物件概要 |
所在地 |
東京都調布市仙川町3丁目10-9(地番) |
交通 |
京王線 「仙川」駅 徒歩2分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
91戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地下1階地上9階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2012年03月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]住友不動産株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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シティハウス仙川ステーションコート口コミ掲示板・評判
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371
匿名
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372
匿名さん
やはり3LDKは人気っぽいですな。もともと数が少ないのでこれは激戦です。京王線住まいだと仙川がどんどん良くなってきているのは耳にもするし見て顕著なんだけれど、これほど人気があるところを察するに遠方からの検討者も多いのでは?京王線沿いのマンションであえて各駅の仙川ステーションコートを選択するのは価値を理解している人が多いのかも。キャンセルなどは発生しなさそうな物件ですな。
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373
匿名
条件の悪い部屋も多数。売れ残る事間違いなし。そうなると住民に大きな負担がかかりますよ。
資金に余裕のある本物のお金持ちにはオススメ。
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374
匿名さん
本当のお金持ちはもっと都心寄りに住むと思いますが。こんな賃貸混じりマンションに7000万出す人がいることが驚き。
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375
匿名
甲州街道の排気ガスと京王線の騒音、半端ないよ。
前の車通りもかなりある。
窓開けて生活出来ませんよ。そこら辺考えて価格設定した方が良かったのでは?安藤ブランドがひとり歩きしすぎ。
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376
匿名
>373
知識がなく、基本的な質問ですみません。
住民に負担がかかるというお話ですが、想定できる内容を具体的に教えていただけないでしょうか…管理組合員が少ないことでの負担でしょうか…
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377
匿名さん
私の知る限りでは売れないからといって住民の負担はないと思います。
売れない部屋は売主が売れるまで負担するはず。
これが倒産してしまいそうな売主だと心配だけど。
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378
匿名さん
このマンションのことを知るタイミングもありますからね。最終的に売れ残ったとしても、その時期に初めてこの物件を知った人は考えると思いますよ。生活に合っている条件なら駅近で言うことはないと思いますから入居者おのおのが満足していればいいのではと思います。
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379
匿名さん
駅近だと、相場より遥かに高くても、何戸かは売れる。
3Lは数が少ないし、売れるかもね。
価格設定は、まあ高すぎるな。後から仙川で物件が出たら激しく後悔するな。
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380
匿名
窓を開けて静かな生活は出来ませんね。便利だけど環境がいいとは言えないですよ。
そういう意味ではシティハウスって名前がぴったり。
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381
物件比較中さん
甲州街道は渡らなければそんなに不便ではありませんし、排ガスが気になるということもありません。
仙川に足りないのはデカイ100均です。昔は伊勢丹の2階にあり重宝してたんですが、今は駅前の小さいところしかありません。あと同じようなスーパーとドラッグストアが異常に多く、現在も異常増殖しています。1~2件あれば十分と思いません?
パチ屋、ゲーセンは北口にありますが、雰囲気が悪くなるほどのものではありません。金持ちと子どもが多いです。駅から離れたところに金持ちが大きい戸建に住んでいます。
仙川は特急停車駅なみの乗降客数があるのに、各駅と快速しか止まらない変な駅です。妥協して住んでも
たぶん急行とか準特の駅に住みたくなるはずです。新宿行くのは3回くらい通過待ちがある場合があります。府中、八王子方面へは乗換えが2回以上必要で面倒くさいです。複々線である小田急線や中央線、
西武池袋線などと違い、京王線は当面は複線のままで行くみたいです。
金持ちが多く、オシャレと見栄のイメージの強い街なので、強気の価格設定をしたのでしょう。
しかし最多価格4000万円~5000万円台なら買いでしょうけど、この価格なら芦花公園の売れ残り某高級マンションの運命になる可能性もあります。貧乏なファミリーなら調布より向こう、貧乏なシングル、ディンクスなら明大前近辺がいいかと思います。
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382
匿名さん
金持ち多いイメージは仙川にはないね。
私にとっては中堅サラリーマンの街、無印とユニクロの服きた人の多い街。
まあ没個性という点で住みやすいかも。
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383
匿名
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384
匿名
仙川が急成長したのはここ10年弱なんじゃないかな?約三割半の金持ちと六割半の庶民て感じの街。地主さん達があまりギラギラしていなくていい。
昔は大きな野原があったりプールがあったりのどかだった。
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385
匿名
シティハウスのすぐ近くに住んでます。
購入も考えましたが、値段的にかなり厳しくて諦めました。
甲州街道はやはりうるさいです。
2重窓なので、普段はまったく気になりませんが、
うっかり窓を1つしか閉めてないと、
「あれ?今日はうるさいな」と思います。
風通しのため窓を開けていると、
テレビの音量ははだいぶ大きくしないと聞こえません。
身近に家電がないので、例えが悪いのですが、
換気扇や洗濯乾燥機<窓あけ
掃除機>窓開け
って感じですかね。
また、仙川に10年くらい住んでますが、庶民って感じです。
ただ、学費が高い桐朋も近くなので、
多少お金持ちもいるかと思いますが、、、
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386
匿名
>385
お住まいはシティハウス近くで甲州街道側ですか?自転車置き場側ですか?
マンションの北側だけが二重サッシみたいですが、自転車置き場側も甲州街道の音がだいぶひびくのでしょうか…
参考までに教えてください。
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387
匿名
お金持ちは地主さんがメインですよ。桐朋や白百合に通う学生達は逆に仙川が地元ではなく他から通って来たり上京してきた学生さんでしょう。
本物のお金持ちは成城にいそうですし。
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388
匿名
自転車置き場側は線路側だから電車の騒音のみでしょ。しかしまぁ、よく七千万も出して買うよね。
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389
匿名
もう販売開始しているのですか?
3L希望ですが、数が少ないとの事なのでどうなのかと。
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390
匿名さん
京王線に限らず、駅力の勢いには波があるような気がする。
少し前は聖蹟桜ヶ丘は人気があったけど、今は落ち目。
今勢いがあるのは府中と仙川かな。
もっと前は調布が人気あったけど、今はそんなでもない。
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391
匿名さん
たしかにね。
かなり西だと、
大昔、多摩センター
小昔、南大沢
いま、橋本
府中は実際バブルだと思う。
個人的には仙川>府中
それにしてもここは高すぎかも。
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392
匿名
価格設定間違えてる。震災あったり、世の中不景気なのにね。
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393
匿名さん
他の京王線の駅近物件も見てみたけどこれほど駅に近いのはそうそうなかったですね。ただ特急が停車しないのでどうしたものかと考えましたが、私は下り電車利用が日常なので午前の下り電車の空き様を見てとても魅力的に思いました。府中までなので各駅停車で十分ですよね。値段高いですけど、都心に買い物に行くにも近い立地で良い場所だと思います。
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394
匿名さん
ここがいいのは誰も異論はないでしょう。
ただ、高過ぎ、じゃない?
高仕様とも思えないしね。
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395
匿名さん
「いい物件」というのは、見合った価格設定が為されてこそかと。安藤プレミアムの上乗せをよしとする方が買われるのでしょうね…
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396
匿名
安藤プレミアムって、名前だけでしょ。あとはコンクリート打ちっぱなし程度。他は特に個性も無ければ言うほどこだわりも感じない。安藤ブランドとか要らないから設備のクオリティを上げて欲しかった。
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397
匿名さん
>396
同意。みんなそう思っているよ。本当に残念。
ほかの財閥系が土地所得すれば良かったね。
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398
匿名さん
>390
勢いのある駅が順番に都心へ寄って行っている感はありますな。今は個人的には仙川マンションがブレイク。この物件の価格を見る限りでも勢いを象徴しているように受け止めております。この価格であえて購入するという行動も、予算と家計に余裕のある世帯にとってはステータス的なポイントなのかもしれませんな。
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399
匿名さん
>396
安藤忠雄の設計じゃなくて、安藤忠雄の会社の設計というのがミソ
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400
地元不動産業者さん
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401
匿名さん
仙川で、近い将来、駅近財閥系がでるか否か。
でるんなら、ここ買う人はいないと思うが。
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402
匿名
他のマンション…駅近に土地ありますかね~
確かに他の不動産屋さんならもう少し安価になるのか…
今さらですが、建設中の現地って直前って何か建ってましたっけ?
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403
匿名
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404
匿名さん
甲州街道が近すぎる。駅近だったなんでもありってことはないでしょう。
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405
匿名さん
私は甲州街道が近いことがむしろメリットに感じています。取引先との食事会が多く、しばしばタクシーで都心より帰宅することが多い現状なのですが、今は東京のかなり西部在住で新宿からでも相当な時間がかかります。仙川なら甲州街道だけ通ってすぐなんだろうなと思い考え中です。電車で帰れる時間でも楽ですよね。仙川駅から徒歩二分。
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406
匿名さん
1区画、2区画、中に入るだけで十分。タクシー代は変わらないでしょう。
面しているのはやはりデメリット。
駅近は◎
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407
匿名
新宿近辺からなら、タクシーで五千円ちかくかかる。安くはない。電車は安いけど。
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408
匿名
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409
匿名さん
勤務地の近くに住むのが一番楽なんだけどね^^;
住居と仕事を区別したい人もいるだろうし、都心は落ち着かないと考える家族には適度に離れたいい立地なんではないかな。
タクシーで新宿から5000円ぐらいか。自分もタクシー帰りがけっこうあるからちょっと高いかなあ。チケットは許可があった時だけ使えるから、飲み会帰りは経費にならないし・・・。これを機会に電車でちゃんと帰宅するようにして仙川で奥さんとチビチビ飲みますかね^^
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410
匿名
仙川徒歩二分てうたってるけど駅から建物までの距離で、マンションの入り口は甲州街道側にあるから実際のところはどうなのでしょう。
その上エレベーターは一基。
落ち着いた立地とは甲州街道と線路に挟まれた土地の事でしょうか?
環境良いとは思えない。空気悪いし騒音も気になる。
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411
匿名
>405
30点。
いくらなんでも苦しすぎ。
その理由なら笹塚や明大前に住むでしょ。
甲州街道に面してる必要もなし。
駅近は良いので、それを売りにポジプロフィール作り直しましょう。
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412
匿名
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413
匿名さん
この間、仙川にものすごく久しぶりに行ったら、
おしゃれな街に変貌してビックリしました。
このマンション、駅チカでかなりいい位置にありますよね。
だけど、近すぎて電車の音とか甲州街道の方の騒音とかどうなんでしょう?
上の方の階なら問題ないのかな??
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414
匿名さん
>405
京王線は終電が早いし、朝の通勤時間帯の電車はノロノロだから他の駅選ぶよ。
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415
購入検討中さん
賛否両論な物件だが仙川と千歳烏山とを比較。
仙川はシティハウス仙川ステーションコート、千歳烏山物件は財閥系で駅近・3年以内竣工物件:パークホームズ千歳烏山ヴィステージ(徒歩6分)とした。
戸数は少ないが似た物件がないのでこれで勘弁。
①建物(設備)
仙川(D):搭載設備が少ない。エントランス:HPに掲載できないくらい微妙・エレベーター1基のみ・ディスポなし・ミストサウナなし・集会所なし
千歳(B):搭載設備は3年前にしてはそれなり充実。エントランス:小規模ながら落ち着いた照明に革張りのソファ付き・エレベーターは小規模でも2基・ディスポなし・ミストサウナなし・集会所なし・外観殺風景。
駅近財閥系物件は土地代に資金を取られるためか、設備がしょぼい傾向。集会所がない場合、組合会はどこでやるのか疑問。仙川パークホームズは設備が良いけど低層で住宅に埋もれているのが残念。仙川のベストマンションはパークスクエアか。千歳烏山は10分以上駅からはなれないと有力大型マンションはない。
②建物(立地)
仙川(A):徒歩2分でフラットアクセス、スーパーは駅隣の京王ストアあり。
甲州街道沿いの騒音・廃ガスはマイナス要因。
京王線側は東側T字道路で多少車はたまるが問題にならない程度。
東向きで上層であれば眺望も○。目の前は戸建なのでマンションが建つ可能性は低い。西側は駐車場なので立つ可能性はあり。
千歳(C):徒歩6分だが、最短ルートにはスーパーなし。
低層で住宅に埋もれている。隣の都営住宅の方が立派に見えてしまう。
眺望はないが日当たりはふつう。消防署が裏手になるのでうるさい。
③建物(価格)
仙川(D):坪100は高い。仙川の平均坪単価は70~80程度。
近くのすみふ戸建が6500万程度で買えることを考えると高い。
京王線側はある程度売れるだろうが、この価格で91戸売り切るのは非現実的(特に甲州街道沿い)。修繕積立の上昇率は高め。リセールも前作が売れてないことを考えると厳しい。
千歳(C):こちらも販売時は坪100前後。駅近だが設備を考えると高い。2年近く売れ残っていたが、戸数が少ないからなんとか完売。管理費・修繕積立は18000円程度。リセールは今のところ情報なし。
④建物(間取り:広さ)
仙川(B):2L(55平米)は狭い。3L(70平米)にしては狭い。
間取りは導線が良く、スライド型ドアのため購入後レイアウトを調整可能。
千歳(C):2L(57平米)と狭い。
間取りは廊下が長くて居室有効率が低め。
どちらにしても駅近物件は狭いが難点となってくる。
⑤街並み力
仙川(S):スーパー(イセタンQ・京王・など5つ)充実
ホームセンターあり
商店街も活気があり、カフェ、ドラッグストア、ユニクロなど充実。
ケユカやルピシアなど今風のお店が多いのも特徴。
保育園は激戦。少しあるけば公園もある。文教地区で子育てには良い。
千歳(A):スーパー(オオゼキ・西友など4つ)充実
すこし商店街は古い感じはあるが使いやすい店が多い。
保育園はやはり激戦。公園は少ない。芦花公園は結構遠い。
子育ては駅前のキャバクラを除けばそれなり。
街並み力は圧倒的に仙川の方が上。
⑥駅力
仙川(B):急行が止まらない。上り通勤はほぼ各駅のみ。ただラッシュ時は急行も特急ものろのろ運転の京王線なので新宿までは時間が倍はかかる。下り帰りは千歳で各駅か快速を待つ場合、運がよければ1分・悪いと6分程度まつ。
千歳(A):特急以外はとまるので電車本数は多い。でもラッシュは急行でものろのろ運転。帰りは特急以外泊まるので乗り換えなしで便利。
千歳の方が便利なのは明白だが、朝通勤時間はラッシュ時に通う限りあまり変わらず。
結論として、駅近物件で設備・立地環境面で高い満足を得るのは予算に限界がある場合は難しい。世田谷アドレスと子育て支援の充実を重視なら千歳・調布アドレスでも仙川の街並みを重視なら仙川になるのでしょう。駅近物件には何かしらのマイナス要因があり、そのマイナス要因を超えるプラス要因を街力などから補えた人が買うのだと。おそらく仙川のこの物件を買うのは広さではなく仙川の生活利便性と駅近を重視した20代後半から40代の働き盛りの夫婦・子供がいても一人のファミリー・郊外から利便性が高い街へ移動したリタイア組。広い部屋・充実した設備で大家族を形成したいと考えるのであればもっと都下へ行くか、駅から10分以上離れた場所を考えるしかないのでしょう。
この仙川マンションが売り切ることができるのかは、今後の仙川マンション事情にも大きな影響を与えてくると思う。もしかしたら地権者などへの優先販売等などもあるため91戸よりもかなり販売数が少ないため強気にでている・販売開始を遅らせて販売調整をしているのかもしれないですが今後が気になる物件であることには変わりないです。この物件を真剣に検討した結果の考察ですので、今後購入意思がある方が参考にしていただければと思います。
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416
匿名さん
まず一言、長い
評価はSが最高ですか?SSが最高ですか?
坪100万てそんなに安いんです?
3Lでも2100万ちょっとでしょうかね?
坪300位するかと思ってました。
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417
匿名
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418
匿名
416、417 挙げ足取りうざい。そんなことしか書けんなら書くなよ。なかなかの分析だと思うよ。
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419
匿名
>418
肝心な箇所を間違える急にと説得力が無くなる。
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420
匿名
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