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近所をよく知らない人
[更新日時] 2013-09-26 01:35:06
東海旅客鉄道(JR東海)は東京-名古屋間で2027年開業を目指すリニア中央新幹線の始発駅をJR品川駅とする方針を固めたと8日付の日本経済新聞朝刊が報じた。
JR東日本と共同の地質調査結果や、国際化する羽田空港へのアクセスから判断。
駅周辺の再開発にも弾みがつきそうだという。
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_newsarchive&sid=acp6...
2027年開業予定の「リニア中央新幹線」についてJR東海は始発駅を品川駅とする方針を固め、2014年着工に向け実現フェーズへ入りました。
国内都市へ容易に移動できるターミナル駅や国際ハブ空港化が決定した羽田空港に近い利便性を持つ品川駅周辺エリアの将来性とリニア計画の進展を論じるスレッドです。
東京都が定めた、副都心に準ずる地域。交通の要衝であり、多様な機能を備えた複合拠点として再開発が進められている地域であり、リニア始発駅候補の品川駅のメリットを享受できる港南、高輪地区はもちろん芝浦、品川地区や山手線新駅など周辺地区の話題も歓迎です。
品川駅周辺エリアは新しい価値観における都心の超一等地へと変貌していくのでしょうか?
①新幹線や羽田などにアクセス性No,1
②大手町など都心に通勤30分圏内
③湾岸眺望のシーサイド立地
④公園や運河沿いの遊歩道、店など開放感のある町並み
⑤海風のおかげで、汚い空気が滞留することなく空気がきれい
⑥駅前には商業施設や大企業が集積
⑦将来はリニア始発として東京の玄関に
⑧広域災害の援助拠点となるほどの耐災害性の高さ
⑨国際ハブ空港化が決定した羽田空港に都心区で最も近い立地
前スレ リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか?その7
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/86124/
物件URL:https://saiyo.jr-central.co.jp/business/maglev.php
施工会社:JR東海
管理会社:JR東海
[スレ作成日時]2010-12-02 10:44:52
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物件概要 |
所在地 |
東京都港区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか?その8
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323
ゆりかもめ住民
ミスタードーナツは企業戦略の関係なのか知りませんが
都心の店舗はきわめて少ないですよ。
特に港区、中央区、渋谷区には1店もありません。
びっくりドンキーもロードサイド型なので都心にはありません。
個人的にはくら寿司と丸亀製麺のポイントが高いです。
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324
匿名さん
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326
匿名
>>323
そうなんですよね。
ミスドは近隣のイオン品川シーサイド店の専門店街か青物横丁駅前に
ときどき子供や妻に喜んでもらおうと買ってきたりします。
>個人的にはくら寿司と丸亀製麺のポイントが高いです。
これも全く同感です。リーズナブルな価格で美味しい。
他にお勧めないですか?
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327
周辺住民さん
ちょっと遠いけど大井のほうに銚子丸がありますね。
美味しいという評判です。
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328
周辺住民さん
港南口の新しい牛タンの店まだ入っていません。
どなたか食べられたかた、ご感想を聞かせてください。
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329
匿名さん
昨夜の品川駅はカオスだった。エキュートまで人があふれていた。
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330
匿名さん
周辺のエスカレーター早く動かしてほしい。
行政とJRは何を考えているんでしょうか?
熱中症患者が出たり階段で事故が起こるまで見過ごすつもりでしょうか?
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331
匿名
港南、東品川アドレスは特に最近は資産性が高まってきて良いですね~
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332
匿名さん
東品川アドレスの品川シーサイド駅周辺の地価は国土交通省の発表で震災後大幅下落。
港南の某マンションも中古相場2割下落とか。。。
震災後は資産価値相当落ちてるようだね。
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333
匿名
スレ的に東品川ではなく
北品川アドレスを言ってあげなきゃVタワーに悪いよ。
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334
匿名
V タワーって北品川なの?なかなか悪くないみたいじゃん!
サンクスタス品川がこれから販売するみたいだけど、どうなんだろ?
けど港南も東品川も、やっぱりシービューが良いかの思います。
資産性も高いのかと考えてますが、個人的には度々話題にあがる
資産価値とかは、あまり考えてはいません…だって買ったら長く住し。
まあスグに新幹線に飛びみのれ、羽田空港へも14~15分でアクセス、
そんで眺望よあれはシンプルに考えて良い条件じゃないすかね~
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335
匿名さん
スレ主さん、なかなかリニアと天王洲と港南某マンションの話題が盛り上がらなくて大変ですね。
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336
匿名さん
333さん
Vタワーはアドレスは港区港南ですよ。
駅周辺でおすすめなのがインターシティに入っているトラットリア イタリア。
ピザは石窯で焼きあげてくれるし、パスタは手打ちだし
何を食べてもはずれた事はありません。
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337
匿名
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338
匿名
おい、Vタワー住民居ないのかーっ?
港南か北品川かどっちのアドレスなんよー?
しかし品川駅で新幹線開通してからは本当に便利になったよね
東京モノレールも羽田国際線ターミナルに直乗りだし、良いじゃん!
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339
匿名さん
Vは2棟あって、それぞれ住所が違うんだよ。
住民は呼ばなくていいよ。呼ばなくていい理由はサウスゲートスレ読んでれば分かる。
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340
匿名
>335さん
じゅうぶん盛り上がってんじゃないの?!残念なようだけど(笑)
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341
匿名さん
338さん
棟によってアドレスが違うマンションがあるんですね。
港区と品川区だと子供がいるご家庭は医療費は両方とも
中学まで助成がでるからいいのかな。
ちょっと調べてみたらVタワーの詳細に
小学校が品川区の台場小学校と港区の港南小学校が
でていますね。
台場小学校だと東品川にあるので子供の足で15分位はかかるかな。
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342
匿名さん
台場小行くやつは情弱、ふつう御殿山か三日野だね。
日野学園行くのも地方出身の何も知らない情弱。
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343
匿名
まあ高輪、御殿山、港南、東品川、北品川アドレス、、物件にもよるけど資産価値があるね
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344
匿名さん
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345
匿名さん
人気も最速!リニア鉄道館50万人 JR東海、4カ月で年間見込みに迫る
高速鉄道をテーマにJR東海が名古屋市内で3月に開館した「リニア・鉄道館」の累計入館者が28日午前、50万人を達成した。開館約4カ月で年間入館者見込み(60万人)に迫る人気ぶり。夏休みに入ってからも親子連れで連日にぎわっており、今後も入館者を大きく伸ばしそうだ。
50万人目となったのは、三重県四日市市から娘や孫ら7人で訪れた河村孝夫さん(65)。金子利治館長から記念品が贈られた。
リニア・鉄道館は、高速鉄道に特化した鉄道展示が特徴。山梨県内のリニア実験線で平成15年、世界最速581キロを記録した超電導リニアモーターカー「MLX01-1」に加え、「0(ゼロ)系」など歴代の新幹線、蒸気機関車(SL)の「C62」など時代を彩ってきた高速鉄道の実物39両を展示している。
また、国内最大の鉄道ジオラマや新幹線N700系の運転を疑似体験できるシミュレーターなども設置され、鉄道ファンの人気を集めている。
msnサンケイニュース
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110728/biz11072811590007-n1.htm
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346
匿名さん
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347
匿名さん
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348
近所をよく知る人
品川駅のアナウンスに中国語や韓国語が異常に多い気がするのは私だけでしょうか?
できればやめてほしい。
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349
匿名さん
リニア本体が2014年着工ですから、駅の方もそろそろ動きがあってもよさそうですね。
現状でもキャパオーバー気味なので、リニアはもちろん新駅開発地域への連携も考慮した
使いやすい駅にしてほしいです。
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350
匿名さん
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351
匿名さん
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352
匿名さん
まあ小学生の子供がいないとわからないこともあるからね。いくらググっても地元情報は地元の人が一番よく知っててかなわないよ。
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354
匿名さん
リニア中央新幹線、長野は下市田駅か元善光寺駅に近接
JR東海は5日、2027年に開業予定のリニア中央新幹線(東京-名古屋)につい
て、沿線の長野県に設置する中間駅の計画案を発表した。長野県では飯田市、高森町、
豊丘村、喬木村にかかる地域を駅設置の候補地として挙げた。JR飯田線の下市田駅、
元善光寺駅のいずれかに近接させる方針だ。
すでに神奈川県では相模原市、山梨県では甲府市、中央市、昭和町にかかる地域、岐
阜県では中津川市を候補地とすることが決まっており、長野県だけが未定だった。発着
駅については、東京がJR品川駅、愛知がJR名古屋駅とする。
JR東海では自治体との協議を進め、年内にも建設の前段階となる環境影響評価
(アセスメント)に年内に着手。2~3年で詳細な駅の位置を決め、14年度には着工
したい考えだ。
リニア新幹線は最高時速505キロで品川-名古屋間を約40分、45年に開業を目
指す品川-大阪間は約67分で結ぶ計画。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110805/biz11080516430013-n1.htm
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355
匿名さん
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356
匿名さん
355
あいかわらずの東スポレベルの飛ばし記事だね。昨日のテスト走行時、周囲の風速や雨量や警戒警報の有無があったのか否かも不明だし、他の区間走ってる新幹線と比較されても困るよね。リニアネタが出ると、嬉しくて飛びつくのはいいけど、頭で考えないでこのスレにそのまま載せるのは恥ずかしいよ。人生リニアにかけてるのは良くわかってるから。
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357
匿名さん
昨夜の品川駅はすごかったですね。
電車が止まって殺気だった帰宅難民の皆様であふれていました。
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358
匿名さん
二十年後のリニアに賭けてる人なんてほとんどいない。そもそも港南はリニア始発駅になる話が出る前にマンション入居してるんだから。
あくまでone more thing でしょ
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359
匿名さん
このスレは品川駅やリニアのスレです。港南住民がリニアに人生賭けてるなんて言ってないですよ。でも、港南四丁目などは品川駅から非徒歩圏なんで、始発駅が出来ても関係ないですよね。
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360
匿名さん
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361
匿名さん
四丁目が徒歩圏でないなら
三丁目のパークやベイも徒歩圏ではなくなるからね。
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362
匿名さん
359さんは恐らく地下鉄の構内とか極めて至便な地域にお住まいになられてるのでしょうね。
そのような大金持ちさんの方からしたら非徒歩圏なのは当然ですね。
羨ましい限りです。。
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364
匿名さん
品川駅で帰宅難民になっている郊外住民を横目で見ながら
徒歩でタワーマンションに帰宅しとっととくつろげるのは
快感でしたね>みなさん!
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365
匿名さん
大手町からでも歩いて帰れるから、こういう時は便利だ。
夜に散歩に出掛けたが、0時過ぎに帰宅難民が、新幹線入り口の横の通路に何人もいたよ。
駅の改札は電源落としてフリーで入れるようになってた。駅構内は座るのに敷いたと思われる新聞が散乱。戦いの凄まじさが、感じられた。
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366
匿名さん
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368
匿名さん
モノレールって暴風に強いんだね。
山手線やメトロが全面停止していたのに、モノレールは全く停止せずに動いてた。
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369
匿名さん
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370
匿名さん
>>368
一般的な鉄道と違って、軌道を両方から挟み込むような形式だから
強風に煽られても、側面のタイヤが横方向の力に耐える。
だから大型台風の中でも、高速での運転ができる。
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本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
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371
匿名さん
って言うか、昨日は都心から品川にたどり着けなかっただろ。
地下鉄が通っていない不便さを実感したわ。
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372
匿名さん
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