シティハウス仙川ステーションコート

夫婦共に実家は世田谷。
兄弟・姉妹も友人もみ～んな世田谷アドレス。

たとえ調布市民になっても仙川ライフは魅力的♪

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じゃあ世田谷に住めばいいじゃん。

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１Ｆ飲食店じゃないといいですね
でもコンビニも微妙

何が入るのかな？！

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あの虫の心配が無ければ何でもいいけど。
飲食店はホント勘弁。

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デイリーヤマザキが入るんじゃなかった！？

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以前一階がファミレスの分譲賃貸住んでましたが
アレの大きさがすごかった！ですよ。

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＞155
え～？デイリーヤマザキですか？
もう少しオシャレなコンビニがいいなー
ナチュラルローソンとか。
おしゃれマンションを謳うのにデイリーヤマザキは・・・。


＞156
もしかしてゴ○ブリですか？
それともネ○ミ？？

どっちにしても飲食店は嫌～！！

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＞149
夫婦だけなら2Lを検討してる人もいそう、仙川駅近いし休日を過ごすにも便利な場所。いずれまた引っ越すかもという夫婦には3Lより安価だし高く評価されてそうだね。

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ここは買わないと思うが、仙川は魅力的。
普通のマンション建つといいなー。

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こういう梅雨の時期だと駅の近さが際立ってメリットに感じてしまうよね。わかってはいるんだけど忘れてしまうメリットデメリットがあるんだけど、季節はそれを意識させてくれるから雨の多い時期は駅近マンションは普段以上に注目を集めるのでは。

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駅近は何よりメリット。
そこは同意です。

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サンクタス調布ヶ丘
特急停車駅
徒歩10分（正味）
坪単価230万円で出ました。

快速のみ停車の仙川駅
確かに徒歩2分は超魅力的だけど
坪単価300万円は有り得ない。

今回はパスすることに決めました。

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オリックスとすみふを比べても仕方ない気がしますけど。
しかもこちらはデザイナーズだし。

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同意。
オリックスをどうこういうつもりはないが。
財閥系とは比較にならない。加えて駅距離も。
比較するなら最低限財閥系で。
ここが良いかどうかは、また別の問題だが。

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財閥系等でいうと、少し前のも含めると

千歳烏山　三井
つつじが丘　三井
調布　野村（財閥系じゃないが）
府中　住不

この辺と比べたら、まだいいかと思うが。

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仙川マンションしかも駅近はとても魅力的で悩みましたが今回は見送りました。
２Ｌ　５５はやっぱり狭い。
新居なのに今の賃貸より狭いって考えられませんでした。
３Ｌであの値段だすなら戸建ても買えそうな気がします。

まずは銀行の審査受けろって・・・。
お金の無い人には時間は割かないって事ですかね。

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店舗とはしっかり区別したレイアウトで好感だな。間取りからして二人とかの入居も多くなりそうな気がするね。仙川駅との近さ、そして都心へのアクセスの良さ。二人なら合意も早いでしょう。

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いい物件なのは間違いないので、敢えてデメリットについて。

１．向き。南ではないこと。ファミリータイプではないので、気にしない人も多いかな。
２．エレベーターの基数。デザイナーズとうたっているが、高級とはいってない、のかも。
３．店舗。飲食店じゃないと良いが。
４．甲州街道。

住不は値引かないので有名。
値引き期待のネガ、ではありませんよ。

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甲州街道は確かにうるさいですよね。排ガスも凄いし・・・でも甲州街道沿いってお店も多いし、便利なんですよね。（デメリットではないけど）
あとはあんまりデメリットっぽいこと思いつかないので、これくらいかな。
仙川はかなり便利だから私もこのマンション良いなーってお思ってます。
でも、気になるからデメリットも知っておきたいって気持ち良く分かります！

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西向きの部屋ってどうでしょう？

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少し調べればわかりますが、このくらいのマンションで、同じ物件内の南向きと西向き（東向きも）では１千万円以上違います。
イージーに考えない方がいいと思います。

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仙川が好きなので賃貸→分譲にしたいのですが、
やっぱり値段が厳しいです。
払えなくはないけど、無理したくないし。
臨時収入（宝くじ）でもなければ無理。
欲しいけど、買えない。
今回は諦めます。

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仙川いいナーと思っています。
このマンションは、特に駅から近いし、悩みます。
駅自体もまだまだ発展しそうですもんね。

でも、学生の多い街だから、朝の駅周辺とかの混み方がどうなのかなって思っています。
今いつも行くのは昼間なんで。

乗降が混雑していて大変とかあったら教えてください。

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やっぱりデザイナーズが余計。
西向きやエレベーター１基など、必ずしも高い仕様ではないのに、デザイナーズが上手く隠している。
甲州街道も。
仙川は魅力だが。

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デメリットというか、新宿まで快速で16分の実態についてです。

朝の通勤時間帯は新宿まで30分近くかかるのは周知のとおりです。
この点については、京王線がいつの日か全線で複々線化されれば16分に短縮されると思います。

さて、通勤の帰り道です。
京王線は新宿始発ですから、できれば座って帰りたいものです。
ところが、17時台から22時台まで、新宿から直接仙川駅まで座って帰ることのできる京王線は各駅停車だけなのです。
準特急が10分間隔で、急行が20分間隔で発車していますが、いずれも仙川駅は停車しません。
仙川駅停車の快速が登場するのはようやく22時50分になってからなのです。

もちろん京王新線があります。
でもこちらは始発ではありません。都営新宿線からの乗り入れです。
しかも、快速は20分間隔。
つつじヶ丘行きの各駅が17時台と18時台に3本あるだけ。
あとはすべて笹塚駅止まりです。

新宿から16分で帰るには、地下6階？の新線新宿駅から快速に乗るしかありません。
もちろん座れないと思います。

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複々線化の大工事が、まさに今やっているみたいだけど。
快速廃止、仙川格上げ、いろいろ噂があるようだが。

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デザイン的には20代のご夫婦もローンが組めたり予算が出せる状況なら検討したくなるようなマンションだよなあ。けっこうそういう若年層を対象に考えていたりもするのかな。ここなら今の住まいが特急停車駅のほうでも引っ越してくる価値はありそうだ。実際、調布とか明大前に住んでいる人達は仙川に降りたことがある人も多いのでは。仙川がいいところだと知っている人は考えそうだね。

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快速廃止、仙川格上げなんて噂は聞いたこともありません。
現在計画・進行中の京王線工事は、笹塚駅からつつじヶ丘駅に至る連続立体交差化工事で、2駅のうち1駅に待機ホームを設置して通勤時間帯の列車進行を促すとともに開かずの踏み切りを削減するもの。
複々線化は、笹塚駅を発した後に代田橋付近で地下に潜ってつつじヶ丘駅付近で地上にでるまでノンストップで運行する特急を走らせるという計画。井の頭線と接続する明大前にも地下駅を作らない計画というから驚き。でも、こちらはまだ10年くらいは着工もしないのではないかな。
最新情報をご存知の方は教えてください。
いずれにしろ、現在の仙川駅は都心勤務のサラリーマンにとっては便利な駅ではないですな。
商業施設がさらに充実して人が仰山集まって急行停車駅になればよいですが、千歳烏山、つつじヶ丘に挟まれているので難しいのではないでしょうか。

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西向きだけがネック。あとは素晴らしいが。

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仙川の扱いはともかく、快速廃止の可能性は何かで聞いた気がする。

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連続立体交差化工事の説明会に参加しましたが、
地下には潜らないですよ。
笹塚からつつじヶ丘まで高架になる予定です。
ただ地域住民の反対が強いし、個人的には地下化してほしいです。
時間は短縮されるでしょうね。

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やはり･･･　西向きよりは東向き？！

この物件、西と東の間取りが全く違いますよね

それにしても高い狭い･･･

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駅近だから仕方ないのかね。

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駅近はどこも狭小。
向きは、よく検討しないと。

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駅近に勝るメリットもそうそうあるもんじゃないから悩むところだね。

そんなに狭いとは思わなかったけど、価格との兼ね合い次第かなあ。仙川駅そばだからどうしても高くなりそうだよね、仕事も近いし自身の家庭としてのメリットは盛りだくさんなんだよねえ。

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仙川の地価は都下では最強。
特急停車駅の調布や府中よりも高い。

しかし、世田谷アドレスよりも高い、のは行き過ぎ。
まして、西向き＋甲州街道。

地価的には、
千歳烏山＞仙川＞調布
適正価格を期待します。

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↑
仙川ってそんなに高いもんなんだね。ここはその仙川の、しかも好立地の物件になると思うんだけど、はてさておいくらぐらいのものになるのか。今の時点での仙川の駅周辺の景色はもしかしたら調布よりも綺麗だと思っている人もいるかもしれない。予算が出せるなら高価格でも気にしない人もいるかもね。

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現在、購入をめちゃくちゃ検討中。
仙川好きだし、職場に通うにもOK。
あとは金額と広さがね。
２LDKがもう少し広ければ、買いなんだけど。

騒音も少しきになるな。甲州街道に面しているところは避けたいね。

すごい迷います。

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一番の問題点は向きだな。
原則、南（南東、南西は可）以外は検討外。
甲州街道から離れた部屋にするのも絶対。
早く動けば甲州は外せるが、向きは目をつぶっていいものか。
見送る方向に傾いてます。
価格もだけど、何より向きがね。

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やっぱり駅近は魅力。

仙川駅ホームが地下だから、電車騒音はそれほど木にならないし、
こんな物件そんなにないですよね。

購入前向きに検討したいです。

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>>186
住宅地価では確かに高い。

住宅地価ランキング（万円／坪）
http://thehouse-a.jp/sobaeki/20137.html

吉祥寺駅 248.58
---------------
三鷹駅 178.32、武蔵小金井駅 161.57、武蔵境駅 153.37
---------------
国立駅 144.05、府中駅 134.04、立川駅 130.84、仙川駅 136.34、柴崎駅 130.03
---------------
国領駅 125.73、調布駅 124.63、つつじヶ丘駅 119.18、東府中駅 118.5、東小金井駅 114.51、国分寺駅 112.02、西国分寺駅 111.28

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ところが、商業地となると評価は低い。

多摩地区内　国土交通省平成２３年地価公示（1,000千円／m²以上のみ抜粋）

吉祥寺 4,140,000(円/m²)（武蔵野市吉祥寺本町１－９－１２）
立川 3,870,000(円/m²)（立川市曙町２－７－２０）
八王子 2,400,000(円/m²)（八王子市旭町２－６）
町田 2,140,000(円/m²)（町田市原町田６－３－９）
吉祥寺 2,030,000(円/m²)（武蔵野市吉祥寺南町１－５－５）
三鷹 1,920,000(円/m²)（三鷹市下連雀３－３５－６）
町田 1,700,000(円/m²)（原町田４－１－７）
町田 1,540,000(円/m²)（町田市原町田６－１５－１５）
吉祥寺 1,400,000(円/m²)（武蔵野市吉祥寺本町２－５－１１）
三鷹 1,410,000(円/m²)（武蔵野市中町１－１３－３）
立川 1,380,000(円/m²)（立川市錦町２－１－２）
三鷹 1,310,000(円/m²)（三鷹市下連雀３－３３－６）
武蔵小金井 1,240,000(円/m²)（小金井市本町５－１２－７）
府中 1,230,000(円/m²)（東京都府中市府中町１丁目１番５）
国分寺 1,210,000(円/m²)（国分寺市本町２－１０－５）
武蔵境 1,160,000(円/m²)（東京都武蔵野市境南町２－２－３）
八王子 1,130,000(円/m²)（八王子市東町７－４）
調布 1,060,000(円/m²)（東京都調布市小島町１丁目１１番２）　
三鷹 1,000,000(円/m²)（三鷹市下連雀３－３７－４１）

仙川地域の最高地価
仙川 724,000(円/m²)（調布市仙川町１－１８－７）

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ここのネックはやっぱり値段じゃないですかね？

いろいろオプションつけると結局２ＬＤＫでも5千万は軽く超える。
この狭さで5000万ならもっと都心近くで買える気がするけど。

それに数年前に建てたシティハウス仙川だってまだ
空き物件いっぱいあるし、価格はしれっと5000万以上だし。
高すぎるわ。
ここも同じく空き部屋続出な気がするけど。。
早く値下げして売ってくれないかな。

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住不は値びかないね。

それと
＞191
国領の方が調布より高いのね。

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確かに値段は高めですよね。
高いだけの何か価値というか、理由というかそういうのがあるのでしょうか。
立地的にはとても気に入っているので、正直もう少し安ければ・・・と思うのですが。

>194さん
私も意外でした。
国領の駅前が充実しているからですかね。

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仙川の商業地の地価安いね。
商店街も道幅が狭いだけに、人がそこそこ歩いてるだけで「賑わっている」と錯覚してしまう。
安藤ストリートの空き店舗を見てると、意外と商店主には魅力ない土地なのかも。
駐車場完備のスーパーが増えたから、車での利用が不便で客が減りそうな西友あたりが撤退してしまうと、駅前は一気に閉店ラッシュで衰退してしまいそう。

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マンションは駅近物件が多いから、比較するなら住宅地価ではなく商業地価だね。

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遅く帰ってきても安心の近さ。人通りも車の通りも絶えないでしょうし、治安の面で安心感も覚えます。
新宿辺りからの深夜帰宅ならタクシーで甲州街道をまっすぐなので、そういうことが多い仕事ならこの点も安心ですね。

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>198
京王線は終電が早いから、タクシーで帰宅する機会は多いだろうね。
ただ、甲州街道は渋滞が慢性化していて、休日レジャーとか電車が止まった時みたいに車を使って外出する時には渋滞してることが多い。

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＞199
＞京王線は終電が早い？？

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