二子玉川ライズ タワー＆レジデンスってどうですか？Part 30

いくらなんでもトヨスはないだろ。

港北ニュータウンの東急百貨店＋109シネマは客入りが悪くていつ潰れてもおかしくない。ライズSCでも有名ブランドが招致できなかったし、同じ末路をたどりそう。

都心も呆れる泥舟ライズ

北側の日当たりの悪い部屋しか買えなかった購買力で、東急タワーを近くに見れるのマンションはトヨスだけではないか？

↑写真のセンスがないヤツだな。以上。

>>56
不動産流通研究所 不動産ニュース でググると見つかるが、12/1付ニュースでは、ライズオフィスは12月1日に営業を開始したことになっている。だが、実際は工事中のままになっている。また、東急不動産のサイトでは、即日入居可で入居者を募集中だ。

明らかにライズオフィス計画は頓挫している。失敗している。

73さん
二子玉川にオフィス需要ってなかなか考えづらい。用賀にオラクル（昔のサンマイクロ）の拠点があるけど、あれは入居の時に賃料を無茶苦茶値下げしたかららしい。

武蔵小杉ライズ（エクラス）がパチンコ屋の上階なのを見れば、まだここのがマシかも。間取り設計の悪さは向こうでも話題になっているからデベの問題なんだろう。

1LDKで3000万台はないですか？

年2時間の花火ビューをありがたがる60みたいな価値観の人とは、一緒に住みたくないっす。

>>63
郊外ビジネスはもう限界じゃないですか？

住人さんは一日も早くリボンストリートが繋がるのを切望しているのではないですか？
わざわざ迂回させられている今の状況をどう考えていますか？
約２年間も気持ちが途切れることなく希望を持続させられるか些か疑問。
しかも繋がる確約は、マンション売買の契約書にもどこにもない。口約束だけ。テナントが埋まって家賃収入がないかぎり起動に乗らないと計画自体があやしい。
左周りだと終わってるバースモール

右周りだと殺風景遠回り

え、あれだけ宣伝していたリボンストリートが出来ないなんてことあるんですか？？

>79 勝手に一人で吠えてて下さい。ちなみに駅まで玉堤通り通った方が早いよ。

リボンがつながらないどころか
映画館やホテル開業も眉唾ものですな？あんな場所にホテルとか映画館できて需要無いでしょう？大丈夫です？今でさえオフィスは過剰供給で借り手が無いのにまたさらにオフィスなら供給過多でいまに値崩れ起こしますな。経営戦略的にきついかと思われますな。そのあたりは大丈夫ですか？

大丈夫だろ。心配すんな。

バス停のロータリーを迂回して遠回りだろ（笑）危険だよ、あの道は。小さなお子様は気をつけてね。クルマは危ないですから。

なんでわざわざ迂回する？信号渡ればいい。駅まで5分だよ。あの道で危ないのは結構なスピードで歩道走ってくるチャリだな。

>>84
迂回ってロータリーの意味じゃなくってさ…（(^-^;汗）。

きみさ、現地見ないで喋ってない？

５分じゃ無理だね

敷地までが６分だがや。エレベーター待ちじかんあるし
８分くらいは絶対かかるし。

>87 じゃあ玉堤通りの方が直線でなおさら近い。エレベーターは10秒待たないし。信号は待っても1分。

↑アホっぽい輩が出没中！注意！

あのなおまえ、駅コンコースから出ると、正面にリボンストリートがあるだろ？まだ中に入れないけと。
だから右回りか左回りを余儀なくされてるんだろ？

リボンが完成すりゃ迂回せずに真っ直ぐに
つっ切って直線でライズに帰れるだろ？
完成してないからお前も迂回させられてんだろ？
意味わかった？僕ちゃん。

つうか 釣り？

茗荷谷駅前のマンションも二子玉川もテナント入居に苦労しているようです、このご時世ですから敷金を10カ月払えるところが少ないのです、茗荷谷はしまむらが入居するという話題で文京区にしまむらとは？と騒いでます、でもこのご時世の勝組は激安店ですから、、ﾋﾞﾙは出来ても入居するテナントは、あれ？という店舗になるのはしかたないことだと思います、いっそのことかっぱ寿司とかスシローとか入ってくれないかと思ってします、自由が丘といい、二子玉川といい、スーパー高い、高い、用賀のＯＫストア利用しちゃいますよ

街との調和を欠く店は続かない、野本弘文・東急電鉄専務
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/building/news/20101203/544573/

>90 駅とⅢ街区の敷地の向き・形状、想定されるリボンストリートの道程を全然理解していないようですね。実際駅を使う住民がどこを通って駅に向かうのか、ご存じないのでしょう。
まぁ、リボンストリート出来たら信号無いし、自動車も通らないし、使ってもいいかなとは思います。玉堤通り使うのとどっちが早いんでしょうね。

藤棚で毛虫ストリートになるから利用者は少ないでしょう。

リボンストリートに屋根が無いのは致命的な設計ミス。代わりが藤棚では、雨の日にわざわざ通るバカはいない。はっきり言って時代錯誤だ。

武蔵小杉三井の周辺は余り感じ良くないね。あれは建物の中の施設が充実してるってことなの？

武蔵小杉パークシティのあたりはアスベストが飛散してるかもしれないから近づかない方がいいですよ。

リボンは地表から結構な高さがあり、川から近く、風が強いです。雨の日は使い物にならないでしょう。Ⅲ街区まで地下で直結ならばとっくに完売だったでしょう。

スレ立て主もパート３０を恥じている

空き部屋MAP入手しました。
イーストも8千万台の部屋は軒並み売れてました。
問題は9千万超の部屋達。特に最上階の4億台の2件はどこ迄下げれば買う人でてくるんだろ？一部屋売れてるのが不思議なくらい。

東急リ●●ルの採用実績校は３流大ばっかりだった

横浜市前市長
都民の住民票が欲しかったらしいけど、住んでませんね
ＭＲで同姓の有名な元サッカープレイヤーが買ったかのように言ってましたが真っ赤な嘘

ここの問題点は、駅から離れていること、エントランス、庭がしょぼい事。一番の問題は、リボンストリートが完成したら、公園へ行く人が庭を通り抜ける事。しかも屋根ないし。

ここの素晴らしい点は空気がいいこと、再開発と一体化してること、隣に大きな公園ができること、眺望がぬけてて解放感があること(お見合い部屋除いて)、今後も高い建物は建たないこと。都内でこーんなに見晴らしのいいタワーはなかなかないと思いますよ。

空気がいい？

郊外は美味しい空気が売りです。

あと残り６０戸強でしょ。

売主は利益確定で余裕の販売だよね。

はやく価格下げでほしい。

160の間違いやろ。
イーストの灯り見てみい。
真っ暗や。

246のすぐ脇で空気が美味しいとは。。。

空気は美味しいと言えないでしょ

ここが駅から遠いというならば、２４６からはさらに遠い。現地を知らない者だとバレバレだ。

>109
ウエストの植栽の中にドデカイ看板が先週立った。売れ行き好調ならばそんなバカはしないのは業界の常識。

>>113
徒歩の距離の話しと排ガスの影響のあるなしの距離と何か関係があるのか？
もしかして頭がわるいのかな？

多摩堤側の駐車場入口近くにも看板ありますね。あまり見栄えがいいものではないのですが。

看板勘弁して！友達に笑われた。

まだビルの脇に垂れ幕出すより看板のほうがいいです。

垂れ幕はすぐに取り込めるが看板は出しっ放しになる。恥かしいのは変わらない。

緑豊かな低層マンションなら、今の坪単価以上でも買ったんですが…

というか、今でも十分高いのにこれだけ売れたわけですし、低層では完売でも儲からないでしょうから、結局東急の勝ちですね。

ずいぶん高い買い物してしましました。
もう少しじっくり検討すべきでした、正直ため息ばかりです。

１１０

根拠のないこと言うなよ.

残り６０はmrで確認済み

ＭＲでの説明がすべて正しいと考えている時点で終わっている。一例として、ＭＲで購入者にしていた網戸のデタラメ説明入居者が迷惑している。売主が補償するのしないのと夏以来もめにもめている。住民なら誰でも知っている。

内覧した感想。

立地、環境はいいんだけど、建物の中身がショボイ。
内廊下の床とか安物っぷりがひどい。
フィットネスルームとかビュースクエアとか購入者馬鹿にしてない？あれ。
全部完成前に売っちゃう気だったんだろうね。
売ってしまえばどんなの引き渡しても関係ないもんね。

購入者の満足よりも自社の利益を追求しすぎだね。東急は。
あと一億でも出せばよくなる施設沢山あると思う。何十億も利益出てるんだから。
残り60-70戸はほとんど1億以上。たぶん総額100億いく。
これを売るためには建物内部を売主の責任で改善すべきだね。
2-3億かけて共用施設とか立派にしたら、もう一回検討してもいい。

東急はポプラ社のようだな。

東急セユリティ？だかのスタッフは、百数十戸と明言したよ。

販売センターで残り60戸といわれたなら実際はその2倍以上。
そんなの業界の常識でしょ（笑）いまさら何いってるの？

いまイーストが悲惨な状況なこと。
知らないわけないよね？

200戸以上の売れ残りは確実。
これマジ絶対に間違いない。

ダイブ！

イースト駐車場なんてがら空きですよ。
それに少なくとも私がいる階は私ども入れて2家族しか入居してません。

イースト駐車場って何？そんなの無いけど。

>>124
とにかく金をかけずに、やっつけたデザインをした印象ばかりが目立たちます。

だからあちこちがチープなんですね。

置き床の共用廊下なんてパコパコしてる（笑）
ＯＡフロアで床上げしたのだろう。

１２３　１２７

ホント発想が狭い。あちらは売りたいんだから複数戸で、さまざまなタイプの部屋を検討しているといえば全部教

えてくれる。（それ自体事実。）それなりの資産背景は必要だがな。

網戸の話とは全く別だろう。意味不明な．．

６０戸と少しは事実だ。

１２６　は別の意味で意味不明。

ついでに１２７

２００戸　売れ残り？

そうか、東急買い戻してるんだ（笑）

１２９

イースト駐車場！　受けたー　場所教えてー

イーストの駐車場じゃなくて南側よりかな東側ほとんど丸々空いてるじゃない。
あれ入居者順に詰めて行くので結局イースト未入居分が丸空きなのです。

数字を全角で使う変なのに取り憑かれてしまいましたね。

ずっと変なのに憑りつかれっぱなしだよ。

http://www.associa-c.co.jp/company3.html

早く消え去ればいいのにね。

看板何とかならないのでしょうか、ほんと恥ずかしい。

転売考えてますが、不動産見積もりだしたらあまりにも安いのでやめました。

購入した時が一番高いときでしたからね！普通にあの時から2割ぐらい落ちてます。
それにここの割高入れるとたぶん実勢価格は買値の6割でしょう。
９０ｍ２一億が6千万ぐらいだと思います。

東急の不動産の購入を考えた人なら誰もが通るであろう林田さんの件だけど
正直もうこの話題飽きた

137は裁判で惨敗したのがいまでも忘れられないんだね。
悔しいのう、なんかゆうてみい。ばーか。

（笑）

林田力の東急敗訴という主張のイカサマを説明しよう。

2003年　林田力　２８７０万円でマンション購入

2006年の裁判の結果は林田力の要求額に届かず。
その後3000万円で和解したが、これも林田力の要求額に届かず。

3000万円で買い戻した東急はその傷物物件を3280円で売りに出す。
なぜならこの間に問題の物件周辺の不動産相場はうなぎのぼりで上昇していたから。


林田力は金利負担などを含むであろう訴訟時の要求が認められなかったばかりでなく
当時の相場以下で手放しており、経済的には林田力の完全な敗訴と言うべきである。

しかし、企業ストーカとして確固たる地位を築き上げることに成功した点は
林田力の勝ちと言えるだろう。

↑
負け惜しみ乙

143この人おかしい。検討者でも住民でもないくせに図々しく書き込みしている。

ここで資金計算してもらったら、１千万そこそこの年収なのに億の部屋を紹介された。９千万まで貸せるって。もしかしてここはカツカツローン組の＊＊ですか？

そんなに必死で林田擁護するなよw

擁護？なんで勝訴した方を擁護する必要があるのさ？

今となっては恥ずかしくて友達呼べません。
工事現場歩いてくるだけでへこむ。
玄関も一階から入ろうか２階の階段上がろうか考える、皆さんどっちにしてますか？
なんかさびしい選択だけど。

ウエストの駅側んとこにビル建てるみたいだけど、
ウエストとセントラルの北西側の眺望は
これからどんどん悪化していくんだろうな。

ところでリボンストリートっていつ完成予定なんでしたっけ？

ここの駐車場ってなんでこんなに間違い入庫あるんですか、まったくねえ。

未入居のかたのための駐車場にしては奥はガラガラなんだからどこに停めてもいいと思うけど。
カリカリしなさんな。

どこに駐車してもよいとすると、入居者と来客の区別がつかなくなる。
今の駐車場契約率だと、単純計算で各戸で毎月約５０００円の修繕積立金が不足している状態。
来客用は有料にする方針だから、入居者のと区別がつかないのは論外で場所固定がよい。

ライズ購入してからほかのタワマンも興味持ってずいぶん見てますがなんだか金額の割にはライズはチープな感じがします。
特に一階のレセプションが見劣りします。

総会が３時間弱かかって終了したところ。問題となっている件だが

未販売住戸は１６１

と東急コミュニティーより正式発表があった。

地権者とその他未入居者も入れると255ほど未入居あるとのことです。

総会出ませんでしたがどんなことが話題になりましたか？

うわぁ、ひどいねぇ～

大量売れ残りが明らかになりましたね。
しかも、売れているけど地権者が売りに出している住居を含めると軽く300戸超えるね（笑）
やっばりね、そんなことだと思った。

約5分の1の住民が参加。
みんな感心無いのかしらね。
出席率の悪さにかなりびっくり。

例の件（来客駐車場5番付近）の説明もありました。箝口令とのこと。


じつは結構大変だったんですね。
頭痛がしました。

総会の定数足りてよかったですね