東京サウスゲート計画＜6＞

パシフィックホテルの社員尞跡地は崖を切り崩して何ができるかと思ってたらコインパーキングでしたね。

なんで、投資は港南ばっかり？

高輪は端境期なんですよ。数年前プリンスはシネコンや水族館作ったしウイングもリニューアルした。道路拡張が決まらないとダメでしょう。でも御殿山のソニー跡地とか高輪側も再開発進んでますよ。

地権者が多い地域だから、難しい面も多そうだが、少しずつ進んでいる感じ。

三月に出来る芝浦シャリングのとこは、事務所、店舗とあるが、店舗は何が入るのかね？

運河沿いの方に２階へ上がる階段が出来てるみたいだけど。

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>>532
小振りだけど、フロントビルと似た構成ですね。

12月のフロントビル開業、２月のエキュートサウス、３月のシャリングビルと開発続きますなぁ

御殿山はいつ開業だっけ？

二月末建物竣工予定だよ。間に合うのかな。夜間も工事やっているけど。

あとは、水再生センターの大成だっけ？いつ頃着工するんだろう。

それとJUNビル。あのまま残すとは思えないんだが。

なんで？

>運河沿いの方に２階へ上がる階段が出来てるみたいだけど。

なんか上がるとレストランがありそうなおしゃれな雰囲気ありますよね。

運河沿いにレストランやカフェ出来るといいですね。TYハーバーほどではなくても、そういうのがあると海外生活が長かったので、なんか懐かしい感じがします。

このあたりは都心に近い割に空が拓けていて、海外から来た人や帰国した人には落ち着くみたいです。

確かに、天王洲アイル周辺を歩くと、品川駅周辺は、なかなかきれいなベイエリアなんだなって思うんですが、休日の雰囲気が活気がなく、寒々しいんですよね、、、、人が少なすぎて。

平日の雰囲気が活気がなく、寒々しい豊洲のほうがいいのか？

>>542
集客施設がないから仕方ない…というか、その閑散としてるのが良いんだな。
ビジネス街の休日って好きなんだよね───街を独り占め感覚？

まあ住民としては、日・祝営業の飲食店が増えて欲しいかな。

>>537
＞水再生センターの大成だっけ？いつ頃着工するんだろう。
本体は来年じゃなかったっけ。今はビル下に埋める貯留池の工事中。竣工は2014年（予定

品川駅・北通路の、更に北に骨組み作ってるらしいんだけど期待して良い？
ねえ、港南北口？港南北口？

北口はドコモあたりに出来るの？ホームの北端からかなり離れるけど。

今日の帰り荏原ビルが全点灯してた。フロントビルに反射してキレイだったな。

ついでに例の運河側２Fの天井を見たら、どうもダクトが廻ってるみたい。
これで飲食じゃなかったらビックリだというくらい、飲食の気配。
妄想が叶うかな。期待させといてビルの社食とかだったらヤだな。

雰囲気はどう見てもレストランかカフェですよね。
あれでユニクロかドンキはないと思うが・・・

　今更ですが、品川フロントが竣工して、港南口正面から延びる道の
雰囲気がよくなりましたね！

　いつもは通らないのですが、たまたま夜遅く１０時頃に歩いて
中日ビルがあった時分と雰囲気が変わっていて驚きました。
　なんだか、歩いている人たちも変わったような・・・

　ひとつだけ、「あとは、パチンコ屋さえなくなればなぁ！」と
強く思いました。

そのパチ屋が高輪口目の前にできてしまうなんて・・

>>538
JUNビルは後ろのアパートと合せて都の所有だと思ったが。
都も何か考えているかも知れないね、フロントビルやシャリングビルの状況を横目で睨みながら。

高輪口にパチンコ屋ができることで過当競争となり、
港南口のパチンコ屋が潰れれば、
災い転じて福となすなんですけどね。

>>547

運河沿いにレストラン幾つかありますけど、どこも社食に毛が生えたレベルですよね。

向かいのリバージュとか
http://r.tabelog.com/tokyo/A1314/A131403/13049198/

ビューローとか
http://r.tabelog.com/tokyo/A1314/A131404/13037088/

並びのクリスタルスクエアとか
http://r.tabelog.com/tokyo/A1314/A131403/13059346/

このビルは、テナントリーシングが三菱地所なんで、
多少はまともなレストランが入ると思います。

最も社食らしいのは、Wビル２Fのランチかな。

>>553
ビューローの1Fなら行ったことある…まあ「ビューロー住民の食堂」だよね。

で。食べログを見ると、クリスタルの1Fは美味しいのか…な？
でも、こことかアレアの2Fって、ものすごく入りにくいんだよね。
潰れちゃう前に一回行っとこうかな。

フロントビルの飲食店行ってみたい！

　朝から何を唐突に叫んでいるのだ？
　開店したところから、順次、行ってみたらいいだろう。

　行ったら、レポート書いてね♪

＞５５１
ホテルができるって、前このスレにあったような気がする。

フロントビルが一部ホテルになるって言われてたような気がする。

高輪サイドにたくさんホテルあるし、港南にもストリングスがあるから十分では。

フォーシーズンやリッツが来るなら歓迎だが、さすがにないだろうし。

新駅開発やリニア完成のタイミングでハイアットくらいが出来るんじゃないかな。

三井ガーデンくらいのレベルのホテルがあれば便利だね

再開発地域の高層階にホテル出来るんじゃないかな。汐留のコンラッドみたいに。

ホテルばっか出来ても、地元民にはあんま関係ない…。
はやく、田町みたいに普段使いできるお店が多い、枯れた街になって欲しい。

昨年末から品川グランドセントラルタワーに移転予定のマイクロソフトの
ロゴが輝いているが、撤退予定の新宿の小田急サザンタワーにもロゴがまだあるね。
新宿のロゴはそのうちなくなるのだろうか？それとも広告として残すのだろうか。

SSJ品川ビル（旧荏原ビル）の敷地内に植樹がされてますね。
２階に続く階段が見えなくなったのは残念ですが、
来年の１２月にはイルミネーション入るかな（と勝手に期待）。

高浜橋北詰（ゆで太郎向かい）の「シティタワー芝浦」は、
今年5月から発売予定。いくらにしてくるかな？
あくまでも田町駅徒歩13分で行くのか、新駅7分で行くのか。

不動産屋は昔から、
新駅出来ますとか新線出来ますを裏付け無しに言っての不動産販売は、
禁止でしょう。
JRが正式には発表していない以上、新駅からの徒歩は営業に使えない。
泉岳寺駅からの新トンネル徒歩なら、営業に使えるかも。

>566-567
もちろん、そうさ。
ただ現場の営業マンレベルでは「貴方だけにお知らせする特別なささやき」があるもんじゃない？
そのあたりを織り込んだ価格にしてくるのか、こないのか、価格に注目

＠250万を割ってくるなら、対子の裏ドラが分かってて立直をかけるようなもの。積もれば跳満だ。
＠300万を超えてくると、迷うところだな。

「京急ＥＸイン 品川駅前」４月29日オープン！

品川駅前徒歩３分、羽田空港へのアクセス良好

京浜急行電鉄株式会社（本社：東京都港区、社長：石渡　恒夫、以下：京急電鉄）は、品川駅前にビジネスホテル「京急ＥＸイン 品川駅前」を４月29日（祝・金）に開業いたします。

品川駅高輪口の当社既存施設（旧「ホテルパシフィック東京」）を改装し、飲食店舗や大規模貸会議室・宴会施設、物販店舗など多様なテナントが集積する複合施設として新たに開業するもので、その中心となる宿泊施設フロアを、株式会社京急イーエックスイン（本社：東京都港区、社長：大石　和佳）が、宿泊機能に特化したホテルとして運営いたします。

http://www.keikyu.co.jp/company/news/2011/detail/003197.html

何が大きく変わったの？
名前が変わった以外はよく分からないです。

「旅籠である」と明確に宣言したんじゃない？
賓客をもてなす場ではなく、国内ビジネス客向けの普通の宿泊施設ですよ、と。
以前から客層の低レベル化は分かっていたので、実情に名称を合わせた感じかも。

楼蘭はなくなったんだな

京急ＥＸイン品川駅前、、、テナントがしょぼすぎる。　とてもじゃないけど、これじゃ、地元住民が使う気にならないですね。　哀れ、、、

何じゃこのテナントは？？
恐るべし京急、品川を発展させる気無し！

京急ＥＸイン品川駅前は再開発が本格化するまでのツナギじゃないか？

あーあ、だんだん劣化する高輪と、だんだん進化する港南。

高輪 パチンコ、ビジネスホテル
港南 シティーホテル、オフィス、飲食店モール

パチンコ屋は余計だけど、国道沿いとプリンス周辺を除き基本住宅地の高輪は、変わらず今のままが良いんだよ。サウスゲート計画でも

高輪の傾斜地や御殿山といった社寺や民有地に残る豊かな緑地や湧水等を活かし、住宅地としての良質な環境形成や防災性の向上、住宅市街地として調和のとれた都市景観の形成、歴史的資源をまちの魅力として感じられるまちづくりを進める。

とされているしね。

>>578
そうだよね。どうしても、駅とかビルに注目して「開発！爆騰！」って言いたい人がいるけど、
サウスゲート計画の柱には「環境モデル都市づくり」があって、水・緑・風が大事にされてる。
今後は港南側も無秩序な都市開発ではなく、計画的な緑化や環境配慮がメインになるはず。



ただ問題は、今のところ高輪が向かっている方向が、それとズレてるように見えることでな…

パチンコ屋はマジで止めてほしい。
地元民は反対しないの？

パチンコ出店会社の本社住所知れば、
サウスゲートだ、街づくりだ、なんて、
知らないんじゃない。

高輪に住んでる人ってパチンコするの？
あまり客入らないように思うが。

遠いとこからわざわざ来る客っているのかね。
競争少ないから成り立つのかな？

>>582
結構人気の五反田あたりに出没してるかも知れんから、
至近だから賑わうかもね？

【東京】見積もり選定中　港南ビルを建替え（01/14）
http://www.kentsu.co.jp/tokyo/news/p11265.html
港南商事（品川区東大井５ノ23ノ８）は、港区港南２丁目にある港南ビルを建て替える。
施工者の見積もり選定を進めており、６月初旬の本体着工をめどに決定する。
計画名は「（仮称）港南ビル新築工事」。

どこのこと？

フロントビルの中華屋の餃子、なかなか旨かった。

>>584

港区港南2-14-10品川駅前港南ビル

のことでしょうかね？

>>584
いま外装工事中の港南岡本ビルの裏手（フロントビル側から見て）にある
上半分がマンションのようになっているビルのことです。
「建築計画のお知らせ」が出ています。

地名地番　港南2-8-31,32
用途　事務所、店舗
敷地面積　857m2
延べ面積　5576m2
階数　地上8階地下1階
着工予定　23年6月1日
竣工予定　24年8月31日

スペックを見ると近所のオリックス品川ビルを一回り小さくした感じです。
店舗が何になるか気になりますが、場所的には飲み屋でしょうね。
あまり期待せずに待ちます。

また飲み屋か・・・物販来ないのかな

587の地名地番は港南2-8-31ではなく港南2-5-31が正しいのではないかと思います。
ただし現地の「建築計画のお知らせ」には港南2-8-31と確かに書いてあります。
おそらく何かの間違いでしょう。

なお「品川港南口deドットコム」等で違う情報が広まっているようですが、
現地に行けば看板がありますから、どちらが正しい情報かはすぐわかります。

ゆりかもめ住民さん、情報ありがとうございます！
「港南ビル」がたくさんあるから、場所がわかってスッキリ

旧海岸沿い角の、1FにAMPMが入ってたビルも建て替えそうな気配
どこかに情報ないかな

実にセコ～イ話なのですが、ゆで太郎が100店舗突破記念でトッピング券を今日から配布中
当日から使えるチケットで、海老天 or かき揚げ or コロッケ or 大盛が無料でした
悪いなぁと思いつつ、260円のかけそばに無料海老天を載せてもらっちゃった
260円で（いちおう）天ぷらそば…ありがとう、ゆで太郎

　＃　いや、わざわざ行ったわけではなく、ワンコイン天ざるでもと寄ったら、
　＃　「たまたま偶然」やってただけなんです（↑も十分セコイかな？）

チケット配布は2/13まで、使用期限は3月末日だそうです

ゆで太郎、行ってみるよ(初挑戦)

まっすぐ道路の電線地中化工事、明日着工！
3.25完成～
予定より3ヶ月遅れですが、道が綺麗になるのは良いことですね‼

まっすぐ道路ほど目立ちませんが、最北部の浜路橋～五色橋間も、
「地中電線化」＆「歩行者・自転車分離舗装」を進めています。
港南の道路はゆっくりと、でも着実にキレイになってますね。

海岸通、旧海岸通共に、埋設物調査まで終わって地中化工事着工待ちですしね！
楽しみです‼

ついでに首都高も埋めてください。

ゆで太郎の無料チケット。
芝ウラ丁目店では配っていないね。
港南トンネル抜けて、三田3丁目店まで行ってもらって来たｗ

でも、良く考えたら、海岸3丁目店の方が近かったねｗｗ

↑は、24時間営業の「芝浦4丁目店」のこと（藁）

シーパラ向かいの店（それが芝浦4丁目店？）も配ってたよ。
近所の会社員が、2ヶ月分キープしようと、たくさん持ってったんじゃないのかな。

　すでに電線が地中埋設されている新浦安は雰囲気良いと思っていましたが、
港南もやっと地中化が進みますね。雰囲気よくなるかな。

　歩道面（レンガっぽい感じがいいですね）とガードレールを格好いい
のにしてくれるといいんだけどね。

　旅行かばんを引きずるのに都合が悪いでこぼこレンガはやめて
欲しいって人もいるでしょうね。

　どうせなら、動く歩道にして欲しいって人もいるに違いない。

なんだ、今日の昼飯で芝浦4丁目ゆで太郎に行こうと思ったのに。
このスレ読んどいてよかった。

先ほどSSJ品川ビル（旧荏原ビル）の横を通りましたが、
テスト点灯なのか敷地内のイルミネーションが大変綺麗でした。

エキナカに「水山」が来るってホント！？

こっち来てすぐの頃「品川に『味の民芸』を出店してください！」と
明星食品に直訴メールしたほどファンなので、かなりうれしい。
（しかし、いつの間に明星が日清傘下に…知らなんだ）

郊外型の「民芸」は無理だと思ってたけど、「水山」でも超ＯＫ
ちゃんぽんうどん大好き！

品川港南口deドットコム
に記事出てますね。

求人もあるのでほんとでしょう。

やたぁ！
今なら「TSUTAYA誘致の人」の、TSUTAYAが出来た時の気持ちが分かる。
初日は入場券買ってでも食べに行くぞ！

早く歩道もアスファルトじゃなくなるといいな

<<606
どんどん綺麗になっていく港南
ビルの完成が楽しみです。

東西自由通路に動く歩道希望

30年なら、リニア開業も織り込んだ価格なのでは。

泉岳寺新駅に大きく期待です！

浅草線とつながってるといいけど。。。

品川フロントビルに消防車が集結していましたね。
何かあったのかな・・？

今の計画のままだと、
新駅と浅草線は乗換え不便になるのでしょうね。
田町・三田駅同様に。

お台場－品川直結　シャトルバス

国際化でにぎわう羽田空港に到着した外国人を人気観光地のお台場に誘客しようと、空港の玄関口となるＪＲ品川駅とお台場エリアを直結するシャトルバスが新年度、お目見えする。東京都港区が新年度予算案に関連事業費三千九百九十二万円を計上した。開通すれば新たな観光ルートとしてにぎわいそうだ。

http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2011021290135927.html

田町・三田駅間は、田町駅西口の再開発をすれば一発解決ですよね。
なぜ田町駅西口の再開発の話は出ないのでしょう。
あの駅前の歩道にずらーーーーっと並んだ放置自転車は再開発で駐輪場作らないことには
解決できないと思うのですがね。

お台場へのシャトルバスは嬉しいです。
昔は確か、品川駅から都バスが今より頻繁に走ってましたよね。

>>621
山手線と浅草線なら品川で乗り換えれば良いでしょ
半蔵門線と銀座線の場合と同じで、わざわざ遠い駅で乗り換える必要はない
（いろいろな駅で乗り換え可能だけど、普通は表参道で乗り換える）
泉岳寺－品川間を都営料金で乗れるようになれば、なお良し
がんばれ東京都交通局

>>622
台場住民の願いでもあったから「おめでとう」かな
区役所の支所管轄も芝浦・港南・台場なのに、文字通り孤島だったもんね
ぶーぶー言ってた〇〇さんも喜んでるだろう

新芝浦小学校近くのバラック村、なんとかならないんですか？
新駅できてもこれじゃ、下町よりもひどいんですけど・・・。