パークシティさいたま北partⅩ

>>273
ありがとうございます！
でも残念です、秋葉原へは停車しないんですか。それでも朝の上野駅の混雑がだいぶ緩和されるでしょうから、京浜東北線への乗り継ぎも多少はしやすくなるでしょうけど。

立地は悪くないんじゃない？
新宿や東京から40分ぐらいだし。
横浜からでもそんなもんじゃない？

ただ、距離はあるな。

真ん中に位置するため、越谷や志木などより、つぶしが効く。

残念。
戸建ての立地です。

戸建てじゃ買えない価値がある（高笑）

高値掴みした世間知らず

マンション専門家もきっぱり言い切っています。

『買ってはいけないマンション』

それって金出して情報買えっていう胡散臭いブログのこと？

調べたら直通になったら東京駅まで乗換えなしで35分くらいか。だいぶ便利になるね

全然きな臭くないよ。著名な人ですよ。
デベにとっては、うるさい存在でしょうね。

実態は長谷工のマンション。三井は名前だけ。
仕様もショボイし、長谷工定番の戸数稼ぎの直床。
通常の造りなら11階建ての高さの所に、直床にして14階をぎゅうぎゅうに詰め込む圧縮マンションだよ。

立地も悪い。とても1000戸の需要がない場所なので、完成前から大幅値引き。今だに完売できず。

需給のバランスが崩れてるので、数年後は売ろうとしても値崩れが激しくなる。

そこに土地があるから、マンションを建てる。典型的な長谷工の手法だね。
多くのデベに参加してもらい、長谷工自信は建築できっちり利益を確保。

住まいに対する愛情なんてないよね。

住民は耳が痛いでしょうが、検討してる人は参考にして下さい。

コート前の空き地、重機を使って整地していますね。何ができるのか情報をご存知の方、教えてください。

>>283
１４階×→１５階○
長谷工自信？→長谷工自身？
著名な方に踊らせられてるのはあなたですね（笑）

買ってよいマンションはどこなんでしょうか？

誤字脱字しか指摘できないの？
内容に反論でもしたらどうでしょう。

欠陥工事も明らかになってるしね

明らかになってる欠陥工事なんてあるんですか？

>>287さん
>>288さんに回答してあげてよ。まさか根拠なく言ってる。

>>283(＝287?)さん
あなたが賛美する『マンション専門家』の方のブログを読んで、勉強してきました！
「買ってはいけない」どころか、なかなかオススメみたいな感じでしたよ？
(↓以下抜粋)

『「これからマンションを購入する場合、どのエリアがよいか？」

　「本線の人気のある街の駅徒歩９分以内」

　本線というのは、都心の主要駅へ直接に乗り入れている路線のこと。
　首都圏で言えば中央線や総武線は「東京駅」に乗り入れているから立派な本線。
　特に中央線は「新宿」と「東京」の２つに乗り入れているので、
　総武線よりもステイタスが高いわけです。
　それに比べれば、「上野」に乗り入れる常磐線や高崎線、宇都宮線は
　ちょっと格が下がります。』(2009/09/11)


『埼玉は、大宮から東北へ向かうベクトルと
　高崎、新潟へ向かう関越軸が分岐します。
　東海道ほどではないけど、それなりのバックヤードです。

　そして、バックヤードが整備されている都市には新幹線が通っています。』(2009/12/20)


まあこれって、どんぴしゃの立地は“大宮”でしょうが、

「本線の人気のある街の駅の一つ隣の駅徒歩６分以内」でも十分“買い”物件だと思いますが??

次、欠陥工事、勉強してきま～す！

築2年、大宮以北、長谷工施工と言う時点でかなり値引きしてもらわないと検討の対象には・・・。

「手抜き工事　長谷工」あたりで検索すれば
いろいろ出てくるよ。

偉そうに知ったかぶる287はどこに住んでるのか。どうせお家もここより質が低いウサギ小屋でしょ。

マンションギャラリー廃止したということは、大分売り切っている証拠。
賃貸出てもすぐ埋まってしまう模様。
大宮周辺の駅近でＵＲと一体開発した大規模物件はなかなかなかろう。

売れた！
とか
売れている。
とか
勘弁してw

ダラダラと何年売ってんの(笑)