羽田空港国際ハブ24h化で天王洲周辺エリアは注目でしょうか？その4

北品川商店街の電柱今地中に埋めてるけどなんか妙に空が広くて
違和感あるね

>>439
ハブ化の話って今年になって出てきた話ではないの？

これから羽田も変わるのでは？

>>442
ターミナルが多少デカくなっても
差は埋まらんよ

運輸省の失政だね
もう遅いけど

失策というか国民の意思だからしょうがない

運輸省も複数シナリオがあったと思うが、成田を切り捨てるような
方針を打ち出す政党、政治家は選挙で当選できないから、当選できる
ような方針となる。

ハブ化の件もそうだけど成田に気を使ったりといろいろしがらみを
気にして（民主主義だから当然そうなる）最大公約数的な解を得よ
うとするからドラスティックには変わらないと思うわ。

シンガポールなんて独裁国家だから反対勢力なんて切り捨てて
国力強化に走っている。こういう勢力に民主主義国家が勝つのは
至難の業

インチョン他との比較も良いが、それは羽田国際化の影響の程度が変わるだけで、スレの本題にはあまり関係ない。

日本の中では国際ハブ空港の第一候補。インチョンの方が凄すぎて羽田には一人たりとも移行しないとか言うなら別だが。

大前研一は「国際」ハブ空港を指向するするなら新千歳が最適って言ってたね。

確かに何の(誰の)為のハブ空港なのかはっきりしないとね。

>>446

賢明な大前さんだから何らかの根拠があるのだろうが、一番多い首都圏利用者が一旦国内線で、利用者の多い東南アジ方面と反対方向に飛ぶって、どういう訳だろうか？

エネルギー、時間の無駄以外の何ものでもないように思えるが。

出典あるいはリンクを求む。

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20101111-00000003-pseven-pol

ですな。

なるほどですが、国際ハブとしては意味があるかもしれないが、国内利用者が東京からバンコクやチャンギに飛ぶのに、一旦千歳に飛ぶなんてことは考えられないように思う。

国内旅客というより海外旅客のトランジットモードの頭で論じてますね。

確かに国交省の内部でも「国際ハブ空港」という定義があいまいという
ことで整備計画での用語使用を取りやめた事もあったみたいだね。

>>448 東京の人はね
地方からだったら新千歳でもいい
土地も広いから、いくらでも拡張の余地はある

いずれにせよ、大井町の発展で、天王洲は、もはや
御用済みというわけですか。

前から何の用も無かったよ！

大井町がね。複合都市天王洲は魅力的。

天王洲って、都市なんですか？
東京都から独立しちゃったの？？？

本当、この近隣て注目浴びてますね。

別に天王洲アイルと関係なくて恐縮だが、

「「羽田深夜便」のためのベストな交通手段、新国際ターミナルの活用技を一挙紹介！」
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20101125/1033723/
と言うのがあるので、ご一読を。

スレ趣旨逸脱は承知ですが、
羽田へのアクセス良好！蒲田の最新“電鉄系”ホテル「京急EXイン蒲田」
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20101129/1033764/
も紹介しておきましょう。

天王洲は、ちーっとも動きがないです。
さびし〜い！

蒲田には行かないなぁ。羽田にも日常生活にも関わりない。

港区で大体済んじゃう。

>>460 じゃあ、どうしてここに来たの？
ヒマなの？
友達いないの？

>港区で大体済んじゃう。

「蒲田」に対応するのは「港区」じゃなくて「港南」だろ。港南じゃ大体の用が済まないのか単に名乗りたくないのか知らないが。

港南でたいたいの用が済んじゃう人って、どんな生活してるの？

食料品は基本クイーンズ伊勢丹とディーン＆デルーカです
高輪側はめったに行きませんね。たまにカルディと成城石井にいくくらい。

天王洲あたりに住んで蒲田にいく人あんまりいないとおもうよ。
シーサイドジャスコあたりは利用者多いけど。あと大井町とか

>>464 スーパーで買い物しかしてないってことですね！
もっと人生楽しみましょうよ!!

蒲田に住んでいる人も天王洲にはめったに行かないと思います。

というか、ほとんどの日本人は天王洲に行かないと思います。
港南に行ったことがある人も、ほとんどいないと思います。

当たり前ですね、一地名を挙げて行ったことあるか無いかなんて全く意味無し。

蒲田は、日常生活の必要性、羽田のアクセス両方の意味から行く価値なし、ということだね。

１１月２７　２８日
青物横丁の旧東海道ものすごい人だったなー
最近　旧東海道に訪れる観光客増えてる

蒲田はメガバンク、メガ証券があるし、近隣からバスで人が集まってくるから、天王洲より遥かに人の流れは多いですよね。

>>466 住宅ローンでカツカツなので、それ以上のことはできません。

>>469
>蒲田は、日常生活の必要性、羽田のアクセス両方の意味から行く価値なし

蒲田も港南も、大井町も天王洲も好みと必要に応じて住む、又は利用すればいいだけ。
個人の嗜好剥き出しで声を荒げるのはちょっとスマートでないね。

蒲田のベトナム料理のミ・レイは１カ月先でも予約できないし、鳥樹は安くてうまい。麻里おはムースなら東京トップ。鳥久の唐あげは人気で弁当はテレビ業界では一番人気。
これだけでも天王洲より８倍良い

そういえば八潮のダイエーってまだあるのかな？
ジャスコが出来ていらい行ってないが昔はこのあたりで
大きなスーパーってダイエーしかなかった

天王洲といっていいのかわからないけどラグナタワーって
安かったよね

天王洲と言うと聞こえが良くなるけど、港南というと高層都営住宅しか浮かばない。

こんなところにも人間が住んでいるんだ！と驚きましたが、今でもありますか？

港南って名前につけているマンションはあんまりないね

豊洲とかは最初はシエルだのキャナルワーフだのカタカナの
名前で地名・駅名を全面に出してなかったけどＰＣＴ依頼かな？
最近は豊洲もブランド化したのか、ザトヨスタワーなんてつけ
ちゃうのにね

>>477さんより年収が高い人がたくさん住んでいます

奥座敷っていうか軒先とか裏庭ってイメージじゃないの

477です いいなぁ～

今年の自分の年収はやっと1100万いったくらい(涙)
マジで貧乏生活何とかしなきゃ！
旦那の収入も減ってるし…

皆さん、ボーナスはたくさん出ましたか？

非湾岸居住者の勝手なイメージだけど

勝どき=晴海ってのがよくわらないのと

晴海>豊洲ってのもよくわからないな

個別のマンション比較じゃなくて地名なんだよね

晴海って豊洲よりブランド価値が高いんですか？
見た目も利便性も明らかに豊洲のほうがいいと思うのですが
ブランドってわかりにくいですね。勉強になりました。

勝どきと晴海って同じ駅でしょ
トリトンも勝どきから行くしね

佃島と汐留がイコールのほうがよくわからんけど

港南に住んでいる人はたぶん、

品川に住んでますって言うと思います。

それぐらい江東区や足立ナンバーってのは
マイナスポイントってことでしょ

中央区がブランドなのは理解できます。
でもその理由は中央区には銀座や日本橋といったような歴史があり
有名な場所があるからですよね。
でも銀座と晴海ってなんの関係もないですよね。銀座に近いから価値が
あるって理屈ですか？
同じ区だからってだけでそんなに価値があるものなのでしょうか？

同じく中央区である佃は永代橋から見るとすげーなって感じですが
晴海にそんな価値があるのは初めて知りました。
勉強になります。

あと車のナンバーは車を所有しない人にとっても重要なのでしょうか？