プラウド駒場 (（仮称）大橋二丁目計画（「こまばエミナース」跡地）)

マスタービューはあの件以来かなり値引きしてたから。しかもあの間取りだし元々坪350強といったとこでしょ。マスターが340だとここはすぐに300切る中古がでるよ。まぁ城南地区は買いやすくなってますね。

東大が近くにあることのメリットは、それなりに勉強のできる子は無意識の内に東大を志望するんだよね。で、東大受験で失敗しても、慶応や早稲田あたりは簡単に合格する。

筑駒生の東大合格者の半分以上が浪人なのは、東大以外は大学じゃない、一浪二浪してでも東大に入ろうという意識が染み付いてるからじゃないかな。ただ一方で、結果失敗したときの惨めな感情はつらいよね。

＞７１４
小学校と言えども
たかが６年、
されど６年だよ。

東大一直線！、やっぱりここ買いたい。

聞きにくいんですけど・・ここ検討してる方で年収１０００万位の方はいますか？
なんとなくの雰囲気なんですけど１０００万で検討するのはずーずーしいのかなと思いはじめてきました。

ＭＶとかＧＨとか
いつまで古い物件が君臨しているんだろうね。

むこう10年はあんな豪華な物件を渋谷外ではデベも懲りてつくらない。センチュリーも結局残ってるしああいうバブリーな物件はあそこが暫く最後かも。プレミア感はあるにせよこの3つはオーバースペック。
内廊下でキチキチプランでなければ検討したけどここのプラウドくらいが今の時代外観、仕様的に丁度良い。

バルコニーの間口もキチキチ

クラッシィの人がバルコニーを叩いてるけど、
バルコニーなんてどうでもいいな

フローリングの方が大事

最近のプラウドはほとんどが間口が狭い詰め込み型。
それでも「プラウド素晴らしい！」と売れちゃうんだけどね。

>733
違うよ。クラッシィの人達がここを意識してるのか、ここの掲示板を批判するレスするから。

732はノムラの営業だろっ？
ノムラの物件にはちょいちょい営業が出てきて、ポジコメントを書き込んでいくね。
あるいはネガコメントが続いたときには話題を変える。
営業ツールに使わないで欲しい。

新提案プランとかいってる共用廊下に風呂窓が面したプランはありえないな。共用廊下を歩いてる人に風呂入ってる音聞こえちゃう。縦リビで窓無しの洋室2？も使えない。

野村の営業の可能性をしてるくせに
他社の営業や契約者の可能性を指摘しないのはおかしいですね
匿名掲示板で営業認定なんて意味ないです

↑別におかしくないのでは？
しかもあなたの日本語おかしいし。

たまに、無理やりなポジを書く人がいるものね。

この業界の営業さんはいろんな意味で大変ですね。
自社ブランドの売り込みだけじゃなく、他社ブランドの批判に必死で。痛々しい。

幸か不幸か駒場、池尻の両方に住んだことがあります。
はっきり言って、駒場(駒場寄りの大橋も)は移動も買い物もとてつもなく不便です。間違っても駒場に定住したいとは思いませんでした。　
池尻は、駅前のごちゃごちゃが気にはなりますが、駒場の時に感じていた不便さは感じませんでした。

空気の汚染度合いは高台なので駒場の方が幾分良いのでしょうが…

なんだかマンションを購入するって何だろう？って思ってしまいました。
ここの板でクラッシーの評判がいいようなので資料取り寄せましたが、私はプラウドの方が好きかな？と思いました。多分、好みの問題だと思います。
役に立つ意見もあるので参考にはしたいのですが、結局自分の足で調べるのが一番って事ですね。
でも駒場も池尻も魅力ある場所で無くなりました。

いきなり自分が営業となっててびっくりしたわ（笑）
独身時代に世田谷公園の近隣に住んでた身としては、日々の生活は不便だったけどね、、 だから越した。

確かに池尻も駒場も不便は不便だよね。
でもここなら目の前にバス停があるから行きも帰りも楽なのかも

バス乗って毎日通勤ってどうですか？
池尻大橋までは歩けないのですか？池尻大橋なら青山一丁目まで乗り換えなしなので・・・。
バスだと渋谷で乗り換えになるかと・・・。
悩みです。

昨夜の渋谷駅のバス停はバス待ち行列の
人が溢れて凄かったそうですね。
電車と違い止まらないのがいいんだか悪いんだか。

駒場に住んでますが歩いて２０分以内で帰れましたよ

駒場に住んでたら昨日のバスの行列見たら迷わず歩いて帰るよ。歩けない距離ではない。
このバス路線沿線に住んで数年だけど運休になったのは3.11の時と昨日位。普通は台風でも走るよ。
昨日は筑駒の木が淡島通りに倒れてタクシーぺしゃんこにしたから走らなくなっただけ。

うちは現在三茶在住ですがやはり渋谷から歩いて帰るなら三茶がギリだなーと実感しました。ビチョビチョでしたが、、、。やはり都心からの物理的距離って大事ですね。

749
三茶まで歩きですか？
帰りはまだいいけど、行きは上り坂だから歩きたくないなあ。

行きは下りで、帰りが上りかしら？(間違っていたらすいません)
災害時という観点では三茶までの徒歩はありですよね。

三茶は帰宅だから、会社への行きが上りでしょう。

池尻大橋に徒歩で行くのは行きは良くても帰りが大変です。
自転車という手もありますけど、自転車でも帰りの上り坂は電動じゃない限りキツイです。

渋谷駅近くの駐輪場は朝すでに満車で停められなかったりするけど、
マークシティは朝でも比較的空いてるのと、警備員さんが時折見回りに来るので防犯面で安心ですよ。

ただ、半蔵門線まで遠いのが難点ですが、池尻使うよりは早いかと思います。

池尻までの物理的距離もキツいけど、心理的にもキツい。
南北に長い敷地の北側にエントランスがあるから、池尻に行く時は、敷地内を南から北にエントランスまで行って、そこから道をまた北から南に下ることになる。
言ってること分かりますかねぇ？
となると、駒場東大前か渋谷バスか。
ん〜、通勤便を考えると厳し〜

とにかく高い。

南側に抜けるための出入口は無いんでしたっけ？

天然木のフローリングってどんなに素晴らしいのかと期待しましたが
節目が目立つし何より板によってだいぶ色が違いますね。
カラーセレクトコーナーの床材見てありゃりゃとなりました。
これが天然の風合いですといってもあまりにも汚らしくて・・・・。
あんなに板ごとに色味があってないのが普通なんですかね？
正直初めて天然木のフローリングを見たんでよくわかないんですが
あれならシートのほうが断然見た目がきれいで良いと思いのですが
クラッシィとかコートガーデンの床と比べて皆さんどうお考えでしょ
うか？我が家にはむしろマイナス材料になっちゃってます。

ど素人だな。
天然の何がいいの？

まぁさ不動産の話しようよ。

駒場でいいの？

>759
やっぱり無いんだ。。。

＞７６４

池尻よりかは良い

本日見てきました。
仕様はクラッシィとほぼ同様という感じでした。
駐車場が地下なのは魅了ですがその他どっこいどっこいかなと。
共用部はプラウドの勝ちですが管理費が１万円位クラッシィより
高いです。
駐車場も３万円以上でこれまたクラッシィより１万円高いです。
セレクトは７階以上しか出来ないです。
間取りも縦に異常に長くてうーん。

なんでこの物件を期待して待ってたんだろうと家族でがっくり
してます。

＞767さん

えーーー！
明日もう1度見てからクラッシィと天秤にかけて
決めようと思ったのに・・・

我が家にとっては、7階以上しかセレクトできないっていうのが・・・

その説明、前回きちんとされてなかった・・・

どの部屋がどのカラーなのか・・・

カラーは4階以上であれば、要望書あれば、ぎりぎり大丈夫っていってましたよ？

価格詳細出てました
とにかく高い　　驚きました
この敷地面積で、この戸数、間取りも間口狭い縦長の
きちきちプランで、ほとんどが東または西向き
建物全体の設計も全体的にかなり窮屈なイメージですよね
よほど土地の仕入値が高いのではないかと想像してしまいます

これで売れるのであれば凄いですね