リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか？その8

そもそも麻布十番は品川駅周辺エリアじゃないだろ。。
言ってる意味も不明。

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大井町はどうよ？

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悪くないと思うよ。

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天王洲居住が良い事は認めるが、204の日本語が変なのは蒲田君と一緒。

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天王洲がいいんじゃなく、天王洲エリア某マンション誉め殺しスレでしょ、ここは(笑)。

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いや、最初の最初にスレ立てたのは
この辺りの物件扱う仲介屋さんらしい。高輪スレにも高輪ポジで書き込んでた（らしい）。

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天王洲よりも青物横丁のほうが資産価値高くなりそう。

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>>205
蒲田くんは天王洲親衛隊だろ。去年は豊洲に対して同じ事やってた。キャラが変わってないのも笑える。

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大井町、品川シーサイド、青物横丁の3駅バランスよく利用できれば天王洲より価値あるね。

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210が頻繁に豊洲スレに行ってるのは分かった。

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>>212
天王洲親衛隊の豊洲褒め殺し作戦はこのスレの「その2」で実施されました。

次の犠牲者は誰かみんな戦々恐々。

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このスレその２を見てきたけど、一昨年９月で閉鎖されたスレだった。

>去年は豊洲に対して

と矛盾してますね。

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ごめん、ここリニアスレだったね。
羽田国際化スレの「その2」。

去年の10月初旬。

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このスレ、リニア始発駅で品川駅周辺エリアは注目でしょうか？って何当たり前の事を話題にしてるの？
注目に決まってるじゃん。羽田空港国際化とダブルで。港南のマンションなんか仲介業者に購入希望者の
行列が出来てるよ。最近は売り惜しみでなかなか売り物件が出ない。

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2004年から2005年ごろに、埋立地だとか不便だとかの声に負けずに
港南を安値で買った人は先見の明があったって事か。

しかし、豊洲は分譲時から今の姿でこれ以上大きく変わりようが無いし、
有明が同じようになるのは無理だろうな。

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当たり前のことだけど、敢えてその愕然たる差を突きつけてみるスレ

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「リニア新駅の極秘構想をめぐり新宿駅南口で利権争奪の動き」

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20110215-00000301-sentaku-bus...

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あの空間は、東北上越新幹線の振り分け用と聞いてるよ？
大宮～東京間の線路容量が足りないので、
大宮から一部を新宿に行かせる（ただしコストが凄すぎて計画のみ）って。

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品川駅内の本屋が２軒ともリニューアルのため閉店している
ので不便だ。

エキュートって３６５日休みがないから出店すると負担が
結構大きいらしい。

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リニア新宿駅という話しは仮にあっても100年後かな。

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名古屋から新宿を経て品川ってなら分かるけど、
名古屋から品川を経て新宿では遠回りじゃないの？

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ここ一週間ほど、品川港南口deドットコムにアクセスできない状態が続いていますが、閉鎖されてしまったのでしょうか？地元の情報源として重宝していたので、永久閉鎖だとすると非常に残念です。事情をご存知の方、いらっしゃいますか？

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↑普通にできるけど？

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えっ、アクセスできてますか？
ということは私のPCだけの問題ですね。
よかったです。ほっ！
でも、なんでですかね、一週間前までは普通に見れたんですけど・・・・

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何か変なコメントでも書いたんじゃないの？
あそこの管理人って煽り耐性がないうえ執念深いから
アクセス拒否とかイヤらしい対応してくるよ

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なるほど「アク禁」ですか・・・
実はちょっと前から海外赴任中です
最近までは見れたのですが、残念です．．．

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わっ久々登場お蒲田くん

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スルーされたからって自作自演はやめたまえ

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京急羽田行きが蒲田を通過するようになったので、変わりに
リニアが京急蒲田駅に停車する予定です。

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No.230 by 匿名さん
は中国ではないですか？
中国からの閲覧制限を受けたケースでｆｃ２が閲覧できない場合があるようなので。

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これでリニアも数年単位で先送りかね。東海管轄つっても、不要不急の注力するくらいなら東北に回せって話も出る。

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↑
ＪＲ東海の山田佳臣社長は１８日、名古屋市内で記者会見し、
山梨リニア実験線の施設も無事で、２７年に開業を目指す
リニア中央新幹線計画については「影響はない」と強調した。

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むしろ積極的に推進が正解じゃないの？
基本的に国費は使わないんだし、仕事を作らないと

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それより、ＪＲ東日本は
山手線新駅を先送りしないのかね。
不要不急の注力って山手線新駅の方でしょ。

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>>241
確かに。
今回の地震で東北新幹線が深刻な被害を受けた事を考えると、
東海道新幹線バイパスとしてのリニアはやはり推進すべきだろう。

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>>242
山手新駅っていうか、その前段階にあたる東北縦貫線工事が遅れるかもね
下を通る電車・新幹線の安定運行が優先なのはもちろん
大きく揺れた現場の安全チェックもしなきゃならない

とうぜん「落ち着いてから始めましょう」ということになるだろう
数ヶ月遅れになるのか、余裕分と相殺してチャラに出来るのか分からないけど

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ほとんどの人が仰られている通り、リニア中央新幹線は老巧化した東海道新幹線のバイパスの位置付けが高いですね。
その昔、JRが創設した辺りで中央新幹線をマグレブ方式にするか従来のレール方式にするか比較検討された時期があり(元々中央新幹線はマグレブとは別の路線であり、レール方式の新幹線方式を検討していたそう。マグレブの超高速鉄道とは別線のいわゆる全国新幹線網構想)ましたが、マグレブ方式に落ち着いた。

隣国ではドイツの技術を導入したリニア方式を上海～北京間は結局レール方式にした経緯もあります。

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品川駅構内の新駅ナカは今日オープンなのかな？凄い混雑でした。惣菜屋、カレーショップ、ラーメン屋などスペースは小さいけど入ってみたい良い雰囲気作りが出来てますね。
品川駅は、どんどん中心になっていく感じがした。こちらに引っ越しして正解だった。

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品川駅前ビルオーナーさんは、こちらに来ないでサウスゲート一本でお願いします。

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あのキレっぷりはリニアスレ向きだと思うがｗ

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っていうか、エリア的にはこっちの管轄だろ。
引き取ってくれよ。

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何があったんですか？
でも品川駅が進化していくのを見ているとこれからが楽しみです！

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