シティハウス仙川ステーションコート

気持ちはわかるが安くはないだろ

同じ調布市内に3ldkで三千万台のマンションもあるからね。仙川ってだけでバカ高い。

>>572
新築3LDK三千万円台で駅近ってこの辺にありましたっけ？
ウチは2LDKでもいいんだけど、あるなら検討したいです。
かなりここに傾いてたんだけど、別に駅近でそこそこ便利が良ければそれでいいんですよね。

仙川のマンションをいろいと見てみると価格の高低差は激しいものがありますね。たしかにステーションコートは抜けて高い部類に属すると思います。

ただマンション自体は他物件との差別化も認められるのでどうしてもここが良いならこの価格にお金を出すしかないですね。

人生でなかなか無い大決断ですよ。

仙川は全体的に高めな気はしますが、ここの高さはかなりネックになっています。
どうしてこんなに高いのでしょうか？？
立地などはいいな、と思うんですけど、ここまで高い理由がちょっとわからないな～と思います。
もう少し安ければ、かなり検討したい物件になるのですが。。。

ここは確かに高い！
１階は店舗が入るという事ですが、店舗が入る物件はあまり価値としては良くないと聞いた事もあるのでどうかなぁと思います。
向きも東or西向きで、ディスポーザーもなくキッチンの高さ変更やドアなどの色の変更も不可。この条件であの価格はいただけません。

検討から外そうと思います。

>575
どう考えてもデザイン料でしょう。
安藤ファン以外には魅力に欠ける。

いいマンションだとは思うが高すぎる。
数年待てば駅近財閥系もまたでるでしょう。

567
もっと具体的に教えてください。
価格がネックで、本物件を諦めたのですが、仙川に他のマンションができるなら是非とも検討したいので。
現時点での詳細情報を是非よろしくお願いいたします。

577さん
デザインを手がけたのが安藤忠雄事務所でしたか。
マンションに面した通りの名称が「安藤忠雄ストリート」だそうですが
このマンションだけでなく、街づくり全体を手がけているようですね。
価格が飛びぬけている理由がデザイン料という話は納得。

仕様自体は決して高くないしね。それでこの価格。
世界の安藤、なのはわかるけど。
需要あるのかな？　ここ。

ここ東向きだけど、その東に今後何も建たないだろうってことは結構魅力に感じてるかな。
このマンション自体は高層ではないけど、それでも眺望は永久に開けてそうだし。

>580
地価を見た限りでは、仙川の街全体の評価が高くなってるわけでは無さそうですね。
安藤忠雄さんも、どこまでこの物件に関与してるのかも不明。
世界的デザイナーが、この程度の規模のマンションをデザインをするもんなんですか？

>581
意外と近くからの検討者が多いということも考えられますよ、土地持ちの戸建ての家庭とか、思い切って全部売却してそれでこちらの超駅近マンションを買うとか、あんまり無いパターンだと思いますけど絶対ないともいえず。土地も売れば購入資金は十分できるのんじゃないですかね。仙川永住を心に決めてて今の住まいが利便性低ければこちらに移ることもいいかも、うちが仙川に住んでたらちょっと考えることですね。

>>584
ウチもそのパターンに近いですね。
仙川ではないけど、結構近くに住んでてそれなりに仙川の事も知ってて親しみもあり、
戸建管理していくのも面倒だし、駅近っても生活パターンに合ってると思いまして。
それで全部処分してここへ越すってのもありかな？って感じです。
もう少し安ければさらに嬉しいのですが…。

ここに飛び付いて、今後ここより安くて高設備のマンションが建ったら激しく後悔しそう。
仙川駅近辺に駐車場や広い敷地はまだ存在するからね。ここの土地だって少し前まで駐車場だったわけだし。

でも将来近くにいいマンションができるかもと言っても、4年も5年も先じゃ意味ないんだよな。
その人の事情によるとは思うけど。
少なくとも仙川には来年とか再来年とかに竣工しそうなマンションはないですよねぇ。

確かにここは高いと思いました。でも今マンションを買おうと思ってて仙川と言う場所が気に入ってしまったここにしました。ただそれだけです。

>>583さん
安藤忠雄が関わっているのはここだけじゃないんですよ。
シティハウス仙川、市営保育園のデザインなど安藤忠雄ストリートと呼ばれる、
芸術文化地区の街づくり計画に携わってるんです。

安藤先生がかかわるのは最初のイメージスケッチくらい。あとはほとんど部下の仕事。
安藤作品のなかでここは駄作とは言わないまでも凡作だなあ。

>587
引越しのタイミングありますからね、その時に一番目ぼしいと思ったマンションを選ぶしかないですよね。さすがに4～5年ずらすようなことはできず、今はここが一番目ぼしいかと思っています。

住むと周辺の新築にはさほど興味を抱かないもの、これも住居に対する愛着みたいなものが湧くからでしょうね。

確かにね。
前向きに検討中だけど、外観デザインは微妙と言わざる得ないと思う。
細かいところが行き届いてるっぽいけど、大きく見た時の感じがねぇ…。
土地の形状や、入居者数の関係で妥協したんだろうけど、北と南で高さが違うのが安っぽく見えるなぁ。
せめて全て6階までにして、スクエア感をもうちょっと出せばいいのにと素人考えながら思う。
デザインは何年か前に建ったシティハウス仙川のほうがいいと思うな。

>>591
4～5年待ったところでいい物件が出る保証もないですしね。
それまでに賃貸に600～700万払うなら、ここ買ったほうがいいですし。
良い事か悪い事かは分からないけど、自分も買ったら他の物件の価格とか気にならなくなると思う。
いつまでも気になるって人は止めといたほうが精神衛生上いいかも知れませんね。

安藤事務所の設計だけど、安藤忠雄さんは承認するだけのような感じ。
どこまで設計に携わってるんですかね。

先のことはわからないが。
１．見送る人は、しばらく物件がでないかもしれないこと。
２．購入する人は、高仕様低価格の物件がでるかもしれないことを
頭の片隅に入れといた方がいいね。

購入しても新たに建つ物件が気になるのは仕方ないでしょう。
しかも低仕様高価格で駅近なのが唯一メリットの物件ですから。

建設やデザインの成長は止まることはないんでここよりいいと思えるマンションがいずれは登場してしまうことは仕方がないことだと思います。同じように既存の周辺マンションの方の中にはステーションコートがとても良く見えている方もいると思います。マンションを買うことは借りるより決断に勇気がいりますが、決めなければ住めない・・・ですね＾＾;

駅近環境は線路が逃げない限りwは変わることのないメリットなので買って後悔はしないと思いますね。

先ほど散歩をしていて、シティハウス仙川のオープンハウスを見かけました。
5800万円を5300万円まで引き下げたようにみえます。未確認ですが。
ステーションコートに比べれば、何でも安くみえてしまうのですが、
71.8平米、5300万なら、さほど高くはないかなとも思えます。
もしステーションコートを検討する方であれば一見の価値ありと思います。
7年ものですが、外観は個人的にはこちらのほうが好きだし、施行は鹿島。
もはやこの規模のマンションをスーパーゼネコンが施工することはなくなっちゃいましたし。
内装も7年落ちですが、ステーションコートとの比較では大差ないような気がします。
３階のお部屋にお邪魔したことがありますが、
正面が仙川劇場で全く外の視線が気にならないのは良いなと思っていました。
今回は２階なので、もしかしたら通行人の視界に入ってしまうかもしれませんが。
逆にステーションコートも５年後に何らかの事情で売る必要に迫られた場合には、
このくらいの坪単価になるだろうことは念頭においておく必要がありそうですね。

>598
そのマンションは500万引きですか。一気に値下げされたんですね、たしかにそれも魅力的かも。ステーションコートは新しさで高い価格のステータスはありますよね、予算が許す家庭はやはり新しい物件のほうを選択するのかも。ステーションコートも500万ぐらい引いてくれたらいいなあ、なんて言ってみたりして(汗)でもあまり下がると価値を感じなくなるかもしれないですね。高いからこその魅力もあるかと思います。

書込み落ち着いたね・・・ｗ

ほんとですね。段々のデザインが不自然というかかっこよくは見えないです。
実際に出来上がったのを見るとイメージが違うこともあるので何とも言えませんが。

そろそろ販売開始なのでしょうか？
いろいろと準備があってみなさん書き込みどころではないのかもしれませんね。
公式サイトで間取りが見られないというのはどういうことでしょう。
屋上緑化はいいですね。
いくつかの角度からイメージを見ると、シンプルな方が好みの人には悪くないのでは。

実物と完成前イメージは全く違っていたという意見も多いですよね、それも物件によりますが。それでもここはいいなという感想を持っています。あまり気にしないタイプなので、とにかく駅に近いことが嬉しい条件でデザインは二の次といった気持ちではあります。

どの条件も理想であることが本当はいいのですが、来年や再来年と引越しを待っていられない現状、まずは利便性重視といったところでしょうか。

イメージ図と違うことってマンションではよくありますよね。
だいたいイメージは良く見せようとしてる感じがあるし・・
やっぱりMRみたり、実際の現場へ行って実物を確認しないと分からないところがあるかなーと。
でも、ちゃんとすべてが完成してからと思うともう販売終わってることが多いんですけど。。。

面積って数字を見ればわかってしまうことですが、
それでも予想図などだけで判断するととても広いイメージを持ってしまいがちな時はありますよね、
だからやっぱりＭＲに行くことは大事ですよ、

そうして実際と想像のギャップを埋めていって、
その後で変わらず購入したいと思える気持ちを持っているかどうかだと思います。

いろんなＭＲを経験するとギャップがあることは了解の上で見学するようになるので、
むしろ冷静な判断力で購入に至れるようになると思います。

MRに行かないで購入する人はほとんどいないでしょうが、探しているとMRにも慣れるというか最初の時より冷静にチェックできるようになってきた気がします。
一生ものの買い物だと思っているので、納得できる物件に出逢えるまで気になる物件のMRには足を運びたいと思っています。ここもイメージ図とかなりギャップあり？みたいなので、まずは行ってみたいと思います。

MR参考にしてたら、いつまでたっても買えないぞｗ

MRはMRでしかないよ。

いくらかかってると思うんですかｗ

でもMRいかないで購入するなんてできないですよね。
確かにMRは一番豪華なイメージになっているんだろうけど・・・
本当はシンプルな普通の部屋を見せてくれるのが一番だと思うんだけど、なかなか見れないんですよね～

＞MRいかないで購入するなんてできないですよね

３軒目のせいかもしれませんが、ＭＲ見ないで資料とネットの情報だけで購入しましたよ。
むしろ豪華なＭＲと言葉巧みな営業トークの方が衝動買いしそうで怖いです。

それはありますね。
大手の不動産会社さんは、

「売れてるから」とか「早くしないと」とか、レベルの低い話しか出来ないもんねｗ

本当の情報が欲しいよｗ住友さん！

ここだと駅前なんでＭＲも現地もかなりの人が既に行ったんではないですか？

仙川の雰囲気も全部まとめて見れる場所だからなお好感といった感じしますよね。

もしＭＲに行かずに購入を決めた方いらっしゃったら、見なくても購入するに至った決定的なことって何なのかを教えて頂きたい、目利きの参考にお願いします♪

たまたまMRに行った時に別なブースで重要事項説明を行ってる会話が耳に入ったんですが、
それによると、京王線の複々線化工事の時に最悪ここのマンションの敷地が引っ掛かる可能性があるような事を言っていました。ちょっと前の事なんで定かではありませんけど。
もし最悪の状況になった場合には敷地の一部を京王電鉄側に提供しないといけないんですよね？
みなさんのご存知の通り、この物件は設備・仕様のわりに価格はかなり高いと思うんですが、更に複々線化工事に引っ掛かったら・・・と考えると躊躇しちゃいますね。あまり盛り上がってないみたいですし

そんな話があるんですか！？さすがにそれはみんな驚きますよね。

そうなることが決定した場合の価格への影響はどうなんでしょうね。たしかに安いマンションではないので、安くなるならと寧ろ検討する人が増える要素になるような気もしますけど、、、６１１さんのお聞きになられた内容って決定的なことというか確信的なことではないんですよね？？

自分も独自に調べてみます。買いたい気持ちは強いので調査継続しますo(^^)o

京王線の複々線化は地下急行線です。
つつじヶ丘から笹塚までの途中駅は造らないようです。

ＭＲ行かないで買う人がいるんですね。
びっくりです。住むための物件じゃないのかな？
床や壁の感じなんかは気にならないのか。
資料だけでわかるのか。人それぞれですね。

613

京王線の複々線化工事は直近だと国領〜調布間だけど、将来的な話しで笹塚〜つつじヶ丘間も計画されてるみたいですよ。
用地買収なんかまだまだこれからでしょうけど…

>>615

立体化(地下化)と複々線化を混同していませんか？

>京王線の複々線化工事は直近だと国領〜調布間だけど、

これは、地下化ですね。

笹塚－つつじヶ丘間には、立体化(高架化)計画と、複々線化構想があり、両者は、同時に
行われることも多い(小田急線など)のですが、京王が複々線化について、ひよっている為、
京王線の場合、別々に行われることになりました。
このうち、高架化計画は、かなり具体化している段階です。
複々線化(地下)については、まったくの構想で、実現するかどうか全く分かりません。
(背景として、立体化は、基本的に自治体側が財源を賄うのに対し、複々線化のほうは、
鉄道会社が、財源を賄わなければいけないという事が挙げられます。)
高架化のほうは、仙川の手前で地上に降りる予定で(この辺り踏切がないので高架にしておく
理由がないから)、仙川周辺への影響は限定的だと思われます。
複々線かも地下で行われる構想なので、その通りになれば、やはり、仙川周辺への影響は
限定的だと思います。(複々線の方は、実現するかどうか疑わしいし、実現したとしても、
20年以上先の話ですが)

京王線の複々線化工事で、マンションの敷地を提供する？
マンションの敷地内に地下鉄が走るという事なのかな？
思わぬ話につい動揺してしまいましたが、実現するかどうか解からない、
実現しても20年以上先の話なら心配ないという事でしょうか。

あ、二十年も先の話なんですか・・・早とちりしてしまっていました・・・。

じゃあここを普通に検討しても問題なさそうですね、
仙川は綺麗だし便利と人伝手に聞いているのでそれなら買うならやっぱりこのマンションだろうという意気込みはあります。

ただ・・・高いんですよね・・・できれば何かの影響で安くならないかなと期待しましたが、安くなるほど悪い条件が何も見当たらず、むしろこれぐらい高くて当然の物件、ですよねえ。

2期の申し込みって期限いつまでか知ってる方いらっしゃいます？
あと2期はどの部分の部屋が売りに出てるのでしょうか？

価格の高さは、駅までのアプローチの良さと、それと
やはり安藤忠雄事務所がからんでいるからなんでしょうね。
事務所にもよるでしょうけど、総建築費におけるデザイン料の
割合は10～15％を占めるそうですよ。