ネットの情報信じて買い逃しばかりしてるからおかしくなったのかな？

羽田国際化で天王洲が注目という妄想が馬鹿にされてるだけなのに
相手を京急とか賃貸とか分かりやすい格下に設定してドヤ顔

そりゃ眺望悪い部屋しか買えんわ、眺望以外に何があるんだWCT

ますます、面白くなったね。
もっとエモーショナルにさせてやるか。　あ、エモーショナルって分る、693？

>>679
ちっちぇー
270-235=35
35万円×15坪=525万円
525万円÷6年=87万円（税込み）
こんなのトレードやってるのから見たら
ゴミに毛が生えた程度だっつーの。
悪いときでも3ヶ月以内で計上できる。

でも賃貸なんだよねw

うーん、でも凄いね。
マンションは買った瞬間に2割は減価するのが当たり前なのに。
ま、数年前に湾岸タワーを買った人は正解だったんですね。

ちっちゃなトレードでも庶民には嬉しい。

でもそこの低層階を売りに出しているけど、ちっとも買い手が出てこないのは何故？

やっぱり豚掴んだ？

>>699さま
自分の持ち家を、事もあろうに｢豚掴んだ｣とのたまう方もまこと珍しいですなあ～。
後学までに、どのマンションの何階を幾らで買われたのでありましょうか？
買い焦っておられるのなら、お助けせんでもないですよ。