シティハウス仙川ステーションコート

358は解りやすい。
モヤモヤが取れたような感じ。

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高い

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仙川が生活に困らない街なのは間違いない。
スーパー等の日常の買い物はよりどりみどり。
島忠やシマムラなど大型店までバッチリ。
外食もそこそこある。少なくとも調布なんかよりは気のきいた店がある。

通勤には不便。京王は朝ノロいので朝は調布より便利と言っても良いが、帰りは調布より微妙に不便。トータルで通勤の便利度は調布と同等といって良い。つまり一般的に不便だが、もっと先の駅と比べたら我慢すれば使えるレベル。

共働きで住むには適さないと思いますが、一馬力の庶民が住むには仙川は結構良い街だと思いますよ。電車に乗らなくて良い奥さんは大満足でしょう。
このマンションは庶民向け価格じゃないですが、この価格出せる人にふさわしいそれなりの店も仙川にもあるにはあります。でも非常に限られます。
だから、仙川でこの価格帯のマンションを売り切れるかは、とても興味があります。

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住友の物件は完売させるつもりがないとしか思えない値段をつけますからね。いつまでも販売中のノボリが立つことを気にしない人なら買ってもいいですが、結構居たたまれないんですよね、自分が買ったマンションがいつまでも売れ残ってるって。

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興味ありますが、まだお部屋を選べる状況なのですかね？
販売開始しているのですかね？

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私は３ＬＤＫの希望なんですが、抽選です。
一番安いのしか買えないので。。

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３ＬＤＫ少ないみたいですよね。抽選ですか。微妙ですね。

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やはり抽選あるんですね…希望の部屋を
営業努力でできるだけ守る。
と言われたのですが、希望者いたら普通抽選かと思ったのですが…こういう方法もよくあるのでしょうか？
管理説明会にも数名しか来てないし。自分が欲しくて、支払いできるなら、何も関係ないと思ったりもしたりしてますが、部屋の要望書のシステムが今いちよくわからんです。わかる方いらしたら教えてください

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＞368
だいたいわかるけど。
私以外の人もたぶん。
聞きたいことは？

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なるべく被らずに分散して売り捌きたいから売り手の都合のいい部屋に誘導するって感じじゃないですか？

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商売ですから(笑)

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やはり３ＬＤＫは人気っぽいですな。もともと数が少ないのでこれは激戦です。京王線住まいだと仙川がどんどん良くなってきているのは耳にもするし見て顕著なんだけれど、これほど人気があるところを察するに遠方からの検討者も多いのでは？京王線沿いのマンションであえて各駅の仙川ステーションコートを選択するのは価値を理解している人が多いのかも。キャンセルなどは発生しなさそうな物件ですな。

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条件の悪い部屋も多数。売れ残る事間違いなし。そうなると住民に大きな負担がかかりますよ。
資金に余裕のある本物のお金持ちにはオススメ。

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本当のお金持ちはもっと都心寄りに住むと思いますが。こんな賃貸混じりマンションに7000万出す人がいることが驚き。

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甲州街道の排気ガスと京王線の騒音、半端ないよ。
前の車通りもかなりある。

窓開けて生活出来ませんよ。そこら辺考えて価格設定した方が良かったのでは？安藤ブランドがひとり歩きしすぎ。

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＞373

知識がなく、基本的な質問ですみません。
住民に負担がかかるというお話ですが、想定できる内容を具体的に教えていただけないでしょうか…管理組合員が少ないことでの負担でしょうか…

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私の知る限りでは売れないからといって住民の負担はないと思います。
売れない部屋は売主が売れるまで負担するはず。
これが倒産してしまいそうな売主だと心配だけど。

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このマンションのことを知るタイミングもありますからね。最終的に売れ残ったとしても、その時期に初めてこの物件を知った人は考えると思いますよ。生活に合っている条件なら駅近で言うことはないと思いますから入居者おのおのが満足していればいいのではと思います。

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駅近だと、相場より遥かに高くても、何戸かは売れる。
３Ｌは数が少ないし、売れるかもね。
価格設定は、まあ高すぎるな。後から仙川で物件が出たら激しく後悔するな。

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窓を開けて静かな生活は出来ませんね。便利だけど環境がいいとは言えないですよ。
そういう意味ではシティハウスって名前がぴったり。

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甲州街道は渡らなければそんなに不便ではありませんし、排ガスが気になるということもありません。
仙川に足りないのはデカイ100均です。昔は伊勢丹の2階にあり重宝してたんですが、今は駅前の小さいところしかありません。あと同じようなスーパーとドラッグストアが異常に多く、現在も異常増殖しています。1～2件あれば十分と思いません？

パチ屋、ゲーセンは北口にありますが、雰囲気が悪くなるほどのものではありません。金持ちと子どもが多いです。駅から離れたところに金持ちが大きい戸建に住んでいます。

仙川は特急停車駅なみの乗降客数があるのに、各駅と快速しか止まらない変な駅です。妥協して住んでも
たぶん急行とか準特の駅に住みたくなるはずです。新宿行くのは3回くらい通過待ちがある場合があります。府中、八王子方面へは乗換えが2回以上必要で面倒くさいです。複々線である小田急線や中央線、
西武池袋線などと違い、京王線は当面は複線のままで行くみたいです。

金持ちが多く、オシャレと見栄のイメージの強い街なので、強気の価格設定をしたのでしょう。
しかし最多価格4000万円～5000万円台なら買いでしょうけど、この価格なら芦花公園の売れ残り某高級マンションの運命になる可能性もあります。貧乏なファミリーなら調布より向こう、貧乏なシングル、ディンクスなら明大前近辺がいいかと思います。

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金持ち多いイメージは仙川にはないね。
私にとっては中堅サラリーマンの街、無印とユニクロの服きた人の多い街。

まあ没個性という点で住みやすいかも。

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仙川と言えばシマムラでしょ。

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仙川が急成長したのはここ10年弱なんじゃないかな？約三割半の金持ちと六割半の庶民て感じの街。地主さん達があまりギラギラしていなくていい。
昔は大きな野原があったりプールがあったりのどかだった。

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シティハウスのすぐ近くに住んでます。
購入も考えましたが、値段的にかなり厳しくて諦めました。

甲州街道はやはりうるさいです。
２重窓なので、普段はまったく気になりませんが、
うっかり窓を１つしか閉めてないと、
「あれ？今日はうるさいな」と思います。

風通しのため窓を開けていると、
テレビの音量ははだいぶ大きくしないと聞こえません。
身近に家電がないので、例えが悪いのですが、
換気扇や洗濯乾燥機＜窓あけ
掃除機＞窓開け
って感じですかね。

また、仙川に１０年くらい住んでますが、庶民って感じです。
ただ、学費が高い桐朋も近くなので、
多少お金持ちもいるかと思いますが、、、

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＞385

お住まいはシティハウス近くで甲州街道側ですか？自転車置き場側ですか？
マンションの北側だけが二重サッシみたいですが、自転車置き場側も甲州街道の音がだいぶひびくのでしょうか…
参考までに教えてください。

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お金持ちは地主さんがメインですよ。桐朋や白百合に通う学生達は逆に仙川が地元ではなく他から通って来たり上京してきた学生さんでしょう。
本物のお金持ちは成城にいそうですし。

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自転車置き場側は線路側だから電車の騒音のみでしょ。しかしまぁ、よく七千万も出して買うよね。

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もう販売開始しているのですか？
３Ｌ希望ですが、数が少ないとの事なのでどうなのかと。

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京王線に限らず、駅力の勢いには波があるような気がする。
少し前は聖蹟桜ヶ丘は人気があったけど、今は落ち目。
今勢いがあるのは府中と仙川かな。
もっと前は調布が人気あったけど、今はそんなでもない。

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たしかにね。
かなり西だと、
大昔、多摩センター
小昔、南大沢
いま、橋本

府中は実際バブルだと思う。
個人的には仙川＞府中
それにしてもここは高すぎかも。

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価格設定間違えてる。震災あったり、世の中不景気なのにね。

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他の京王線の駅近物件も見てみたけどこれほど駅に近いのはそうそうなかったですね。ただ特急が停車しないのでどうしたものかと考えましたが、私は下り電車利用が日常なので午前の下り電車の空き様を見てとても魅力的に思いました。府中までなので各駅停車で十分ですよね。値段高いですけど、都心に買い物に行くにも近い立地で良い場所だと思います。

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ここがいいのは誰も異論はないでしょう。
ただ、高過ぎ、じゃない？
高仕様とも思えないしね。

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「いい物件」というのは、見合った価格設定が為されてこそかと。安藤プレミアムの上乗せをよしとする方が買われるのでしょうね…

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安藤プレミアムって、名前だけでしょ。あとはコンクリート打ちっぱなし程度。他は特に個性も無ければ言うほどこだわりも感じない。安藤ブランドとか要らないから設備のクオリティを上げて欲しかった。

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＞396
同意。みんなそう思っているよ。本当に残念。
ほかの財閥系が土地所得すれば良かったね。

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>390
勢いのある駅が順番に都心へ寄って行っている感はありますな。今は個人的には仙川マンションがブレイク。この物件の価格を見る限りでも勢いを象徴しているように受け止めております。この価格であえて購入するという行動も、予算と家計に余裕のある世帯にとってはステータス的なポイントなのかもしれませんな。

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>396
安藤忠雄の設計じゃなくて、安藤忠雄の会社の設計というのがミソ

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ほーーーそれは勘違いしますなー

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仙川で、近い将来、駅近財閥系がでるか否か。
でるんなら、ここ買う人はいないと思うが。

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他のマンション…駅近に土地ありますかね～
確かに他の不動産屋さんならもう少し安価になるのか…

今さらですが、建設中の現地って直前って何か建ってましたっけ？

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プジョー、駐車場

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甲州街道が近すぎる。駅近だったなんでもありってことはないでしょう。

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私は甲州街道が近いことがむしろメリットに感じています。取引先との食事会が多く、しばしばタクシーで都心より帰宅することが多い現状なのですが、今は東京のかなり西部在住で新宿からでも相当な時間がかかります。仙川なら甲州街道だけ通ってすぐなんだろうなと思い考え中です。電車で帰れる時間でも楽ですよね。仙川駅から徒歩二分。

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１区画、２区画、中に入るだけで十分。タクシー代は変わらないでしょう。
面しているのはやはりデメリット。
駅近は◎

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新宿近辺からなら、タクシーで五千円ちかくかかる。安くはない。電車は安いけど。

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都心より帰宅ならもっと都心近くに住めばいい

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勤務地の近くに住むのが一番楽なんだけどね＾＾；
住居と仕事を区別したい人もいるだろうし、都心は落ち着かないと考える家族には適度に離れたいい立地なんではないかな。

タクシーで新宿から5000円ぐらいか。自分もタクシー帰りがけっこうあるからちょっと高いかなあ。チケットは許可があった時だけ使えるから、飲み会帰りは経費にならないし・・・。これを機会に電車でちゃんと帰宅するようにして仙川で奥さんとチビチビ飲みますかね＾＾

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仙川徒歩二分てうたってるけど駅から建物までの距離で、マンションの入り口は甲州街道側にあるから実際のところはどうなのでしょう。
その上エレベーターは一基。
落ち着いた立地とは甲州街道と線路に挟まれた土地の事でしょうか？
環境良いとは思えない。空気悪いし騒音も気になる。

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