OWL　TOWER（アウルタワー）ってどうですか？Part8

アウルに住んで普段使いが有楽町線なら、山手線使う機会が思いつかないな。

終電なくなってもタクシーで十分でしょ？

>949
飯田橋辺りにお勤めの印刷工さんには有楽町線が便利でしょうね。
大手町・丸の内勤務者は山手線か丸の内線が便利ですね。

>952

そういう有楽町線利用者を侮蔑した書き込みは感心しないな。

９５２は凸版印刷に勤めている人のことでしょう＞
実際凸版印刷勤務の人は便利だと思うな。

凸版印刷勤務の人が便利なら、トヨタ勤務の人のほうがもっと便利だな。

それと、警視庁とかも。

有楽町線沿線には、警察庁・警視庁・皇居・国会議事堂といった日本の重要機関・施設や、ホンダ世界本社・ホンダ・レーシング・理化学研究所本社・本田技術研究所本社などの自動車会社や研究機関、講談社・日本テレビ（旧本社）・TOKYO FM・朝日新聞・日刊スポーツ・スポーツニッポンといった報道機関や出版社などが存在する。

Wikipediaより

知れらべておいてあれだけど、
有楽町線沿線のしょぼいサラリーマンとかが云々って言っているひとはやっぱり検討者じゃないね。

自分にとって便利かどうかが重要であって、購入層がどうとかケチつけるのは意味がない。

952
俺（942）は大手町勤務だよ。山手線はかなり不便だよ。

ごめん。942ではなく949だった。

どうでもいいことかもしれんが、どこの印刷会社の社屋も駅から歩くからどこにあろうと不便だろう。飯田橋も市谷、秋葉もね。

講談社は駅直結だ。

格差社会だ。印刷屋は厳しいよ。

>957さん
豊洲にはシステム会社もありますね。
ただ、埼玉から新木場までの沿線距離にしては本社企業が少ない気がします。
それから、正直、企業のレベルも微妙です。
スポーツニッポンの本社があるからエリートサラリーマン路線だとドヤ顔で自慢されてもねぇ…

豊洲にはNTTもIBMもあるな。

別に沿線自慢なんかしてないし、むしろ意味がないでしょう。
自分にとって便利かどうか。
ただそれだけ。

言ってることが苦しすぎるよ…
皇居、国会議事堂が沿線に？　で？
ホンダ？　理研？　それ、和光市でしょ。和光に勤めるなら安くて環境も良い和光に住めばいいじゃない。
豊洲はすでに池袋以上のビジネス街だけど、豊洲で働くなら豊洲や辰巳で買えばいいじゃない。
日本テレビ（旧本社）ってのも泣けるし、朝日新聞って築地じゃなかった？　新富町から
歩けない距離でもないだろうけど。

実際、東池袋から有楽町線で通勤している人って、飯田橋で乗り換える人や
和光市行きの電車に乗って池袋まで戻ってから丸ノ内線や山手線に乗り換える人が
多数派じゃないかな。有楽町線だけで通勤する人ってかなり少ないでしょ？
有楽町駅だって丸の内のオフィス街だし、銀座一丁目の半分は京橋のオフィス街だし
有楽町線沿線にビジネス街がないとは言えないけど、千代田線や日比谷線と比べると
通勤に関しては冴えない感じだね。

千代田線や日比谷線もそれはそれで不便だよ。日比谷線は恵比寿と六本木を通る強みはあるけど大手町を通らない致命傷がある。

>966
あなたにとって有楽町線が不便ならこのマンション検討する必要ないでしょう。

どこに行きたいのか知らんが、あなたにとって便利な沿線を検討すればいいのでは？

他社の営業がネガ情報流しているだけです。相手にするとずにのるだけだよね。

なんか大手の営業マン包囲網が凄いですね

・中野、赤羽＝野村隊
・大崎、豊洲＝住友隊
・大塚＝三菱、東京建物連合
・グラスカ＝三井隊
・値引期待検討衆

対する

・ゴクレ営業隊
・既契約者隊


こんなことでは日本の不動産業界の未来は暗いですね。
子供にはこんなクソ業界では働いてほしくないものです。

いやクソかもしれんがどこも一緒な感じだろうな。子供の将来は真っ暗だよ。

私の業界はまあまあいいよ　

972さん
どこの業界ですか？転職できますか？

私の業界は転職倍率２００倍弱
倍率は高いけど、他業界の最大手なんかの転職市場にくらべたらマシなんじゃないですか？

マンション販売業界だったら、大手でも誰でも入れそうですけどね（笑）

ちなみに、マンション販売業界からの転職は無理ですよ。
書類審査でアウトです。腹くくって真面目に仕事してください。
　

974さん
業界どこですか？
真剣に人生考えてます。200倍を突破するだけの学歴だけはあります。

学歴だけでは無理ですね。東大卒や公認会計士でも落としますから。
真剣なら自分で探しなさい。真剣に探せば必ず見つかるはずです。

976
横槍だけど、お前てきとーなこと言ってんじゃねーよ。真剣に人生考えてる奴にお前も真面目に対峙してやれよ。

適当ではないですよ。あなた方こそ自分たちの業界に対して真剣に考えたらどうですか？

営業といえども目先の結果の為に手段を選ばないようなことしていれば、必ず行き詰ります。
中途半端な結果が出ているとしたら、成功体験が捨てられずますます行き詰ります。
結果に至るまでのプロセスの方が重要　そんなこともわからないの？
そんなんじゃ、偏差値高い大学出ても就職活動は苦労しますよね。転職活動もまた然りです

まあ、マンション販売業界なんか、人材使い捨てだからそんなもんなのかね。

アウルに手が届かないひがみを不動産業界にぶつけない！

「転職倍率」ってコトバ、ｇｇっても出てこんぞ。何に対する何の倍率だか(苦笑)

有楽町線って言うとどうしても出版印刷業界が思いつくが右肩下がりの業界ゆえに有楽町線も落ち行くのかな？

＞966
書き込みしてる時間帯からして、引きこもり？
有楽町線のアラ探し以前に、自分を見直せ

現金やエクスクルーシブスイートはさすがに無理ですが、エクスクルーシブなら届きますよ。
迷ってるだけです。

>980さん

応募者に対する採用者数です。おいしい業界な割には低いです。
新卒だと１００倍くらいだそうです。

有楽町線・有楽町駅の直上は、かつて都庁舎があった場所

984
それは求人倍率と言う

しかも採用者数に対する、応募者の数

購入検討中さん、言葉の勉強を

985
それは昔話と言う

購入検討中は私立大学出てたまたま就職した会社の調子が良かったラッキーボーイか？文章のレベルから伺い知れるな。

そうかもしれませんね。一歩間違えたら不動産販売業者に就職してたと思うとゾッとします。

ただ、「たまたま業績」がとか「会社の調子」とかそういうレベルの業界ではないですよ。

>>967
千代田線や日比谷線が不便とは？

千代田線→乃木坂、赤坂、霞ヶ関、二重橋前、大手町、新御茶ノ水
日比谷線→恵比寿、六本木、神谷町、霞ヶ関、日比谷、銀座、築地、茅場町、秋葉原

これだけのビジネス街を抱えているのに対し、

有楽町線→飯田橋、有楽町、銀座一丁目

これだけ。山手線の内側とはいっても東池袋、護国寺、江戸川橋はマンション街だし
市ヶ谷、麹町も半分は住宅街。というよりももともと住宅街。
永田町や霞ヶ関も官庁街の外れで勤務先となるようなビルは少ない。

東池袋は山手線内側とはいっても要町、千川や練馬板橋の小竹向原と同程度の交通利便性しか
持ち得ていない。あとは池袋の飲屋街やゲームセンターや量販店が徒歩圏であることに
どれだけ価値を感じるか。

でも要町は嫌だったな。特に要町の住友のマンションも一度見に行きましたが、池袋からは2度と歩こうとは思えませんでした。

力説してるけど、
この物件を検討してる人間に、
どれだけ千代田線、日比谷線沿線の通勤者がいるかね？？

不動産業界も仕事はきついけど給料はいいし、なくならない業界だけに安定してる。アウルだって余裕で買える。

996さんは他社営業さん？

>不動産業界も仕事はきついけど給料はいいし、なくならない業界だけに安定してる。アウルだって余裕で買える。

風俗嬢と発想が同じですね。

>この物件を検討してる人間に、
>どれだけ千代田線、日比谷線沿線の通勤者がいるかね？？

この物件を検討してる人間に、
それだけ有楽町線沿線の通勤者がいるのかね？？
途中で、下手すれば池袋まで逆戻りしてから乗り換える人が圧倒的では。

>994

アウルからも池袋まで遠すぎるだろ。要町と５０歩１００歩。むしろ、要町の方が坪単価が格段に安いし、副都心線も使える分まし。
貴方の見送ったシティタワーは竣工時完売で、30〜40％増しで中古売買されているようですよ。貴方の書き込みから後悔と無念が滲みでていますね。残念でした。

シティタワーに追い付けるよう、あと１ヶ月ですが、完売目指して頑張って下さいね！
応援しています！