羽田空港国際ハブ24h化で天王洲周辺エリアは注目でしょうか？その4

>>446

賢明な大前さんだから何らかの根拠があるのだろうが、一番多い首都圏利用者が一旦国内線で、利用者の多い東南アジ方面と反対方向に飛ぶって、どういう訳だろうか？

エネルギー、時間の無駄以外の何ものでもないように思えるが。

出典あるいはリンクを求む。

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20101111-00000003-pseven-pol

ですな。

なるほどですが、国際ハブとしては意味があるかもしれないが、国内利用者が東京からバンコクやチャンギに飛ぶのに、一旦千歳に飛ぶなんてことは考えられないように思う。

国内旅客というより海外旅客のトランジットモードの頭で論じてますね。

確かに国交省の内部でも「国際ハブ空港」という定義があいまいという
ことで整備計画での用語使用を取りやめた事もあったみたいだね。

>>448 東京の人はね
地方からだったら新千歳でもいい
土地も広いから、いくらでも拡張の余地はある

いずれにせよ、大井町の発展で、天王洲は、もはや
御用済みというわけですか。

前から何の用も無かったよ！

大井町がね。複合都市天王洲は魅力的。

天王洲って、都市なんですか？
東京都から独立しちゃったの？？？

本当、この近隣て注目浴びてますね。

別に天王洲アイルと関係なくて恐縮だが、

「「羽田深夜便」のためのベストな交通手段、新国際ターミナルの活用技を一挙紹介！」
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20101125/1033723/
と言うのがあるので、ご一読を。

スレ趣旨逸脱は承知ですが、
羽田へのアクセス良好！蒲田の最新“電鉄系”ホテル「京急EXイン蒲田」
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20101129/1033764/
も紹介しておきましょう。

天王洲は、ちーっとも動きがないです。
さびし〜い！

蒲田には行かないなぁ。羽田にも日常生活にも関わりない。

港区で大体済んじゃう。

>>460 じゃあ、どうしてここに来たの？
ヒマなの？
友達いないの？

>港区で大体済んじゃう。

「蒲田」に対応するのは「港区」じゃなくて「港南」だろ。港南じゃ大体の用が済まないのか単に名乗りたくないのか知らないが。

港南でたいたいの用が済んじゃう人って、どんな生活してるの？

食料品は基本クイーンズ伊勢丹とディーン＆デルーカです
高輪側はめったに行きませんね。たまにカルディと成城石井にいくくらい。

天王洲あたりに住んで蒲田にいく人あんまりいないとおもうよ。
シーサイドジャスコあたりは利用者多いけど。あと大井町とか

>>464 スーパーで買い物しかしてないってことですね！
もっと人生楽しみましょうよ!!

蒲田に住んでいる人も天王洲にはめったに行かないと思います。

というか、ほとんどの日本人は天王洲に行かないと思います。
港南に行ったことがある人も、ほとんどいないと思います。