史上最強BizTown勤務者が住むのはどこがベストか考える！　その２

近郊、郊外の人気地域は将来値下がりリスクがめちゃ高い。
首都圏は地方以上に少子化が進みますから。

そんな事ないよ。

人気があるには理由があるって事。
なぜ地元民が根付くのか理由を考えてみると本質に迫れるよ。

結局は

「資金力があれば人気地域を買える」

って事なんですよ。近郊でも郊外でもね。

郊外でも西のほうは優良な住宅地が多いですからね。
そういう理由では？

>>453
単なる思い込みですよ。
どこがどう優良な住宅街なのかだれも説明できないｗ

西側が高いのは横浜が昔から港町として発展し、
多くの就業機会があったからですよ。
住宅地が優良かどうかは関係ないです。
合理的に考えると、
都心勤務者は割高な西側を避けたほうが良いでしょう。

横浜の港部分が、
都心から見て『西』なのかどうか
地図を見直した方が良いよ。

>>455
東京港と高速道路の整備が進んで、工場も北関東に移転している。
西側の就業機会は減少傾向ですよ。

［東京　２０日　ロイター］　日野自動車＜7205.T＞が東京都日野市にある本社工場の閉鎖を検討していることが、２０日分かった。関係者が明らかにした。茨城県古河市に新工場を建設し、本社工場の生産を段階的に移管する。２０２０年までに本社工場は閉鎖する見通し。
現在の日野本社工場の生産能力は１０万台規模で、設備の老朽化などが課題となっていた。古河市の新工場は２０万台規模に引き上げ、国内向けのほか新興国向けの輸出拠点としても活用する。本社工場の跡地は売却を含めて検討する。

大手町まで乗り換え無しで電車乗車時間10分以内。

東京駅から半径５ｋｍ圏内特集で
お値段と住みやすさと詳しく調べて欲しいな。

5kmというか、通勤30分以内で、利便性・治安の良さ・快適性を比較してほしいな。
やってみようか？

>>460
分かりにくいから５ｋｍ圏内がいい。

５ｋｍ圏内だと分かりにくいよ。
直線距離で移動できるわけではありませんしね。

タワマンより安全性高い建物ってあるのかな。

特に軟弱地盤で有名な工業用立地のハリボテ高層は安全性が高いね。(笑)

日本橋界隈は若い住民がずいぶんと増えましたね。

家賃も手ごろだからまだまだ増えそう。

そりゃタワマンの方が安全だろうけど、人気ですぎると妬まれますからね

日本橋も渋谷化？

「日本橋系」音楽ユニット「How to Flower」、iTunesなどでアルバム配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110120-00000013-minkei-l13

阪急阪神百貨店を運営するエイチ・ツー・オー（Ｈ２Ｏ）リテイリングは２１日、ＯＬ向けファッションを中心に展開している有楽町阪急（東京都千代田区）を今秋、「阪急ＭＥＮ’Ｓ　ＴＯＫＹＯ（メンズ・トーキョー）」にリニューアルすると発表した。２００３年に全国で初めて「メンズ館」を開業させた伊勢丹とセンスを競うことになりそうだ。
阪急阪神百貨店は２００８年に大阪・梅田地区に「メンズ館」をオープン。中四国からも男性客を引き寄せ、年間２５０億円規模を売り上げる。阪急阪神百貨店では、「有楽町・銀座エリアはビジネス街が近いのにメンズ業態が不足している」と判断し、梅田でのノウハウを生かして出店する。

東京駅八重洲北口に2月1日、高速バスの待ち合いラウンジ「東京VIPラウンジ」（中央区八重洲1、TEL 03-3548-0146）がオープンする。経営は高速バス運営会社・平成エンタープライズ（埼玉県富士見市）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110131-00000004-minkei-l13

結婚相談所「ウィッシュ横浜」を運営するトリエ（横浜市西区）は事業の拡充に乗り出す。２月にも東京・丸の内に出張所を開設。名古屋や福岡など地方の大都市にも順次進出していく。一連の取り組みによって、５年後をめどに会員数を、現在の６倍に当たる３０００人まで増やす計画だ。並行して、首都圏在住で地方に住みたい女性と地方居住の男性をマッチングする活動にも力を入れていく。
同社は、男性の年収が６００万円以上などの基準を設定。また、月に１回の割合で個別のカウンセリングを実施している。

カフェ「プロント」などを運営するプロントコーポレーションは３１日、リラクセーション施設を併設した新業態「プロント　イルバール大手町日本ビル店」を東京・大手町に開業した。リラクセーション施設を併設した飲食店は珍しいという。
新店舗の総面積は約２００平方メートルで、店内の一部にマッサージやネイルケア専門店「Ｒｅ．Ｒａ．Ｋｕ（リラク）」が入店。顧客の７割が女性であるリラクと組むことで、女性客を伸ばしたい考えだ。

>472
東京駅からの高速バスはたまに乗るけど、安さだけが取り柄なのに
VIP待合室などいらないな。

三菱地所は１日、東京・丸の内で同社が運営・管理する「新丸の内ビル」の７階飲食ゾーン全域で、無線ＬＡＮ「Ｗｉ－Ｆｉ（ワイファイ）」サービスの無料提供を開始したと発表した。同社が管理するビルで、１フロア全体に無料で無線ＬＡＮサービス提供するのは初。スマートフォン（多機能携帯電話）の普及に伴い、飲食店内でも高速インターネット接続サービスを求める声に応え、集客力を強化する狙いがある。

東京駅近辺盛り上がってますな。

日本土地建物（本社：千代田区）は、中央区京橋2丁目のオフィスビル3棟を一体で建て替える。2011年1月現在で、既存建物の解体はほぼ終了している。着工は2011年7月、竣工は2013年4月の予定だ。

御茶ノ水

東京駅から半径５ｋｍ圏内。

国の重要文化財「日本橋」（東京都中央区）を洗浄するプロジェクトが進められていたが、このほど終了し、7日お披露目された。排ガスや風雨で黒ずんでいた側壁や欄干が白さを取り戻し、美しくよみがえった。
　日本橋は江戸時代に東海道などの起点となり、現在の石造りの2連アーチ橋となってから4月で100年を迎える。これを機に長年の汚れを落とす作業が昨年11月から行われていた。
　

１９１４年（大正３年）の完成当時の姿に復元工事が進められている東京駅丸の内駅舎（国の重要文化財）で、南側の屋根を覆っていたカバーが外され、復元を終えたドーム型の屋根が姿を見せた。
ドーム部は幅約２０メートルで、頭頂部の高さは地上から３４・８メートル。上空から見ると、タマネギのような八角形のデザインで、銅製の骨組みと装飾部分が日差しを受けて輝いていた。駅舎は鉄骨レンガ造りで、２００７年に復元工事が始まった。１２年に完了する予定。

東京駅から半径５ｋｍ圏内で山手線の内側

（埋立地は論外）

三菱地所と日本駐車場開発は９日、三菱地所が運営する東京・丸の内の「新丸の内ビルディング」に皇居ランナーと、自転車通勤者専用の施設を４月１日にオープンすると発表した。三菱地所が、同社ビルで本格的な皇居ランナー向けの施設を設けるのは初めて。土日祝日は、１日当たり６０００人が皇居周りを走るとされるだけに、ランナーに大きな注目を集めそうだ。
開設する施設は「丸の内　バイク＆ラン」。皇居ランナーの拠点用にシャワールームを男女各５室、約３００のロッカーを用意。また、丸の内への自転車通勤者向けに、７１台分の月極駐輪スペースを設けた。
ランナーの１回当たりの利用料金は８００円で、自転車は、月額で１万７０００円。ランナー向けでは平日２４０人、休日は４００人の利用を見込んでいる。

豊洲なら埋立地でもいいんじゃない？
安いし、綺麗だし。

やっぱＬＲＴ構想で沸きに沸いてる勝どき・晴海しかないね。

ＬＲＴできたら、ゆりかもめはいらないな。

ネガの阿鼻叫喚（笑）

部屋で爆笑しちまったじゃねーか。
想像させるなよ。

都心部居住が進んでライフスタイルも変わってきていますね。

自転車もブームらしい。

なるほど、城東埋立地はやめて都心にします。

リアル社会を知らないからへんてこりんな発言ばかりするんだよ、ネガ

購入者の懐、通勤場所は個別に違いますがサラリーマンが購入するボリュームゾーンと思われる
平均坪単価300万円近辺より下の新築物件限定でお考えください

湾岸都心タワマンへのコンプレックスの塊だな

↑同意。

平均的なサラリーマンが奥さんの収入を当てにせずに無理なく買えるのは坪200万程度までです。
しかしそれだと湾岸埋立地のボッタクリタワマンは全滅してしまうので、デベ営業は坪300万まではＯＫみたいなムチャなことを言うんですね。
あいつらはとにかく自分たちの都合のいいように事実を捻じ曲げるのが得意です。屁理屈の嵐ですよ。

>>499
４千万円、７０ｍ２で坪単価約１９０万円。
これが一般人の目安でしょう。

東京駅から半径５ｋｍ圏内はちょっと無理だけど、外周区であれば可能です。中心から外れた感はあるけど23区だよ。

城東だったら都下のほうがはるかに価値があると、価格的には評価されてるね。

まぁ、場所によりますよ。人気地域と不人気地域はあるよね。

外周区とか市部はもうエリートサラリーマンがマンション買う所じゃないよ。
遠くから通勤大変ですねなんて言われて、恥ずかしい。
あまり給料もらっていないのが見え見えだからな。

まぁそれも場所による。
人気エリアも郊外によるからね。

>>506
考え方が古いね。
若い人でお金がある人は郊外のマンションなんか興味ないですよ。
郊外は予算の都合で仕方なく買う所と思っているよ。

都心に子育てマンションができる時代ｗ

新日鉄都市など３社　都心で大規模「子育て支援マンション」
http://realestate.yahoo.co.jp/news_list/20110210-00000003-jsn.html

郊外でも環境良いところは人気ありますよー。

ジモティーだけじゃないの、
郊外に高いお金払っているのは。
異常だねｗ

お金があれば、郊外でも都心でも住めますしね。
人気エリアに買えるんでしょうね。

ジモティーが地元びいきの郊外売り込みに必死ｗ

住みたい街ランキング（爆笑）

都心って亀戸が？

亀戸は副都心で都心じゃないよ。新宿、渋谷も都心じゃない。

江東区は都心でも副都心でも都心部でもない。

江東区は副都心が２つもあるんだよ。

臨海副都心
錦糸町・亀戸副都心

豊洲はいずれでもないですね。

オフィス街はあるけど、
豊洲は関係ないです。
木場、東陽町も関係ないです。

なるほど、城東埋立地を掴まされるのは
地方出身の田舎者ってのがデフォルトなのね。
どうりでそんなとこ抵抗もなく買えちゃうわけだ。

越中島が狙い目でしょう。

故郷の同窓会にて

「今どこ住んでる？」
「東京」
「えっ！すごい！東京！？東京のどこ」
「豊洲」
「えっ！あの豊洲！土壌が汚染されてて、おばかな田舎もんが足立ナンバーなのに法外の高値で低仕様で地震のときどうなるかわかんない物件を買わされちゃってるところでしょ」
「ええっ！？そ、そ、そうだったの！？」

こんな感じで豊洲のダメダメなところとかすごく聞かれた。
江東区であること、枝川のすぐそばなこと、都内でもっとも勘違い住民が住んでる街であること・・・。

↑買えないとこうなるんだね。
豊洲って安いと思うけどね（笑）

＞おばかな田舎もんが足立ナンバーなのに法外の高値で低仕様で地震のときどうなるかわかんない物件を買わされちゃってるところでしょ」

さすがにうちの地元じゃ、ここまで言う奴はいないと思うｗ。
来年の今頃は、もしかしたら、土壌汚染の街なのに大丈夫なの？くらいは言われるかもしれんが。

ま、今年の選挙次第かと。

>「えっ！すごい！東京！？東京のどこ」

こんな反応が返ってくるのって千葉県のどこだよwww

熊本です。

これだけ良い環境の街・マンションが坪２８０万くらいで買える地域って豊洲くらいしかないんじゃない？
他にある？

私は横浜市の田園都市線沿線に住んでましたが殺人ラッシュ回避のため豊洲に引っ越しましたよ。

武蔵小杉から東京、ＪＲ横須賀線で２０分
新小岩から東京、ＪＲ総武線で１３分
快速電車使っての通勤は新小岩が最高。
坪単価もめちゃくちゃ安い。

横須賀線の東京駅は地下深い。大手町の会社に着くまで時間が掛かる。
総武快速も同じだが。

安くマンション買えるのならそれくらいは我慢でしょう。

このスレッド、中学出てない子供が立てたの知っててレス書いてる？

俺も日本橋から豊洲に引っ越したよ。

>>532
駅前に下りた瞬間に
安い理由を理解できそうだけどな

こんな高層ビルしかない街が快適に感じる人って感覚がおかしい気がしますが、それは俺が東京育ちだからかな。
田舎の人はこういうところが好きなのか？不思議だ。

>こんな高層ビルしかない街が快適に感じる人って感覚がおかしい気がしますが

高層ビルがあるのは東京でも一部でしょ？
２３区内に住んでるけれど、近くに高層ビル無いですよ。
かなり遠くに新宿の高層ビル群とサンシャインが見えますが。

高層ビルしかない街というと大手町、西新宿、豊洲とかですね。
どこも人間が住める場所じゃないですね。

個人的感想を言ったところで、実際に人が集まって住んでいるんだから
単なるグチにしか聞こえないよ。

>539
サンシャインが見えてるのに、その周りに
東池袋のタワマン群は見えてないの？

京橋二丁目西地区再開発準備組合（大津冨士男理事長）は、同再開発事業の特定業務代行者を日本土地建物グループ（日本土地建物、東京建物、日建設計、清水建設の４社構成）に決定した。２０１１年度内の本組合設立を目指す。当初は12年９月の着工、15年８月の完成を想定していたが、今後の調整により変更が見込まれる。

渋谷区＋新宿区の中小マンション、オフィスビルの耐震強化は何故進まないのだろうか？
70～80年代竣工物件は総点検が必要。

落ち目地域の再生は難しいです。

東京駅周辺はこれから暫く楽しみです。